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Team Schrick - Aston in Flammen

Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/team-schrick-2010-alles-auf-anfang-teil-1/?campaign=ytdni3 Erfahren Sie mehr über die Vorbereitungen zum 24h-Rennen von Tim und seinem Team Schrick.


 


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Team Schrick 2010 - Motorschaden
Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/team-schrick-2010-der-haertetest-teil-1/?campaign= ytdni3 Tim hält sich nicht an die Absprache des Teams und bekommt dafür seine Quittung. Das Team ist stinksauer.





Team Schrick 2010 - Fliegender Start
Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/team-schrick-2010-das-ziel-ist-das-ziel-teil-1/?ca mpaign=ytdni3 Neben 200 anderen Fahrern bereitet sich das Team Schrick für das 24h-Rennen auf dem Nürburgring vor. Gestartet wird fliegend.





Team Schrick - Fehlersuche
Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/team-schrick-3-sponsor-verzweifelt-gesucht-teil-1/ ?campaign=ytdni3 Der Aston Martin springt nicht an, doch wo liegt der Fehler?!?





Die Ludolfs bei der Weinprobe
Die ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/die-ludolfs-eine-luxussaenfte-fuer-manni-teil-1/?c ampaign=ytdni3 Peter überrascht Günter mit einer Weinprobe - da ist der passionierte Koch ganz in seinem Element!





Matthias' Top 5 Oldiesportler - GRIP - Folge 281 - RTL2
Bei diesen Klassikern gibt‘s große Gefühle: Lamborghini Urraco, De Tomaso Pantera, Ferrari 512 BBi, Bugatti EB 110 und Porsche 959! GRIP-Moderator Matthias Malmedie stellt seine Top 5 der Traumsportwagen seiner Jugend vor! Komplette Folgen GRIP bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin.php Alle Infos zur Sendung: http://www.rtl2.de/grip GRIP bei Facebook: https://www.facebook.com/grip GRIP bei YouTube abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=GRIPRTL2 "GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags um 18.00 Uhr im TV bei RTL2.





Der 700 PS Club 2 - GRIP - Folge 205 - RTL2
Der 700-PS-Club mit folgenden Kandidaten - Manhart MH3, CLS 63 AMG von PP Performance sowie Matthias Malmedies persönliches Highlight, der Bi-turbo Golf von HGP. Komplette Folgen GRIP bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin.php Alle Infos zur Sendung: http://www.rtl2.de/grip GRIP bei Facebook: https://www.facebook.com/grip GRIP bei YouTube abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=GRIPRTL2 "GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags um 18.00 Uhr im TV bei RTL2.





MTM Audi RS6 Clubsport: Tim Schrick bewegt den getunten Power-Kombi am Limit
MTM hat den alten Audi RS6 nach allen Regeln der Kunst getunt. Tim Schrick testet im Tiefschnee, ob die Maßnahmen erfolgreich waren.





Ariel Atom - Tim Schrick
Tim Schrick testet im Automagazin den Ariel Atom mit 300 PS.





D MOTOR - Das schnellste Wohnmobil
Ganze Folgen unter http://www.dmax.de/video/shows/d-motor/. Der VW Colorado RS kennt nur ein Ziel: Speed. 298 PS hat das Karmann Mobil und ist damit der schnellste Camper der Welt.





Tuning im Fast and the Furious-Style Die Tuner von Provotekk
ABONNIEREN http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=motorvisioncom FACEBOOK https://www.facebook.com/motorvision Google+ https://plus.google.com/+motorvision/ Twitter https://twitter.com/motorvisioncom Kannal http://www.youtube.com/motorvision Homepage http://www.motorvision.de Die Tuner von Provotekk aus dem beschaulichen Untermeitingen verwandeln einen vollkommen fertigen Honda CRX del Sol in ein wahres Schmuckstück. Die Aufgabe ist in 10 Tagen aus dem Honda ein richtiges Fast and the Furious Car zu machen.





Team Schrick - Öldruckschwankungen
Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/team-schrick-2010-der-haertetest-teil-1/?campaign= ytdni3 Nachdem das Team Schrick wieder nicht am VLN-Rennen aufgrund von Öldruckschwankungen teilnehmen konnte, muss das Problem schnellstmöglich behoben werden.





Mitsubishi Lancer Evo IX - Tim Schrick
Tim Schrick testet im Automagazin D Motor den Mitsubishi Evo IX.





Team Schrick 2010 - Neuer Look
Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/team-schrick-2010-alles-auf-anfang-teil-1/?campaig n=ytdni3 Nach dem Ausstieg des Hauptsponsors muss Tim Schrick seinem Aston einen neuen Look verpassen.





Team Schrick - Folge 2 Das Team Teil 2
Onkel Funny macht sich Sorgen, dass Tim nicht fit genug für das 24-Stunden-Rennen ist und schickt ihn deshalb zum Belastungs-EKG.





[Turbo27] Smudo & Tim auf dem Weg zum 24h-Rennen 2011




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1971 Nissan NX 1200: 8.440 @ 160.000
SWITCHIE, Engine: 78 13b, Turbos: T-66


1972 Datsun 1200 fastback: 9.000 @ 149.000
luis morales, Engine: 1.8, Turbos: t66 Tires: 29.5 11.5


1972 Datsun 1200 b110: 9.020 @ 148.655
ron Folck, Engine: l-6, Turbos: turbonetics 60-1 Tires: 14


1972 Datsun 1200 Electric: 10.258 @ 123.790
Tim Brehm/John Wayland, Engine: Siamese 8 Dual Armature Electric Motor, Supercharger: none Turbos: none Tires: BF Goodrich DOT Drag Radials


1992 Nissan NX : 10.549 @ 136.780
Mickey Norisada Jr., Engine: 2.0, Turbos: T3/4 stage 5 Tires: MT


1972 Nissan NX 1200: 11.490 @ 102.700
James Nagase, Engine: 13B,


2006 Volvo S60 S60R AWD: 11.877 @ 118.000
Stone, Engine: VMS, Turbos: Custom Evolve Tires: pierelle P zero Nero


1972 Datsun 1200 datsun 1200: 11.980 @ 119.000
ron freitas, Engine: 2400, Turbos: t58 Tires: bfg dragradials (unreal traction)225x15x50


1992 Nissan NX : 12.062 @ 115.950
MICKEY NORISADA JR., Engine: 2.0 nissan bluebird motor, Turbos: stock Tires: 22x8x15 mickey thompsons


1972 Datsun 1200 : 12.190 @ 110.000
Jose Gonzalez, Engine: VG30ET, Supercharger: no Turbos: T3/T4 63 a/r 57 trim stage 3 Tires: 24.5X8 mickey thompson et drag


1980 Datsun 1200 Ute: 12.400 @ 116.000
Mick Beattie, Engine: CA18DET, Supercharger: - Turbos: T04e Tires: 225/50 Toyo proxy RA1 rear & 186/65 front


2010 BMW 330d E92 xd coupe: 12.890 @ 107.820
taotwo,


2004 Volvo S60 R: 13.550 @ 104.000
Michael Kelly,


2006 Volvo S60 R: 13.761 @ 102.730
Kyle, Engine: 2.5L Turbo, Turbos: K24 / Viva Performance CBV Upgrade Tires: Toyo Proxes


2010 BMW 330d E92 xd coupe 245 HP: 13.782 @ 101.560
taotwo,


2005 Volvo S60 R: 13.878 @ 99.930
Bryan Davis, Engine: 2.5L 5 Cylinder, Tires: 235/40-18


2005 Volvo S60 R: 13.878 @ 99.930
Bryan Davis,


2012 Volvo S60 R-Design: 13.910 @ 103.210
et, Engine: turbocharged DOHC 24-valve inline-6, Tires: Continental ContiSportContact3 235/40R-18 95W


2007 Volvo S60 R: 13.915 @ 101.330
Keith M, Engine: 2.5L 5 cylinder turbo, Turbos: Wastegate rod shortened 2 turns


2012 Volvo S60 T6 AWD: 14.012 @ 102.110
ET, Engine: turbocharged dohc 24v valve inline 6: 300 horsepower, Tires: ContiProContact 235/40R-18 95V M+S


 


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