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ford capri snow slide

having fun in my '84 2.8i


 

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Zakspeed Ford Turbo Capri
Zakspeed Ford turbo Capri beim AvD Oldtimer GP 2012 auf dem Nürburgring. Peter Zakowski fährt das Original Meisterschaftsauto von 1981, mit dem Klaus Ludwig damals gewann. Das Fahrzeug ist mit dem kleinen Motor der Division 2 bestückt mit 1,4l Hubraum. In beiden Rennen sah Zakowski die Zielflagge wegen technischer Probleme nicht. Im Rennen 1 bedrängt er Oliver Mathai im Porsche 935 und im Rennen 2 räumt er binnen kürzester Zeit das Feld von hinten auf. Sowohl nach dem Training als auch nach dem ersten Rennen wurde am Fahrzeug umfangreich gearbeitet. Der Ladedruck ist noch nicht eingestellt und deshalb hat P.Zakowski die Hand häufiger mal am "Dampfrad". Vom turbo Capri wurden insgesamt fünf Fahrzeuge gebaut. Ein Fahrzeug wurde zerstört, eines zu einem Mustang umgebaut, ein Fahrzeug wurde von Herbert Stenger bei Bergrennen eingesetzt, ein Fahrzeug baut Stefan Mücke in Berlin wieder auf und hier eben das 1981er Meisterschaftsauto bei Zakspeed. onboard race1 at 05:35 onboard race 2 at 12:14





Wheeler Dealers S01E11 Ford Capri Pt. I
Work Completed: Replaced and repainted front wings, replaced front suspension bushes, Exhaust gaskets, front bumper and fog lights.





powerslide TV - SPECIAL ZAKSPEED FORD TURBO CAPRI PETER ZAKOWSKI
Peter Zakowski zur Historie des Zakspeed Ford turbo Capri plus Onboard-Aufnahmen während des AvD Oldtimer Grand Prix 2012, wo er im ersten Rennen leider mit technischen Problemen, auf Platz zwei liegend, aufgeben musste.





Ford Capri 2.8 i 1981
Intérieur d'une Capri de 1981, encore bien conservée avec le charme des compteurs des années 80





BMW M3 / RWD vs other cars in a snow race
Update: The M3 VS a 4x4 http://www.youtube.com/watch?v=STaximkaQxo Perhaps one of the worst cars on snow, an automatic (SMG) BMW M3 with 255/35 R19 rear tyres in a "race" against various other vehicles. The first one to the top of the small, snow covered incline wins. Traction control turned off in the M3 and always started in 1st gear. Oh, and the M3 has Michelin Pilot Alpin 4 UHP winter tyres. In order of "race" appearance: 1) M3 vs BMW 118d Manual. Drive wheels are new 245/35 R18 Nankang NS20 summer tyres 2) M3 vs Ford KA. Drive wheels are 165/35 R13 budget summer tyres 3) M3 vs BMW 118d with extra weight over the rear wheels 4) M3 vs VW Passat Manual with an extra runup. Drive wheels are new 205/55 R16 Dunlop SP Sport summer tyres Apologies for the quick editing.





Ford Capri 2.9EFI to MegaSquirt 2 & EDIS Conversion
Ford Capri 2.9EFI to MegaSquirt 2 & EDIS Conversion startup and running. Still the harness is not finished and the engine is not tuned, but it's rolling.





Ford Cortina mk1





Ford Capri RS 2600 - Rechberg Bergrennen 2013





Ford Capri Treffen 1994 in Babenhausen
01.05. 1994 - Grillfest - IGCF Zakspeed Babenhausen Musik von Jezebel's Tower





Summernats 25 2012 Cruising with BLK40T 1000hp+ 8-sec Twin Turbo Lexus 1UZ V8 Ford Capri
Joe and Andrea cruising Summernats 7/12/2011.





Capri and Mercedes 190E Drifting
A bit of a muck around on a rainy day ! Filmed with GoPro HD Hero 2.





SUPER BANGERS ~ SKIDS, SLIDES & SLAMS @ BUXTON RACEWAY 2010.qt.51
THE BEST BITS ~ SUPER BANGERS @ BUXTON RACEWAY 2010 Music DAVIDIAN - MACHINE HEAD





Ford Capri 2.8 injecton drift day
Some more of my first Drift session with the cone dodgers at Andover a few years ago i my 1986 2.8 Injection special Ford Capri





280 at the Capri Power Meeting
Ford capri 280's at the capri power meeting at Malvern showground 1st August 2010





Jarama2011_corte1.mpg
Jornadas puertas abiertas clasicos Jarama 2011. Tanda 11-Capri




Which car is faster? Which Car is Faster?




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1967 Ford Capri sedan: 7.980 @ 172.200
mick mahoney, Engine: 588 big block, Tires: m/t slicks


1969 Ford Capri Windsor Nitrous: 8.250 @ 168.600
david murphy, Engine: windsor,


1971 Ford Capri GT1600: 8.574 @ 157.850
Elvio Gonzalez, Engine: LS2 364ci, Turbos: 74mm Tires: DS2 275 drag radial MT


1985 Mercury Capri : 8.662 @ 161.690
Joe Pollich, Engine: SVO,


1969 Ford Capri sedan: 8.848 @ 154.320
elvio gonzalez, Engine: FORD 460BBF/514ci, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: goodyear 10.5'


1971 Ford Capri GT: 9.967 @ 134.440
Sam Danaskos, Engine: 347,


1983 Mercury Capri RS: 9.997 @ 133.500
Ric Bogue, Engine: 351w (393) stroker, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: 28x10.5


1979 Mercury Capri : 10.310 @ 132.000
Mark, Engine: 351 Ford, Tires: 28-10


1973 Ford Capri : 10.377 @ 130.050
Kerry Reuben, Engine: 393 windsor, Tires: hossier 10.5/28/15


1984 Mercury Capri : 10.474 @ 129.870
Paul Garant, Engine: 466 Ford, Tires: 14x32 MT


1985 Mercury Capri rs: 10.561 @ 129.310
todd reynolds, Engine: 1988(5.0L)stock bot. end exc. pistons, Tires: hoosier(all4corners)


1985 Mercury Capri : 10.900 @ 138.000
Scott Ross, Engine: 306, Supercharger: 174 B&M Tires: radial and extra set slicks


1985 Mercury Capri : 11.200 @ 120.000
Thomas Dowhaniuk, Engine: 302,


1969 Ford Capri : 11.400 @ 0.000
Jacob Giannias, Engine: 302 windsor, Supercharger: none Turbos: none Tires: 235 rear 205 front (street tyres)


1986 Mercury Capri : 12.457 @ 103.820
Anatol Denysenko, Engine: stock 1986 302 Mercury, Tires: Goodyear 29x9


1985 Mercury Capri rs: 12.900 @ 109.000
dwayne gill, Engine: 5.0L 4BBL, Tires: REARS 295-50'S-15


1979 Mercury Capri rs: 13.115 @ 108.300
steven pham, Engine: 302ci, Tires: 245/50/16 cooper zpt 16psi


1985 Mercury Capri RS: 13.604 @ 100.916
capri331 aka Don B, Engine: 5.0 / 302, Tires: BFG DR 235-60-15 (rear) 13psi


1985 Mercury Capri RS: 13.665 @ 17.382
capri331, Engine: 5.0 / 302, Tires: BFG DR 235-60-15


1984 Mercury Capri RS: 14.100 @ 98.270
Adam Moore, Engine: 2.3 L, Supercharger: none Turbos: stock Tires: 195-50/16


 


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