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tracteur Landini: Un relevage électronique pour le Power Mondial (sima 2009) tracteur et matériel

La série Power Mondial se compose de trois modèles de 92, 102 et 110 ch. Elle reçoit pour cela un moteur Perkins à 4 cylindres, turbo aftercooler. Les trois modèles adoptent un nouveau pont arrière bénéficiant de réducteurs épicycloïdaux, d'un système de freinage doublé et d'un relevage électronique. Le Power Mondial est aussi équipé dune nouvelle cabine à quatre montants. Du côté de la transmission, Landini propose plusieurs choix de la simple mécanique à 12 rapports à la version plus complète à 48 rapports intégrant un réducteur de gamme, un tripleur et un inverseur sous charge.


 


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Tracteur LS: Le coréen élargit sa gamme (sima 2009) tracteur et matériel agricole
Filiale du géant de lélectronique LG, le tractoriste coréen LG sattaque au marché des tracteurs délevage avec larrivée de la série Plus. Le tracteur de tête atteint 90 ch avec une motorisation signée Iveco. Deux boîtes de vitesses figurent au catalogue: une mécanique synchronisée et une pourvue dun doubleur hydraulique. Un relevage électronique et un inverseur sous charge devraient apparaître rapidement.





Tracteur Lindner: les Geotrac passent la 4 (sima 2009) tracteur et matériel agricole
Le constructeur autrichien présente sa gamme Géotrac série 4. Comprenant trois modèles de 109 à 126 ch, ces tracteurs disposent d'une boîte semi-powershift d'origine ZF de type 24x24. Une attention particulière est apportée à la cabine. De série, elle dispose d'un pare brise vue haute et d'un terminal de contrôle placé en lieu et place du tableau de bord. En option, les 4 distributeurs peuvent être pilotés par un monolevier et programmés via le terminal. Les géotrac peuvent aussi recevoir une caméra arrière facilitant la vue sur l'outil attelé.





chargeur Manitou: Une version plus aboutie du Manitrac (sima 2009) tracteur et matériel agricole
Un premier prototype de ce chargeur télescopique équipé dun groupe «relevage et prise de force à larrière» a été dévoilé lors d'Agritechnica en 2008. Au Sima, Manitou présente une version plus aboutie avec un aménagement de la cabine inspirée de celle des chargeurs télescopiques classiques de la gamme. Le modèle exposé possède une portée de 7 mètres pour une charge maximale de 2,8 tonnes. La date de commercialisation nest pas encore avancée.





Mélangeuse Lucas: Traitement des balles difficiles(sima 2009) tracteur et matériel agricole
La Spirmix Jet 180 de Lucas est une mélangeuse-distributrice-pailleuse capable de traiter tous les types de balles, y compris lenrubanné. Deux types de vis sont disponibles. Pour les mélangeuses très difficiles ou fibreux, le nombre de couteaux est doublé. Lentraînement du démêleur est mécanique.





terriccio con landini powerfarm 95 part3
preparazione di terriccio per vivaismo





Landini 260 do Muca
O sistema é Bruto





Prova in campo Landini su sodo - Mascherpa - Guanzate 2010 n 1
Landini Power Lift 150 cv con Amazone m 3 erpice aratore in combinata seminatrice a dischi





labour avc un landini 125landpower
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Gigantischer Traktor vs Rest der Welt: Tractor-Pulling 400 PS Klasse - Abenteuer Auto
Alle Abenteuer Auto Videos http://www.abenteuer-auto.de 100 % Auto: http://www.youtube.com/channel/UCAaPfm0oO8i3Wk1tLKVrwIg?sub_confirmation=1 Gigantischer Traktor vs Rest der Welt, Tractor-Pulling 400 PS Klasse, Abenteuer Auto Ein kurioser Wettbewerb, das Traktor-Pullig, bei dem sich auch Ludwig Streitberger mit seinem selbst gebauten Profi-Giganten, der 650 PS hat und mit einem MAN-Schiffsdiesel und mit 1,5 Liter Hubraum ausgestattet ist, der Konkurrenz stellen will. Abenteuer Auto begleitet ihn dabei. Das ZF-Getriebe leistet normalerweise in Schwertransportern seinen Dienst. Die 16 Gänge, die jeweils noch untersetzt werden können sind speziell an die Bedürfnisse eines Ackerschleppers angepasst. Mit 2500 N/m hat der Schlepper doppelt so viel Drehmoment wie das schnellste Auto der Welt. Der Profi-Gigant war ursprünglich mal ein Schlüter, Profi-Trac 3500, Baujahr 1974. Bei dem Wettbewerb werden auf zwei Bahnen in 12 PS-Klassen der jeweils stärkste Schlepper ermittelt. Das bewegliche Belastungsgewicht auf dem Bremswagen macht es den Schleppern immer schwerer je weiter sie kommen. Ein ausgeklügelter Mechanismus, der vom Profi genau erklärt wird. Der hier im Detail beschriebene Profi-Gigant (40 Tonnen) startet in der höchsten Leistungsklasse der Schlepper über 400 PS. Sein stärkster Konkurrent, der Steiger Case Quadtrac (46 Tonnen), ein Knickgelenkter Ackerpanzer mit Gummiketten-Laufwerk zur besseren Kraftübertragung. Insider-Tipps, andere Traktor-Modelle und wer den Wettbewerb gewinnt, können Sie hier sehen ... Werde jetzt Fan auf Facebook https://www.facebook.com/AbenteuerAuto Alle Automarken im Überblick http://www.abenteuer-auto.de/marken Abenteuer Tuning http://www.kabeleins.de/tv/abenteuer-tuning Hinter den Kulissen von Abenteuer Auto http://www.kabeleins.de/tv/abenteuer-auto/making-of Abenteuer Auto Youtube Channel http://www.youtube.com/user/AbenteuerAutoTV Abenteuer Auto ist die TV Marke mit den coolsten, aktuellsten und aussagekräftigsten Autovideos. Die Redaktion von Abenteuer Auto prüft jede Woche die neuesten Autosfür Sie. Abenteuer Auto wird auf Kabel eins ausgestrahlt. Unser Abenteuer Auto Moderator Jan Stecker ist ein Vollblut Auto Experte und versteht die Welt der Automobile wie kein zweiter! Sie suchen einen neuen PKW oder wollen sich über die aktuellen Modelle informieren? Sie sind Tuning- Fan und interessieren sich für nützliche „Do it yourself"-Anleitungen? Oder sie wollen spannende Veranstaltungen und kuriose Experimente erleben? Dann sind sie hier genau richtig. Denn in unserem professionellen Videoangebot ist für jeden Geschmack etwas dabei. Fahr- und Testberichte, Umbau- und Restaurationsarbeiten, Tipps und Tricks rund ums Auto, einzigartige Expertenmeinungen und vieles mehr. . Impressum: http://www.studio71.com/impressum/





Argo Tractors S.p.A. | Intervista Eima 2010
http://www.macgest.com - Intervista al Sig. Ruggero Cavatorta, Marketing and communication manager Argo Tractors S.p.A., alla fiera Eima 2010 | Presentazione Trattore Landini Powermondial 120 con Dual Power | Novità e approfondimenti su http://www.macgest.com





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Landini SuperLandini & L55 start up - accensione
Facebook page: http://www.facebook.com/davide458italia My Blog: http://www.davide458italia.blogspot.it. Full HD video 1080 p. Description: In the video you can see a Landini Superlandini and a L55 start up and take off. I filmed all the proceedings of starting up and the details of the two tractors. It's not easy to start up an engine like this, only the enthusiasts can do it. Nel video potete vedere l'accensione di un Landini Superlandini e un L55. Ho filmato la procedura di messa in moto del motore testa calda e i dettagli dei due trattori. Si tratta di un'operazione complicata, che solo gli appassionati riescono a svolgere.





Landini L45 Testacalda - Aratura in gruppo - Asciano
Video della festa dell'aratura ad Asciano (SI). Tutti i trattori sono d'epoca e... impennano!





Power in Action 2009 - Tractors and farm machines at work
Working demonstration of Farm Machinery held at Power in Action in Suffolk, UK. See more of this on our 'Machines at Work' DVD Volume 2, At the event over 25 tractors were at work with Ploughs, Cultivation Equipment, Seed Drills etc. All profits from the sale of our DVDs goes to Charity.





Landini 7 Series T4i November 2013




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1972 Ford Pinto : 9.630 @ 137.890
Jeff Wilson, Engine: Ford 472, Supercharger: no Turbos: no Tires: Good Year Eagles


1977 Ford Pinto : 10.312 @ 136.230
J.D. CRANKS (' EM UP!), Engine: 2976CC 2.3L FORD 4 CYL., Supercharger: NONE BUT THIS SEEMS COOL Turbos: NONE BUT THINKING ABOUT IT Tires: 15X14X32 GOODYEARS


1972 Ford Pinto : 10.884 @ 120.640
Chris Russell, Engine: 331 Stroker, Tires: Hoosers 33/15


1971 Ford Pinto sand bagger: 10.990 @ 103.200
David McLellan, Engine: 460 Ford, 0 0 Tires: 14x32


1996 Mercedes-Benz E300 turbodiesel: 11.468 @ 121.010
Antti, Engine: OM606 3.0l, Turbos: Holset HX40super Tires: f: 235/45R18, r: 225/50R15 BFGoodrich drag radial


1971 Ford Pinto : 12.244 @ 108.610
Jeff Wilson, Engine: 306, Tires: 28 / 10.5 / 15 ET Drags


1978 Ford Pinto Electric: 12.470 @ 104.470
Mike Willmon/Hank Buettner, Engine: Two 9 inch electric motors, Supercharger: none Turbos: nope Tires: Hoosier 275/60R15 Drag Radials


2006 Cadillac XLR-V : 12.635 @ 111.720
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2007 Cadillac XLR-V : 12.710 @ 112.310
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2006 Cadillac XLR-V : 13.010 @ 110.110
NA, Tires: Pirelli Eufori


2006 Cadillac XLR-V : 13.110 @ 107.810
NA,


2010 Acura TSX V-6: 14.510 @ 97.810
NA, Engine: V6: 280HP,


2007 Acura TSX : 15.140 @ 94.605
andrew kimura,


2009 Acura TSX : 15.310 @ 93.020
NA, Engine: Inline 4, Tires: Michelin Pilot HX MXM4


2012 Acura TSX SE: 15.410 @ 90.410
NA, Engine: 2.4L Inline 4: 201HP,


2004 Acura TSX : 15.600 @ 91.000
NA,


2004 Acura TSX : 15.700 @ 90.100
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1978 Ford Pinto pony: 16.591 @ 83.940
chris bryce, Engine: 2.3L 4 cyl, Supercharger: none Turbos: none Tires: bfgoodrich


 


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