Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Mitsubishi Lancer EVO VIII - Živoucí legendy (Roadlook TV)

Vlastně ani nevím, co k tomu dodat víc. Nevědět alespoň něco málo o Mitsubishi Lancer Evolution by byla pro každého automobilového maniaka asi stejná mezera ve vzdělání jako neznalost data konce druhé světové války nebo třeba jména prvního československého prezidenta. Lancer Evolution jednoduše musí znát a nepochybně zná každý automobilový fanda a naskytne-li se mu někdy příležitost tuhle divokou bestii třeba i v zasloužilé ojetině vlastnit, jde rozhodně do toho. Lancer Evolution VIII. generace se samozřejmě dávno nevyrábí, na jeho místo nastoupila devítka a aktuální desítka. Přesto můžete osmou a sedmou generaci spatřit na českých silnicích poměrně často, zřejmě už proto že o nich jejich majitelé svorně prohlašují, že patří mezi to nejlepší, co Mitsubishi kdy stvořilo. No tak jsme jednu takovou osmičku s obličejem devítky a několika dalšími úpravami vzali a poslali společně s profi-řidičem/závodníkem do zatáčky pořádným driftem, mimo jiné.


 


More Videos...


Mitsubishi EVO Amazing Drifting Skills





Mitsubishi Lancer Evolution IX @ LancerEvoClub.org Verhoeven Tuning Rollenbankdag
Mitsubishi Lancer Evolution IX @ LancerEvoClub.org Verhoeven Tuning Rollenbankdag 19-6-2010





Mitsubishi EVO 8 Drifting
Nice Drift Evo 8! Tags: PAJERO FULL PAJERO FULL 3D PAJERO DAKAR PAJERO TR4 L200 TRITON HPE L200 TRITON GLS L200 TRITON GLX L200 TRITON SAVANA OUTLANDER ASX LANCER LANCER SPORTBACK RALLIART LANCER EVOLUTION X L200 TRITON GL PAJERO TR4 ER L200 TRITON RS L200 TRITON ER MITSUBISHI MOTOR SPORTS 4x4 MITSUBISHI COLT SPACE GEAR MITSUBISHI GALANT MITSUBISHI ECLIPSE MITSUBISHI DIAMOND MITSUBISHI LANCER EVOLUTION / LANCER VII MITSUBISHI AIRTREK MITSUBISHI ek WAGON MITSUBISHI GRANDIS MITSUBISHI RAIDER MITSUBISHI i MITSUBISHI DELICA D:5 MITSUBISHI ASX RVR / OUTLANDER SPORT i-MiEV Rally Tags: "acelerando" "Carro" "motor" "velocidade alta" "alta velocidade" "carro em alta velocidade" "vídeo de carro" "carro de luxo" "luxo" "máquinas de luxo" "milhões" "caro" "carros de luxo" "carro mais rápido do mundo" "mundo" "carros mais luxuosos do mundo" "carros mais caros do mundo" "velocidade máxima" "velocidade" "fórmula 1" "carros de corrida" "corrida de carro" "corrida" "campeonato" "melhor carro do ano" "prêmio" "recebem prêmio" "astro" "astro das pistas" "Pista" "pistas" "perigo" "trânsito" "poeira" "pneu" "fumaça" "sinal aberto" "sinal fechado" "ultrapassagem" "farol" "xenon" "luz" "iluminação" "estrada" "faixas" Tags: "accelerating" "Car" "motor" "high speed" "high speed" "speeding car" "car video", "luxury car" "luxury" "luxury machine" "million" "expensive" "cars luxury "" fastest car in the world "" world "" most luxurious cars in the world "" most expensive cars in the world "" speed "" speed "" formula 1 "," race cars "," race car "" race ""championship" "best Car of the Year" "award" "receive" award "star", "star of the slopes" "Lane" "tracks" "danger," "traffic" "dust" "tire" "smoke" "open signal" "danger signal "" overtaking "" lighthouse "" xenon "" light "" light "" road "" tracks " "Ferrari Novitec Rosso 597" "Lamborghini Murciélago" "Porsche Carrera GT" "Nissan" "350z" "Ferrari Enzo" "Brutal Acceleration" "BMW" "M1" "M3" "M5" "M6" "BMW Acceleration"





Mitsubishi Lancer EVO VIII Vs. Subaru Impreza WRX STI
http://www.1000hp.eu Follow Us On FaceBook: http://www.facebook.com/1000HP.EU Hungary - HungaroRing [2008 - 08 - 09] 1/8 Mile





MITSUBISHI LANCER EVO 8 Acceleration 0-100 / 100-200 km/h





Police vs Mitsubishi Lancer Evo in Hungary
Police vs Mitsubishi Lancer Evo in Hungary





Mitsubishi Lancer EVO & Subaru Impreza Drifting
2.10.2010 - Testovani sportovnich vozu, Koprivnice





Audi RS6 C6 Avant: Roadlook TV review
www.Auto.cz Deset válců dopovaných dvojicí turbodmychadel, zdvihový objem pět litrů a téměř šest set koní výkonu... takovou specifikaci bez váhání přisoudíte supersportu. Jenže ono to pohání kombík! ----------------------- This powerplant enables the Audi RS6 Avant to achieve the road performance of a high-performance sports car. It requires just 4.6 seconds for the sprint from a standing start to 100 km/h, and reaches the 200 km/h mark in a mere 14.9 seconds. Only when the needle touches 250 km/h is the propulsive power electronically governed. The power-to-weight ratio, too, matches that of a first-rate sports car: after all, with a vehicle weight of 2,025 kilograms - including the dynamic and sure-footed quattro four-wheel drive - every horsepower of the RS 6 Avant has to propel just 3.5 kilograms





Mitsubishi Lancer Evolution 7 Тест-драйв.Anton Avtoman.
http://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) http://www.facebook.com/anton.vorotnikov Музыка: Chase and Status -- Brixton Briefcase Mitsubishi Lancer Evolution 7 Тест-драйв.Anton Avtoman.





Mitsubishi Lancer EVO - dyno crash (driversweb.cz)
http://www.driversweb.cz/ U špatně přikurtované čtyřkolky se měření výkonu na brzdě může poněkud prodražit...





BMW E92 M3 vs Mitsubishi Lancer EVO VIII (2010.06.16)





Kaipan 57 aneb sporťák udělej si sám - Roadlook TV
Chcete-li sportovní auto, máte spoustu možností. Můžete si koupit sporťák malý i velký, s přeplňovaným i atmosférickým motorem s malým nebo velkým objemem. Za svůj sporťák můžete zaplatit rozumné, velké nebo hříšné peníze, přitom na svůj splněný a draze zaplacený sen můžete čekat den, ale i několik měsíců. Tím ovšem výčet možností nekončí. Představte si, že si své sportovní auto se silným motorem postavíte sami. Taková varianta existuje. A dokonce i v tomto případě se můžete vydat několika směry. Co každý z nich přináší prozradí další díl Roadlook TV.





Enormous fire-breather Mitsubishi Lancer EVO - 600 bhp Onboard special Hillclimb Switzerland FV20
Don't miss the great DVDs: http://www.swissrace.ch/shop/ Shortly season special about René Laubscher and his very fast Mitsubishi Lancer Evo with 600 hp. Including two full onboard hillclimbs from Gurnigel and Hemberg 2012.





BMW 7 - Jistě, pane ministře - Roadlook TV
Třetí generaci BMW řady 7 s kódovým označením E38 zákazníci milovali. Limuzína klasických tvarů s výrazným žraločím kukučem dokonale reprezentovala hodnoty mnichovské automobilky, které se jasně odrážely i v tom, kdo usedal za jejím volantem. V roce 2001 však přišel dramatický zvrat, změna v uvažování automobilky a tedy i změna v postojích klientů. BMW řady sedm čtvrté generace (E65 E68) se hned na úvod své kariéry zprotivilo velké většině tradiční klientely, ale naopak nezalíbilo širokým řadám klienty nové. Výsledkem byly celkem přirozeně nemasné-neslané prodejní výsledky a k tomu petice za návrat klasických tvarů na krku šéfa designu BMW. S příchodem nové čtvrté generace se dokonce zvýšili prodeje odcházející generace předchozí. Zákazníci si sice postupně na tvary úplně nové sedmičky zvykli, někteří v ní dokonce viděli nejkrásnější limuzínu řady 7 všech dob, zřejmě větší skupina se ovšem děsila toho, co přijde s generací pátou. No a ono přišlo auto, které sice zůstalo u lehce těžkopádné přídě, celkově se ovšem vrátilo k tradičnímu žraločímu designu a sportovní lehkosti, které lze jenom v třídě dvoutunových sedanů dosáhnout. Na Auto.cz prošla nová sedmička podrobným testem ve verzi 750i a shodou okolností se tatáž verze dostala i do rukou týmu Roadlook TV. A jelikož tohle auto dělá poměrně často doprovod těm nejvlivnějším a nejúspěšnějším lidem ve státě, rozhodli jsme se v rámci testovací procedury proměnit v jejich řidiče. Výsledek experimentu ukáže další díl Roadlook TV.





Fast Driving Girls - Bonnie Mitsubishi Lancer EVO VIII - TRAILER
http://fastdrivinggirls.altervista.org Twitter: http://twitter.com/FastDrivingGirl Video by Fast Driving Girls The great Bonnie's return! She's back on F.D.G. website with this new video Driving this tuned Mitsubishi Lancer EVO VIII 512 hp her crazy and fast driving through city roads while chasing and racing with another tuned car, see her hard driving while wearing sexy clothes and very high heels, her 14cm plateau sandals Hard pedal pumping with picture-in-picture video and HD Video from several angle.





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1994 Mitsubishi Lancer GSR GT28RS: 12.144 @ 113.870
Edward, Engine: 4g93T 1.8, Supercharger: none Turbos: GT28RS Tires: 23/ 8.0-13


2009 Mitsubishi Lancer Ralliart: 12.830 @ 106.060
Eddie Menendez, Engine: 4b11t, Turbos: Evo X


1996 Mitsubishi Lancer GTi sedan: 12.855 @ 110.800
Ramadhany Wicaksono A Salvo, Engine: stock engine 1.8L DOHC, Supercharger: - Turbos: - Tires: MH slick


2012 Mitsubishi Lancer RALLIART: 13.074 @ 103.120
LUIS, Engine: 2.0 4B11, Turbos: 0EM Tires: 215/45/R18


2009 Mitsubishi Lancer Ralliart: 13.202 @ 101.990
Justin,


2009 Mitsubishi Lancer Ralliart: 13.294 @ 100.840
4B11T, Turbos: Stock Tires: Stock


2009 Mitsubishi Lancer Ralliart: 13.382 @ 100.220
AK,


1994 Mitsubishi Lancer GSR Series II: 13.414 @ 99.930
Steven Duong, Engine: Stock, Turbos: Stock Tires: Yokohama


2009 Mitsubishi Lancer RalliArt: 13.523 @ 98.490
Gilbert Garcia, Tires: 225 Sumitomo HTZ III


2005 Mitsubishi Lancer Ralliart: 13.560 @ 102.670
punk's, Engine: 4g69, Supercharger: - Turbos: Garret T3 Tires: kumho ECSTA spt


2004 Mitsubishi Lancer ralliart: 13.647 @ 105.310
jamie, Engine: 2.4L MIVEC, Tires: Nexen 225/40/16


1988 Mitsubishi Lancer CB GSR: 13.907 @ 99.000
Travis L, Engine: 4G61 1.6, Turbos: TD05H s16G Tires: kenda komet 195/60


2008 Mitsubishi Lancer gts: 14.099 @ 104.030
jonathan, Engine: 4b11, Turbos: ralliart turbo Tires: stock


2009 Mitsubishi Lancer Ralliart: 14.110 @ 97.220
NA, Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2009 Mitsubishi Lancer Ralliart: 14.279 @ 94.350
Erik, Engine: 2.0 4B11T, Turbos: Stock Tires: 245/40 R18


2009 Mitsubishi Lancer Ralliart: 14.648 @ 94.780
Steven,


2006 Mitsubishi Lancer ralliart: 14.743 @ 90.910
stephane gadreau,


2003 Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer OZ: 14.812 @ 92.167
Tone, Tires: Kuhmo 205/50/15


2005 Mitsubishi Lancer Ralliart: 14.893 @ 93.567
punks, Engine: 4g69 2.4 lts, Supercharger: - Turbos: - Tires: kumho 205 50 16


2002 Mitsubishi Lancer ES Nitrous: 14.930 @ 93.750
shawn sanders,


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us