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Alfa Romeo 2300 ti4 com Indiana Gomes

"Indiana Gomes" conta os segredos do Alfa Romeo. Flávio Gomes faz reportagem com a Alfa Romeo 2300 ti4 ano 1985 de Marcelo Giordano em Novembro de 2009. Assistam também estes comerciais: http://www.youtube.com/watch?v=KK7BISLkLIo e http://www.youtube.com/watch?v=UUuB6iWC4eA Vídeo de http://espn.estadao.com.br/limite/video/87383_VIDEO+INDIANA+GOMES+CONTA+OS+SEGREDOS+DO+ALFA+ROMEOhttp://espn.estadao.com.br/limite/video/87383_VIDEO+INDIANA+GOMES+CONTA+OS+SEGREDOS+DO+ALFA+ROMEO


 


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Indiana Gomes descobre uma coleção de Pumas
O arqueólogo do programa Limite, 'Indiana Gomes' visitou uma coleção de Pumas, em chácara perto de Campinas, no interior de São Paulo. O carro mais raro da coleção é o modelo que foi fabricado apenas 23 peças para exportação para os EUA, mas que não foram aprovados pelas leis americanas e tiveram que voltar para o Brasil.





Indiana Gomes desvenda uma Perua Maverick
Rara. Essa palavra define a Perua que o nosso Indiana Gomes encontrou. Ela foi fabricada em 1976, mas nunca teve a aprovação oficial da Ford.





Garagem do Bellote TV: Alfa Romeo 2300 ti
Alfa Romeo 2300 ti #garagemdobellote Blog - http://www.garagemdobellote.com.br. Facebook -: http://www.facebook.com/GaragemdoBelloteTV.





Flavio Gomes mostra o Nick, um "Frankenstein" brasileiro
Flavio "Indiana" Gomes mostra o Nick, um minicarro que mistura peças de vários modelos Volkswagen. O "Frankenstein" foi concebido pela Dacon e teve produção limitada - os números oscilam entre 130 e 150 unidades.





Esplanada, o primeiro Chrysler brasileiro
O modelo foi lançado em 1967 e continuou no mercado até 1969, o projeto inicial era da Ford. A montadora americana continuou fabricando carros no Brasil até 1979. Veja a reportagem de 'Indiana Gomes'.





Flavio Gomes apresenta o VW 1600, conhecido como Zé do Caixão, e desvenda apelido
Flavio "Indiana" Gomes encontrou um Volkswagen 1600, que ficou conhecido como Zé do Caixão. O carro é de 1969, e certas características fizeram com que ganhasse o apelido do personagem que era sucesso no cinema brasileiro no final da década de 1960. Assista à reportagem completa e entenda o apelido "Volkswagen Zé do Caixão".





Flavio Gomes mostra o 2CV, um clássico da Citroën que marcou época
Indiana Gomes apresenta o Citroën 2CV, o carro mais importante da história da indústria automobilística francesa. Lançado no Salão de Paris de 1949, após a Segunda Guerra, ele teve sua concepção baseada em carros populares como o Ford T. A Citröen queria um carro pequeno, barato e que carregasse quatro pessoas. Criou um modelo que entrou para a história, pois foi projetado para carregar uma duzia de ovos sem quebrar!





Flavio Gomes mostra o SP2, carro mais belo da Volkswagen
Flavio "Indiana" Gomes mostra o SP2, carro fabricado no Brasil e considerado o Volkswagen mais bonito de todos os tempos. O modelo foi encomendado para concorrer com o Puma, que começava a incomodar no mercado de esportivos. Primeiramente batizado de Projeto X, o carro mudou de nome em homenagem à cidade de São Paulo. Além das belas linhas externas, o SP2 tem itens de acabamento que marcaram época e eram muito diferentes dos outros modelos da fabricante alemã. http://espnbrasil.terra.com.br/limite/video/141229_VIDEO+INDIANA+GOMES+MOST RA+O+SP2+CARRO+MAIS+BELO+DA+VOLKSWAGEN





Indiana Gomes mostra o Lada Niva
Indiana Gomes mostra o Lada Niva, um dos pioneiros da tração 4x4 no Programa "Limite" do ESPN Brasil - Em 60 minutos, o fã do esporte fica por dentro das principais competições nacionais e internacionais em 'Limite', na ESPN Brasil. Das máquinas de Turismo ao circo da F1. O programa aborda ainda os desafios off-road e as várias fórmulas de acesso às categorias mais badaladas, com o objetivo de apresentar as futuras estrelas das pistas Aproveitando a necessidade recente da cidade de São Paulo por carros robustos devido às fortes chuvas, Flavio Gomes encontrou um Niva, jipe robusto feito para trilha. Porém o modelo mostrado não encontrou a lama, mantendo boa parte de suas peças originais, uma raridade nos dias atuais. Visite o Blogger: www.grauca4x4.blogspot.com





Indiana Gomes - Opala SS 1974
O arqueólogo do Limite, Indiana Gomes, traz uma relíquia adorada por muitos brasileiros, um dos carros que mais pedidos recebeu dos fãs de esporte. Um Opala SS 1974. Indiana conta toda a sua saga, a exclusividade na sua linha de produção e suas cores únicas, além de conversar com um apaixonado por Opalas.





ESPN.com.br Limite - fnm historia
este caminhao ñ tem pra ninguem by:Ricardo





Indiana Gomes presta homenagem ao histórico Fiat 147
Nesta edição, Indiana Gomes presta uma homenagem ao Fiat 147, o primeiro carro movido a álcool produzido em série. Foi em 1979, que a Fiat colocou no mercado a primeira versão do modelo que utilizava o combustível, uma alternativa à gasolina pós-crise mundial do petróleo.





Flavio Gomes presta uma homenagem aos 75 anos do Fusca
Flavio "Indiana" Gomes mostra um pouco da história do Volkswagen Sedan - para os brasileiros, o popular Fusca. O carro está fazendo 75 anos de vida, pois o primeiro protótipo foi apresentado na Alemanha em outubro de 1935. O projeto de Ferdinand Porsche foi feito sob encomenda de Adolf Hitler, que queria um carro para cada família alemã. Três quartos de século depois, olhar para um Fusca ainda causa certa nostalgia e, invariavelmente, faz todos lembrarem de alguma história relacionada ao carro. Flavio Gomes contou a dele. Qual é a sua história com o carro mais famoso do mundo? http://espnbrasil.terra.com.br/limite/video/139805_INDIANA+GOMES+PRESTA+UMA +HOMENAGEM+AOS+75+ANOS+DO+FUSCA





Flavio Gomes mostra o Volkswagen Passat LSE "Iraque"
O carro que não foi a guerra por excesso de contingente. Conheça o Passat encomendado por Saddan Hussein. Fabricado pela Volkswagen nos anos 80, o carro deveria estar no Iraque, mas por excesso de produção acabou escapando da guerra e ficou no Brasil. http://espn.estadao.com.br/noticia/37331_VIDEO%20INDIANA%20GOMES%20E%20O%20 CARRO%20QUE%20NAO%20FOI%20A%20GUERRA%20POR%20EXCESSO%20DE%20CONTINGENTE





Garagem do Bellote TV: Alfa Romeo 2300 ti4
O Alfa Romeo 2300 comemorou 40 anos com um passeio de 2300 km passando por Curitiba,Xerém e Betim. Nessa matéria andamos na última versão, a ti4, de 1986, com 53 mil km originais. #garagemdobellote Blog - http://www.garagemdobellote.com.br. Facebook -: http://www.facebook.com/GaragemdoBelloteTV. Palavras-chave: Garagem do Bellote TV, teste, test-drive, avaliação, review, São Paulo, Brasil, Brazil, Renato Bellote, Garagem TV, Alfa Romeo 2300 ti4, 40 anos, 2300 km, Alfa Romeo, punta-tacco, punta taco, heel and toe, talon-pointe, punta tacón, punta y taco




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