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200SX SER SR20DET vs TRANS AM

En realidad no se que año sea este trans am por eso no lo pongo pero las calaveras son de panal de abeja, las de ultima generacion (98-02) Tampoco puedo distinguir entre si es automatico o transmicion manual pero todo indica que es automatico. Un poco incredulo, antes de la ultima carrera pregunto que si como jalaba el carrito sabiendo que lo habia alcanzado con relativa facilidad.... asi que el resultado no se hizo esperar. No se asusten por el bache al final, mas bien la suspension esta muy dura y suena exagerado pero gracias por tu preocupacion, no paso nada. Saludos


 


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200SX SE-R SR20DET @10 psi vs Audi S3 2010 2.0 T FSI Quattro S-Tronic Modified
El dueño del Audi cree que trae un carro super rapido y se atrevio, aprox en el min 2:40 a decir que "si no me habia cansado de perder"... creo que tenemos conceptos totalmente diferentes a lo que es ganar y a perder... Si ganar para el es perder, entonces no me canse de "perder" ante su podereso S3 de 255 caballos y 350 Nm de torque (stock) quien sabe cuanto trae asi movidito como esta... Por cierto este auto cuenta con la transmicion S-Tronic de 6 velocidades (es la version Audi para la DSG de VW) con AWD (Quattro) NISSAN RULES!!!! SR20DET FTW!!!





350Z Bastante Modificado vs Cirrus HO
Andaba dando el rol y me tope a este camarada en su 350Z bastante modificado, trae repro, sistema de escapes, sin catalizadores, filtro de alto flujo y todos los bolt on que se puedan imaginar y aun asi el HO le dio bastante guerra. Hubo otro arrancon donde se quedo atras porque se le pelo la segunda pero pues esos no cuentan para mi por eso no lo puse. Al rato sigue el otro arrancon pero con el lobito.. Nissan vs Nissan....





200SX SE-R SR20DET 10psi "Lobito" 14.99 vs Nova Swap 5.3L 05 Fuel Injection "Mirindo" 15.33
Arranque entre el Mirindo y el Lobito en el Fco Villa 3-Oct-10 Ganador por fault del mirindo y por mejor tiempo: El Lobito El Lobito 14.99 vs El Mirindo 15.33 Saludos





Mustang Shelby GT 500 '08 vs Charger SRT-8 '08 1 de 3
Arrancon amistoso entre un Mustang Shelby GT 500 que trae supercargador y 500 hps de fabrica vs un Charger SRT-8. El encuentro fue rapido y de camaradas. El SRT-8 se defendio pero no fue pieza para el Sherlby GT 500 que tenia un arranque sorprendente para ser estandar. Lo importante fue el cotorreo. Aqui ambos carros se enllantaron bastante.





200SX SER SR20DET vs Civic Si 09
Pues este Civic Si con placas de Texas paso echo la duro por el Ortiz Mena y pues estando con los Mopars nos fuimos tras el y el resultado no se hizo esperar. Las primeras carreras ibamos jugando con el, en la ultima se le da chanza de arrancar primero pero le dimos con todo y el resultado no se hizo esperar. Saludos





sr20det full rebuild
full rebuild ,all parts news + garret gt2871r,264/264 cams,modified head engine , etcetcetc............





Audi A4 1.8T vs Cirrus HO
Pues este video ya hace tiempo de el, este Audi quiso probar el poder Mopar y pues lo sintio je je je





honda civic b16 VS Nissan 200 sx
carrera entre compañeros de ekipo dragteam





200SX SE-R 98 SR20DET vs. Maxima 08
Muy buena onda el chavo del Maxima, me sorprendio que o el Maxima esta muy lento o el 200SX anda muy bravo porque la diferencia en aceleracion es exageradamente grande. Saludos





SUPERCHARGED 2010 Camaro SS vs 1998 Pontiac Trans Am FULLY BOLTED
2010 Supercharged Camaro SS and 1998 Pontiac Trans Am WS6 Camaro - Magnacharger TVS2300 Supercharger, long tube headers, Roto-Fab CAI, Magnaflow dual Exhaust and hi-flow cats. Pedders 31 way fully adjustable suspension. Trans Am - LS1 block, Dart Stage 3 heads, LS6 intake, cam, Hooker long tube headers, cutout, Borla Exhaust, U/D pulley, lid, filter, 4.10 gears, Hendrix racing clutch, Nitto Drag Radials. Be sure to check us out on Facebook at Triple-X Motorsports & Outdoors for all the latest updates! http://www.facebook.com/pages/Triple-X-Motorsports-Outdoors-RekjavicXXX/143 751552330968





Neon SRT-4 HUSS VS TRANS-AM WS6
buena carrerde practikas entre un poderoso trans am ws6 y un neon srt-4 d e husai meraz B.R





Sentra SR20DET Vs S2000
what do you think??





Sentra SE 01 SR20DE + T vs Cirrus HO 04
Dando el rol me tope con este Sentra 2001 SE SR20DE + T que jalaba chido. Le daba oportunidad de que se arrancara adelante y eso hacia las cosas mas interesantes pero aun asi el Cirrus HO le daba alcanze y lograba pasarlo. Buen coto.





Nissan 200SX SE-R 1998 with Avenir W10 SR20DET Swap Second Start!!!
This was the second start. Fuel was calibrated at 3 bar, MAF and O2 sensors were connected. Almost all vacumm lines are ready. Este fue el segundo arranque. Ya con la bomba calibrada a 3 bares, el MAF y sensor de oxigeno instalados. Ya casi todos los vacios quedan listos.





Rezlo Built S14 SR20DET vs Audi R8





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1998 Nissan 200SX S 14 a: 7.969 @ 171.560
Mark Ashford, Engine: Nissan FJ20 (122 cubic inch), Supercharger: N/A Turbos: Turbonetics (T- series) Tires: Hoosier 32 x 14 x 15 rears


1998 Nissan 200SX s14a: 8.118 @ 169.900
Jevgeni Bulankin, Engine: sr20,


1984 Nissan 200SX S12 Gazelle RSX: 9.120 @ 153.430
Ben Diggles, Engine: FJ20 ET, Turbos: garret Tires: 26 x 11.5 x 16 ET street


1996 Nissan 200SX SER Turbo: 11.460 @ 128.000
Billy webb, Engine: sr20de, Turbos: 60-1 Tires: bfg


1995 Nissan 200SX S14 SR20DET: 11.970 @ 118.120
Toni Laari, Engine: SR20DET Stock internals, Supercharger: - Turbos: GT3071R-WG A/R 0.64 Tires: M/T ET Street 26/10.50-15


1990 Nissan 200SX S13 GT2876R Turbo: 12.060 @ 115.050
Silver Mls, Engine: CA18DET, Turbos: GT2876R.64A/R Tires: 225 Fronts & 15x8x24,5 MT DRAG


1999 Nissan 200SX S14 Silvia: 12.100 @ 121.300
Istvan Jugovits, Engine: SR20DET, Turbos: Garrett GT2871R Tires: Toyo R888


1995 Nissan 200SX S14 SR20DET Turbo: 12.369 @ 113.900
Toni Laari, Engine: 2.0 SR20DET, Turbos: Garret GT3071R-WG A/R 0.64 Tires: M/T ET Street 26/10.50-15


1996 Nissan 200SX SE-R: 12.750 @ 106.870
chris argo, Engine: 2 liter dohc, Tires: YOK'S A520


1995 Nissan 200SX s14: 12.799 @ 105.380
Kjartan Dofri, Engine: sr20det, Turbos: t28 Tires: ET Street 26/10.5/16


1990 Nissan 200SX nissan silvia turbo: 12.950 @ 108.000
barry moore, Engine: ca18, Turbos: t25 Tires: et street radials


1996 Nissan 200SX S14A: 13.405 @ 105.600
mark, Engine: SR20DET, Turbos: standard Tires: Goodyear Eagle F1


2000 Nissan 200SX s14a Turbo: 13.465 @ 103.410
steven robinson, Engine: 2.0 sr20det, Turbos: standard t28 Tires: 225/35/18


1992 Nissan 200SX S13 1.8 Turbo 16v - Stage 2: 13.504 @ 105.540
Jon Clayton (Bodleytunes!), Engine: CA18DET, Supercharger: None Turbos: Nissan Pulsar(GTiR) T28 Turbo Tires: Toyo Proxy T1-S


1997 Nissan 200SX SE-R: 13.618 @ 103.590
Chris Carr, Engine: SR20DET, Turbos: OEM T25 Tires: Azenis


1997 Nissan 200SX s14a: 13.660 @ 100.470
jamie mckeen, Engine: 2.0 sr20det, Turbos: t28 Tires: goodyear eagle f1 gsd3's


1996 Nissan 200SX SE-R: 13.713 @ 105.400
David George, Engine: SR20DET, Turbos: T25 Tires: Falken Ziex


1987 Nissan 200SX xe: 13.857 @ 103.160
Dan, Engine: SR20det, Turbos: stock t25 Tires: balllld all seasons


1996 Nissan 200SX SE: 14.620 @ 94.940
Blake Rosenbaum, Engine: GA16DE, Tires: Kumho Ecsta ASX


1989 Nissan 200SX : 14.700 @ 0.000
Artur Burasz, Engine: 1.8 Turbo, Turbos: Garret T25


 


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