Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

MAVERICK DO BORBOLETA X OPALA DO BOMBA

ESSA FOI A MINHA 1ª ARRANCADA, E FOI O MEU PIOR TEMPO, MAS FOI O SUFICIENTE PARA ELE PULAR NA FRENTE, EU BURCAR E IR EMBORA!!!!!!!!!!!! NA HORA DE ALINHAR NO GRID, A PRESSÃO DOS OPALEIROS ERA FORTE, E FOI QUANDO O "MESTRE RUI", CHEGOU NA MINHA JANELA E FALOU:: EU JÁ VI ESSE FILME.....ESQUEÇA O CARRO QUE ESTA DO SEU LADO, E FAÇA O QUE VC SABE FAZER DE MELHOR, POIS ACERTANDO OU ERRANDO, NO FINAL, VOCE VAI EMBORA DELE E VAI CRUZAR NA FRENTE!!!!!!!!!!!! DITO E FEITO!!!!!!!!!! VALEU A VOZ DA EXPERIÊNCIA.............E A ESCRITA CONTINUOU.....MAVERICK DANDO CACETE NO OPALA........


 


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Comunidade Tuning Noite dos Maverick
Noite dos Maverick no Auto Show Collection 08-06-2010





Maverick ou um foguete ?
Você se lembra do Mustang com 1112hp ? esse Maverick aí é ainda mais forte , eu calculo q tenha uns 1500hp no mínimo... notem q ele chega a sair completamente do chão !.





Arrancada de Rua Piracicaba... Opala Turbo (Kompressor) Vs Fusca Turbo (M-Tech) - 06/06/2010
WWW.TRACAOTRASEIRA.COM.BR





15° Festival Força Livre - Scort Drag Racing - 3.500 HP
15° Festival Força Livre - Dezembro de 2008 - Pinhais - Curitiba - Paraná - Brasil





Maverick GT 302 V8 seguido por Mustang GT 302 V8
Maverick GT 302 V8 seguido por Mustang GT 302 V8 Ai vai mais um video nosso testando o equipamento... http://www.youtube.com/watch?v=BXRsnhqXm64





Porche BiTurbo vs Opala Aspirado





Maverick destracionando no Dinamometro quando nitra
Ao usar 150 CVs de nitro em terceira marcha o carro destraciona nos rolos.





Opala vs Skyline
Chevrolet Opala vs Nissan Skyline um projeto antigo contra um atual. Primeiro Opala turbo preto no Dyno = 713 hp Primeiro Skyline turbo cinza no Dyno = 700 hp Segundo Opala turbo preto no Dyno = 666 hp Segundo Skyline prata no Dyno = 700 hp Opala amarelo de arrancada = 1300 hp Skyline de arrancada = 1100 hp opala do ultimo video = 1000 hp Skyline do ultimo video = 1000 hp





Impala 67do Fábio Curitiba- PR Brasil - Seriado sobrenatural- "Supernatural"
Site: www.impala67dasnoivas.com Fui convidado para participar do Road house 2013, Convenção do Supernatural que vai ocorrer em 2013, o Impala vai ficar no palco ao lado dos atores do supernatural, veja mais em http://www.supernaturalbrasil.org/?p=8922 Site: www.impala67dasnoivas.com Se você gostar do meu video, vote acima na mãozinha de positivo! valeu! Vídeo da restauração da Impala 67 do Fábio - Sou fã do seriado sobrenatural "Supernatural" só por causa daquele carro, que o Dean ama mais que tudo! sempre quis ver de perto esse carro, procurei em encontros de carros antigos, nunca achei nenhuma impala 67, outros anos existem bastante por aí, mais 67!!!. Vcs não tem ideia o que é olhar esse carro de perto! seus 5m40cm de comprimentos por 2m05cm de largura, transformam esse carro em algo magnifico, que só olhando de perto para saber, muito diferente do que estamos acostumado em ver por ai, Um dia navegando pela net, achei um anuncio de venda! pensei porque não! comprei uma sucata que achei na internet, lá em Taboão da Serra SP, 400km daqui, demorei um mês para decidir se iria comprar o carro, depois de 3 idas até lá, tomei coragem e trouxe ele, com aquele frio na barriga, será que dou conta de restaurar isso! Mas depois de 2 anos consegui terminar, e está aí, para todos verem os melhores momentos dessa restauração! e com a experiência que vivi, restaurando esse carro deixo uma mensagem a todos! Nunca desistam de seus sonhos! corram atrás e realizem, pois não existe sonho grande de mais se você tiver coragem de correr atrás! A 2 anos atrás nunca imaginaria que um dia iria ser proprietário de uma impala 67! pelo motivo de ser um carro muito raro, existem poucos rodando aqui no brasil, e o motivo principal, é o valor para se adquirir uma impala 67, passa facil dos 100mil, em um estado bom já restaurado! E hoje está ai, Abraços! Estou alugando ela para eventos e casamentos! CONTATO: (41) 84015697 - fabiomiguelgoras@hotmail.com SITE: www.impala67dasnoivas.com





OPALA TURBO NITRO ESQUENTANDO O DANADO
Opala 1970 Fuel tech -FT 400 -Booster control Datalogger 24 canais - Gerc Cntroll - Peak and Hold 3 Peças Alimentação 12 Bicos 160 lbs Bomba Obx Auto volume Kit nitro Sniper Motor Pistão IASA 0.50 Bielas Scat Parafuso ARP bloco Parafuso ARP cabeçote Virablequim tratado e aliviado Oring no bloco Embreagem multidisco Polia damper Bomba de óleo de alto volume Comando Crower Tucho Crower Cabeçote Valvulas 1.92 inox Valvulas 1.76 inox Prisioneiros ARP Molas Iskandely Prato e trava Iskaldely Balanceiros roletados Crower Fora outra mudança no cabeçote Water Cooler Ladder bar Rodas Weld magnum 15x10 Rodas Opala SS 15x4 Sensor roda fônica nas 4 rodas Coletor de admissão cromado Coletor de escape em canos Turbina 86x74 .70 importada (não é roletada) Msd 6A Cambio Saenz em alumínio 5 machas Aalavanca Mutante in-line Câmbio de engate rápido mesmo





Caravan Mineirinha Empinando pela 3ª vez no 15º Festival Força Livre
Essa é braba. Foi impressionante quando vimos o açoalho inteiro da Caravan. Q kra lokoooo!!! Já que reclamam tanto, porque não assistem o outro vídeo que postei: http://www.youtube.com/watch?v=kMolQdEOPGc





Maverick Night 2
Sambódromo SP - Maverick night 2 dia 24 de julho de 2008.





Maverick Blower by Spock (part. I)
Maverick em construção, blower 6.71 e 400 hp





Maverick com medo do Opala / kkkkkkkkkkk / OPALEIROS VOLTA REDONDA
FICOU COM MEDINHO,TÁ IGUAL ESSES MAVECOS AKI DA MINHA CIDADE,SÓ FAZEM FEIO......FORDEIROS,NÃO ADIANTA FAZER COMENTARIOS CONTRA POIS TENHO DE ACEITA-LOS PRA APARECER.........SE NÃO GOSTOU COMPRA UM OPALA E VÃO PARAR DE ESCUTAR BESTEIRA........ABRAÇOS OPALEIROS





Ford Maverick GT V8
Confira o vídeo produzido pela equipe da revista Rod & Custom com um Ford Maverick V8 custom. Quer ver mais vídeos acesse nosso site http://www.streetcustoms.com.br




Which car is faster? Which Car is Faster?





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Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


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Dustin Thacker, Engine: 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: E/T Drag 28x9x15


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Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


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1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
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Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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