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Mercedes S 65 AMG - 630 PS im Test

http://www.auto-news.de Mit Fabelzahlen von 630 PS und 1.000 Newtonmeter, bei dem jeder Rennsportpilot träumt, gehört der Mercedes S 65 AMG ganz klar zu den stärksten Serienlimousinen der Welt. In nur 4,4 Sekunden katapultiert die V12-Maschine den Fahrer auf 100 km/h und das bei gut 2,3 Tonnen Leergewicht. Für Euch hat unser Moderator Christian Jehle das Rund 230.000 Euro teure Luxus-Schiff auf Herz und Nieren getestet.


 


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Sparsam und stark: Neuer Mercedes S 63 AMG mit 571 PS
http://www.auto-news.de Unglaublich: AMG stellt eine Limousine mit über 500 PS vor und was steht im Mittelpunkt? Der Motor? Mitnichten. Mehr Sicherheit und weniger Verbrauch. Doch der neue S 63 AMG hat auch noch Eier.





Der mächtige Mercedes CL 65 AMG
http://www.auto-news.de Neben dem S 65 AMG und dem SL 65 AMG ist der neue CL 65 AMG das dritte Modell, in dem der Sechsliter-V12-Biturbomotor zum Einsatz kommt. Das Performance-Coupé erreicht damit beachtliche Fahrleistungen: Nach 4,4 Sekunden ist der CL auf Tempo 100, nach 13,3 Sekunden passiert die Tachonadel die 200er-Marke. Der elektronische Begrenzer kommt bei 250 km/h zum Einsatz. Das Triebwerk powert übrigens mit bis zu 1.000 Newtonmetern Drehmoment.





Mercedes bringt G 63 und G 65 AMG
Wer gedacht hatte, beim G-Modell von Mercedes wäre das Ende der Fahnenstange erreicht, wird eines Besseren belehrt. Ab Sommer 2012 wüten unter den Hauben von G 63 und G 65 AMG bis zu 612 Pferdestärken





Toyota Verso-S: Viel Innenraum für wenig Geld
http://www.auto-news.de Der Verso-S verdankt seinen Namen hauptsächlich der Tatsache, dass er der kleine Bruder des Kompaktvans Verso ist. Das S steht also für small, auch wenn Toyota gerne noch spacious und smart anhängt.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2008 Saab 9-3 9-3ss: 9.940 @ 142.290
Mikael Edstrand, Engine: 2,8t, Turbos: ct43 8079


2001 Saab 9-3 Viggen: 12.433 @ 114.470
Nick Taliaferro, Engine: 2.3, Turbos: Gt2871R .64 Tires: MH 24.5 /8.5 15"


2000 Saab 9-3 viggen: 12.871 @ 112.080
patrick zielinski, Engine: 2.3, Turbos: gtx3071 Tires: m+h 24.5/8.5/15


1998 Saab 9-3 SE 2.0t: 13.000 @ 112.000
Mike Tornberg, Engine: 4 cylindre 2,0 litre Turbo, Turbos: Precision SM32 Tires: Dunlop SP 9000 Sport 235/35-19


2005 Saab 9-2x : 13.253 @ 102.520
TheChurt, Engine: 2.0, Turbos: FP 16G Tires: Sumoto


2000 Saab 9-3 viggen: 13.381 @ 110.120
Patrick Zielinski, Engine: 2.3 T7, Turbos: GT3071 Tires: M&H slicks 24.5-8.5-15


2007 Saab 9-3 Aero: 13.404 @ 107.950
Brian Blair (VTuner), Engine: 2.8T, Supercharger: NA Turbos: MHI TD04-HLB Super 19T Tires: General Exclaim UHPs 235/45-17s


2006 Saab 9-3 Aero: 13.531 @ 106.390
Aval, Turbos: 19T Tires: 235/45/17 winter tires


2000 Saab 9-3 Viggen: 13.689 @ 105.740
Drew, Engine: 2.3L, Turbos: TD04-19T 6cm^2 Tires: Hankook Ventus V12 Evo, 225/45/17


1999 Saab 9-3 2.0T: 13.780 @ 114.370
Charlotte Evaldsson, Turbos: GTBB28


1999 Saab 9-3 automatic convertible base but added a td04: 14.012 @ 101.720
Connor Rundle, Engine: 2.0 4cly, Supercharger: na Turbos: td04 Tires: toyo proxes 4s


2006 Saab 9-3 Aero: 14.018 @ 103.100
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2006 Saab 9-3 V6 Aero: 14.049 @ 98.760
Kamil JZW TUNED, Engine: Stock, Supercharger: NA Turbos: Stock


2007 Saab 9-3 Aero: 14.093 @ 102.489
Brian Blair (VTuner), Engine: 2.8T, Supercharger: NA Turbos: MHI TD04-15K (stock) Tires: General Exclaim UHP 235/45-17


2006 Saab 9-3 Aero: 14.180 @ 100.500
Eric JZW-TUNED, Engine: Stock 2.8, Turbos: Stock


2007 Saab 9-3 V6 Aero: 14.182 @ 101.740
Hewad JZW TND, Engine: Stock, Turbos: Stock


2008 Saab 9-3 SS: 14.207 @ 102.850
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2001 Saab 9-3 SE: 14.263 @ 97.640
Drew, Engine: 2.0 HOT, Turbos: TD04 6cm Tires: 205's BFG all seasons


2007 Saab 9-3 Aero 2.8T: 14.300 @ 97.260
Juan Nieto, Engine: 2.8T, Turbos: TD04HL-15k Tires: 235/40/18 Falken ZE 912's


2007 Saab 9-3 Aero 2.8T: 14.319 @ 100.970
Max Cohen, Engine: stock, Supercharger: n/a Turbos: stock Tires: Continental Extreem Contact DW


 


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