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tracteur Landini: Un relevage électronique pour le Power Mondial (sima 2009) tracteur et matériel

La série Power Mondial se compose de trois modèles de 92, 102 et 110 ch. Elle reçoit pour cela un moteur Perkins à 4 cylindres, turbo aftercooler. Les trois modèles adoptent un nouveau pont arrière bénéficiant de réducteurs épicycloïdaux, d'un système de freinage doublé et d'un relevage électronique. Le Power Mondial est aussi équipé dune nouvelle cabine à quatre montants. Du côté de la transmission, Landini propose plusieurs choix de la simple mécanique à 12 rapports à la version plus complète à 48 rapports intégrant un réducteur de gamme, un tripleur et un inverseur sous charge.


 


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Tracteur LS: Le coréen élargit sa gamme (sima 2009) tracteur et matériel agricole
Filiale du géant de lélectronique LG, le tractoriste coréen LG sattaque au marché des tracteurs délevage avec larrivée de la série Plus. Le tracteur de tête atteint 90 ch avec une motorisation signée Iveco. Deux boîtes de vitesses figurent au catalogue: une mécanique synchronisée et une pourvue dun doubleur hydraulique. Un relevage électronique et un inverseur sous charge devraient apparaître rapidement.





Tracteur Lindner: les Geotrac passent la 4 (sima 2009) tracteur et matériel agricole
Le constructeur autrichien présente sa gamme Géotrac série 4. Comprenant trois modèles de 109 à 126 ch, ces tracteurs disposent d'une boîte semi-powershift d'origine ZF de type 24x24. Une attention particulière est apportée à la cabine. De série, elle dispose d'un pare brise vue haute et d'un terminal de contrôle placé en lieu et place du tableau de bord. En option, les 4 distributeurs peuvent être pilotés par un monolevier et programmés via le terminal. Les géotrac peuvent aussi recevoir une caméra arrière facilitant la vue sur l'outil attelé.





pulvérisateur Lemken: Le Sirius 9 débarque en France (sima 2009) tracteur et matériel agricole
Lemken poursuit son incursion sur le marché de la pulvérisation avec le Sirius 9. Ce porté de 1.900 litres se veut haut de gamme. Ses paramètres se commandent électroniquement. La régulation des doses en fonction de la vitesse et le contrôle de 5 à 9 tronçons de rampe se font par lordinateur Spraydos ou par un terminal Isobus. La rampe se caractérise par un manchon tubulaire en aluminium qui protège les buses et son repliage hydraulique.





Mélangeuse Lucas: Traitement des balles difficiles(sima 2009) tracteur et matériel agricole
La Spirmix Jet 180 de Lucas est une mélangeuse-distributrice-pailleuse capable de traiter tous les types de balles, y compris lenrubanné. Deux types de vis sont disponibles. Pour les mélangeuses très difficiles ou fibreux, le nombre de couteaux est doublé. Lentraînement du démêleur est mécanique.





Landini 7 Series T4i November 2013





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Plough Contest 2009 - Landini
Landini Legend and Starland





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Landini powermondial 115 top e aratro de franceschi
Aratura dopo frumento





Landini 260 do Muca
O sistema é Bruto





Aratura Landini & Lamborghini 2013 - Bucchianico





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Landini 5H 110 Tractor New Model
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Landini Powermaster
Landini Powermaster





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1973 Oldsmobile Omega Hatchback: 9.930 @ 133.040
, Engine: 502, Supercharger: none Turbos: none Tires: Good Year


1973 Oldsmobile Omega Hatchback: 10.133 @ 130.540
Gene Snowden, Engine: 502 BBC, Tires: Hoosier


1975 Oldsmobile Omega : 10.834 @ 125.410
Keith Halak, Engine: Small block Chevy 350ci., Supercharger: 1.44 B&M Turbos: N/A Tires: M/T ET Street , 12.5,28,15


2011 Audi R8 V10 Coupe: 10.945 @ 131.770
Dads R8, Engine: Stock, Tires: Hoosier R6


2014 Audi R8 V10 Plus: 11.180 @ 122.900
SCD, Engine: 5.2L V10: 550HP,


2010 Audi R8 5.2 v10 Eurocharged tuned: 11.360 @ 125.250
mo, Engine: v10 5.2, Tires: Toyo r888


2012 Audi R8 GT: 11.510 @ 125.110
NA, Engine: 5.2L V10: 560HP,


2010 Audi R8 Coupe: 11.650 @ 121.900
K.A. Wilson,


2010 Audi R8 V10 5.2 FSI: 11.710 @ 122.230
NA, Engine: V10: 525HP, Tires: Pirelli PZero


2010 Audi R8 5.2 FSI: 11.810 @ 121.020
NA, Engine: V10 525HP,


2011 Audi R8 V10: 11.876 @ 125.220
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Robert, Engine: v10: 525HP,


2011 Audi R8 V10 Coupe APR Tune, Milltek Exhaust: 11.883 @ 122.130
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2010 Audi R8 V10 FSI: 11.894 @ 121.570
RAFAL, Engine: 5.2 L,


2009 Audi R8 4.2 VF Engineering Supercharger: 12.397 @ 116.540
Marcus F, Engine: 4.2L V8, Supercharger: VF Engineering


2010 Audi R8 V10 5.2 FSI: 12.437 @ 117.470
Robert, Engine: V10: 525HP,


2008 Audi R8 : 12.601 @ 113.020
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2007 Audi R8 : 12.610 @ 111.510
NA,


2010 Audi R8 4.2 V8: 12.610 @ 113.050
CD, Engine: V8: 420HP,


2011 Audi R8 V10 Spyder: 12.620 @ 115.400
SGC, Engine: V10: 525HP,


 


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