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Reset da troca se óleo da Captiva

Procedimento para reiniciar a troca de óleo da GM Captiva


 


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Captiva stabilitrak falha
Correção de falha abs, controle de tração e stabilitrak





Cómo restablecer el indicador de aceite de un Chevrolet Captiva
Como hacer el reset del indicador de cambio de aceite en una Chevrolet captiva Sport





Chevrolet Captiva - Como apagar a mensagem de troca de óleo no painel





Captiva Central Multimídia M1
Vídeo com o Esquema de instalação para o Captiva da Chevrolet, a Instalação da Central Multimídia M1. *Detalhes: O Sistema de aviso sonoso perde. [ Para portas abertas, sinto e farol ] (Dito por usuários).





Indicador de troca de óleo VW (Polo, Golf, Fox, etc) - Reset via painel (with EN-US Subtitles)
Vídeo demonstrativo de como zerar (via painel)o indicador de troca de óleo nos carros VW mais novos. Vídeo feito em um Polo 1.6 TotalFlex 2006





TESTE AEROFOLIO CAPTIVA parte 02
O aerofólio é um acessório que além de deixar seu carro com mais "estilo" vai trazer muita economia para o seu bolso assista a reportagem completa este final de semana com Carlos Cunha no Car Motor Show Car Motor Show é o programa de televisão dos apaixonados por carros, seu estilo e desempenho. E dos que buscam a melhor referência para a compra de um automóvel, além de informações sobre manutenção, segurança e acessórios. Todas as semanas, traz novidades do mercado, as notícias sobre futuros lançamentos, testes e comparativos. Acompanhe todos os domingos ao meio dia pela Record News (nacional) e aos sábados mesmo horário pela Record Campinas. Ou veja em nosso site http://carloscunha.com.br/carloscunha/carmotorshow_rn.asp Diariamente em nossa Fan Page no Facebook informações atualizadas sobre automobilismo http://www.facebook.com/carloscunhaoficial?ref=tn_tnmn Dê sua sugestão, envie email para programa@carloscunha.com.br ah e tem promoção de Captiva com aerofólio instalado na Chevrolet Carlos Cunha acesse nosso site www.carloscunha.com.br a promoção é válida até 26 de janeiro de 2013 ou até durarem nossos estoque





Captiva Sport V6 4x4 apavorando a 220 km/h em teste
Teste de uma Captiva após preparação.





Tirando o aviso de Inspeção Chevrolet
Como retirar o aviso de inspeção dos carros chevrolet Astra, Vectra, Corsa, Meriva, Zafira, Classic, Prisma, etc...





Kit Multimidia GM Captiva - RAFCAR
www.rafcar.com.br A Central multimídia CHEVROLET CAPTIVA mantém a funcionalidade do controle de volante de fábrica! Toda a fiação e conectores utilizados no kit multimidia CHEVROLET CAPTIVA é Plug&Play, não sendo necessário cortar a fiação do carro, assim mantém-se a garantia do automóvel! A interface gráfica desta central multimídia para o CHEVROLET CAPTIVA é intuitiva de fácil entendimento, com tela TouchScreen de 7 polegadas! Todas as centrais multimidia vendidas na www.RAFCAR.com.br têm garantia contra defeitos de fabricação, NOTA FISCAL e, assistência técnica no Brasil. A mais completa central multimídia CHEVROLET para seu veículo. Descrição de itens: • GPS: Navegador IGO, atualizado e com radares cadastrados. • REPRODUZ DVD/VCD/CD/CD-R/MP3/MP4/JPG/DIVX • Função DUAL ZONE: Funcionamento de DVD ou música concomitante com GPS • TV DIGITAL* • TELA DIGITAL 800X480 TFT LCD • TELA TOUCH SCREEN TFT/LCD COM 262.144 CORES DE 7 POLEGADAS • PORTA USB E ENTRADA PARA CARTAO DE MEMORIA SD CARD/MMC (leitura até 8GB) • CONTROLE REMOTO TOTAL • COMANDOS DE VOLANTE • BLUETHOOT VIVA-VOZ -- PARA EFETUAR E RECEBER CHAMADAS • 180 A 200 W DE POTÊNCIA • EQUALIZADOR (pop/rock/classic/user) • ENTRADA E SAÍDA DE ÁUDIO E VÍDEO AUXILIAR • 1 SAÍDA DE VÍDEO PARA TELAS ADICIONAIS • 4 SAIDAS DE ÁUDIO • CHICOTES PLUG&PLAY (sem adaptações na instalação) • CABO PARA IPOD • CABO USB - Até 4Gb • ENTRADA ESPECIFICA PARA ATIVAÇÃO DE CAMERA DE RÉ* BRINDE • LOGOTIPO DA CHEVROLET AO LIGAR *SUPER PROMOÇÃO: Na compra da Central para o seu CHEVROLET CAPTIVA, você ganha a TVDigital e Câmera de ré, grátis.





Reset troca de óleo Ford Fusion 2010





CAPTIVA CARLOS CUNHA
PRODUÇÃO, EDIÇÃO E FINALIZAÇÃO.





Dr CARRO Óleo Câmbio Automático - Trocar ou deixar quebrar?
CURTIU? QUER DAR UMA FORÇA? CURTI AI :) Envie perguntas http://www.doutorcarro.com.br/foruns/ Participe de nosso hangout 22hs de seg á sexta :) facebook http://www.facebook.com/doutorcarro twitter http://www.twitter.com/doutorcarro Nosso Site http://www.doutorcarro.com.br





DOUTOR-IE Chevrolet Captiva Injeção direta (motor sem potência)
Neste vídeo da série Doutor-ie em Campo, demonstraremos um defeito provocado por falta de manutenção e respeito às revisões periódicas na Chevrolet Captiva com injeção direta a gasolina. Faça um Test Drive na Enciclopédia Automotiva Doutor-ie Online e tenha acesso a essa e milhares de outras informações técnicas. Acesse www.drieonline.com.br/testdrive (promoção válida somente para profissionais do mercado de Reparação Automotiva).





Испытание Chevrolet Captiva 2012
Испытание "внедорожных" и геометрических способностей Каптивы. "Крутая горка" - 32 градуса (35 в самом крутом месте). Резина шоссейная, испытание "шуточное".





Reset no módulo de injeção - Recalibração de sensores - Como fazer
Este Renault Clio 07 HiFlex 1.0 16 v nunca apresentou problemas no sistema de injeção, somente devido a minha imperícia ao liga-lo, tanto que publiquei um vídeo sobre como dar a partida corretamente, mesmo assim quando faço alterações significativas e que julgue necessário faço este reset que um mecânico me ensinou. Afora isso já indiquei a solução para amigos e deu resultado positivo. Quando o cabo é desconectado por um período de 5 minutos, ou curto circuitado, ele apaga a memória "volátil" que nada mais é que o calibre dos sensores, ao recoloca-lo o sistema faz uma nova leitura recalibrando os mesmos conforme as atuais características do veículo. Sempre espere a ventoinha ligar e desligar após o reset. Lembro que este vídeo é um relato de minha experiência pessoal a qual estou compartilhando, se for realizar alguma experiência com seu carro é por sua conta e risco. Este carro foi vendido sim, mas embora eu apaguei o balão, ele continua lá. "Errores" do Youtube. Amigos, devido ao grande número de comentários com dúvida se o que fiz causou dano a bateria, gostaria de lembrar alguns princípios bem básicos da elétrica. ¹ Para acontecer um "curto-circuito" precisamos encurtar o caminho dos elétrons. ² A energia de potencial está armazenada na bateria. ³ A bateria só entrará em curto se utilizarmos os dois pólos pois só existe ddp (diferença de potencial) entre os polos, logo se isolarmos um pólo não ha risco de curto-circuito pois não existe um caminho para os elétrons. Recapitulando para que não existam dúvidas, quando retiramos um cabo um borne fica isolado e portanto não existe tensão nos cabos mesmo que um ainda permaneça conectado. Se a fonte de energia é a bateria e ela precisa dos dois bornes, eu pergunto a você, por onde circulará os elétrons? Então, respondendo, eu não tive danos na minha bateria. Texto a seguir de origem: Wikipédia, a enciclopédia livre. Um curto-circuito provocado por uma junção de um fio elétrico com outro. Curto-circuito é a passagem de corrente elétrica acima do normal em um circuito devido à redução abrupta da impedância deste. Normalmente o curto-circuito provoca danos tanto no circuito elétrico em que ocorre como no elemento que causou a redução de impedância. Um exemplo de curto-circuito, que acidentalmente é comum em residências, ocorre quando se coloca as extremidades de um fio metálico nos orifícios de uma tomada. Geralmente os curto-circuitos provocam reações violentas devido à dissipação instantânea de energia, tais como: explosões, calor e faíscas. É uma das principais causas de incêndios em instalações elétricas mal conservadas ou com erros de dimensionamento.





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2007 Harley-Davidson Dyna FXD: 12.500 @ 105.500
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2008 Harley-Davidson Dyna FXDF: 13.180 @ 99.670
Adam Sowden, Engine: 96cu, Tires: 180 rear


1995 Volkswagen Jetta GLX: 13.200 @ 106.540
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2004 GMC Yukon Denali Magna Supercharged: 13.217 @ 103.060
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1997 Volkswagen Jetta : 13.220 @ 104.850
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2014 Volkswagen Jetta GLI: 13.520 @ 98.980
Hernan Velez, Engine: 2.0 TSI, Tires: M&H Drag Slicks


2004 Volvo S60 R: 13.550 @ 104.000
Michael Kelly,


2004 Volvo S60 R awd: 13.568 @ 101.350
Marco Wger , Engine: 2,5 T, Turbos: K24


2001 Volkswagen Jetta VR6 Turbo: 13.578 @ 100.080
Kyle Close, Engine: Fully Built VR6, Turbos: PTE 6265 Tires: Toyo Proxes 4 235/25/17


1997 GMC Yukon 4x4: 13.580 @ 98.710
Lee Hooton, Engine: 350, Supercharger: Vortech S-trim Tires: 35x12.5x15


1991 Volkswagen Jetta VR6: 13.656 @ 99.769
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