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CNVC - Braga Vasco Sameiro

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Racing Weekend 2015 Braga (Pure Sound) [1080p50] HD
Racing Weekend 2015 Braga O Circuito Vasco Sameiro em Braga recebe este fim-de-semana de 18 e 19 de Abril a primeira jornada do Campeonato Nacional de Velocidade. Um evento que junta quatro modalidades: Nacional de Velocidade, Nacional de Clássicos, Legends Cup e FEUP Desafio Único. Um total de oito corridas divididas entre sábado e domingo e um vasto leque de pilotos a discutir as vitórias. Campeonato Nacional de Velocidade (CNV) Campeonato Nacional de Sport-Protótipos Campeonato Nacional de GT/Turismos Campeonato Nacional de Clássicos (CNC) Campeonato Nacional de Clássicos 1300 CHALLENGE DESAFIO ÚNICO Feup Francisco Abreu e Armando Parente iniciaram a temporada com uma vitória no Campeonato Nacional de Velocidade, em Braga. Aproveitando um erro de Miguel Barbosa, passou para o comando e começou a ganhar terreno, entrando nas boxes com oito segundos de vantagem. Quando Parente regressou à pista, tinha já 15 segundos de vantagem. Barbosa e Ivo Nogueira ficaram com o segundo lugar. Nogueira adaptou-se rapidamente ao Tatuus da BP Vodafone Ultimate, chegando a tentar reduzir a distância, mas depois começou a acusar o cansaço ao volante. Apesar de terem cumprido um drive through por não desligarem o motor na troca de pilotos, José Pedro Faria e Miguel Cristóvão garantiram o terceiro lugar no Wolf, depois de Pedro Salvador e Rafael Lobato terem perdido uma volta com um furo. Com o abandono dos respetivos adversários. Paulo Sá Silva e Miguel Lobo ganharam a classe C3 e Nuno Batista e Pedro Marreiros venceram a divisão dos GT e Turismos. Classificação: 1º Francisco Abreu/Armando Parente (Novadriver Tatuus) 38 voltas 2º Miguel Barbosa/Ivo Nogueira (BP Vodafone Tatuus) a 16.820 3º José Pedro Faria/Miguel Cristóvão (CRM Wolf) a 1m02.368 4º Pedro Salvador/Rafael Lobato (Speedy Norma) a 1 v. 5º Paulo Sá Silva/Miguel Lobo (Speedy Radical) a 3 v. 6º Nuno Batista/Pedro Marreiros (Veloso Porsche) a 3 v. O Campeonato Nacional de Clássicos começou em Braga com uma grelha de 34 carros, quase demasiado para o curto traçado minhoto. A prova prometia um grande despique entre os três Ford Escort RS 1600, mas Luís Barros abandonou cedo com motor partido, deixando Rui Costa a defender-se de Rui Alves, apenas ganhando uma pequena vantagem no final. Fonte: AutoSport





S2000 Trackday @ Braga - Vasco Sameiro 13/04/08
Algumas voltas na companhia de um Audi S3 e Bmw E36 320i! Num bom convívio em piso molhado! ;)





Voltas no Circuito Vasco Sameiro - Braga by Nuno Malta
Três voltas no Circuito Vasco Sameiro, em Braga. Treinos Privados no Campeonato Nacional de Velocidade - BRAGA III. 29/09/2007 Filmado numa Suzuki GSXR 1000 K4 (Nuno Malta)





BMW 2800 Weber setup sound
Webers on M30 engine





Ford Escort MK1 RS 1600
DSF-Report





Circuito Vasco Sameiro (Braga) 1994 - "Rotações"
Campeonato Nacional de Velocidade. Acompanhe as actualizações da página Santos Rally Channel no Facebook: https://www.facebook.com/pages/Santos-Rally-Channel/277287435638270





Track Day - Vasco Sameiro Braga 24-11-2007 - Civic Vti
Honda Civic Vti - Rocha





GFC Motorsport - Lotus Exige S - Curso pilotagem Circuito de Braga
Video de curso de pilotagem no Circuito de Braga em Lotus Exige S - GFC Motorsport





PORSCHE 993 CIRCUITO BRAGA - ESCUELA PTC
Track day Escuela PTC en Circuito de Braga





Trackday Vasco Sameiro 2009/01/11
Grande Trackday este... :D





The BEST Ford Escort RS1600 in the WORLD!(2)
Driver:Joaquim Jorge(H76 Champion,PORTUGAL) THE GREATEST SOUND EVER IN A MK1!





Drift Day @ Vasco Sameiro Braga
drift day braga





Rampa da Penha III 2014 (Completo) HD
Rampa & Rali Sprint Penha III 2014 (Completo) HD Rampa & Rali Sprint Penha III 2014 (Pure Sound) HD Rampa da Penha III, última prova do Nacional de Montanha de 2014. Rampa da Penha III - CPM | Penha Sprint | Regularidade Campeonato Nacional de Montanha Rampa Sprint Rampa de regularidade - Memorial 25 anos Osvaldo Oliveira. european hillclimb championship European Hill Climb Championship - FIA Hill Climb Masters Europäische Bergmeisterschaft





Ford Fiesta R5 Ricardo Moura Rally Guimarães 2015 [HD]
Ford Fiesta R5 Rally - Ricardo Moura / António Costa Rally Cidade Guimarães 2015 (Pure Sound) HD 1080p50





Circuito De Velocidade (Classicos) - Braga
Circuito De Velocidade (Classicos) - Braga 29-04-2007





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1972 Ford Taunus Coupe GXL: 8.880 @ 152.800
Andres Arnover, Engine: Ford Cosworth 2.9 V6 , Supercharger: - Turbos: Holset pro52 Tires: Hoosier D.O.T


2010 Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce: 10.910 @ 129.400
NA, Engine: V12: 670HP, Tires: Pirelli P Zero


2003 Lamborghini Murcielago : 11.254 @ 131.060
Omer Khan, Engine: Stock, Supercharger: Stock Turbos: Stock Tires: Stock


2008 Lamborghini Murcielago : 11.520 @ 124.380
Mr. J,


2002 Lamborghini Murcielago : 11.700 @ 122.600
NA,


2009 Lamborghini Murcielago LP640: 11.710 @ 126.220
NA, Tires: Pirelli P Zero Corsa


2007 Lamborghini Murcielago LP640 Coupe: 11.810 @ 124.020
NA, Tires: Pirelli PZero Rosso


2007 Lamborghini Murcielago LP640 Roadster: 11.810 @ 126.020
NA,


2002 Lamborghini Murcielago : 11.900 @ 122.830
Mr. J, Engine: stock 6.2L 580-horse V12, Tires: 335/30ZR-18


1971 Ford Taunus GLX: 12.012 @ 125.000
Davide Caragnano, Engine: Ford 302 Windsor,


2004 Lamborghini Murcielago : 12.600 @ 116.000
NA,


1992 Ferrari 348 TB: 13.420 @ 107.500
Jonas Wikstrom, Engine: Stock, Tires: GoodYear Eagle F1


1997 Saturn SL1 : 15.910 @ 88.330
Scott W. Thomas, Engine: 1.9 SOHC, Tires: Yokohama


1999 Saturn SL1 : 16.476 @ 82.730
justin, Engine: stock 1.9 sohc,


1995 Saturn SL1 : 16.584 @ 83.000
Ben, Engine: Rebuilt, Bored 0.020, Tires: 205/55R15 Goodyear Eagle GTII


1999 Saturn SL1 : 16.813 @ 83.860
dm919, Engine: 1.9L SOHC, Tires: BFG Comp T/A 195-60/14


2002 Saturn SL1 : 16.945 @ 80.390
Tony, Engine: 1.9 sohc, Supercharger: no Turbos: no Tires: 185/65/15


2001 Saturn SL1 Automatic: 17.961 @ 75.770
randy johnson, Engine: 1.9 SOHC, Supercharger: none Turbos: none Tires: stock


2001 Saturn SL1 : 18.412 @ 75.010
Chuck,


 


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