Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Romet R-250 Jinlun 250 cz.1

Prezentacja motocykla Romet R-250. Na życzenie mogę nagrać dokładniejsze wideo.


 


More Videos...


ZIPP Nitro 250
Kopcenie kapcia....na trawie:)





Romet R250 - mała modernizacja
Wymiana wydechów Usunięcie katalizatorów Regulacja gaźników





Romet R-250 Jinlun 250 3rd gear 3 bieg cz.2
25-55 km/h na 3 biegu.





Zipp Raven
Test drogowy i prezentacja motocykla Zipp Raven 250





Romet R 250





Romet Division 249 PREMIERA Pingwin Legnica
Zapraszamy na zakupy. Wysyłamy pojazdy na cały kraj. Posiadamy Divisiona 249 jako pojazd demo do jazd testowych. Jesteśmy autoryzowanym dealerem firmy Romet. Kontakt: www.pingwin.com.pl sklep@pingwin.com.pl tel. 76 850 74 00, nasza oferta na allegro: http://Pingwin.na.Allegro.pl





Prezentacja Romet R250





Romet R250
Mój stary motocykl.





Romet R250V (Jinlun Spartan JL250V)
Zmodyfikowany układ wydechowy w Romecie R250V Modified Exhaust in Romet R250V Usunięte zostały dwa katalizatory. Tłumik przewiercony 12 razy przez wszystkie 4 komory. Wzrosła prędkość maksymalna o 20 km/h oraz wzrosła dynamika motocykla.





Jinlun slashcut
Three year old Jinlun 125-11 with turnout Exhausts





Na co zwrócić uwagę i co sprawdzić przy zakupie motocykla
Film Fundacji Bezpieczny Motocyklista i portalu mothor.pl-- Na co zwrócić uwagę i co sprawdzić przy zakupie motocykla,by nie wpakować się na przysłowiową „minę". Przedstawiamy wam podstawowe czynności oraz elementy wymagające sprawdzeniu przy zakupie motocykla w celu weryfikacji jego stanu technicznego oraz sposobu użytkowania i ewentualnej wypadkowej przeszłości . Po więcej przydatnych informacji zapraszamy do zapoznania się z materiałami umieszczonymi na naszym portalu: www.bezpieczny-motocyklista.pl





Zipp Nitro 250 (HD)
Zipp Nitro 250 w moim posiadaniu od września 2010. Aktualny przebieg to około 5 tyś. km i wciąż rośnie. Bzyk daje radę ;) mojemoto.pl: http://zipp-nitro-klombik.mojemoto.pl/ muzyka: Awolnation - Sail





Romet R250
Mój stary motocykl w zimowym klimacie





Romet Jinlun 150
Pierwsza przejażdżka po zimie :)))





Romet Z - 125
Część I





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1975 MG B GT V8: 9.620 @ 137.370
Perry Stephenson, Engine: Rover 3.9 litre modified, Supercharger: GMC 4/71 0 Tires: 28 x 9 x 14 ET Drag


1975 MG B GT V8: 9.810 @ 138.620
Perry Stephenson, Engine: Rover V8 4.9 litre, Supercharger: GMC 4/71 Turbos: none


1975 MG B GT V8: 9.960 @ 136.130
Perry Stephenson, Engine: Rover V8, Supercharger: GMC 4/71


1975 MG B GT V8: 10.290 @ 131.390
Perry Stephenson, Engine: Rover V8 4.6 litre (280 ci), Supercharger: GM 4/71 Tires: MT ET Drag 28x9x15


1975 MG B GT V8: 10.410 @ 129.550
perry stephenson,


1975 MG B GT V8: 10.660 @ 126.510
Perry Stephenson, Engine: 4.6 litre, Supercharger: no Turbos: no Tires: Toyo prox + M/T ET Drags


1975 MG B GT V8: 11.560 @ 117.810
Perry Stephenson, Engine: Rover 4.6, 0 0 Tires: Toyo and MT Streets


1999 Polaris XC snowmobile: 11.661 @ 107.660
wayne kehler, Engine: 600 cc,


1975 MG B GT V8: 12.080 @ 114.200
Perry Stephenson, Engine: 4.6 litre Rover V8, 0 0 Tires: Dunlop and BFG Drag Radials


2005 KTM 525 EXC: 12.810 @ 104.960
Sanga, Engine: 510cc stock motor, Supercharger: NO Turbos: NO Tires: Road tires


2002 Mazda Protege5 : 13.087 @ 108.390
Mark Speed, Engine: 2.0L FSDE, Turbos: Garret GT28RS Tires: BFG Drag Radials


1971 MG B V6: 13.342 @ 104.195
Terry, Engine: 4.3 chevy bored 4.5, 2 bolts main, Tires: Sumitomo HRT200 185-70-14


2002 Mazda Protege5 : 13.800 @ 101.000
jeff snyder, Turbos: t3/to4b Tires: BFG drag radials 225/50/15s


2002 Mazda Protege5 : 14.500 @ 97.700
Igdrasil Gonzalez, Engine: 2.0L FSDE, Turbos: Garret .48e/.60i T3


2001 Mazda Protege5 All Motor: 14.576 @ 93.760
Andrew aka Twilightprotege, Engine: FS-DE 2L, Tires: BFGoodrich g-Force T/A Drag Radial 205/50/15


2002 Mazda Protege5 : 14.997 @ 91.320
John Sosa, Engine: FS-DE, Tires: Stock


2002 Mazda Protege5 : 15.012 @ 94.150
Mark Murray, Engine: 2.0 L FSDE, Turbos: Mitus TEO4H


1972 MG B : 16.000 @ 90.000
Adam Sassi, Engine: British Leyland 18V 1.8L, Supercharger: Normally Asparated Turbos: Normally Asparated Tires: 185/65/14 Bridgestone Potenza RE-950


2003 Mazda Protege5 pro 5: 16.030 @ 83.000
Andrew, Engine: 2.0 dohc, Supercharger: nope Turbos: nope Tires: stock


2003 Mazda Protege5 Naturally Aspirated: 16.080 @ 85.290
fkmp5, Engine: 2.0L, Tires: stock


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us