Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Z1000R エンジン始動 FCR

エンジン始動時にちょっとした儀式があります いまどきの車両には縁がないですが、 チョークを装備していないため、加速ポンプを利用しての始動となります。 気温19℃と高めのため今回は加速ポンプ3回出してやって掛かりました。


 

More Videos...


ヴィヴィオにFCRキャブ付けてみた(空吹し)





KAWASAKI Z1 エンジン始動
エンジンO/H後の始動確認動画です 細かい調整等はしてません





Kawasaki KZ1000R 1983 ELR
This is Jean-Pierre, the professional mecanic starting my bike after new cam chain installation, valve seating, carbs cleanded, jetted and synchronised. And a brand new Kerker with 1.5 inch competition baffle. Merci JP! www.motodomicile.com checkout www.kz1000r.com





Kawasaki Z1000R Custom
Kawasaki Z1000R Custom ローソンレプリカ 2012東京モーターサイクルショー MOTO CORSEブースにて。





掘り出しモノみっけ エディーローソン EddieLawson
押入の奥に眠っていたRideOnビデオより





1982 KAWASAKI 1000R Original Eddie Lawson Replica (GOPRO HD)
A sound bite for friends at KZ1000R.com a great website! And shouts to Alex and Mike, Kon Tiki Motorcycles in Pacific Beach and Bruce Schultz SuperTrapp Industries, Inc. for all your help and support! Originally captured with GOPRO HERO HD (edited tho)





how to clean keihin FCR accelerator pump and install o-ring mod
this is how to clean your clogged accelerator pump, you can tell yours is clogged by an unusual bog at the first crack of throttle. also explains more useful things your going to want to know. i believe using wire to tie the AP link tigether is better than an o ring that can break down and rip





kawasaki Z1R  カワサキ
カワサキ Z1R far east japan wiseko R1075 web cam clutchhub rebult tubaki camchain keihin FCR37 moriwaki racing exhust ohlins fork brenbo caliper tecnomagnesio wheel moriwaki swingingarm yosimura KYB rear shock dyna2000 Dyno 105hors power at 10000 rpm peg PMC ears oir coorer core with thermostat frame work add 4 pipes and 2plate oil controled clutch





M1000Mk2エンジン始動
コンプリートMk2のエンジン始動テスト





ヴィヴィオにFCRキャブ付けてみた2(試運転)
フル加速(燃料が足りてません)





Z1000J TURBO  エンジン始動





Z1000R FCR セッティング中
kawasaki z1000r fcr37 をセッティング中の始動確認中 空燃費計をつけてアイドリング状態をみています。現在の設定はSJ48#、MJ145# → SJ55#、MJ145#、JN OCEFP3#、AS 1/2 → SJ48#、MJ145#、JN OCEFP 4# AS 1/2 PS 1 「JN を FMQ 、 EMQ 」と試しましたが、一番素直でアクセルに付いてくる感じでした。





ホーク2+FCR+神風管
商品車 ホーク2エンジン始動動画です。





RC30 FCR
RC30 FCR ヘッドOH直後





Z1クロームマスターNOS
http://namaramanako.de-blog.jp/blog/2010/01/index.html




Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1986 Kawasaki Ninja : 8.630 @ 150.420
ken kauffman, Engine: 1327 cc KZ,


2005 Kawasaki Ninja ZX10: 9.084 @ 154.340
MIKE JOLLY, Engine: ZX10// 1000CC, Supercharger: / Turbos: / Tires: SHINKO


2000 Kawasaki Ninja ZX 12R: 9.085 @ 148.990
jeromy, Engine: 1270,


2000 Kawasaki Ninja zx12r: 9.176 @ 148.120
jeromy, Engine: 1200,


2004 Kawasaki Ninja 636: 9.230 @ 147.000
steve appenzellar, Engine: stock,


2005 Kawasaki Ninja zx10r: 9.294 @ 144.780
abner castro, Tires: shinko


2000 Kawasaki Ninja zx12r: 9.297 @ 145.510
JEROME HILL,


2001 Kawasaki Ninja ZX12R: 9.310 @ 145.000
DR JOE, Engine: stock ZX12, Tires: Stock front, M/T slick rear


2004 Kawasaki Ninja 636: 9.330 @ 143.000
steve appenzellar, Engine: stock, Supercharger: no Turbos: no


2000 Kawasaki Ninja zx 12r: 9.421 @ 149.780
jerome hill, Engine: 1200,


2000 Kawasaki Ninja zx12r: 9.483 @ 141.540
JEROME HILL, Engine: 1270,


2004 Kawasaki Ninja zx 6r 636: 9.490 @ 142.000
steve appenzellar, Engine: stock, Supercharger: no Turbos: no Tires: shinko


2005 Kawasaki Ninja zx 10: 9.600 @ 149.900
pascal bernatchez, Tires: pirreli slick


2004 Kawasaki Ninja ZX-10R: 9.640 @ 148.330
Stephen Kelly,


2004 Kawasaki Ninja 636: 9.750 @ 135.000
steve appenzellar,


2000 Kawasaki Ninja ZX9R: 9.790 @ 136.550
David Poplin, Engine: 899cc, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: 180/50 pirelle


2005 Kawasaki Ninja 1000: 9.802 @ 142.810
Marshall Fowler,


2004 Kawasaki Ninja 636: 9.850 @ 133.660
steven appenzellar, Engine: stock,


2007 Kawasaki Ninja ZX10R: 9.881 @ 145.420
David (mickey),


2005 Kawasaki Ninja ZX6R: 9.913 @ 133.485
Mona Christiansen, Engine: 636cc, Tires: Shinko Hookup


 


©2013 DragTimes - Disclaimer