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Audi Sport Quattro S1 Pikes Peak Walther Röhrl Ingolstadt 100 Jahre Audi 18.Juli

Audi Sport Quattro S1 (Harald Demuth oder Hannu Mikkola?) mit stehendem Start. Der weisse S1 ist der Pikes-Peak-Quattro mit Walter Röhrl am Steuer. Der Pikes-Peak-Quattro hatte aber technische Probleme. Aufnahmen sind bei der 100 Jahre Audi - Jubiläums-Parade am 18.07.09 in Ingolstadt gemacht worden.


 


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Pikes Peak
Einmal im Jahr geht es am Pikes Peak rund. Die bewegte Geschichte des "Race to the Clouds". In den Hauptrollen: Walter Röhrl und der Audi Sport Quattro S1 beim Pikes Peak. FACEBOOK https://www.facebook.com/motorvision Google+ https://plus.google.com/+motorvision/ Twitter https://twitter.com/motorvisioncom Kannal http://www.youtube.com/motorvision Homepage http://www.motorvision.de





Faszination Audi Sport quattro S1: Motorvision unterwegs mit der Rallye-Ikone
Rallye-Legende Stig Blomqvist bändigt für Motorvision noch einmal seinen alten Dienstwagen, den Audi Sport quattro S1. FACEBOOK https://www.facebook.com/motorvision Google+ https://plus.google.com/+motorvision/ Twitter https://twitter.com/motorvisioncom Kannal http://www.youtube.com/motorvision Homepage http://www.motorvision.de





Quattrolegende 2012 Walter Röhrl fährt den Gumpert Apollo
Walter Röhrl fährt den Gummiert Apollo S während der Quattrolegende 2012 am Rossfeld





S1 Pikes Peak: Härtetest in der Höhenkammer
Das 600 PS starke „Monster" befindet sich mitten im Training. Schließlich muss der S1 topfit sein, wenn er in knapp zehn Wochen den über 4.000 Meter hohen Pikes Peak erklimmen soll. Für das Audi Team heißt das: viel Arbeit. Denn der Rennbolide muss erst einmal auf Vordermann gebracht werden. Heute testen Thomas Bauch und Frank Friedmann vom Audi Sport Team den S1 in der Höhenkammer. Dabei wird die Fahrt auf über 4.000 Höhenmetern simuliert, wenn die Luft langsam knapp wird. Das geht auch an dem Audi Sport quattro S1 Pikes Peak nicht spurlos vorbei. Wir zeigen Ihnen, ob der Rennbolide den Härtetest in der Höhenkammer besteht.





Audi S1 Pikes Peak: Testfahrt auf der Rennstrecke
Nach dem Test in der Höhenkammer, darf der Audi S1 Pikes Peak jetzt richtigen Asphalt unter den Reifen spüren. Das 600 PS starke „Monster" geht mit Audi auf die Rennstrecke. Dabei drückt kein geringerer als Walter Röhrl das Gaspedal im S1 durch. Es ist der letzte Test für die zwei Legenden bevor es am 8. Juli auf dem über 4.000 Meter hohen Pikes Peak zur Sache kommt.





quattrolegende 2012 - Audi quattro's, 5-Zylinder-Sound und Walter Röhrl
Hallo quattro-Fans, dieses Mal zeige ich euch einige Eindrücke von der quattro-Legende 2012 am Rossfeld in Berchtesgaden. Es herrschte fast schon richtiges quattro-Wetter, es fehlte nur noch der Schnee. ;-) Ich habe bewusst auf Musik verzichtet, damit ihr den Sound der verschiedenen Motoren, besonders aber 5-Zylinder und V8 genießen könnt. :-) Weitere Infos zur quattrolegende findet ihr unter: http://www.quattrolegende.com/ Meinen Teil 2 findet ihr unter: http://www.youtube.com/watch?v=84_2y51AxGo Viel Spaß beim Ansehen.





Audi S2 -- 809 PS
Look at this http://www.youtube.com/watch?v=7cIIFb3yc6U





The Inner Workings of Audi Tradition - /INSIDE QUATTRO
Audi has a rich tradition from which to draw upon. JF Musial takes a look back at some of the landmark vehicles that have helped to craft the automaker as we know it today.





Audi Quattro S1 Reportage Teil 1/3
Erzählt von Walther Röhrl und Christian Geistdörfer.





Audi Quattro S1: Onboard bei Stig Blomqvist im Audi S1
Zwei Rallye-Legenden unter sich: Für Motorvision jagt Stig Blomqvist den Audi S1 über den Col de Turini.





Audi sport quattro Pikes Peak and Walter Röhrl at Rossfeldrennen 2013
Audi sport quattro Pikes Peak and Walter Röhrl at Rossfeldrennen 2013 (Internationale Edelweiß Bergpreis Roßfeld Berchtesgaden) 28.09. and 29.09.2013 music - interpret/song: Plug&Play / Ready for rapture license: http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/





Audi Sport quattro S1 Demonstration Driving
アウディ トラディションのハラルド デムート氏によるデモ走行 http://8speed.net





rallye pike's peak walter röhrl
rallye video





Walter Röhrl Pikes Peak
Pikes Peak Neu mit Walter Röhrl Rocky Mountains Audi S1





Walter Röhrl - Audi Sport quattro S1 am Pikes Peak (1987)
Walter Röhrl zeigt seine Klasse, bei der ersten Teilnahme am Pikes Peak Rennen (1987) im Audi Sport quattro S1. Sein schärfster Gegner ist Ari Vatanen im Peugeot 205 turbo 16, der ebenfalls zum ersten Mal an diesem Rennen teilnimmt.




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1990 Audi Quattro Coupe Quattro: 9.342 @ 153.710
Aaron C, Engine: 20v 2.0L Integrated Engineering stroker 4cyl, Turbos: Borg Warner S400sx 67mm Billet divided T4 1.25 A/R Tires: 4 X M&H Racemaster 8.5/24.5-15 Drag Slicks


1990 Audi Quattro Coupe: 9.552 @ 150.900
Aaron C, Engine: 20v 2.0L Integrated Engineering stroker 4cyl, Turbos: Borg Warner S400sx 67mm Billet divided T4 1.25 A/R Tires: 4 X M&H Racemaster 8.5/24.5-15 Drag Slicks


1986 Audi Quattro SportQuattro: 9.923 @ 142.890
slobodan Kostic, Engine: 2.2l 20v 5cyl, Turbos: 1 Tires: 225 45 hoosier drag radial


1990 Audi Quattro CQ: 10.054 @ 138.690
Aaron, Engine: 1.8T 20v 06A INA Engineering shortblock, Turbos: Bullseye S366XL Divided inlet T4 1.00 A/R Tires: M&H Racemaster 24.5 x 8.5 / 15 Drag Slicks all fou


1987 Renault 18 GTX: 12.344 @ 116.000
Andres Osorio, Engine: 2000cc, Turbos: GT30R Tires: SLICKS MT


1992 Audi 100 C4 Sedan: 14.770 @ 97.600
Mark Krankovits, Engine: 2.5 Tdi R5, Turbos: KKK K24/26 Tires: 235/35, 215/35


1990 Audi Quattro 20V: 15.550 @ 89.300
Tsivas Kourtsounis, Engine: 2.3L 20V, Tires: 205/55 Yokohama AVS Sports


 


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