CSP Dragracer II Karmann Ghia Typ34 Shakespeare County Raceway 2010

1. Run 2010, 1/8 Mile 5,77s. 120,511 m/ph, 1/4 Mile 9,54s. 113,94 m/ph, VW Karmann Ghia Type 34 with turbo Engine 2,2l Type1, Driver: Ron Lummus

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CSP Dragracer II Karmann Ghia Typ34 Shakespeare County Raceway 2010
5. Run 2010, 1/8 Mile 5,80s., 1/4 Mile 9,18 142,54 m/ph, VW Karmann Ghia Type 34 with turbo Engine 2,2l Type1, Driver: Ron Lummus





Test Drive 1968 Karmann Ghia VW Subaru WRX EJ205 turbo engine conversion
I have most of the leaks and bugs worked out. Still no firewall so the sound is bad and my camera mount is a BIT shaky so bear with me...the subarugears ring and pinion is doing great! I havent pushed it any harder than this video and I may never. Brakes are a bit soft for anything more. For some reason this looks a lot slower than it does in the car. The blinking gauge is an Autometer Fuel level unit. Why is there a high warning and over warn for fuel level?





CSP Dragracer II SCC 2010 Scandinavian Cal Look Classic Gardermoen 8,855 s. 250 Km/h
New Personal Best: 8,855 s. 250 Km/h. VW Karmann Ghia Type 34 with turbo Engine 2,2l Type1 STOCK CASE with incredible more then 500HP and STOCK GEAR BOX.





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