Mitsubishi Lancer EVO VIII - Živoucí legendy (Roadlook TV)

Vlastně ani nevím, co k tomu dodat víc. Nevědět alespoň něco málo o Mitsubishi Lancer Evolution by byla pro každého automobilového maniaka asi stejná mezera ve vzdělání jako neznalost data konce druhé světové války nebo třeba jména prvního československého prezidenta. Lancer Evolution jednoduše musí znát a nepochybně zná každý automobilový fanda a naskytne-li se mu někdy příležitost tuhle divokou bestii třeba i v zasloužilé ojetině vlastnit, jde rozhodně do toho. Lancer Evolution VIII. generace se samozřejmě dávno nevyrábí, na jeho místo nastoupila devítka a aktuální desítka. Přesto můžete osmou a sedmou generaci spatřit na českých silnicích poměrně často, zřejmě už proto že o nich jejich majitelé svorně prohlašují, že patří mezi to nejlepší, co Mitsubishi kdy stvořilo. No tak jsme jednu takovou osmičku s obličejem devítky a několika dalšími úpravami vzali a poslali společně s profi-řidičem/závodníkem do zatáčky pořádným driftem, mimo jiné.

More Videos...


Subaru Impreza WRX - Předskokan - Roadlook TV
Subaru chtělo mít z Imprezy sportovní ikonu. A mělo. Subaru však také chtělo Imprezu prodávat ve velkých počtech, a tak neustále ladilo vzhled. Impreza prošla několika více či méně vydařenými inovacemi, facelifty. Chvíli vypadala nabroušeně, chvíli mírumilovně, chvíli podivně. Vše vyvrcholilo tím, že se proměnila ze sedanu v hatchback. Subaru chtělo prodávat víc, a tak se rozhodlo přizpůsobit hlavnímu proudu. Zkuste ovšem přesvědčit nadšeného řidiče sportovce, že to bylo nutné. Neuvěří vám. Otázka tohoto testu ovšem nezněla, zda bylo či nebylo nutné řezat sedanu záď, ale co dokáže Impreza WRX a zda se svými schopnostmi blíží Impreze WRX STI?





600HP Lancer EVO IX Launch Control 0-270km/h
I have filmed an insanely fast Mitsubishi Lancer EVO IX tuned up to around 600hp by Cambiocorsa Performance, an italian tuner specialized in Japanese cars. Video shows some loud launch control starts of the EVO including a full throttle acceleration 0-270 km/h on a closed course. Cambiocorsa Performance official Facebook page: http://www.fb.com/Cambiocorsa-Performance Follow me also on: - Facebook: http://www.fb.com/NM2255 - Google+: http://plus.google.com/+NM2255 - Twitter: http://Twitter.com/NM2255 - 2nd Car Channel: http://www.YouTube.com/NickCarVideos





Mitsubishi EVO Amazing Drifting Skills





Audi RS6 Avant - Kam s ním? (Roadlook TV)
I konzervativní Audi mívá občas velmi originální nápady. Jak jinak lze nazvat počin, kdy velké dvoutunové kombi vyšší střední třídy dostane pětilitrový desetiválec ze supersportu, který pro jistotu, aby náhodou nepůsobil slabě, přeplňuje navíc dvojice turbodmychadel. Složitou chirurgickou operací zahrnující implementaci turbodmychadel včetně řady dalších úprav operatéři Audi nakonec zvýší výkon motoru na šílených 426 kW a točivý moment na 650 Nm, čímž dosáhnou magického stavu. Ten magický stav spočívá v tom, že velké a těžké kombi zrychluje s chutí lehoučkého sporťáku a rychlosti 100 km/h dosáhne za méně než 5 sekund. Stačí polechtat plynový pedál, zdivočelé stádo pod kapotou se probudí a katapultuje posádku do jiného světa, tedy vlastně vesmíru. Jediný problém téhle obrovské síly spočívá v tom, že si ji v Česku není pořádně kde vyzkoušet. Jak může vypadat život s Audi RS6 v českých luzích a hájích, ukazuje další epizoda Roadlook TV. Ten magický stav spočívá v tom, že velké a těžké kombi zrychluje s chutí lehoučkého sporťáku a rychlosti 100 km/h dosáhne za méně než 5 sekund. Stačí polechtat plynový pedál, zdivočelé stádo pod kapotou se probudí a katapultuje posádku do jiného světa, tedy vlastně vesmíru. Jediný problém téhle obrovské síly spočívá v tom, že si ji v Česku není pořádně kde vyzkoušet. Jak může vypadat život s Audi RS6 v českých luzích a hájích, ukazuje další epizoda Roadlook TV.




Follow