Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

XJ 900 na bieszczadzkich serpentynach

Bieszczady - film nagrywany przez pasazerke "z reki"


 


More Videos...


1983 Yamaha XJ900-SST & stock XJ900
stock 1983 Yamaha XJ900 Seca and modified 1983 Yamaha 900 Seca-SST





Yamaha XJ 900 Diversion
yamaha xj 900 diversion specifications yamaha xj 900 diversion dane techniczne yamaha xj 900 diversion yamaha xj 900 diversion specs yamaha xj 900 diversion opinie





MOCNEJ ZVUK -Yamaha XJ 900(1995)





VooDooRiders.pl - Jazda po zakrętach - kwiecień 2010
Pierwsze wiosenne śmiganie po winklach w okolicach Sanoka. Drogi jeszcze trochę brudne ale było ok :)





Foot Pegs down on the XJ900
We saw the marks, there was touch down!!





yamaha 900 XJ
petite video avec appareil photo fixé à l'arrière d'une moto yamaha 900 XJ au bord du lac du salagou.





FJ 1200 & VFR800 - Wujskie / Zaluz PL cz 2
w pogoni za VFR





Yamaha 900 Diversion XJS Delkevic
Yamaha 900 Diversion (XJS) de 1995 avec silencieux Delkevic (450 mn)... Carénage JMV Concept





Yamaha xj 900 dversion pierwszy i drugi bieg
pierwsza jazda xj-ką :D





Me and My Diversion I
Pais nuevo, vida nueva, moto nueva, estilo nuevo. Me cambie al Touring, vamos a ver como va, esta es mi nueva moto una Yamaha XJ600S Diversion





OldtimerbazaR ~ YAMAHA XJ 900 - opowiada Tomasz Stawiak
Youngtimery - to nie hobby posiadania, to realna rozkosz podróżowania. To nierzadko bolidy, którym współczesne maszyny ustępują drogi. Zapierają dech w piersiach i co najważniejsze są na wyciągnięcie dłoni za sprawą niskich cen i powszechnej dostępności.





Yamaha Diversion XJ900 ('96) 0-90 MPH & 0-130 MPH
Yamaha Diversion Acceleration (0-90mph) & (0-130mph) Delkevic Exhaust





Commuting on my XJ900S
Trip from home to work. Thoroughly boring - Ghostrider I am not.





1983 Yamaha Seca 900
The sweetest vintage OEM Japanese bike ever made IMHO.





Yamaha XJ900F Xj 900 Pre-Diversion Seca





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1994 Saab 900 2.5T: 10.410 @ 142.800
Robert Uhr, Engine: 2.5t, Supercharger: no Turbos: GTBB 35 special Tires: M/H STREET 26* 10.5 -15


1995 Saab 900 SE 2.3: 10.596 @ 138.570
John Williams, Engine: B234R, 2.3 litre, Supercharger: na Turbos: Holset Super 40 Tires: M&H 26x10.5


1995 Saab 900 SE 2.0T: 11.068 @ 124.860
Nick Taliaferro, Engine: 2.0 B205, Turbos: Gt3071R .64 Tires: 24.5x 8.5 MH


1982 Yamaha XJ XJ 1100 Maxim: 12.918 @ 102.946
Rusty,


1982 Yamaha XJ Maxim 1100: 12.918 @ 102.946
Rusty,


1996 Saab 900 SE: 12.921 @ 113.310
Mark Bellingham, Turbos: GT3071 .64A/R Tires: MT ET Street Radial 235 70 R15


1996 Saab 900 SE: 12.970 @ 114.850
Brian O'Donnell, Engine: 2.0 liter, Turbos: GT 30/71


1995 Saab 900 NG: 13.177 @ 115.000
Adam Adam87 Nowicki, Engine: B204L, Supercharger: - Turbos: TD04HL-20T Tires: Federal RS-R 595 235/40/R17


1993 Saab 900 NG: 13.235 @ 113.918
Adam Adam87 Nowicki, Engine: B204L, Supercharger: - Turbos: TD04HL-19T Tires: Toyo T1-R 225/45/16 / Toyo R888 235/45/17


1995 Saab 900 NG: 13.245 @ 0.000
Łukasz Gomuła, Engine: b234L, Turbos: hx35 Tires: 225/45/17 MaxSport Semi-slick


1989 Yamaha XJ 600 51j: 13.280 @ 100.000
Csaba Parczai,


1982 Yamaha XJ Seca XJ750: 13.337 @ 98.010
Rusty,


1995 Yamaha XJ 600 Seca II: 13.560 @ 92.504
motorazza,


1994 Saab 900 SE: 13.640 @ 111.000
Coobcio, Engine: stock B204, Supercharger: none Turbos: TD05H-152G6-12T from EVO X Tires: 235/45R17 Federal RS-R


1992 Yamaha XJ 600 Seca II: 13.770 @ 93.530
defector, Tires: Metzelers


1996 Saab 900 se: 13.820 @ 115.000
michael chamberlain, Engine: 4cyl 2.0, Supercharger: procharger Turbos: none Tires: 225 75r 18


1994 Saab 900 SE: 13.990 @ 103.500
Joe Lancaster, Engine: I-4, Turbos: T25 Tires: borrowed Nitto 555R


1994 Saab 900 SET: 14.000 @ 111.000
Magnus Nyholm, Engine: B234R, Turbos: Mitsubishi TD04HL-19T #7 Tires: 225/45


1997 Saab 900 SE Turbo: 14.540 @ 100.180
Branden Chung, Engine: B204L, Turbos: Stock T25, wastegate helper spring


1995 Saab 900 SE Turbo: 14.670 @ 104.000
Manfred Kronbrink, Engine: B204, Turbos: T25


 


©2014 DragTimes - Disclaimer