Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Super Especial Rally de Portugal 2012 em Datsun 1800 SSS.avi

Super Especial SS1 do Rally de Portugal 2012, no meu Datsun 1800 SSS, acompanhado por um grande Senhor ligado à história da Datsun em Portugal, Manuel Romão de Sousa, possibilitando uma agradável conversa dentro do carro, antes e depois da prova.


 


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Rally de Portugal 2013 -Super especial Classicos e Desportivos.





Super Especial Rally de Portugal 2013 Datsun 1200
Super Especial do Rally de Portugal 2013, com a presença de Clássicos Desportivos, participando num Datsun 1200, e acompanhado do meu amigo António Malveira. As conversas e preparativos anteriores e a quase total impossibilidade de aquecer pneus e travões.





Rallye de Portugal 2012 clássicos





WRC RALLY PORTUGAL 2012 SS22(POWER STAGE)SAMBRO2
WRC RALLY PORTUGAL 2012 SS22 SAMBRO2 (POWER STAGE) PM 14:11 SUNDAY, 1 ABRIL 2012





Rali de Barcelos 2012 HD
Visite: http://maisrallymenosfutebol.blogspot.com ou https://www.facebook.com/maisrallymenosfutebol





Rallye de Portugal 2012-Super Especial Clássicos- G.Figueroa/J. Marques
Na Super Especial do Rallye de Portugal, Gonçalo Figueiroa/João Marques são literalmente travados pelo carro precedente!! AZAR.





Tanak CRASH - Rallye de Portugal 2012
from North One





Midland Moto Stages Rally 2012 (Ryan Rally Videos)
A small sample video of some of the action we captured in Roscommon at the Midlands Moto Stages Rally. check out our website @ www.ryanrallyvideos.com or follow us on facebook @ www.facebook.com/ryanrallyvideos





WRC Vodafone Rally de Portugal 2012 [HD]
http://www.rally-mania.blogspot.com Don't forget to like us on Facebook: http://www.facebook.com/RallyManiaPT Uma produção de Full Attack Report - Soluções de Imagem e Comunicação http://www.facebook.com/pages/Full-Attack-Report





WRC 2012 Portugal Day 1 - Part 1/2
Part 2/2 - http://www.youtube.com/watch?v=cvyIgZ2A8ps





Drift SHOW com o James (Mercedes) - 2º CAM rally festival Braga 2012
Depois do sucesso registado com a primeira edição do CAM Rali Festival em Dezembro do ano passado, o Clube Automóvel do Minho decidiu organizar uma segunda edição da prova já no dia 5 de Fevereiro. São admitidas todas as viaturas que estejam de acordo com as especificações do Campeonato de Portugal de Ralis, Campeonato Open de Ralis, Troféus Monomarca e todas as viaturas Clássicas, tais como definidas no regulamento do Troféu Nacional de Clássicos Ralis 2012. Prevê-se assim que a adesão seja muito positiva, reunindo-se condições para mais um grande espectáculo com bons carros e pilotos., tal como na primeira edição, num ambiente de grande festa. A fórmula já é conhecida, pois os concorrentes vão ter à sua espera duas especiais compostas pela junção do Circuito Vasco Sameiro e Kartódromo internacional de Braga criando uma especial com cerca de sete quilómetros que será percorrida por duas vezes em cada sentido. No total serão percorridos 30,15 quilómetros, com 28 dos quais cronometrados. As inscrições já estão abertas e decorrem até ao dia 30 de Janeiro, enquanto os reconhecimentos serão efectuados no dia 4 de Fevereiro. Cada participante terá direito a colocar a viatura de competição e uma viatura de assistência no parque de assistência. Terá ainda direito a cinco entradas grátis para distribuir por quem entender. O Team Baia, promotor do Campeonato Intermunicípios Norte 2012, uniu-se à iniciativa e vai pontuar a primeira prova deste mesmo campeonato. Todos os pilotos que efectuem a prova de Rali e queiram pontuar para o CIN 2012 apenas contarão as duas primeiras passagens para ficar em igualdade com os pilotos que efectuarem a prova de regularidade.





2011 Eildon 1600 Classic Rally - SS7 Datsun 1600
Car 14, Rob Parry and Aidan O'Halloran in the "Old Dunga Datsun". 3rd quickest on this stage.





Rally de Portugal Histórico 2009 in a Datsun 1600SSS
Historic Rally of Portugal commemorates 40 years of this famous WRC event, and certainly is the best historic rally in the world, with the presence of famous cars and drivers of the great 60s and 70s.





WRC 2012 Portugal Day 1 - Part 2/2
Part 1/2 - http://www.youtube.com/watch?v=rxq4EtJeAk0





Rally Portugal Histórico 2012
Imagens da 1ª etapa.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1991 Nissan Stanza : 13.840 @ 103.990
Andy Gussie, Engine: KA24E, Turbos: Garrett T3


2010 Ford Fusion Sport: 13.864 @ 102.000
Joey, Engine: 3.5L, Supercharger: N/a Turbos: none Tires: street tires


2010 Ford Fusion SEL Nitrous: 13.915 @ 101.000
Fabian Botero, Tires: nexxen n1000


2004 Volkswagen Phaeton W-12 4Motion: 14.000 @ 101.000
NA,


2014 Ford Fusion Titanium: 14.395 @ 93.500
Rick, Engine: 2.0L EcoBoost, Turbos: Stock


2010 Ford Fusion Sport FWD: 14.655 @ 95.980
Tyler, Tires: 245/40ZR18 Continental DWS


2010 Ford Fusion Sport FWD: 14.699 @ 99.170
Tyler, Engine: 3.5L Duratec (Cyclone), Tires: 245/40ZR18 Continental DWS


2010 Ford Fusion Sport: 14.800 @ 94.850
Ed,


2010 Ford Fusion Sport: 14.881 @ 95.210
Chris, Engine: 3.5l duratec V6,


2010 Ford Fusion SEL: 14.930 @ 94.000
Fabian Botero, Tires: nexxen


2009 Ford Fusion SEL: 14.984 @ 93.160
Steve, Engine: V6, Tires: 245/50/18


2006 Ford Fusion SE V6: 15.000 @ 95.000
Greg, Engine: Duratec 3.0 V6, Tires: Douglas Perf GT-DH 245/45/R17


2004 Volkswagen Phaeton : 15.100 @ 94.000
NA,


2010 Ford Fusion SE: 15.130 @ 91.157
Rosie, Engine: 3.0, Tires: stock 17's


2010 Ford Fusion SE: 15.174 @ 91.681
TJM, Engine: 3.0,


2008 Ford Fusion SEL V6 FWD: 15.491 @ 90.140
Robert, Engine: Duratec 3.0 DOHC VVT V6, Tires: Goodyear Eagle GT 225/50/17


2006 Ford Fusion SEL: 15.677 @ 89.680
Adam,


2010 Ford Fusion SE: 15.763 @ 88.240
David Lepak, Engine: 2.5L I-4,


2008 Ford Fusion SE V6: 15.770 @ 88.230
David, Engine: 3.0,


1992 Suzuki Vitara Turbo JLX 5 door: 15.800 @ 83.300
Baldur Gislason, Engine: G16B 16valve 1.6L, Turbos: Garrett VNT25 Tires: 35x12.5R15


 


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