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CPCC 1300- corrida 2-Braga 1- 2012.wmv

Victor Araújo


 


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ANPAC - CIRCUITO BRAGA 2 CPCC / CPCC1300.mpg
Prova disputada no Circuto Vasco Sameiro - Braga - Campeonato de Portugal de Classicos / 1300





Victor Araujo-circuito Boavista 2011-2ªcorrida





GRELHA DE PARTIDA - CIRCUITO DA BOAVISTA 2007
Fantástica Grelha de Partida para o Circuito da Boavista 2007: Diogo Ferrão Fernando Carneiro Cesar Leite Fernando Gaspar António Machado Luis Alegria Alexandre Beirão José Albuquerque Veloso Amaral Joaquim Jorge António Nogueira AC COBRA Volvo 142S Lotus Seven ALFA 2000GTV MARCH 73S Fiat 600 Abarth Ford Capri 2600RS BMW 2800 CS Lotus Elan 26R Vw SCIROCCO Opel 1904 SR BMW 2002 Escort MK2 VW Carocha Alfa Romeo Giulia GTA Porsche 911 RSR Unipower Fiat 127 Lola T212 Chevron B19 Mg Midget Mini Cooper S Mini 1275 GT Datsun 100A Hillman Imp Lancia Fulvia Datsun 1200 Ford Escort Rs Jaguar





Estoril racing weekend cpcc 1300
Piloto: João M. Silva Desta vez o Alfa portou-se bem!! só teve um pequeno problema que algumas vezes não entrava 4ª no final da recta.. 3º lugar da geral, 1º da classe





Braga II Racing weekend race 1 (cpcc 1300)
Alfa quase no seu melhor. Foi uma corrida bastante divertida, desta vez o motor estava no seu melhor, mas infelizmente a caixa de velocidades não..





TROFÉU DATSUN1200 2005 porto
TROFÉU DATSUN1200 2005





Aardvark Datsun 260Z silhouette racer build episode #2 - moving to a new shop
The second instalment of my Nissan 350Z-powered, tube-framed, S13 suspension-transplanted Datsun 260Z race car build. Words and editing: Nino Karotta Camera: Dani Farkas First episode: http://youtu.be/C-mBcqa3faM Build blog: http://www.driftworks.com/author/nino-karotta/ Music credits: Frost on your Sunglasses - General Elektriks One man Song - The Qualtions Central Park - General Elektriks Parachute - General Elektriks Le caroussel cosmique - General Elektriks





Autodromo do Algarve cpcc e cpcc 1300
Alfasud 1.3 Sprint Desculpem a qualidade de video, mas a Gopro teve um problema... Infelizmente não pude fazer o upload do video em HD, por ser bastante pesado!





ANPAC - CPCC / CPCC 1300 - Campeonato de Portugal de Classicos Circuitos
ANPAC - CPCC / CPCC 1300 - Campeonato de Portugal de Classicos Circuitos - Circuito do Estoril 2





Rampa da Falperra 2014 -Speed & Maximum Attack "D10M"
FIA European Hill Climb Gracias por la cesion de sus videos a: -Nacho FIA European Hill Climb Portuguese Championship Spanish Championship Síguenos/Follow us: https://www.facebook.com/pages/D10M/757060530976891 https://twitter.com/_D10M_





Braga II Racing weekend race 2 (cpcc 1300)
Desta vez parti em segundo lugar, mas na primeira curva, bateram-me na traseira... Penso que ainda fiz uma boa recuperação, acabando em 7º.





58º Circuito Automóvel Braga II - 15/09/2012 [HD]
Uma produção de Full Attack Report - Soluções de Imagem e Comunicação https://www.facebook.com/fullattackreport Para mais informações: fullattackreport@gmail.com





FORD ESCORT MK1 (300 hp) no circuito de BRAGA (real sound)





DATSUN T COUPÉ (André Pimenta) no 4º Rali de BARCELOS - 18 Fev 2012
O dia 18 de Fevereiro marca a realização da quarta edição do Rali de Barcelos, segunda etapa do Campeonato Open 2012, jornada que promete, uma vez mais, grande animação e disputa pelas principais posições. O Clube Automóvel do Minho conseguiu reunir um apreciável lote de pilotos interessados, para além do Open, no Campeonato Regional de Ralis Norte, Campeonato Júnior, Troféu Nacional de Clássicos e Troféu Modelstand, que começa agora a sua temporada. Depois de vencer a primeira prova do ano, Fernando Peres surge como grande favorito a novo triunfo, mas claro que não irá estar só nesta posição. De facto, há um grupo de pilotos que também surgem como potenciais ocupantes deste lugar. Falamos de Daniel Nunes, Diogo Salvi, João Barros ou André Martins. No entanto, há ainda que contar com Alberto Cabral ou Luis Mota. Em termos de Campeonato Júnior, para já Daniel Nunes, Diogo Gago e Ivan Carquejo ocupam as primeiras posições. Já no Regional Norte, Nunes também lidera, mas André Pimenta e Luis Mota são os seguintes na tabela classificativa. Em termos de Clássicos é Aníbal Rolo o principal favorito. Mas este Rali de Barcelos assinala ainda o arranque do Troféu Modelstand, competição monomarca com os Peugeot 206 GTI. Gil Antunes, João Ruivo e Ivan Carquejo, estão entre os principais nomes presentes. Como novidades em termos de percurso deste Rali de Barcelos, as duas primeiras secções são invertidas em relação ao ano passado, não se disputando o troço de Midões/Chorente. Já a especial de Carvalhal/Pereira será percorrida este ano por duas vezes, enquanto regista-se a entrada da especial de Chorente, que esteve para ser disputada na pista de Autocross em piso de terra, mas que o CAM teve que alterar à última hora. Por fim, Coussorado/Roriz é este ano mais curta, sendo suprimida a parte final que era em terra, terminando agora na freguesia de Oliveira. Este Rali de Barcelos começa com a disputa das especiais Vilar do Monte/Feitos (8,47 km), Aldreu/Durrães (5,47 km) e Coussorado/Roriz (17,36 km). Na segunda secção os concorrentes têm à sua espera duas passagens pelo troço de Carvalhal/Pereira (5,13 km), a abrir e fechar, percorrendo pelo meio uma passagem por Chorente e Courel/Cristelo (11,50 km). Tudo termina com a Super Especial citadina de Barcelos (4,35 km). No total serão percorridos 171,22 quilómetros, 54,38 dos quais cronometrados. www.camminho.com





Joaquim Jorge 2009 - Part 1 - Ultima Corrida do Campeonato - Autódromo do Algarve




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1991 Plymouth Laser RS Turbo: 9.612 @ 141.960
kiggly, Turbos: PT74GTS Tires: Slicks


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Joe P Bucci, Engine: 4G63, Supercharger: N/A Turbos: 16g Tires: M/T


1992 Plymouth Laser RS AWD: 11.194 @ 126.840
Frankie Bones, Engine: 2.0L 4G63, Turbos: SCM61 Tires: Nitto NT555R 225-50-16


1992 Plymouth Laser RS AWD: 11.940 @ 114.660
Paul, Engine: 2.0 4G63, Turbos: TO4B M-trim Tires: snow tires


1990 Plymouth Laser rs-turbo FWD: 12.220 @ 117.235
jeff k., Engine: 2.0 d.o.h.c. turbo, Turbos: FPG turbo 730cfm Tires: slicks 24.5


1992 Plymouth Laser Rs Turbo FWD: 12.300 @ 119.360
Stanley, Engine: 4G63, Turbos: 16g(evo3) Tires: 215/45/vr17


1992 Plymouth Laser RS AWD: 12.458 @ 108.180
Jerry Ledford II, Engine: 4 cylinder, Supercharger: n/a Turbos: stock 14b


1992 Plymouth Laser RS AWD: 13.362 @ 100.780
Jerry Ledford II, Engine: 2.0 Liter DOHC, Turbos: Stock 14b


1993 Plymouth Laser RS Turbo: 13.731 @ 98.020
Justin Crisswell, Engine: 4G63, Turbos: 14B


1992 Plymouth Laser RS awd: 13.920 @ 0.000
Dennis Davis, Engine: 4g63, Turbos: stock 14b Tires: dooky dunflops


1992 Plymouth Laser RS AWD: 14.077 @ 98.860
Billy Prater, Engine: 4g63T, Turbos: EVO 3 16g


1990 Plymouth Laser RS Turbo: 14.969 @ 93.710
, Engine: 2.0 Liter Turbocharg, Turbos: Stock Mistubishi 14B Tires: BFG Comp T/A's


2010 Acura MDX : 15.310 @ 91.110
NA, Engine: V6: 300HP,


2007 Acura MDX Sport: 15.510 @ 90.020
NA,


2007 Acura MDX : 15.710 @ 90.020
NA, Tires: Michelin Latitude Tour HP M+S


1997 Saturn SL1 : 15.910 @ 88.330
Scott W. Thomas, Engine: 1.9 SOHC, Tires: Yokohama


2007 Acura MDX : 15.910 @ 87.610
NA,


1999 Saturn SL1 : 16.476 @ 82.730
justin, Engine: stock 1.9 sohc,


1995 Saturn SL1 : 16.584 @ 83.000
Ben, Engine: Rebuilt, Bored 0.020, Tires: 205/55R15 Goodyear Eagle GTII


1999 Saturn SL1 : 16.813 @ 83.860
dm919, Engine: 1.9L SOHC, Tires: BFG Comp T/A 195-60/14


 


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