Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Karmann Ghia Coupe 1963 1914cc

Nice running 1914cc with dual Kadrons and Petronix electronic ignition.


 


More Videos...


Karmann Ghia
Karmann Ghia un clásico perfecto. La versión Porsche lo hace todavía más bello. Detalles en la carrocería, ingeniería, motor e interiores, un verdadero juguete.





Karmann Ghia Cabrio
Een Italiaanse look en Duitse techniek versmelten met elkaar in de Volkswagen Karmann Ghia. Stijl en elegantie gecombineerd met betrouwbare techniek . Ook Patrick viel voor de lijnvoering van de Karmann Ghia en mag zich nu jaren later eigenaar noemen van een imposante collectie auto's en miniaturen. Verzamelaar en onderzoeker noemt hij zichzelf en als ware kenner van het model een wandelende encyclopedie. In de jaren vijftig was de Karmann Ghia een imagebuilder voor Volkswagen. Naast de Kever en de spijlbus lanceerden VW een elegante sportcoupe en in 1958 voor het eerst een cabriolet op basis van dit model. Door de chassisconstructie was het voor individuele carrosseriebouwers ook mogelijk om op basis hiervan een eigen carrosserie te maken. Als echte verzamelaar heeft Patrick zich dan ook gefocust op de eerste "lowights" en de speciale uitvoeringen. Zijn collectie auto's van bijzondere Ghia's, wordt aangevuld met een indrukwekkende verzameling miniaturen en andere model gerelateerde verzamelobjecten. Hier is geen twijfel mogelijk, dit is een echte liefhebber die zich volledig verdiept heeft in dit model! Lekker toeren en uitwaaien met de 58-er Lowlight Cabriolet. Vol met accessoires en kenmerkende stijlelementen van de eerste serie Karmann Ghia's. De koplampen net iets lager dan de latere versies geven hem de bijnaam Lowlight. In grote lijnen hetzelfde als zijn opvolgers, maar toch net op alle punten even iets anders en heel verfijnd. Kenmerkende details welke verraden dat een dergelijke auto nog handgebouwd is bij een carrosseriebouwer. Patrick rijd graag in de auto waar hij een heuse jacht op heeft gemaakt om hem in bezit te krijgen. Juist deze uitvoering en voorzien van een originele Okrasa opvoerset maken het een begerenswaardige auto voor een verzamelaar als Patrick. Het gevoel , de passie, ruimte en de wind door de haren geven direct contact met de omgeving. Dak open en uitwaaien maar! Wind en uitwaaien zijn zeker toepasselijk als je hoort hoe deze, van oorsprong nieuw in Amerika geleverde VW naar Nederland is gekomen. Een lange reis waarbij de auto een orkaan heeft getrotseerd. Eenmaal gearriveerd in Nederland wachtte deze cabriolet een warm welkom in de collectie van Patrick. Voor veel liefhebbers van mooi design en de betrouwbare Volkswagen techniek heeft de Karmann Ghia een speciale betekenis. Kijk mee wat Patrick in vervoering bracht en wat resulteerde in een bijzonder mooie collectie. Dennis Rietveld





1966 Volkswagen Karmann Ghia Restoration
This is a 1966 Volkswagen Karmann Ghia I recently did the finish body work and paint on. The sheetmetal replacement was performed by Kelly "Metwiz" Brown. Color is Porsche Guards Red. The car is going back to the owner for re-assembly. Music by The Wind-Ups.





Karmann Ghia 1969 Coupé





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1991 Nissan 300ZX : 6.959 @ 200.000
Viljar Mesepp, Engine: VQ35HR, Turbos: 2X Holset Pro52


1990 Nissan 300ZX Twin turbo: 8.451 @ 163.000
Viljar / VKMMotors, Engine: 3,0 Twin Turbo, Turbos: Holset HX40 Supper 2X Tires: HOOSIER 28X14,5X15 street


1986 Nissan 300ZX Z31: 9.380 @ 143.000
Mike D, Engine: VG30ET, Turbos: Precision Tires: Mickey Thompson


1990 Nissan 300ZX Twin Turbo: 9.460 @ 142.200
eric norris, Engine: vg30dett, Turbos: z1 675rs Tires: mickey thompson et street


1991 Nissan 300ZX Twin Turbo: 9.582 @ 143.550
Randy Roth, Engine: Stock Block, Turbos: GT3071s


1986 Nissan 300ZX : 9.870 @ 143.000
FERNANDO CANCEL, Engine: 3.0LITERS, Turbos: T/70 TURBONETICS Tires: SLICKS


1971 Ford Torino GT: 9.956 @ 135.540
Harold Paratestes, Engine: 429 Cobra Jet, Tires: 29.5-11.50-15 M/T slcks


1991 Nissan 300ZX Twinturbo: 10.060 @ 138.400
Dean Delevie, Engine: Nissan 3.0 litre, Turbos: Garrett 3071R Tires: Mickey Thompson Drag Radials


1991 Nissan 300ZX Z32: 10.160 @ 144.700
Albert, Engine: VG30DE, Supercharger: Whipple Tires: Mickey Thompson


1972 Ford Torino Gran Wagon: 10.230 @ 131.100
Frank Giallonardo, Engine: 545, Tires: MT


1972 Ford Torino Gran Torino Sport: 10.339 @ 134.050
Mark Gubinski, Engine: 514 Crate, Tires: Hoosier


1991 Nissan 300ZX Twinturbo: 10.348 @ 141.880
Dean Delevie, Turbos: SZ EXP-90


1991 Nissan 300ZX Twin Turbo Nitrous: 10.365 @ 130.570
Dean Delevie, Engine: VG30Dett, Turbos: HKSGT2530 Tires: Mickey Thompson ET Street Drag Radials


1992 Nissan 300ZX TT: 10.418 @ 142.253
Jeff Anderson, Engine: JUN, Turbos: Mitshubishi TD-06 25 Tires: 10 inch slicks


1993 Nissan 300ZX : 10.473 @ 140.310
Kyle Puckett, Engine: 3.0L V-6, Turbos: Mitsubishi TD-05 16G Tires: Mickey Thompson E/T


1995 Nissan 300ZX : 10.530 @ 139.760
Nik M, Engine: VG30DETT, Turbos: GT2840


1976 Ford Torino : 10.580 @ 125.500
Brian Krieger, Engine: 521cu. in. BB Ford, Supercharger: never Turbos: none Tires: Hoosier Drag Radials


1994 Nissan 300ZX Twin Turbo: 10.600 @ 132.710
Zo Faridi, Engine: VG30DETT, Turbos: TD05H-18G Tires: ET Streets


1991 Nissan 300ZX TT: 10.880 @ 118.700
Tim Liess, Engine: v-6, Turbos: jwt 650's Tires: BFG drags


1994 Nissan 300ZX Twin Turbo: 11.271 @ 129.670
Scott Smith, Engine: VG30DETT, Supercharger: n/a Turbos: GT28RS Tires: MT ET Street


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us