Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

CNVC - Braga Vasco Sameiro

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FOROCEPOS EN 11º BRAGA INTERNACIONAL TUNING MOTOR SHOW
forocepos





Circuito Vasco Sameiro (Braga) 1994 - "Rotações"
Campeonato Nacional de Velocidade. Acompanhe as actualizações da página Santos Rally Channel no Facebook: https://www.facebook.com/pages/Santos-Rally-Channel/277287435638270





Rali Sprint Guimarães 2014 (RTP Vergonhoso)
Acidente no Rali Sprint Guimarães2014 - Reportagem Vergonhosa da RTP, sobre o acidente do Rali Sprint Guimarães 2014 e dos Ralis Sprint em geral, onde misturam "alhos com bugalhos" e utilizam imagens minhas para dar uma ideia errada sobre os Ralis.





Voltas no Circuito Vasco Sameiro - Braga by Nuno Malta
Três voltas no Circuito Vasco Sameiro, em Braga. Treinos Privados no Campeonato Nacional de Velocidade - BRAGA III. 29/09/2007 Filmado numa Suzuki GSXR 1000 K4 (Nuno Malta)





Racing Weekend CNC Braga 2014 (Pure Sound) HD
Racing Weekend CNC Braga 2014 (Pure Sound) HD Campeonato Nacional de Velocidade Clássicos CNC 2014 Braga Circuito Vasco Sameiro. CPCC e Legends Cup, a diversidade de categorias possíveis é também interessante, esperando-se que, tal como nos Classic Super Stock, possa existir um sem número de participantes, até porque o interesse neste tipo de competição -- viaturas clássicas CAMPEONATO NACIONAL DE CLÁSSICOS (CIRCUITOS)





Trackday Vasco Sameiro 2009/01/11
Grande Trackday este... :D





GFC Motorsport - Lotus Exige S - Curso pilotagem Circuito de Braga
Video de curso de pilotagem no Circuito de Braga em Lotus Exige S - GFC Motorsport





Circuito Boavista 2007 - Pedro Salvador, Mini cooper 1966
Corrida no Circuito da Boavista em 2007. Piloto: Pedro Salvador. Carro Mini Cooper grupo 5, 155hp.





Ford Escort MK1 RS 1600
DSF-Report





Rali Sprint Guimarães 2014 (Pure Sound) HD
Despiste acidente - Rali Sprint Guimarães - Provoca três mortos e dois feridos graves que resultaram hoje do despiste de um carro em competição no Rali Sprint de Guimarães 2014, sentimentos e condolências a todos os envolvidos. Hélder Macedo / Marco Mota Renault Clio Autopararranca A Prova foi cancelada, ficam algumas imagens da prova neste triste dia para os Ralis.





PORSCHE 993 CIRCUITO BRAGA - ESCUELA PTC
Track day Escuela PTC en Circuito de Braga





Rally Mortágua 2014 (Pure Sound) HD
Rali Mortágua 2014 (Pure Sound) HD Numa prova em que houve chuva de campeões, João Barros foi a estrela maior, ao vencer o Rali de Mortágua obtendo a sua primeira vitória absoluta no Campeonato Nacional de Ralis. Não foi contudo uma vitória fácil, já que no derradeiro troço, o piloto do Ford Fiesta R5 aplicou-se bem a fundo para recuperar a liderança que lhe deu a vitória, sto depois de ter passado pelo comando na mesma por duas vezes. Se o argumento era a fiabilidade do Porsche, bem se pode queixar disso nesta prova José Pedro Fontes. Os travões não estiveram ao nível desejado na última secção e, talvez por isso, o piloto tenha perdido uma vitória que parecia certa a meio do rali, quando chegou a dispor de 16,1s de vantagem para Barros. Os 2,6s finais entre Barros e Fontes demonstram que foi mais uma vez bem interessante a luta pela vitória numa prova do CNR. Com um andamento fortíssimo, Adruzilo Lopes impôs-se claramente na RC2N (Produção) na prova e foi mais uma vez Campeão Nacional neste Categoria, em mais um título para a sua longa e proveitosa carreira. Diminuído fisicamente, devido a fortes dores nas costas, Ricardo Teodósio teve uma prova complicada, alcançado mesmo assim o 4º lugar. Paulo Neto, a fazer talvez a sua melhor prova de sempre no Campeonato Nacional de Ralis, andou muito rápido e ainda tentou lutar pelo 4º lugar. Mesmo assim, foi o vencedor da categoria RC3 (do qual já é campeão) e teve como prémio ser claramente o melhor nas duas rodas motrizes. Outro título foi entregue em Mortágua. Ricardo Marques conseguiu impor o seu Peugeot 208 R2, e assim que viu que Gil Antunes tinha abandonado (com problemas de motor) a meio do rali, abrandou ainda mais o ritmo, pois terminar o rali representou vencer a Categoria RC4 em termos absolutos esta temporada. Num rali marcado por algumas desistências, Diogo Salvi nem sequer fez o segundo troço, com problemas de caixa de velocidades no Ford Fiesta R5. VENCEDORES DE TROÇOS: João Barros (3); José Pedro Fontes (4) LÍDERES DO RALI: João Barros (PEC1); José Pedro Fontes (PEC2 a 4); João Barros (PEC5); José Pedro Fontes (PEC6); João Barros (PEC7) RALI DE MORTÁGUA 1. João Barros / Jorge Henriques (PRT) Ford Fiesta R5 1:03:30,1 2. José Pedro Fontes / Inês Ponte (PRT) Porsche 997 GT3 Cup +02,6 3. Adruzilo Lopes / Vasco Ferreira (PRT) Subaru Impreza STI R4 +01:30,4 4. Ricardo Teodósio / José Teixeira (PRT) Mitsubishi Lancer Evo IX +04:21,8 5. Paulo Neto / Vitor Hugo (PRT) Citroën DS3 R3T +04:45,7 6. Ricardo Marques / Paulo Marques (PRT) Peugeot 208 R2 +06:27,8 7. Manuel Castro / Mário Castro (PRT) Mitsubishi Lancer Evo IX +06:55,9 8. Armindo Neves / Bernardo Gusmão (PRT) Peugeot 207 R3T +08:51,0 9. Joaquim Alves / Pedro Alves (PRT) Renault Clio R3C +09:33,3 10. Alfredo Barros / Alberto Silva (PRT) Ford Fiesta R5 +10:45,1 Fonte: www.ralisonline.net





Circuito De Velocidade (Classicos) - Braga
Circuito De Velocidade (Classicos) - Braga 29-04-2007





Rali Mortágua 2014 (Completo) HD
Rali Mortágua 2014 (Completo) HD Todos os carros e passagens que filmei. O derradeiro troço do Rali de Mortágua teve muita emoção. O tempo de João Barros nesse troço, face à primeira passagem, foi excecional, tirando 16 segundos demonstrando que a vitória foi alcançada a ferros. Também no Campeonato de Ralis Centro, Carlos Fernandes teve uma mestração notável nesse troço, tirando 25s na segunda passagem face à primeira. Apesar de todo o fervor em redor dos R5 em Portugal, a verdade é que foi só em Mortágua, após sete provas que o modelo da Ford venceu... e pelas mãos João Barros. O Fiesta S2000 somou quatro triunfos, o Porsche somou dois (e também perde no asfalto) e o Fiesta R5 tem para já uma vitória. Luis Rocha e Gil Antunes foram obrigados a desistir em Mortágua. Os pilotos dos Peugeot 208 viram o motor dos seus carros partir exatamente pelo mesmo motivo e pelo mesmo "cilindro". O Campeonato Centro de Ralis teve mais uma vez emoção até ao derradeiro dos quatro troços disputados. Carlos Fernandes obteve a vitória sobre a meta, depois de entrar no derradeiro troço no segundo lugar, conseguindo superar Fernando Teotónio, também ele com uma excelente prova. Fernandes que tinha sido o líder inicial da prova, andou sempre próximo dos tempos de Teotónio, teve um troço final de grande nível, que lhe deu a vitória no CRC e o colocava no 5º lugar (nesse troço) entre os oncorrentes do Nacional!!! Destaque também para Miguel Carvalho que trouxe o C2 R2 Max ao CRC, obtendo o terceiro lugar da geral no CRC, vencendo entre os duas rodas motrizes. Boa prestação também de André Cabeças, que chegou a vencer dois troços, mas os problemas de motor na super-especial acabaram por condicionar o resultado. Fonte: www.ralisonline.net





Apex Racing Team - Braga
Marco Coutinho a conduzir um Starlet KP61 da Apex Racing Team no Circuito de Braga em 24/11/07. http://apexracingteam.blogspot.com/





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