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2013 Kawasaki Ninja 300 gets Dyno Tested

2013 Kawasaki Ninja 300 gets Dyno Tested by Cycle World magazine and compared to the Honda CBR250R and the old Ninja 250.


 


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2011 Aprilia RSV4 Biaggi Replica Superbike Dyno Run Performance Test
Watch Associate Editor Mark Cernicky run the limited edition Aprilia RSV4 Biaggi Replica on Cycle World's Dyno. Check out CW's First Look of Max Biaggi's Replica Superbike from 2010: http://www.cycleworld.com/2010/05/01/aprilia-rsv4-biaggi-replica-first-look /





2011 Kawasaki ZX-10R Dyno Run Performance Test
Measuring the horsepower of the new 2011 Kawasaki ZX-10R on the Cycle World Dyno. Check out CW's First Ride review: http://www.cycleworld.com/2010/11/19/2011-kawasaki-zx-10r-first-ride/





Attack Performance MotoGP CRT Dyno Test
Richard Stanboli and new team rider Blake Young prepare for three U.S. MotoGP races.





2013 Kawasaki Ninja ZX-6R 636 - Dyno Test
We rolled our 2013 Kawasaki ZX-6R onto Cycle World's newly acquired Dynojet i250 dynamometer.





Kawasaki Ninja 300 vs KTM Duke 390 - Drag Race
DON'T MISS THE TEXT COMPARISON REVIEW between the KTM Duke 390 and the Kawasaki Ninja 300 at http://www.motorbeam.com/bikes/kawasaki-ninja-300r/ktm-duke-390-vs-kawasaki -ninja-300-shootout/ http://www.motorbeam.com/ puts the KTM Duke 390 against the Kawasaki Ninja 300 in a quarter mile drag race. These bikes are very different but which one is faster? While the KTM Duke 390 produces more power and torque from its higher capacity engine, the Kawasaki Ninja 300 uses a parallel-twin motor which redlines at a screaming 13,000 RPM. We did multiple runs and the result were always the same. The Duke 390 is marginally faster in a quarter mile drag race but the Ninja 300 pulls very strongly once past 120 km/hr. Subscribe to the channel: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user= motorbeamdotcom Follow Us On: https://www.facebook.com/MotorBeamIndia https://twitter.com/motorbeam http://www.motorbeam.com/





Akrapovic slip on ninja 250 fi 2013
Check out this akrapovic Exhaust after got some modification.. Click here http://youtu.be/tPF1XoE3nqk Or Another video of akrapovic slip on... Click here http://youtu.be/OybaoHm75Ts Thx.. __________________________________________________ Akrapovic slip on Db Killer removed No backfiring





HUGE Dyno Fails! 2013 Dyno Fails COMPILATION!!
► Part 2 Russian Road Rage: http://bit.ly/UltimateRussianRoadRage ► Best Sounding BMW's: http://bit.ly/M5Sounds ► Follow Us On Facebook: http://bit.ly/SpeedCult ► Subscribe: http://bit.ly/HighSpeedManiaNET http://MySoccerDrills.com - Providing The Best Soccer Drills!





Kawasaki Ninja 300 - TOP SPEED (HD)
"Top Speed" com a moto Kawasaki Ninja 300. Esse foi o rendimento de uma moto praticamente zero quilômetro, portanto, o motor ainda está "amarrado". Depois de "amaciada", a velocidade final será superior. Gostou dessa moto? Você pode adquirir na revenda "Atual motos". (19) 3895-1774. http://www.atualmotos.com.br/ Música de encerramento: "Vinte e um". Banda Locked.





The new Kawasaki Ninja 300 | Action and statics | Acción y estáticas
The new Kawasaki Ninja 300 follows the Ninja 250R. With more cylinder capacity and more engine power the Kawasaki wants to attract people who don't need 130hp to be satisfied. The most significant changes were done to the design. The front was inspired by her big sisters, ZX-10R and ZX-6R and the wheel design from the powerful ZZR1400 was applied. We tested the Ninja 300 in Frankfurt, Germany.





2013 Kawasaki Ninja 300 Review (part 1)
A Full review of the kawasaki ninja 300 in Sydney, Australia Just a brief over view of my experience while riding it, a look at the bike and some features included in the new bike If i missed anything please feel free to comment a question, i'll get back to you ASAP Thanks





2013 Kawasaki Ninja 300 Special Edition - owner's review
My review after one week of taking delivery, and trading in my 2011 Honda CBR 250R for this brand new model. From a passionate rider from New Zealand! Excuse the average video quality. Thanks for watching and listening, and to my local dealership www.motorad.co.nz in Wellington





MotoUSA First Ride: 2013 Kawasaki Ninja 300
Watch the all-new Kawasaki Ninja 300 in action in the Ninja 300 video. After seeing the 300 cruise through the twisties of California head to www.motorcycle-usa to read more in the 2012 Kawasaki Ninja 300 First Ride report. http://www.motorcycle-usa.com/157/14371/Motorcycle-Article/2013-Kawasaki-Ni nja-300-First-Ride.aspx





2013 Ninja 300 vs 250





The 2013 Kawasaki Ninja EX300!
A look at the 2013 Ninja 300, including a Dyno shootout with a 2012 stock 250 and a 2010 race 250. We have since done more extensive testing of the Ninja 300 with various Exhaust systems. Results are shown in this video http://youtu.be/9C5BOh9lFgQ, and at http://www.ninja250racer.com.





Kawasaki Ninja 300 x Honda CBR 250R.
Ter uma moto esportiva ainda pode ser um sonho distante para muitas pessoas, com modelos de alta cilindrada top de linha custando acima de R$ 50 mil. No entanto, a chegada das chamadas pequenas esportivas tornou o segmento mais acessível. Uma das pioneiras deste nicho no Brasil, a Kawasaki Ninja 250R acaba de evoluir para Ninja 300, apresentada em meados de novembro e que chega às lojas neste mês, a partir de R$ 17.990. O G1 comparou o modelo com sua principal rival, a Honda CBR 250R, que custa R$ 16.490 na versão standard. A Honda também foi lançada no país este ano, em maio, e já lidera as vendas deste nicho. Ambas possuem o mesmo estilo, porém, seguem caminhos opostos. Ninja e CBR 250R partem do conceito de contar com visual esportivo, similar ao das grandes "sport" das respectivas marcas, como Ninja ZX-10R e CBR 1000 RR. Mas, a partir daí, os projetos são bem diferentes. Enquanto a Honda busca versatilidade, a Ninjinha, modo como a moto da Kawasaki é habitualmente chamada no Brasil, possui pegada mais "racing". Esta já era uma das principais características da versão anterior da Ninja, que a Kawasaki manterá em vendas até junho de 2013, por R$ 13.990 -- antes o valor cobrado era de R$ 15.550, mas as aptidões esportivas ficaram ainda mais latentes na 300. Além de visual totalmente novo, ela traz motor mais potente e adventos técnicos, como embreagem assistida e deslizante, que evita que a roda traseira derrape em reduções de marchas bruscas.Tanto a Ninja quanto a rival possuem freios ABS como opcional, sendo que, na primeira, o item eleva o preço para R$ 19.990, enquanto a moto da Honda com este dispositivo sai por R$ 18.990. Segundo a Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores (Fenabrave), a CBR 250R vende cerca de 600 unidades/mês, enquanto a Ninja 250R, antiga best-seller deste nicho no Brasil, emplaca uma média de 250 unidades por mês em 2012. Ainda correm por fora nesta disputa a Kasinski Comet GT 250R (R$ 14.990) e a Dafra Roadwin 250 (R$ 11.490), que não trazem ABS nem como opcional e apresentam vendas mais tímidas. Enquanto a Kasinski é a que está há mais tempo no mercado brasileiro, com média de 200 unidades/mês, a Roadwin, produzida pela sul-coreana Daelin, também chegou ao Brasil em 2012, e ainda não aparece no ranking da Fenabrave.Conjuntos acertados Tirando as diferenças de conceito e funcionamento dos motores, as motos têm comportamentos mais próximos no restante dos quesitos. Ambas tem comportamento bem sólido, com chassis adequados às pretensões, mas sempre com a Ninja buscando mais esportividade, enquanto a CBR 250R é mais versátil. Apesar de serem motos de entrada, contam com dispositivos antes encontrados apenas em motos maiores. Freios ABS são opcionais em ambas, mas a Honda tem o sistema de frenagem combinada que reparte a força entre o os eixos dianteiro e traseiro. As motos avaliadas não tinham o dispositivo, mas o G1 já rodou com a CBR 250R C-ABS e avaliou que o sistema funciona bem e, mesmo em frenagens mais bruscas, não deixa as rodas travarem e mantém a moto estável.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2004 Kawasaki Ninja zx 6r 636: 9.490 @ 142.000
steve appenzellar, Engine: stock, Supercharger: no Turbos: no Tires: shinko


2005 Kawasaki Ninja ZX6R (636): 9.524 @ 144.380
Mona Christiansen, Engine: EDR built 636cc, Supercharger: NONE Turbos: NONE


2005 Kawasaki Ninja zx 10: 9.600 @ 149.900
pascal bernatchez, Tires: pirreli slick


2004 Kawasaki Ninja ZX-10R: 9.640 @ 148.330
Stephen Kelly,


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2000 Kawasaki Ninja ZX9R: 9.790 @ 136.550
David Poplin, Engine: 899cc, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: 180/50 pirelle


2005 Kawasaki Ninja 1000: 9.802 @ 142.810
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2004 Kawasaki Ninja 636: 9.850 @ 133.660
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