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コンテッサのエンジン

リアエンジン


 


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isuzu 117coupe SOLEX装着





ニッサン チェリークーペ X-1R
ニッサン チェリークーペ X-1R  詳しくは、「エンスーの杜」へ





Hino Contessa 1300 ヒノ コンテッサ
新規プロジェクト





昭和35年式、日野ルノー、走行テストHINO RENAULT
昭和35年式、日野ルノーの走行テスト風景です。天気が く少し画像が悪い上、メカノイズも拾っていますが、 際には結構静かです。日野ルノーの作業工程等を紹介 た私のブログhttp://sato1511.blog40.fc2.com/も宜しくお願いし ます。





S54B、エンジンサウンド
S54BのS20とも違うエンジンサウンドをお聞きください。  B110TSサニー,SR311等の旧車のレストアや、レーシング ーの製作現場やデータをアップしている、ブログhttp://s ato1511.blog40.fc2.com/も宜しくお願いします。





ベレット 1600GTtypeR が完成しました!
http://www.isuzu-sports.com/ isuzu sports bellett 1600GT typeR 旧車買取・絶版車買取は http://www.tokyo-gtclub.com/ 東京GT 倶楽部へ





2TGでお散歩 TA22 47年式
愛知県某所です。





Hino Contessa 1300 Sprint
Proto car of Hino motor.It is 1985 that this car was filmed.





ホンダVTECエンジン(B16A)
ホンダの初代VTECエンジンB16Aの解説ビデオ





2006最大のクラシックカーイベント「JAPAN GREATEST CARS 2006」(1)三菱〜日野〜いすゞ編
2006年モーターマガジン社主催によるクラシックカー・ ョー「JAPAN GREATEST CARS 2006」をモータージャーナリスト川上 完氏と清水和夫が徹底取材。第1回は1970年代前後の三菱 ャランや日野コンテッサー、いすゞ117クーペなど





トヨペット コロナ2000GT 1975年式
トヨペット コロナ2000GT 1975年式





1973年式 ホンダZ
前のホンダZでは http://www.et-garage.com/YugenZ/index.html  草耐久レースにでました。 このホンダZは2代目です。 http://homepage1.nifty.com/otakara2/honda_z/honda_z.htm 他の車両ですが 間瀬サーキットでも走りました。 https://www.youtube.com/watch?v=UpAxjQ7d1hw 今から40年近く前の軽自動車。当時は360cc 車体の幅は13 0cmの規格でした。 整備モデファイをして何とか乗ってきましたが、本田宗 一郎さんが亡くなられてからは パーツが出なくなり維持は大変になってきました。 ㎡さんに整備をしてもらいながら乗ってもらいます。 私と違いプロのメカですので たった数日預けただけで 、急に調子が良くなって 驚いています。





コロナ 吸いこみ?





日野ルノー ついに始動
小さい頃からあこがれてた日野ルノーを手に入れレスト ア&カスタムについに着手。まずはエンジン始動から。 結構状態がいい。 ★20世紀少年の最終章にも出てたのでビックリ! 治してくれたのはタクちゃん。運転してる子♪





117クーペXE
117クーペXE





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1985 Mercury Capri : 8.662 @ 161.690
Joe Pollich, Engine: SVO,


1983 Mercury Capri RS: 9.997 @ 133.500
Ric Bogue, Engine: 351w (393) stroker, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: 28x10.5


1997 Mitsubishi L300 LS1 VAN: 10.114 @ 130.490
con pakos, Engine: LS1 408ci Gonzalez Race Engines, Supercharger: - Turbos: - Tires: m/t 29.5x9.0


1979 Mercury Capri : 10.310 @ 132.000
Mark, Engine: 351 Ford, Tires: 28-10


1984 Mercury Capri : 10.474 @ 129.870
Paul Garant, Engine: 466 Ford, Tires: 14x32 MT


2004 Mercedes-Benz CL55 AMG : 10.514 @ 130.660
J.R. JSBENZ, Engine: Tuned, Supercharger: YES


1985 Mercury Capri rs: 10.561 @ 129.310
todd reynolds, Engine: 1988(5.0L)stock bot. end exc. pistons, Tires: hoosier(all4corners)


2004 Mercedes-Benz CL55 AMG : 10.617 @ 130.190
J.R. JS BENZ, Engine: Tuned, Supercharger: YES


1985 Mercury Capri : 10.900 @ 138.000
Scott Ross, Engine: 306, Supercharger: 174 B&M Tires: radial and extra set slicks


2004 Mercedes-Benz CL55 AMG : 10.987 @ 127.980
J.R., Engine: 5.4 liter, Supercharger: yes


2003 Mercedes-Benz CL55 AMG : 11.034 @ 126.230
TJG, Supercharger: stock Tires: hoosier


1985 Mercury Capri : 11.200 @ 120.000
Thomas Dowhaniuk, Engine: 302,


2003 Mercedes-Benz CL55 AMG : 11.220 @ 123.870
Exotic-Metal, Engine: 5.4 litre, Supercharger: yes stock Tires: 265/40/18 MT/ET radials


2003 Mercedes-Benz CL55 AMG : 11.296 @ 123.980
T.J.G, Supercharger: yes stock Tires: nittos


1969 Ford Capri : 11.400 @ 0.000
Jacob Giannias, Engine: 302 windsor, Supercharger: none Turbos: none Tires: 235 rear 205 front (street tyres)


2003 Mercedes-Benz CL55 AMG : 11.614 @ 120.260
Exotic-metal, Engine: 5.4,


2003 Mercedes-Benz CL55 AMG : 11.710 @ 119.540
EXOTIC-METAL, Engine: 5.4,


2003 Mercedes-Benz CL55 AMG : 11.860 @ 117.780
Barkley, Engine: 5.5 v8, Supercharger: yes


2003 Mercedes-Benz CL55 AMG : 11.980 @ 116.800
Moe,


2003 Mercedes-Benz CL55 AMG : 12.180 @ 114.200
Mike, Engine: 5.5 S/C w ASP pulley,


 


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