Spinning Turbocharger Keychain

A modified KCT-11 keychain turbo so it can spin.

More Videos...


Turbo Keychain Model GE-S1
The Grant Evers series line of turbo Keychains is the new high-end turbo keychain product family. The GE-S1 includes both compressor & hot side housings, impeller & turbine are interconnected with a twin shield ball bearing. This is the most realistic turbo keychain available today.





Spinning Turbo Keychain with Ball Bearing Technology (KCT-11BB)
The KCT-11BB supersedes all other KCT-11RS, KCT-11R, and KCT-11 spinning turbo keychains. This has all new internals. Complete redesign that includes twin shield chrome steel ball bearings. All KCT-11BB's are certified to spin at minimum of 35,000 RPMs @ 3PSI. Some can achieve up to 55,000 RPMS with human power. This video is product test footage at operational limits, theoretical design limits, and grossly exceeding limits in attempt to induce catastrophic impeller failure.





Jet Engine
Here you can see the plan of this engine: All formats link: http://adf.ly/R6KYR ЧТОБЫ НЕ ПИСАТЬ УЖЕ СКАЗАННОЕ И НЕ ПАЯСНИЧАТЬ В КОММЕНТАХ, СОВЕТУЮ ПРОЧИТАТЬ НИЖЕСЛЕДУЮЩЕЕ ОПИСАНИЕ ЭТОГО ДВИГАТЕЛЯ. Самодельный реактивный двигатель, с компрессором низкого давления, но без непосредственно самой турбины. На видео 2 режима работы: когда сгорание происходит во внешней камере сгорания и когда горение идет около форсунки - это чем-то напоминает включение/отключение форсажа в настоящих движках. Данная модель всего лишь игрушка, собрана без чертежей из подручных приспособлений, так что прошу не принимать в серьез этот агрегат:) Тяга очень малая. Однако горелка вышла эффектная) позже, надеюсь, дойдут руки до создания хорошо работающего прототипа ТРД.





MONSTER TURBO 1200hp 1G Eagle Talon
One of the craziest AWD builds we've seen yet showed up at Street Car Takeover OKC and put on a show! Making it all the way to the finals, even while down on power, Darren Thomas made some badass passes in this 1G DESM, as deep as the 5.60's range in the 1/8 and the car typically is in the 5.40 E/T's. This car is no joke! We hope to see it back out again once the car is all sorted out!




Follow