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Mazda charge 767B tested by tsuchiya

An OLDTIME MONSTER , the Charge Mazda 767B with 4 rotors engine (13 J ) , 630 hp @ 9000rpm with one meter high , weight 800kg ... just listen. ps: the car is driven on a tight and curvy / bumpy racetrack , not the best for a real racing car.


 


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Mazda 787b Mine Circuit (High Volume!)
Mazda 787B Rotary engine. (Lemans 24h) - www.bestmotoring.jp - www.hot-version.jp





Mazda 787B - Le Mans (wonderful sound) (HD)
Onboard lap with Johnny Herbert on Le Mans Circuit for the 20th anniversary of mazda 787b's victory at 24h of Le Mans. driver: Johnny Herbert circuit: Le Mans -June 2011-





6 ROTOR ENGINEのサウンド!!
オリジナルの4ローターエンジンを販売するなど、REチュ ーンに高い技術を持つPPREが製作した6ローターエンジン 載のRX-4(ルーチェ)。 WTACではパドックでの展示とマッドマイクのドライブに るコース上でのデモ走行を実施。レスポンスよく吹け がる甲高いREサウンドは多くのギャラリーを魅了してい た。 マシンの細部についてはOPTION2 2014年1月号の誌面でも紹介しているのでそちらをチェッ してもらうとして、ここではその特徴的なエンジンサ ンドをお届けするぞ!! ほかにもあるよROTARY MOVIE→http://youtu.be/Ik7J6vnhiDE 関連ブログは↓ http://blog.livedoor.jp/jdm_option2/archives/52116160.html OPTION2のバックナンバー購入は三栄書房(TEL 03-5369-5112/WEB http://www.sun-a.com/)にて!!





Drift King's JGTC Challenge episode 3 - Hot Version International
Go to http://gtchannel.com for more car videos and content. Keiichi Tsuchiya is known as the Drift King, and D1GP Judge and also a Le Mans racer and JGTC driver. Before he became the team principal for the ARTA Team, he used to race the ARTA NSX in JGTC. Here is racing documentary series of his days in JGTC.





MAZDA FESTA 2008 767B & 雨宮RX-7
mazda festa2008 767B & 雨宮SGT





Touge Showdown -Spoon FD2 Civic Keiichi Tsuchiya Impression & Touge GP 300 Part 4 Final
Keiichi Tsuchiya's driving impression of Spoon's FD2 Honda Civic. Battles on the touge at Gunsai. This time GP300 class! SPOON EK9 Civic, Yashio Factory 350Z, Drivin' Magic DC5, J's Racing S2000, Amuse S2300 GT-1. Final round is a three way competition between Yashio Factory, J's Racing and Power House Amuse.





Record Tsukuba
Driver: Keiichi Tsuchiya Car: Arta NSX 2002





マツダ787Bのロータリーサウンドに6万人が歓喜 ! @鈴鹿サーキット
2012年9月1日・2日の両日に渡って鈴鹿サーキットのオー ン50周年を記念した「50周年アニバーサリーデー」が開 され、寺田陽次郎氏が操るグループCカー「マツダ787B と長谷見昌弘氏が操る「日産R92CP」がデュエットでデモ ラン。 詳細レポートはこちら。 http://clicccar.com/2012/09/04/196891





Ferrari F430 Drift King Touge Run - Best Motoring International
Go to http://gtchannel.com for more car videos and content. Keiichi "Drift King" Tsuchiya takes the F430 on the Gunsai Touge to test it's potential. The F430 is also compared with the Touge Master - the legendary Honda NSX-R. Watch the art of Tsuchiya's driving!





Mazda 787B - Special Sound
http://www.mazda.com/





Touge Showdown 2 - AE86 vs Skyline GT-R - Hot Version International
Rent Hot Version worldwide and on a host of devices at https://vimeo.com/ondemand/hotversion AE86 vs R34 Skyline GT-R, S15 Silvia vs MR-S, ITR vs S14 Silvia. Watch the first season of the Touge series!





NSX vs GTR vs EVO vs 355 vs RX7 vs STi vs MZ3
1999 Racing Battle on Fisco Fuji Speedway... This video is owned or licensed by Zig Zag Asia (America) Inc.





Mazda 787B great sound
Passage de la Mazda 787B dans les Hunaudières.





MAZDA 787B Le Mans 2011 top speed
MAZDA 787B Le Mans 2011 top speed





神様の楽器
2011年10月9日に広島フェスティバル・アウトレット・マ ーナホップ駐車場にて「モーターフェスティバル HIROSHIMA 2011」というイベントが行われました。 ル・マン優勝20周年を記念して、今年ル・マンに787B55号 招待されて走る事なり、マツダミュージアムで眠って た787B復活させてフランスのル・マンを走りました。20 間眠っていてもバッチリとメンテナンスをされて走っ 787Bは現役そのものでした。今まで55号車はミュージア にて永久保存という形で、787Bが走る機会と言えば別の 耐久レースで使用された202号車、またはレプリカが走っ ていたので、今回走っている55号車を見るのは最初で最 ないだろうか?と思い行きました。その走りはとても しく、そして奏でる音はまさしく神様の楽器だなと思 ました。レースにかけた人達の結晶というのはこんな 美しいものなんだなと思います。 動画は午前の部と午後の部の走行映像を繋げました。





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1971 Datsun 240z : 8.853 @ 152.660
craig poust, Engine: 4.8 , Turbos: 74mm


1971 Datsun 240z 2JZGTE Turbo Nitrous: 8.915 @ 153.600
Mike Gadwaw, Engine: 2JZGTE, Turbos: Precision 76-GTS Tires: rears - 26x11.5x16 ET Street


1973 Datsun 240z 516 BBC: 8.960 @ 156.200
Brad, Engine: 516 BBC, Supercharger: SSI 14-71 Tires: M/T ET Street


2006 Dodge Magnum SRT8 Procharger F1A: 9.420 @ 150.000
Rob Lamb, Engine: 393, Supercharger: Procharger F1A Tires: MT Pro


1970 Datsun 240z : 9.431 @ 144.000
John Bates, Engine: 383 smblk chevy,


1974 Datsun 240z : 9.630 @ 135.520
wayne, Engine: 355,


1971 Datsun 240z : 10.087 @ 134.440
Selvyn Scott, Engine: Buick 3.8L, Turbos: TE63 Tires: Moroso DS2 & Hoosier QTP


2005 Dodge Magnum R/T Arrington 468 Hemi: 10.390 @ 128.480
Jon Dalton, Engine: Arrington 468 Hemi, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: Mickey Thompson 28x10.5-15 slicks


2006 Dodge Magnum SRT8 ProCharger F1R: 10.585 @ 127.980
Lou Montgomery, Engine: 6.1 based 421 Stroker, Supercharger: ProCharger F1R Tires: Hoosier Quick Time Pro 28x14.5x16


2006 Dodge Magnum SRT8 420 Stroker: 11.261 @ 121.980
Lou Montgomery, Engine: 420 Stroker, Tires: Nitto 305/45/18 Extreme DR's


2006 Dodge Magnum SRT8: 11.396 @ 120.400
Lou Montgomery, Engine: 420 Stroker by the Hemi Shop, Tires: Rear: Nitto DR's 305/45


2007 Dodge Magnum SRT8: 11.477 @ 119.240
Ron Skorupa, Engine: 426 Gen III Hemi, Supercharger: None Turbos: None Tires: M&H Drag Radials


2006 Dodge Magnum SRT8 Stroker: 11.525 @ 118.740
Lou, Engine: 420 Stroker,


1971 Datsun 240z Turbo: 11.571 @ 119.740
Doug, Engine: L28ET, Supercharger: no Turbos: T3/T04E Tires: 245/50/16 Nitto 555R DR's


2006 Dodge Magnum SRT-8: 11.682 @ 121.080
Eric Buckner, Engine: 6.1L HEMI, Tires: Hoosier DR's


1977 Datsun 240z : 11.803 @ 120.240
Gabe Wigen, Engine: L28ET, Turbos: T3/T4 Tires: 245-45R16


2006 Dodge Magnum SRT8: 11.852 @ 117.360
jaak, Engine: 370 ci, Supercharger: none Turbos: none Tires: Hoosier DR's


2007 Dodge Magnum srt8 corsa exhaust: 11.868 @ 115.260
slideway, Tires: nitto DRs


2007 Dodge Magnum SRT8: 12.010 @ 117.530
Joe, Engine: 6.1 HEMI,


1972 Datsun 240z : 12.030 @ 113.000
Troy Buck, Engine: sbc 383, Tires: drag radials


 


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