Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Team Schrick - Aston in Flammen

Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/team-schrick-2010-alles-auf-anfang-teil-1/?campaign=ytdni3 Erfahren Sie mehr über die Vorbereitungen zum 24h-Rennen von Tim und seinem Team Schrick.


 


More Videos...


Team Schrick 2010 - Motorschaden
Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/team-schrick-2010-der-haertetest-teil-1/?campaign= ytdni3 Tim hält sich nicht an die Absprache des Teams und bekommt dafür seine Quittung. Das Team ist stinksauer.





Team Schrick 2010 - Das Baby läuft
Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/team-schrick-2010-alles-auf-anfang-teil-1/?campaig n=ytdni3 Endlich: das Baby läuft, und nicht nur das: es klingt auch noch echt amtlich!





Team Schrick - Der Aston-Kauf
Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/team-schrick-die-vision-teil-1/?campaign=ytdni3 Für sein Vorhaben benötigt Tim einen geeigneten Wagen und wird bei einem Straßenhändler fündig.





Team Schrick reloaded - Wo lag der Fehler?
Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/team-schrick-reloaded-der-neustart-teil-1/?campaig n=ytdni3 Seit Wochen tüffteln Onkel Funny und Darius Bagi daran, was nur falsch gelaufen ist.





[Turbo27] Smudo & Tim auf dem Weg zum 24h-Rennen 2011





24h-Rennen 2012 Nürburgring - Tim Schrick: Scirocco TDI vs Porsche 911
http://www.fourmotors.com http://www.facebook.com/fourmotors 24h Nürburgring 2012





Team Schrick - Folge 3 Sponsor, Verzweifelt gesucht Teil 1
Der Zeitdruck bereitet Onkel Funny große Sorgen, doch Tim hat die Lösung: einen Unfallwagen.





Matthias' Top 5 Oldiesportler - GRIP - Folge 281 - RTL2
Bei diesen Klassikern gibt‘s große Gefühle: Lamborghini Urraco, De Tomaso Pantera, Ferrari 512 BBi, Bugatti EB 110 und Porsche 959! GRIP-Moderator Matthias Malmedie stellt seine Top 5 der Traumsportwagen seiner Jugend vor! Komplette Folgen GRIP bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin.php Alle Infos zur Sendung: http://www.rtl2.de/grip GRIP bei Facebook: https://www.facebook.com/grip GRIP bei YouTube abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=GRIPRTL2 "GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags um 18.00 Uhr im TV bei RTL2.





MTM Audi RS6 Clubsport: Tim Schrick bewegt den getunten Power-Kombi am Limit
MTM hat den alten Audi RS6 nach allen Regeln der Kunst getunt. Tim Schrick testet im Tiefschnee, ob die Maßnahmen erfolgreich waren.





Der 700 PS Club 2 - GRIP - Folge 205 - RTL2
Der 700-PS-Club mit folgenden Kandidaten - Manhart MH3, CLS 63 AMG von PP Performance sowie Matthias Malmedies persönliches Highlight, der Bi-turbo Golf von HGP. Komplette Folgen GRIP bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin.php Alle Infos zur Sendung: http://www.rtl2.de/grip GRIP bei Facebook: https://www.facebook.com/grip GRIP bei YouTube abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=GRIPRTL2 "GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags um 18.00 Uhr im TV bei RTL2.





15.10.2011 | Nürburgring | Tim Schrick | Rennabbruch
15.10.2011 | Nürburgring | Tim Schrick | Rennabbruch





Team Schrick - Aston Martin goes Grüne Hölle 2010





Team Schrick - Folge 1 Die Vision Teil 2
Um seinen Traum zu verwirklichen benötigt der Visionär Tim Schrick die Zusage seines Onkel Funny.





Hartge V10 5.0: Tim Schrick treibt den 3er BMW mit M5-V10 ans Limit
Der Hockenheimring gibt Rauchzeichen von sich: Tim Schrick treibt den Hartge V10 5.0, einen Dreier BMW mit dem V10-Motor aus dem BMW M5, im Drift durch die Kurven.





Rallye Golf 16V Turbo Tim Schrick





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1998 Mercedes-Benz C43 : 11.540 @ 120.120
Benzmac,


2005 Jaguar S-Type R: 12.916 @ 107.450
Bryan Missig, Engine: 4.2, Supercharger: OEM Eaton M112 Tires: FRONT 40 PSI, REAR driverside 35 PSI, passenger 30


2003 Jaguar S-Type R: 13.189 @ 105.970
Drew Germann, Engine: 4.2L V8-stock, Supercharger: yes (stock)


2003 Jaguar S-Type S-type R: 13.387 @ 105.150
Toni,


2003 Jaguar S-Type S-type R: 13.387 @ 105.150
Toni,


2003 Jaguar S-Type R: 13.387 @ 104.510
Michael Star, Tires: Continental DW


1998 Mercedes-Benz C43 with 5.5L Motor: 13.398 @ 102.520
coolcarlskiC43, Engine: 5.5,


2003 Jaguar S-Type : 13.500 @ 106.900
Thumper, Engine: stock 4.2 V8, Supercharger: yes


2004 Jaguar S-Type R: 13.690 @ 101.310
NA,


2004 Jaguar S-Type Type R: 13.710 @ 101.120
NA,


2005 Jaguar S-Type R: 14.061 @ 100.850
Justin Stanley, Engine: 4.2 , Supercharger: Eaton m112


1999 Mercedes-Benz C43 AMG: 14.773 @ 97.410
Luis Velez, Engine: 4.3L V8, Supercharger: none Turbos: none Tires: ContiSport 2 225/45ZR17 front, 245/40ZR17 rear


1998 Mercedes-Benz C43 AMG: 14.910 @ 99.840
NA,


1997 BMW 328iC M pack: 15.109 @ 95.000
Rostyslav, Engine: M52B28, Tires: ContiSportContact 225/45r17; 245/40r17


2001 Jaguar S-Type 4.0: 15.210 @ 94.410
NA,


2006 Jaguar S-Type 3.0 se: 15.800 @ 90.400
ranny,


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us