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TDPE Chevrolet S10 LTZ 2.8 TurboDiesel 4x4 - Teste de rua

Testdrivepe conheceu de perto a nova S10 2012 cabine dupla modelo LTZ top de linha e mostra para vocês os testes de aceleração, frenagem, suspensão, ruídos e espaço internos, entre outros detalhes. Confira nosso site em www.testdrivepe.com Obrigado por nos assistir! =)


 


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nova s10 no barro
Segundo dia de estréia da Nova S-10 e apenas com 150km já colocamos no barro pra testar sua aptidão off-road, infelizmente os pneus originais não ajudam muito, mas mesmo assim ela se sai muito bem, mas colocando uns BFs all-terrain vira o bicho, e depois atrevessando um riacho sem nenhum problema, tanto na entrada do rio quanto na saida que era um barranco, carro com angulos de entrada e saida muito bons, e altura livre do solo impressionante, mesmo esse modelo LT com pneus menores de 245/70 R16, nova S-10 está se saindo muito bem não perdendo em nada para a maior rival, a Hilux, suspensão muito bem calibrada e macia, e equilibrada para o off-road, em breve mais videos.....





Avaliação da Nova S10 no Auto Mais....





Avaliação da Toyota Hilux 2012 ...





4X4 É BRUTA
4X4 É BRUTA





Volkswagen Amarok Automático TEST DRIVE 260 KM Circuito Misto 1°PARTE
O Veículo se comportou muito bem no percurso que foi feito totalizando 260 km sendo + ou - 160 em estrada e +ou- 100 km em estradas de terra batida esburacadas, quem conhece a área do areal de Seropédica sabe como é..... Levamos este veículo para 6 clientes testarem e não fiz imagens deles, pois teriamos de pagar direitos e etc.... por esse motivo não há muitas imagens do teste na estrada de terra, tentarei postar posteriormente.





Chevrolet S10 LTZ 2.8l Turbo 180CV 2013 Modelo Novo Full HD
Chevrolet S10 LTZ 2.8l turbo 180CV 2013 Modelo Novo Full HD Deixe aqui abaixo sua opinião e clique em gostei e compartilhe com seus amigos. Se você quiser ver algum veículo específico mande um e-mail ou deixe um comentário que entrarei em contato no menor tempo possível. Sebastiao Junior 21-7892-2940 Consultor comercial no Grupo AB





NOVA S-10 2012 acelerando (chip) Digipower S/LIMITADOR DE VELOCIDADE
Nova S-10 2012 com reprogramação CHIP Digipower, ganho de 40cv e 10 kgfm de torque, a nova S-10 nos surpreendeu com o ganho de potência e torque, ela ficou muito mais forte que os parâmetros originais.





Avaliação Nova Chevrolet S10 2012 em Campo Grande
Ficamos 2 semanas avaliando a Nova S10. Confira aqui como se comporta essa picape, com seus 180 cavalos





GM Chevrolet S10 LTZ 2.4l Flex 2012/2013 Test Drive
Test drive de 17 Km com a Chevrolet S10 LTZ FLEX 2012/2013. Veículo super completo. Att Junior





Nova S10 - Detalhes - NoticiasAutomotivas.com.br
Veja todos os detalhes da Nova S10.





Nova S10 - Fora de Estrada - NoticiasAutomotivas.com.br
Nova S10, Nova Chevrolet S10





Volkswagen Amarok Automática top de linha Full HD
Amarok Highline 2012 Automática 2.0turbo 180CV Top de Linha!!! 5 Rodas liga leve 19", GPS, controle eletrônico de estabilidade, ABS Plus, Air Bag duplo, câmbio de 8 velocidades com Tip Tronic, sensor de estacionamento, revestimento em couro, faróis de neblina, etc....... Venha fazer um Best Drive consco!!! Deixe aqui abaixo sua opinião e clique em gostei e compartilhe com seus amigos. Se você quiser ver algum veículo específico mande um e-mail ou deixe um comentário que entrarei em contato no menor tempo possível. Sebastiao Junior 21-7892-2940 Consultor comercial no Grupo AB





Teste Nova S10 Part 3





La Nueva Ford Ranger 2012 contra el mundo
Compilado de las pruebas realizadas de dos ingenieros de Ford Australia donde testean la Nueva Ford Ranger en diferentes exigencias y superficies. Toda la info sobre la Nueva Ranger en http://www.16valvulas.com.ar/nueva-ford-ranger-versiones-equipamiento-preci os-y-colores/ Leer mas sobre el video en http://www.16valvulas.com.ar/video-nueva-ford-ranger-2012-prueba-en-todo-ti po-de-terreno/





Avaliação GM S10 LTZ 2.8 Diesel 4x4 2013 (Canal Top Speed)
O Canal Top Speed mostra, atendendo a pedidos, a nova geracão da S10, na sua versão LTZ topo de linha. Acompanhe! http://www.facebook.com/canaltopspeed Instagram: @canaltopspeed http://www.youtube.com/watch?v=S8AqxVdmS3c





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1985 Pontiac Grand Prix : 8.890 @ 156.430
Paul, Engine: 511 BBC, Tires: m/t True 28x10.5


1997 Pontiac Grand Prix GT Twin Turbo: 9.011 @ 150.550
Matt, Turbos: T3/T61 Twin Turbos Tires: Mickey Thompson ET Drag tires 3053c


1966 Chevrolet Acadian : 10.299 @ 130.400
B Joel, Engine: 355 cid, Tires: 14X32


2006 Ariel Atom 450 Custom Turbo: 10.425 @ 134.680
James Buckley, Engine: Turbocharged K20, Turbos: CPL worked Garrett Tires: M+H wrinkle wall slicks with inner tubes


1972 Pontiac Grand Prix model J: 10.720 @ 124.300
david, Engine: pontiac, Tires: M/T 10.50x28x15


2006 Ariel Atom 300: 10.866 @ 123.990
Andrew, Engine: Honda K20, Tires: Yokohama A048s


2000 Pontiac Grand Prix GTP PT04e67 Turbo: 11.094 @ 121.950
Chris Mercadante, Engine: 231 cu in L67, Turbos: PT04e67 Tires: Mickey Thompson


2009 Ariel Atom 3: 11.210 @ 125.220
NA, Engine: Inline 4, Supercharged, 300HP,


2004 Pontiac Grand Prix GTP CompG: 11.230 @ 120.800
James Honeychurch, Engine: stock L32 SC3.8L, Supercharger: Generation V M90(Stock) Turbos: no Tires: ET Drags


1998 Pontiac Grand Prix GTP: 11.245 @ 122.280
Greg Was, Engine: 3800 Series II, Supercharger: Stock Eaton M90 Gen V Turbos: None Tires: M/T


2007 Ariel Atom 300: 11.500 @ 115.510
Darren Atack, Engine: Supercharged Honda K20a, Supercharger: Jackson Racing Tires: Yokohama R888


2007 Ariel Atom 2: 11.510 @ 117.020
NA,


2006 Ariel Atom 300: 11.510 @ 115.510
dazzassti,


1986 Pontiac Grand Prix LS: 11.850 @ 115.860
Steve Emert, Engine: 460 Big Block Chevy, Tires: Hoosier 29/9.50/15


2002 Pontiac Grand Prix GTP: 11.984 @ 115.840
Steve Mayes, Engine: 3.8, Supercharger: M90


2005 Pontiac Grand Prix Base Cartuning turbo: 12.029 @ 115.380
Robin Par, Engine: 3.8L V6 L26, Turbos: T62-1 Turbonetics(CT kit) Tires: Hoosier Quick Time Pro


2000 Pontiac Grand Prix GTP: 12.120 @ 112.161
Ryan Kuchenski, Engine: L67, Supercharger: eatom m90 port and polish Tires: hoosier quick time pro


1997 Pontiac Grand Prix : 12.133 @ 114.920
Winston Anderson, Engine: 3.8,


2006 Ariel Atom 2: 12.200 @ 111.700
CJ, Engine: 220hp ecotec, Tires: ES100's


2007 Ariel Atom 2: 12.230 @ 119.670
CJ, Engine: Brammo 230 (GM Stage 1), Supercharger: Eaton M62


 


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