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icode 「Lexus IS F」Fuji Speedway Time Attack

2009年12月18日、富士スピードウエイでおこなった弊社パ ーツ開発の模様です。「IS-F富士最速」を目標に開発を重ねることでラップタイム1分57秒台(ラジアルタイヤ)を達成。オリジナルパーツやチューニング等の詳細は、http://icode.jp をご覧ください。


 


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icode 「LEXUS IS-F」 TITAN MUFFLER EXHAUST SOUND
アイコードオリジナル・チタンマフラー&チタンセンタ ーパイプが完成しました。





TURBO Lexus IS-F on Mulholland Highway
A turbo charged Lexus IS-F on Mulholland Highway 3/11/12





NOVEL Headers&Exhaust system for LEXUS IS-F 等長エキマニサウンド!!
NOVEL Headers&Exhaust system for LEXUS IS-F NOVEL 6-15, Jotodori, Gifu-shi, Gifu, 500-8441, Japan TEL +81-58-214-6678 FAX+81-58-214-6679 mail: info@novel-japan.jp HP:http://www.novel-japan.jp/





GT-RとIS-F
富士スピードウェイにIS-Fが来てたので記念に、 サスのテストの様な走り方してました。





1:54.51 12年モデルLEXUS ISF 富士スピードウェイ(2013年2月14日)
ドライバー:番場 琢 選手 車両:ISF 12年モデル サーキット仕様 ※1(2名乗車 変更済み)フロントキャンバー調整パーツのみ競技用パ ツです。 主なカスタマイズ内容  ・LEMS 車高調(http://lems.ocnk.net/product/296) ・LEMS チタンインテークパイプ(http://lems.ocnk.net/product/12 1) ・LEMS フロントカーボンスプリッター(http://lems.ocnk.net /product/250) ・LEMS ロアセンターバー(http://lems.ocnk.net/product/206) ・LEMS リアメンバーカラー(http://lems.ocnk.net/product/119) ・icode FFM(http://lems.ocnk.net/product/70)(センターマフラーセッティ ング)  ・icode チタンマフラー (http://lems.ocnk.net/product/116) ・Rdd フロントローター、リアローター (http://lems.ocnk.net/product/302) ・ブレーキパット フロント:LEMS RS リア:LEMS 800 (http://lems.ocnk.net/product/303) ・icode チタンタワーバー(http://lems.ocnk.net/product/73) ・icode チタン BIG スロットル(http://lems.ocnk.net/product-list/31)  ・icode リジットカラー前後 (http://lems.ocnk.net/product/82) ・icode 強化スタビライザー(フロントのみ使用)(http://lems.ocn k.net/product/104) ・icode UFS(リア調整式)(http://lems.ocnk.net/product/65) ・エアクリーナー(BLITZ 純正交換モデル)(http://lems.ocnk.net/product/378) ・TRD カーボンボンネット ・ロールケージ ・カーボンルーフ ・フロントキャンバー調整アーム ・リアキャンバー調整式(クスコ製使用 公認済み)





Lexus IS Fは演出過剰気味? 富士スピードウェイ試乗
「Sモード」ならぬ「Mモード」とは? 試乗を終えた五味康隆が、5リッターエンジンや8速スポ ツATの秘密をエンジニアに聞いた。 株式会社カービュー http://www.carview.co.jp/





[Ketosi.com] Lexus IS-F 0-100Km
[Ketosi.com] Lexus IS-F 0-100Km





Nissan GT-R x Lexus IS F を公道検証
路面の細かい起伏やつなぎ目、Uターン時の取り回しな 、ある意味ではサーキットよりも厳しい条件下である" 道"で徹底検証!五味康隆





M3 vs IS-F - Touge Test & Track Battle - Best Motoring International
Go to http://gtchannel.com for more car videos and content. M3 vs IS-F - Touge Test & Track Battle - Best Motoring International. Watch the new Lexus IS-F take on the BMW M3. Touge test by the ex-Super GT, Champ Car, Formula Nippon & Le mans driver, Naoki Hattori, and don't miss the Tsukuba Track Battle with Nismo Z and S2000 Type S.





レクサス IS F(前編)-商品概要紹介
2010年8月にマイナーチェンジを行ったレクサス「IS シリーズ」。そのうち、一部改良を行った「IS F」を全2回に渡り動画で紹介。前編の今回は、新しくな たインテリアと乗り心地についてレポート。ヘッドラ トにLEDランプが追加され、また回転計を中心に据えたI S F専用のメーターを採用するなど、より魅力的な1台に。 た乗り心地の面では、サスペンションとシートクッシ ンの改良により乗り心地と操縦安定性が向上。デビュ から3年でスポーツカーらしさに磨きがかかったIS Fを詳細にレポート。 (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





レクサスIS-F(USE20) パワーチェック
新世代エンジンサプリ 『 RAN★UP 』 の注入前・注入後の比較パワーチェックです。





ISF Titanium Ex Muffler
LEMS取扱いのISF用チタンマフラーサウンドです。 2.1ch位の音響であれば、「ライブサウンドに近くなり ます。」 ※ノート型PCや普通の置き型スピーカーでは音質も異 なって聞こえます。 新素材である耐熱チタン合金「S-TIX10Cu0.5Nb」を使用した フラーです。 音量は純正と同等ながら、アクセルを踏み込めば鋭い高 音を放ち、 重量も純正より11㎏軽く、わずか5㎏となっておりま す。 ※純正テールピースに対応 WWW.LEMS.JP





IS F プロドライバー同乗試乗
2008年5月19日 筑波サーキット レクサス IS Fサーキット走行会にて





Lexus LFA / Megafactories (National Geographic)
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レクサス IS F(後編)-試乗インプレッション
レクサス「IS F」の紹介動画後編では、実際にIS Fに乗り込み、勾配の激しいワインディングロードにて ストドライブ。改良が加わったサスペンションと路面 従性が向上したシャシーにより、持ち前のシャープな 舵感はそのままに、安心して攻めの走りが楽しめるス ーティな仕上がりに。レクサスらしい上質さにダイナ ックな走りがプラスされ、ますます進化を続ける新し IS Fを試乗インプレッション! (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





Which car is faster? Which Car is Faster?




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