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Team Schrick - Aston in Flammen

Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/team-schrick-2010-alles-auf-anfang-teil-1/?campaign=ytdni3 Erfahren Sie mehr über die Vorbereitungen zum 24h-Rennen von Tim und seinem Team Schrick.


 


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Team Schrick 2010 - Motorschaden
Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/team-schrick-2010-der-haertetest-teil-1/?campaign= ytdni3 Tim hält sich nicht an die Absprache des Teams und bekommt dafür seine Quittung. Das Team ist stinksauer.





Team Schrick 2010 - Das Baby läuft
Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/team-schrick-2010-alles-auf-anfang-teil-1/?campaig n=ytdni3 Endlich: das Baby läuft, und nicht nur das: es klingt auch noch echt amtlich!





Team Schrick reloaded - Wo lag der Fehler?
Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/team-schrick-reloaded-der-neustart-teil-1/?campaig n=ytdni3 Seit Wochen tüffteln Onkel Funny und Darius Bagi daran, was nur falsch gelaufen ist.





Team Schrick - Der Aston-Kauf
Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/team-schrick-die-vision-teil-1/?campaign=ytdni3 Für sein Vorhaben benötigt Tim einen geeigneten Wagen und wird bei einem Straßenhändler fündig.





Ariel Atom - Tim Schrick
Tim Schrick testet im Automagazin den Ariel Atom mit 300 PS.





24h-Rennen 2012 Nürburgring - Tim Schrick: Scirocco TDI vs Porsche 911
http://www.fourmotors.com http://www.facebook.com/fourmotors 24h Nürburgring 2012





Hartge V10 5.0: Tim Schrick treibt den 3er BMW mit M5-V10 ans Limit
Der Hockenheimring gibt Rauchzeichen von sich: Tim Schrick treibt den Hartge V10 5.0, einen Dreier BMW mit dem V10-Motor aus dem BMW M5, im Drift durch die Kurven.





MTM Audi RS6 Clubsport: Tim Schrick bewegt den getunten Power-Kombi am Limit
MTM hat den alten Audi RS6 nach allen Regeln der Kunst getunt. Tim Schrick testet im Tiefschnee, ob die Maßnahmen erfolgreich waren.





Bentley Continental GT vs. Lotus Exige S
Tim Schrick und Jumbo Schreiner machen den etwas anderen Vergleich der Briten-Coupes: Bentley Continental GT vs. Lotus Exige S.





Motorcrash, Enginecrash
Motor geht auf Prüfstand hopps





15.10.2011 | Nürburgring | Tim Schrick | Rennabbruch
15.10.2011 | Nürburgring | Tim Schrick | Rennabbruch





Tim Schrick und Sven Küenle in `Der Spaß am Limit`
Version with english subs: http://www.youtube.com/watch?v=m9kQrbPEXKU Was bringen gute Stoßdämpfer? Fahrbarkeitsstudie mit BILSTEIN MDS Dämpfern Vielen lieben Dank an: Gerald Gareis (1. Cam) Kevin Karbon/treetop (2. Cam) Rajko Patz (RC-Car Cam) Oliver Höpfner/zeroGpictures (Heli Cam) Florian Laucke/Schwarzbild (Gesamtüberblick) Michael Baumgartner/treetop (Der beste Vollbart am Set) Wolfgang Illnicki (Sicherheit am Set) Martin Flick/Bilstein (Support + Super Dämpfer-Setup!) Kester Grondey/Pirelli (Support) Stephan Stöcker/Eibach (Support) EVO 7 GmbH (Support) Viel Spaß beim Anschauen! Tim





Team Schrick - Folge 3 Sponsor, Verzweifelt gesucht Teil 1
Der Zeitdruck bereitet Onkel Funny große Sorgen, doch Tim hat die Lösung: einen Unfallwagen.





Team Schrick - Aston Martin goes Grüne Hölle 2010





Tim Schrick - Die neue Mercedes A-Klasse
Mercedes bläst zum Großangriff: Die neue A-Klasse soll eine ganz neue, eine junge Zielgruppe erschließen. Tim Schrick und Sidney Hoffmann gehen der Sache auf den Grund. Was kann die neue A-Klasse? Wie schlägt sie sich gegenüber dem neuen BMW 1er?





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2008 Pontiac G8 GT: 9.981 @ 138.600
Tom Scott, Engine: 6.0, Supercharger: Procharger Tires: Hoosier slicks, M&H skinnies


2008 Pontiac G8 GT: 10.083 @ 141.820
Tom Scott, Engine: 6.0, Supercharger: ProCharger Tires: Hoosier slicks, M&H skinnies


2009 Pontiac G8 GT: 10.239 @ 136.030
Curt Schrader, Engine: stock, Supercharger: Maggie 1900 ported Tires: MT DRs, M&H FR


2008 Pontiac G8 GT Supercharged TVS1900: 10.488 @ 131.250
Sky, Supercharger: TVS1900 Tires: M&H 275/50-17


1994 Saab 9000 CD 2.3T: 10.583 @ 127.000
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2009 Pontiac G8 GT Magnuson TVS1900: 10.820 @ 126.010
Greg Nichols, Engine: Stock, Supercharger: Magnuson TVS1900


2008 Pontiac G8 GT: 10.928 @ 125.840
Mack Littleton, Engine: 403cu. Stroker RCR Built, Tires: MT ET Streets rear 26/11.5/17


2008 Pontiac G8 GT: 10.930 @ 126.180
Sky, Tires: Mickey Thompson ET Street Radial


2008 Pontiac G8 GT: 10.951 @ 128.520
Sky, Tires: MY ET Street Radial


2009 Pontiac G8 GT: 10.990 @ 126.240
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2009 Pontiac G8 GT- ALL MOTOR 6.0: 11.007 @ 125.910
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2009 Pontiac G8 : 11.194 @ 122.080
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2009 Pontiac G8 GT: 11.285 @ 125.070
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2008 Pontiac G8 GT: 11.292 @ 122.870
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2008 Pontiac G8 GT: 11.318 @ 119.950
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2009 Pontiac G8 GT: 11.484 @ 122.560
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2008 Pontiac G8 GT: 11.503 @ 119.400
Sky, Tires: M/T ET Street Radial


1985 Saab 9000 Turbo: 11.590 @ 129.000
Mats Gustafsson, Engine: 2.0, Turbos: Schwitser S200 Tires: MT ET Street 26x10,5-15


2009 Pontiac G8 GT: 11.722 @ 120.000
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2008 Pontiac G8 GT: 11.740 @ 117.310
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