Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

サニー・エクセレントTSレーシング

01/29筑波サーキットにて撮影致しました、サニー・エクセレントTSレーシングです。


 


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NISSAN ヒストリックカー エキシビションレース NISMO FESTIVAL 2010
NISSANヒストリックカー エキシビションレースの模様 TSサニー(B110、B310)、510ブ ルーバード、ハコスカGT-Rなど、70年代初頭から80年代前 のツーリングカーレースを再現





JCCA筑波ミーティングsummer2010 ジャパンラン1
2010年7月11日筑波サーキットで開催されました JCCA日本クラシックカー協会主催 筑波ミーティングSUMMER 2010 での ジャパンラン1の映像です 私のブログです http://blogs.yahoo.co.jp/masquen27 JCCA日本クラシックカー協会 HPです http://www.jcca.cc/index.html 遠方より初の観戦でしたが素晴らしいイベントでした!





jcca 富士ジャンボリー TSサニー
テクニカルサービスインフィニティームービー http://www.ts-infinity.com





TSサニー ニスモ
2006年ニスモフェスティバル





旧車 B110サニーGX5 KP61スターレット。





B110サニー決勝バトル
2009・11/03、オートポリス、ヒストリックカーフェスティ バル、Dクラス決勝において、友人のB110サニー(4AG搭 )の車載映像です。前方ではハコスカと70カローラがト ップ争いをしてます。





KP61 1430cc直立エンジン音動画
トルクの在る、エンジン音をお聞きください。  B110TS サニー,SR311等の旧車のレストアや、レーシングカーの製 作現場やデータをアップしている、ブログhttp://sato1511.bl og40.fc2.com/も宜しくお願いします。





2007 TSサニー
筑波 TS-CUP 予選





ADVAN SUNNY B110 #24 1972
NISSAN・SUNNY(B110 )1972年 特殊ツーリングカー・レース #24 ADVAN SUNNY  日産A12型 水冷直列4気筒2バルブOHV 総排気量 1303cc 最高出力 170PS(8000rpm)





1977.5.29 TSクラスレース 筑波サーキット
1977年 ラッテストーンシリーズ第2戦、TS(特殊ツーリングカー )クラス決勝レース。優勝はNo15都平健二選手。FL500ドラ バー山下勇三選手秘蔵のフィルムより一部公開します





ケンメリ GT-R





4G63 Datsun 1200 - Jett Racing
Mitsubishi 4G63 turbo powered Datsun 1200 Ute by Jett Racing. Racing in the Pro Compact class at the 2012 Sport Compact Brisbane Jamboree. http://www.facebook.com/fullBoostcomau http://www.youtube.com/user/fullBoostcomau http://www.fullBoost.com.au





サニーエクセレント・レーシング
サニーエクセレント・レーシングのコースイン直前の様 子です。





TSエンジンサウンド&スミスメーター
見よこのレスポンス!





Samurai Trucks on tracks in Summer and Winter
Samurai Trucks imports a large number of mini 4x4 trucks and other vehicles from Japan. We are the leading importer of these vehicles in Canada and look after the whole import process from buying personally in Japan to customizing them for offroad use with lift kits, atv tires or tracks. Check us out at www.samuraitrucks.com




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


2003 Victory V92C c-rod: 10.180 @ 133.560
mike pearce,


2001 Victory V92C : 10.217 @ 127.510
dave koehmstedt, Engine: pmrt 110,


1977 Harley-Davidson FXE Shovelhead: 10.250 @ 127.280
BOB HOOVER JR, Engine: 103 c.i.Methanol, Tires: Mickey Thomson


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


2001 Victory V92C pmrt 104: 10.591 @ 127.640
dave koehmstedt, Engine: pmrt 104, Supercharger: pmrt / rotrex


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


2001 Victory V92C PMRT 104 ci: 10.893 @ 124.480
dave koehmstedt, Engine: pmrt 104, Tires: shinko shealth 003


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


2001 Victory V92C pmrt104: 10.943 @ 121.670
dave koehmstedt, Engine: pmrt 104, Tires: stealth 003, shinko


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


2003 Victory V92C CC: 11.100 @ 123.090
Torch, Engine: Freedom,


2003 Victory V92C : 11.130 @ 123.050
Jethro, Engine: Victory, Supercharger: NO Turbos: NO Tires: Avon


2001 Victory V92C PMRT 104 ci: 11.177 @ 121.670
dave koehmstedt, Engine: pmrt 104,


2003 Victory V92C CC Freedom motor: 11.180 @ 118.970
Torch, Engine: By Lloydz,


1970 Ford Maverick : 11.670 @ 116.450
Justin Minzenmayer, Engine: 302, Tires: 28x12.50 MT


1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
Dustin Thacker, Engine: 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: E/T Drag 28x9x15


1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


 


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