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EVO IX The Next Evolution - Best Motoring International

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NSX-R MEGA BATTLE - Best Motoring International
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Lancer EVO IX Nurburgring Time Attack - Best Motoring International
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K20A FACE OFF - Best Motoring International
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Ford GT Driven on Big Willow - Best Motoring International
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japan vs the world
best motoring





BEST MOTORING 1997-06 ① GT-R、NSXは逃げ切れるか?インプレッサ2ドアtypeR殴りこみ! ベストモータリング JAPANESECAR ベスモ 1997年6月号
ベスモバックナンバーhttp://besmoback.livedoor.biz/archives/513057 15.html 国産最速車軍団に喝! GT-R、NSXは逃げ切れるか?インプレッサ2ドアt ypeR殴りこみ! ステージ1 土屋圭市間瀬NEWカー3台乗り比べ! ステージ2 0~100~400mタイマン勝負!服部 尚貴&黒沢琢弥 ステージ3 筑波サーキットデンジャラスBattle ! ステージ4 7人バトルトーク「国産最速軍団を斬る! 御老公、黒沢元治の全国ドラテク特訓行脚「エビス東 ースの巻」 ★エントリーカー インプレッサWRX タイプRSTiバージョン(GC) NSX スカイラインGT-R(R33) ランサーRSエボリューション4ランエボⅣ スープラRZ(A80) MR2GT-S(SW20) RX-7タイプRS(FD3S) ★キャスター 黒沢元治、土屋圭市、中谷明彦、桂伸一、黒沢琢弥、服 部尚貴、大井貴之





evo 9 vs. evo 6
what the title says





Evo 9 - 0 to Top
Evo 9 - 0 to Top





STI MEGA TEST - STI Fast On Four - Best Motoring International
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Boxster S vs Elise vs S2000 Touge Test & Track Battle - Best Motoring International
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Mazda Roadster Drift Test & Track Battle - Best Motoring International
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Norris Designs 841bhp Evo 9 SWB @ Japshow Finale
PLEASE READ (for all those uneducated bastards who don't take note unless it's in capitals... )Simon Norris runs a 12.9 @ 135mph, due to a nasty misfire aborting the run just after launch. Power: 927bhp & 739lb-ft (VP Import Race Fuel) Weight 1180Kg (Dry) Top speed: 215mph + (201.43mph so far ) Best 0-60mph = 2.4 sec Best 0-100mph = 4.3 sec Best 0-150mph = 8.00 sec ¼ mile in 9.26 sec @160.09mph on 17" Nitto 555R tyres. Best 30-130mph = 5.06 sec (All times recorded at Santa Pod drag strip )





18" vs 19" Comparison - The Pros & Cons of your track tire- Best Motoring International
Go to http://gtchannel.com for more car videos and content. Which tire&rim combination is faster on your car? 18inch or 19inch? Watch this exclusive video and learn the advantages. Find out what the pros use!





BEST MOTORING 2010年12月号② GT-R 2011 ノーカットニュルアタック ミニバン&コンパクト 12台  ベストモータリングJAPANESECARベスモ
ベスモバックナンバーhttp://besmoback.livedoor.biz/archives/519456 74.html 速攻編集 ニュルブルクリンク開発テストに密着! THE GT-R 2011 ノーカットアタック ミニバン&コンパクト 12台 一気試乗 + BATTLEスペシャル 新パニックブレーキランキング! 速度別プリクラッシュブレーキテスト 裏ベスモ スバル新型水平対向エンジン S耐最終戦の楽しみ方 ★エントリーカー GT-R(R35) 2011モデルブラックエディション 日産 エルグランド 350ハイウェイスター プレミアム 日産 エルグランド 250ハイウェイスター トヨタ ヴォクシー ZS ホンダ ステップワゴン スパーダZ マツダ プレマシー 20S ホンダ ストリーム RSZ 日産 マーチ 12G(K13) スズキ スイフト XS トヨタ パッソ 1.3G ホンダ フィット 1.3G Fパッケージ フィアット 500 1.4 SPORT VW ポロ TSIハイライン スバル レガシィ B4 2.5GT アイサイト レクサス LS600hL ボルボ XC60 T6 R-デザイン ★キャスター 土屋圭市、服部尚貴、木下隆之、荒 聖治、片岡龍也、田中哲也、佐藤 恵





Group A Skyline GT-R Tsukuba Keiichi Tsuchiya JDM Racers Hot Version International Vol.1 2of9
Keiichi Tsuchiya gets behind the wheel of the Group A STP Taisan GT-R he drove back in 1991. He demos the car at Tsukuba for the NISMO festival. Nobuteru Taniguchi and Manabu Orido show up for a little surprise. Hot Version International, Hot Version GT, HotVersionGT





Which car is faster? Which Car is Faster?




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