Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

เฟืองท้าย G80, หลักการทำงาน และ ความสามารถพิเศษ

เฟืองท้าย G80


 


More Videos...


All New Ranger ระบบล็อคเฟืองท้าย





Z71 G80 in action
losing traction at cleghorn power line hill 3-27-11





การตรวจเช็ครถ ประจำสัปดาห์ CHEVROLET OPTRA
การตรวจเช็ครถเบื้องต้นประ จำสัปดาห์ CHEVROLET OPTRA 1.ระดับน้ำมันเบรก 2.ระดับน้ำหล่อเย็น 3.ระดับน้ำมันพวงมาลัยพาเวอ ์ 4.ระดับน้ำฉีดกระจก 5.ระดับน้ำมันเครื่อง 6.ระดับน้ำมันเกียร์ 7.สายพานเครื่อง 8.แบตเตอร์รี่ 9.ระดับลมยาง ผู้ชมผู้ใดมีข้อสงสัยสามาร ถถามได้นะครับ





กลุ่ม ออฟโรดเทรนนิ่ง
คาริเบี้ยนปะทะวีโก้ กลุ่ม ออฟโรดเทรนนิ่ง ในวันสำรวจพื้นที่ก่อนงานม ิตติ้งสมาชิก





How a Differential Works and Types of Differentials
www.curvedspacecreative.com Video I created for Toyota in 2007. This was produced on a budget but its purpose is to explain the concepts and not be a Pixar-budget film. See other videos at: http://www.youtube.com/watch?v=zA_19bHxEYg http://www.youtube.com/watch?v=UpP6WYKrtS4 http://www.youtube.com/watch?v=MMrBDdLGB20 http://www.youtube.com/watch?v=hwwXukJaTlM See our iPad application at: https://itunes.apple.com/us/app/2013-lexus-es/id545743510?mt=8





Chevy Colorado G80.AVI
Going through the ditch in 2wd to test out the G80.





ทดสอบระบบ Limited Slip ในฟอร์ด เรนเจอร์ 2.mp4
การทดสอบระบบ Limited Slip ในฟอร์ด เรนเจอร์ ครับผม ถ่ายทำวีดีโอ โดยผม อิ๊ฟ ครับ เซลล์จาก ฟอร์ด นารา รังสิต ครับ





Eaton Mechanical Locking Differential
Take an inside look at how an Eaton Mechanical Differential functions, and the advantages it brings to your vehicle.





All new Ranger พี่เปี๊ยกสุดยอด
สุดๆๆ





G 80 Cutaway
Watch Donnie "BBQ MAN" Thomas of Don Mallon Chevy Cadillac Explain the workings of the G80 Locking Differential.





20% grade G80
G80 Eaton shows the advantages of the Locking over the Limited/Open differeces





Chevy Colorado: The power of DURAMAX
นวัตกรรมใหม่ล่าสุดของเครื ่องยนต์ดูราแมกซ์ ขุมพลังที่มีเฉพาะรถกระบะเ ชฟวี่ โคโลราโดเท่านั้น ลุยไปด้วยกันกับเรา คลิก http://www.chevrolet.co.th/vehicles/view-all-vehicles/cars/colorado/index.h tml





Chevy G80 Differential Test
The G80 Locking Differential is THE differential to have when you need to get the power down to the ground. Watch Donnie "The BBQ Man" Thomas and Michael Watkinson put the New Silverado through the paces in REAL ICE AND SNOW!!!





Chevrolet 2008 Colorado
It must be stated that they are Thai models, unrelated with North American. They just got intensive update since first 4 years ago, with several changes and new features, stronger-than-ever chassis. Everything else remained the same. As the matter of fact, this ad was launch early November before official launch day. And of couse, near another important event...





Inside the Eaton G80 Locker
This is a computer animation of the internal components of the Eaton G80 Locking differential offered in GM vehicles.





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1970 Plymouth Road Runner : 8.450 @ 178.000
Charles Johns, Engine: 426 Hemi, Turbos: custom Tires: MICKEY THOMPSON


1982 Ford EXP : 8.600 @ 158.000
Larry/ Clinton Snead, Engine: 360ci Ford SB, Supercharger: NO Turbos: NO Tires: M/T Goodyear


1970 Plymouth Road Runner : 9.300 @ 158.000
Charles Johns, Engine: 426 hemi, Turbos: 72 mm turbonetics


1970 Plymouth Road Runner : 9.991 @ 136.210
Richard Staats, Engine: Mopar 440,


1969 Plymouth Road Runner satellite: 10.940 @ 124.000
mike clanton[blownzoom440], Engine: 440, Supercharger: 8-71 Tires: M/Tslicks#5


1969 Plymouth Road Runner : 11.530 @ 117.250
Jim, Engine: 440, Tires: MT Sportsman Pro 12.5x29


1968 Plymouth Road Runner : 11.760 @ 116.530
Bill, Engine: 451, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: bfg drag radials


1973 Plymouth Road Runner : 11.936 @ 112.490
Jonathan Favell, Engine: 440, Tires: mt 29.5 15 slicks


1973 Plymouth Road Runner : 12.150 @ 114.210
Jeff Costa, Engine: 440, Tires: drag radials hossier


1969 Plymouth Road Runner : 12.340 @ 107.490
Mike Buhan, Engine: 440, Supercharger: none Turbos: none Tires: B.F GoodRich Drag Radials


1969 Plymouth Road Runner : 12.510 @ 111.260
Anton Wuerflingsdobler, Engine: 440, Supercharger: no Turbos: no


1979 Plymouth Road Runner : 13.470 @ 103.170
Sean Boyle,


2006 Infiniti M45 Sport: 13.534 @ 103.000
Aaron, Engine: 4.5L, Tires: Toyo


2006 Infiniti M45 Sport: 13.801 @ 101.420
NA,


1974 Plymouth Road Runner : 13.884 @ 97.670
mike, Engine: 360, Tires: BFG ta radials 275/60 rear/ Hoosier 275/60 treaded


1987 Ford EXP SC: 14.000 @ 95.000
Mike, Engine: 2.3 H.O., Supercharger: None Turbos: None Tires: Dunlop SP (front) Hankook K106 (rear)


2006 Infiniti M45 : 14.110 @ 98.810
NA, Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Infiniti M45 Sport: 14.210 @ 101.210
NA,


2006 Infiniti M45 Sport: 14.473 @ 96.280
Brooks, Engine: V8,


2003 Infiniti M45 : 14.484 @ 96.490
abner castro,


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us