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Team Schrick - Aston in Flammen

Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/team-schrick-2010-alles-auf-anfang-teil-1/?campaign=ytdni3 Erfahren Sie mehr über die Vorbereitungen zum 24h-Rennen von Tim und seinem Team Schrick.


 


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Team Schrick 2010 - Motorschaden
Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/team-schrick-2010-der-haertetest-teil-1/?campaign= ytdni3 Tim hält sich nicht an die Absprache des Teams und bekommt dafür seine Quittung. Das Team ist stinksauer.





Team Schrick 2010 - Das Baby läuft
Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/team-schrick-2010-alles-auf-anfang-teil-1/?campaig n=ytdni3 Endlich: das Baby läuft, und nicht nur das: es klingt auch noch echt amtlich!





Team Schrick 2010 - Fliegender Start
Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/team-schrick-2010-das-ziel-ist-das-ziel-teil-1/?ca mpaign=ytdni3 Neben 200 anderen Fahrern bereitet sich das Team Schrick für das 24h-Rennen auf dem Nürburgring vor. Gestartet wird fliegend.





Team Schrick reloaded - Tim dankt seinen Fans
Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/team-schrick-reloaded-der-neustart-teil-1/?campaig n=ytdni3 Tim chauffiert seine Fans zum Dank über die Nordschleife.





Team Schrick - Folge 3 Sponsor, Verzweifelt gesucht Teil 1
Der Zeitdruck bereitet Onkel Funny große Sorgen, doch Tim hat die Lösung: einen Unfallwagen.





24h-Rennen 2012 Nürburgring - Tim Schrick: Scirocco TDI vs Porsche 911
http://www.fourmotors.com http://www.facebook.com/fourmotors 24h Nürburgring 2012





Team Schrick - Folge 1 Die Vision Teil 3
Um seinen Traum zu verwirklichen benötigt der Visionär Tim Schrick die Zusage seines Onkel Funny.





Ariel Atom - Tim Schrick
Tim Schrick testet im Automagazin den Ariel Atom mit 300 PS.





Team Schrick - Folge 2 Das Team Teil 1
Onkel Funny macht sich Sorgen, dass Tim nicht fit genug für das 24-Stunden-Rennen ist und schickt ihn deshalb zum Belastungs-EKG.





Team Schrick - Aston Martin goes Grüne Hölle 2010





PS Profi Sidney Hoffmann und Tim Schrick testen Audi S7 vs Fisker Karma





[Turbo27] Smudo & Tim auf dem Weg zum 24h-Rennen 2011





MTM Audi RS6 Clubsport: Tim Schrick bewegt den getunten Power-Kombi am Limit
MTM hat den alten Audi RS6 nach allen Regeln der Kunst getunt. Tim Schrick testet im Tiefschnee, ob die Maßnahmen erfolgreich waren.





Driftschule mit Tim Schrick
Schneebedeckte Straßen, ein Sportwagen mit Hummeln im Hintern und Tim Schrick - beste Voraussetzungen für lustige Drifteinlagen.





Tim Schrick und Sven Küenle in `Der Spaß am Limit`
Version with english subs: http://www.youtube.com/watch?v=m9kQrbPEXKU Was bringen gute Stoßdämpfer? Fahrbarkeitsstudie mit BILSTEIN MDS Dämpfern Vielen lieben Dank an: Gerald Gareis (1. Cam) Kevin Karbon/treetop (2. Cam) Rajko Patz (RC-Car Cam) Oliver Höpfner/zeroGpictures (Heli Cam) Florian Laucke/Schwarzbild (Gesamtüberblick) Michael Baumgartner/treetop (Der beste Vollbart am Set) Wolfgang Illnicki (Sicherheit am Set) Martin Flick/Bilstein (Support + Super Dämpfer-Setup!) Kester Grondey/Pirelli (Support) Stephan Stöcker/Eibach (Support) EVO 7 GmbH (Support) Viel Spaß beim Anschauen! Tim





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1981 Plymouth Caravelle Wagon: 10.680 @ 125.600
Marc Voyer, Engine: 493 c.i.base on 400 block, Supercharger: none Turbos: none Tires: 295/65/15 BF Drag T/A


2002 Mazda Protege5 : 13.087 @ 108.390
Mark Speed, Engine: 2.0L FSDE, Turbos: Garret GT28RS Tires: BFG Drag Radials


2002 Mazda Protege5 : 13.800 @ 101.000
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2002 Mazda Protege5 : 14.500 @ 97.700
Igdrasil Gonzalez, Engine: 2.0L FSDE, Turbos: Garret .48e/.60i T3


2007 Jaguar XJ Series Super V8: 14.510 @ 102.010
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2001 Mazda Protege5 All Motor: 14.576 @ 93.760
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2002 Mazda Protege5 : 14.997 @ 91.320
John Sosa, Engine: FS-DE, Tires: Stock


2002 Mazda Protege5 : 15.012 @ 94.150
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2003 Mazda Protege5 pro 5: 16.030 @ 83.000
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2003 Mazda Protege5 Naturally Aspirated: 16.080 @ 85.290
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1984 Plymouth Caravelle salon: 16.700 @ 87.000
TREV, Engine: 318, Tires: 235/60R15


2003 Jaguar XJ Series 3.0 V6: 16.739 @ 84.260
Alec Escolme,


2002 Mazda Protege5 MTX: 16.900 @ 81.000
Neal Richards, Tires: toyo proxes4


2002 Mazda Protege5 : 17.262 @ 78.440
Brandon Klassen, Tires: 205/55r16


2002 Mazda Protege5 : 17.540 @ 80.354
Steven R, Engine: FSDE 2.0L, Tires: Kumho


2003 Mazda Protege5 : 18.490 @ 75.099
Scott Bram, Tires: Front to back Mix 'n' match!


 


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