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SMONTAGGIO STABILIZZATORI MANUBRIO E MANOPOLE


 


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la mia "breve" storia..
breve sunto della mia disavventura.. incidente in moto del 12/05/2012 che mi ha provocato 3 fratture alla mandibola, rottura denti, lacerazione labbra, trauma cranio facciale commotivo, lussazione spalla, frattura piede, frattura da scoppio polso e gomito... per il momento dieci interventi subiti e altri ancora da fare.. un grazie allo s.... che mi ha ridotto cosi ed è fuggito





Videoguida - Smontaggio e sostituzione di una forcella (Piaggio)
Nel video è spiegato come convertire uno Zip ad aria da forcella a due bracci a forcella monobraccio, una procedura analoga per ciò che concerne lo smontaggio vale per la quasi totalità dei modelli Piaggio, tranne che per piccole variazioni.





hornet.it - cambio filtro ed olio motore hornet 600
in questo tutorial verrà spiegato come cambiare filtro ed olio motore della hornet 600





Installazione CATS Fitment
Montaggio del CATS CATS installation CATS E' UN BLOCCO MECCANICO CHE SI INTERPONE TRA LA MANOPOLA DEL GAS E LA LEVA FRENO. EVITA CHE UN CONTATTO FORTUITO CON UN AVVERSARIO ABBIA COME SICURA CONSEGUENZA LA CADUTA. -SICURO: NESSUNA CHIUSURA DELLA MANO. NON LASCIA SPEZZONI APPUNTITI IN CASO DI CADUTA, -PUNTO PREDETERMINATO DI ROTTURA IN CASO DI CONTATTO VIOLENTO. -COMANDO DEL GAS SVINCOLATO: ANCHE IN CASO DI CONTATTO SI PUÒ CHIUDERE IL GAS. -NON INFLUENZA L'AERODINAMICA DELLA MOTO. -UNIVERSALE. COMPLETAMENTE REGOLABILE: DISTANZA DAL COMANDO GAS GRADI DI AZIONAMENTO. BREVETTATO ----------------------------------------­----------------- IT'S A MECHANICAL STOP BETWEEN THROTTLE CONTROL AND BRAKE LEVER. AVOIDS THAT AN ACCIDENTAL CONTACT WITH AN OPPONENT, IN FULL THROTTLE CONDITION, CAUSES A CERTAIN CRASH. -SAFE: NO HAND CONSTRICTIONS. NO SHARPEN SPIKES IN CASE OF CRASH AND SLIDE. -PRE DETERMINED BREAKAGE POINT IN CASE OF HARD CONTACT. -THROTTLE COMMAND UNAFFECTED BY MECHANISM. ALWAYS POSSIBLE TO CLOSE THE GAS. -NO AERODYNAMIC INFLUENCE. -UNIVERSAL. COMPLETELY ADJUSTABLE: THROTTLE CONTROL-LEVER DISTANCE. DEGREES OF ACTING. PATENTED.





hornet.it - montare manubrio conico rizoma hornet 600 [Parte 2/2]
in questo videotutorial sarà spiegato come montare un manubrio conico rizoma su honda hornet 600





Kawasaki Z750.. ritorno alle due ruote! (Con e senza dbkiller fine video)
Dopo anni di astinenza il ritorno nel mondo delle due ruote.. su kawasaki Z750 my09! Un piccolo video/riassunto!





Tuning Kawasaki Z750





hornet.it - Cambio molle, olio e paraoli forcella rovesciata hornet 600 [Parte 1/3]
videotutorial in cui verrà illustrato come cambiare molle, olio, paraoli e parapolvere di una forcella a steli rovesciati per hornet 600 2005-2006. Il video può essere di riferimento per cambio olio o molle di qualsiasi forcella a steli rovesciati.





KAWASAKI Z750 TUNING!!!
las mejores fotos de la impresionante kawasaki z750!!





Kawasaki Z750 Power Commander PCV
Installing power commander PCV on kawasaki Z750





Kawasaki Z750 - Test Ride
http://www.infomotori.com/web-tv/





Kawasaki Z750 Tuning
FOTO E VIDEO DELLA MIA Z750 MOSTER ENERGY TUNING..............





mivv suono full carbon z750
Mi nuevo escape www.bobExhaustsracing.com Buen vendedor y buen precio





Crash (slow motion) - Honda Hornet
Rear wheel loses grip, which resulted in a crash... Watch it till the end, it is worth it;)





Kawasaki Z750 2010 bianca
Riassunto delle modifiche sulla mia z750 del 2010. NEW ----- Accensione remota: http://www.youtube.com/watch?v=_pagAQNujl4





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2007 Victory Hammer : 11.530 @ 113.000
clayton lamb, Engine: 100ci,


2005 Victory Hammer : 11.843 @ 111.360
Michael Murphy, Engine: 100 cu in,


2005 Victory Hammer : 11.969 @ 110.320
Don Brown, Engine: 100ci, Tires: stock 250/40-18


2005 Victory Hammer Conquest Customs: 12.152 @ 108.480
Scott Kietzmann,


1974 Nissan 240z 260z turbo: 12.246 @ 115.830
Jeff, Engine: 2.8, Turbos: 62-1 BB Tires: 215-60-14 BFG DR


2005 Victory Hammer : 12.266 @ 107.590
Mike Murphy, Engine: 100ci, Tires: stock 250/40-18


2005 Victory Hammer : 12.400 @ 105.670
Robert Baran, Engine: 100ci Vic, Tires: Metz 880s W/a 260 rear


2006 Victory Hammer Stage I kit: 12.790 @ 103.330
Pete,


2005 Victory Hammer : 12.968 @ 104.040
Robert, Engine: stock 100 ci, Tires: Metzler 880 rear 260VR40/18


1974 Nissan 240z : 12.993 @ 108.150
Jeff, Engine: L28et, Turbos: turbonetics 62-1 stage 5 BB Tires: bfg 215-60-14


1971 Nissan 240z : 13.020 @ 110.970
Selvyn Scott, Engine: 81 280ZX Turbo, Turbos: Stock T3 Tires: BFG 245/50ZR15


2011 Nissan Versa 6-speed hatch can stillen exhaus...: 15.028 @ 91.300
RPscoot!, Engine: me18de,


2012 Mitsubishi Outlander ls: 15.420 @ 90.350
Nat Sanche, Engine: 3.0,


2010 Mitsubishi Outlander GT S-AWC: 15.610 @ 90.020
NA, Engine: V6: 230HP,


2007 Mitsubishi Outlander : 16.410 @ 86.210
NA,


2008 Nissan Versa SE: 16.683 @ 83.316
Marcelo a.k.a Chelo, Engine: HR16DE, Tires: 195/ 85 R15


2007 Nissan Versa S: 16.930 @ 80.930
Louis-Philippe,


2007 Nissan Versa SL: 17.410 @ 78.610
NA, Engine: Inline 4,


2012 Nissan Versa SL: 17.500 @ 81.000
et, Engine: DOHC 16-valve inline-4, Tires: Continental ContiProContact P185/65R-15 86H


 


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