Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Romet R-250 Jinlun 250 cz.1

Prezentacja motocykla Romet R-250. Na życzenie mogę nagrać dokładniejsze wideo.


 


More Videos...


Romet R250 - mała modernizacja
Wymiana wydechów Usunięcie katalizatorów Regulacja gaźników





Polak potrafi - Romet Ogar 900 2#
Polak potrafi - Romet Ogar 900 2#





Romet R 250





Romet Division 249 PREMIERA Pingwin Legnica
Zapraszamy na zakupy. Wysyłamy pojazdy na cały kraj. Posiadamy Divisiona 249 jako pojazd demo do jazd testowych. Jesteśmy autoryzowanym dealerem firmy Romet. Kontakt: www.pingwin.com.pl sklep@pingwin.com.pl tel. 76 850 74 00, nasza oferta na allegro: http://Pingwin.na.Allegro.pl





Motorowery Romet w TVN !!!
Czyli krótko i na temat ROMET rullez :)





jinlun slashcuts
new pipes on my jinny





Na co zwrócić uwagę i co sprawdzić przy zakupie motocykla
Film Fundacji Bezpieczny Motocyklista i portalu mothor.pl-- Na co zwrócić uwagę i co sprawdzić przy zakupie motocykla,by nie wpakować się na przysłowiową „minę". Przedstawiamy wam podstawowe czynności oraz elementy wymagające sprawdzeniu przy zakupie motocykla w celu weryfikacji jego stanu technicznego oraz sposobu użytkowania i ewentualnej wypadkowej przeszłości . Po więcej przydatnych informacji zapraszamy do zapoznania się z materiałami umieszczonymi na naszym portalu: www.bezpieczny-motocyklista.pl





Zipp Nitro 250 (HD)
Zipp Nitro 250 w moim posiadaniu od września 2010. Aktualny przebieg to około 5 tyś. km i wciąż rośnie. Bzyk daje radę ;) mojemoto.pl: http://zipp-nitro-klombik.mojemoto.pl/ muzyka: Awolnation - Sail





Zipp Raven
Test drogowy i prezentacja motocykla Zipp Raven 250





Jinlun slashcut
Three year old Jinlun 125-11 with turnout Exhausts





Romet Jinlun 150
Pierwsza przejażdżka po zimie :)))





Romet Division 249 teszt - Onroad.hu
http://www.onroad.hu





Romet R250
Mój stary motocykl.





Romet R250
Mój stary motocykl w zimowym klimacie





Próbna jazda chopperem 72cm na gazie. Profesjonalnie założona instacja. Motocykl LPG
Instalacja założona profesjonalnie do choppera o pojemności 50/72cm. Osiągi nie pogorszyły się. Oszczędność połowy pieniędzy :)





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1985 Holden Commodore VK: 9.270 @ 145.850
Nick Zamagias, Engine: Ls3 416ci, Supercharger: - Turbos: - Tires: Goodyear 28x9.0x15


1988 Holden Commodore : 9.930 @ 142.000
Eddie Yilmaz, Engine: 3.3ltr, Tires: 17 incg


2002 Ski-Doo MX Z MXZX800: 10.260 @ 122.000
wes, Engine: 800 cc,


1982 Holden Commodore VH GROUP 3: 10.680 @ 126.500
MANUEL M, Engine: HOLDEN 383,


2013 Mercedes-Benz SL63 AMG : 10.691 @ 133.940
Salah Alamoudi, Turbos: PP-Performance


1995 Holden Commodore VR: 10.710 @ 128.300
trent, Engine: 355, Tires: 225/245/35/20


2003 Holden Commodore SV8: 10.765 @ 126.010
Mark H, Engine: 346 LS1, Tires: MT Drag Radials


1996 Holden Commodore calais: 10.938 @ 147.000
john princi, Engine: V6, Supercharger: capa vortex Tires: pirelli p-zeros


2001 Holden Commodore vx ss: 11.280 @ 119.520
Robbie, Engine: 346 ci, Tires: 235/60/15 mt et street


2001 Ski-Doo MX Z 600: 11.290 @ 106.500
Jesse Loura, Engine: 600, Tires: 10-5/8 x 121


2013 Mercedes-Benz SL63 AMG : 11.732 @ 118.850
Robert,


2009 Mercedes-Benz SL63 AMG : 12.510 @ 115.020
NA, Engine: V8: 518HP,


2000 Holden Commodore VX Calais Series 1: 12.749 @ 106.760
Scruffy, Engine: LS1, Supercharger: No Turbos: No Tires: Pirelli P7


1986 Holden Commodore VK: 12.782 @ 107.440
Frazer O'Reilly, Engine: injected 304 v8, Supercharger: STA under bonnet Turbos: N/A Tires: 235/40/18, 26/10.5/16 et streets


2002 Holden Commodore VX 2 Calais: 13.249 @ 105.410
Vxchev, Engine: LS1, Tires: 235/45/17


2007 Holden Commodore SSv ute: 13.654 @ 102.630
CJ,


1984 Holden Commodore vk: 14.179 @ 95.070
jack perry, Engine: holden 308,


1986 Holden Commodore VL Turbo: 15.030 @ 91.000
Scott, Engine: RB30ET, Turbos: 1 STANDARD


1997 Holden Commodore vs ss 5L: 15.126 @ 90.000
marie christoforou, Engine: stock,


2007 Volvo XC90 Sport: 15.510 @ 92.050
NA,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer