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Alfa Romeo 2300 ti4 com Indiana Gomes

"Indiana Gomes" conta os segredos do Alfa Romeo. Flávio Gomes faz reportagem com a Alfa Romeo 2300 ti4 ano 1985 de Marcelo Giordano em Novembro de 2009. Assistam também estes comerciais: http://www.youtube.com/watch?v=KK7BISLkLIo e http://www.youtube.com/watch?v=UUuB6iWC4eA Vídeo de http://espn.estadao.com.br/limite/video/87383_VIDEO+INDIANA+GOMES+CONTA+OS+SEGREDOS+DO+ALFA+ROMEOhttp://espn.estadao.com.br/limite/video/87383_VIDEO+INDIANA+GOMES+CONTA+OS+SEGREDOS+DO+ALFA+ROMEO


 


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Flavio Gomes apresenta o VW 1600, conhecido como Zé do Caixão, e desvenda apelido
Flavio "Indiana" Gomes encontrou um Volkswagen 1600, que ficou conhecido como Zé do Caixão. O carro é de 1969, e certas características fizeram com que ganhasse o apelido do personagem que era sucesso no cinema brasileiro no final da década de 1960. Assista à reportagem completa e entenda o apelido "Volkswagen Zé do Caixão".





Indiana Gomes - Opala SS 1974
O arqueólogo do Limite, Indiana Gomes, traz uma relíquia adorada por muitos brasileiros, um dos carros que mais pedidos recebeu dos fãs de esporte. Um Opala SS 1974. Indiana conta toda a sua saga, a exclusividade na sua linha de produção e suas cores únicas, além de conversar com um apaixonado por Opalas.





Indiana Gomes desvenda uma Perua Maverick
Rara. Essa palavra define a Perua que o nosso Indiana Gomes encontrou. Ela foi fabricada em 1976, mas nunca teve a aprovação oficial da Ford.





Flavio Gomes mostra o Volkswagen Passat LSE "Iraque"
O carro que não foi a guerra por excesso de contingente. Conheça o Passat encomendado por Saddan Hussein. Fabricado pela Volkswagen nos anos 80, o carro deveria estar no Iraque, mas por excesso de produção acabou escapando da guerra e ficou no Brasil. http://espn.estadao.com.br/noticia/37331_VIDEO%20INDIANA%20GOMES%20E%20O%20 CARRO%20QUE%20NAO%20FOI%20A%20GUERRA%20POR%20EXCESSO%20DE%20CONTINGENTE





Indiana Gomes mostra o Lada Niva
Indiana Gomes mostra o Lada Niva, um dos pioneiros da tração 4x4 no Programa "Limite" do ESPN Brasil - Em 60 minutos, o fã do esporte fica por dentro das principais competições nacionais e internacionais em 'Limite', na ESPN Brasil. Das máquinas de Turismo ao circo da F1. O programa aborda ainda os desafios off-road e as várias fórmulas de acesso às categorias mais badaladas, com o objetivo de apresentar as futuras estrelas das pistas Aproveitando a necessidade recente da cidade de São Paulo por carros robustos devido às fortes chuvas, Flavio Gomes encontrou um Niva, jipe robusto feito para trilha. Porém o modelo mostrado não encontrou a lama, mantendo boa parte de suas peças originais, uma raridade nos dias atuais. Visite o Blogger: www.grauca4x4.blogspot.com





Indiana Gomes - Escort da Copa Shell
Flavio Gomes (Indiana Gomes) mostra a sede da oficina da LF, equipe defendida pelo apresentador na Classic Cup, campeonato de carros antigos que acontece em São Paulo. Veja os carros que foram resgatados de garagens e oficinas e que foram reformados para competir. Saiba mais sobre o Escort que participou da tradicional Copa Shell, nome dado na década de 1980 ao Campeonato Brasileiro de Marcas e Pilotos, a qual reuniu grandes pilotos, como Toninho da Matta, Chico Serra, Ingo Hoffmann, Andreas Matteis e Paulo Gomes. Link original do vídeo: http://espnbrasil.terra.com.br/limite/video/70607_VIDEO+INDIANA+GOMES+MOSTR A+A+SEDE+DA+OFICINA+DA+LF





Toni Bianco, VW, 1978, Indiana Gomes
ESPN com br Limite Informação é o nosso esporte VÍDEO Indiana Gomes mostra um carro raro com a assinatura de seu criador, Toni Bianco





Chrysler do Brasil - Filme oficial pre-lancamento Dodge 1800 1973
Filme institucional da Chrysler do Brasil sobre o projeto Dodge 1800. Detalhes da sua evolucao, ampliacao da linha de montagem, prototipos do Hillman Avenger, ensaios e sua apresentacao oficial. Destaque para os colegas da Engenharia de Produto e Experimentacao e interessantes detalhes de producao. Participacao dos irmaos maiores Dart/Charger em cena! Bom divertimento !





Entrevista ESPN - Ford Maverick
Entrevista passada no canal ESPN sobre os famosos e potentes Maverick's. Na entrevista, um potente V8 1975 é apresentado com todos seus detalhes de que marcaram época





FNM Onça com Flavio Gomes
Matéria de Flavio Gomes no ESPN Brasil com o FNM Onça. "Indiana Gomes" encontra raridade automobilística: o FNM Onça Ver: http://flaviogomes.warmup.com.br/2009/10/telinha-2/ (Blog do Flavio Gomes) 10 de Outubro de 2009 Com apenas cinco unidade fabricadas, o FNM Onça é uma das grandes raridades que o nosso Indiana Gomes encontrou. O coupé esportivo utiliza a mecânica Alfa Romeo e a unidade encontrada pertence até hoje ao primeiro proprietário. O restaurador Ricardo Oppi quis comprar o carro, porém conseguiu apenas ficar com a responsabilidade de restaurar o Onça. Além da unidade mostrada na matéria, somente outros dois tem seu paradeiro conhecido. Vídeo de http://espn.estadao.com.br/limite/video/79017_VIDEO+INDIANA+GOMES+ENCONTRA+ RARIDADE+AUTOMOBILISTICA+O+FNM+ONCA





Flavio Gomes presta uma homenagem aos 75 anos do Fusca
Flavio "Indiana" Gomes mostra um pouco da história do Volkswagen Sedan - para os brasileiros, o popular Fusca. O carro está fazendo 75 anos de vida, pois o primeiro protótipo foi apresentado na Alemanha em outubro de 1935. O projeto de Ferdinand Porsche foi feito sob encomenda de Adolf Hitler, que queria um carro para cada família alemã. Três quartos de século depois, olhar para um Fusca ainda causa certa nostalgia e, invariavelmente, faz todos lembrarem de alguma história relacionada ao carro. Flavio Gomes contou a dele. Qual é a sua história com o carro mais famoso do mundo? http://espnbrasil.terra.com.br/limite/video/139805_INDIANA+GOMES+PRESTA+UMA +HOMENAGEM+AOS+75+ANOS+DO+FUSCA





alfa romeo 169
email : pawel.zarecki@hotmail.it





Indiana Gomes
Indiana Gomes vai atras de um corcel e mostra porque é um fetiche de colecionador.





Indiana Gomes descobre uma coleção de Pumas
O arqueólogo do programa Limite, 'Indiana Gomes' visitou uma coleção de Pumas, em chácara perto de Campinas, no interior de São Paulo. O carro mais raro da coleção é o modelo que foi fabricado apenas 23 peças para exportação para os EUA, mas que não foram aprovados pelas leis americanas e tiveram que voltar para o Brasil.





Esplanada, o primeiro Chrysler brasileiro
O modelo foi lançado em 1967 e continuou no mercado até 1969, o projeto inicial era da Ford. A montadora americana continuou fabricando carros no Brasil até 1979. Veja a reportagem de 'Indiana Gomes'.





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1985 Holden Commodore VK: 9.270 @ 145.850
Nick Zamagias, Engine: Ls3 416ci, Supercharger: - Turbos: - Tires: Goodyear 28x9.0x15


1988 Holden Commodore : 9.930 @ 142.000
Eddie Yilmaz, Engine: 3.3ltr, Tires: 17 incg


1982 Holden Commodore VH GROUP 3: 10.680 @ 126.500
MANUEL M, Engine: HOLDEN 383,


1995 Holden Commodore VR: 10.710 @ 128.300
trent, Engine: 355, Tires: 225/245/35/20


2003 Holden Commodore SV8: 10.765 @ 126.010
Mark H, Engine: 346 LS1, Tires: MT Drag Radials


1996 Holden Commodore calais: 10.938 @ 147.000
john princi, Engine: V6, Supercharger: capa vortex Tires: pirelli p-zeros


1993 Lexus SC400 TT 4.0L 6-Speed Getrag: 11.269 @ 131.060
Bob, Engine: 4.0L V8, Turbos: Twin turbo Tires: M/T ET Drag


2001 Holden Commodore vx ss: 11.280 @ 119.520
Robbie, Engine: 346 ci, Tires: 235/60/15 mt et street


1995 Lexus SC400 Vortech Supercharger: 12.047 @ 114.480
Khris Cox, Engine: 4.0 1uz-fe, Supercharger: Vortech V-9 Tires: Sumitomo 315/35/17 rear and 245/45/17 front. MT d


1993 Lexus SC400 : 12.204 @ 132.330
Bob McElhattan, Engine: Toyota 4.0l V8, Turbos: TT


2000 Holden Commodore VX Calais Series 1: 12.749 @ 106.760
Scruffy, Engine: LS1, Supercharger: No Turbos: No Tires: Pirelli P7


1986 Holden Commodore VK: 12.782 @ 107.440
Frazer O'Reilly, Engine: injected 304 v8, Supercharger: STA under bonnet Turbos: N/A Tires: 235/40/18, 26/10.5/16 et streets


1994 Buick Century T-Type: 13.120 @ 86.000
William, Engine: 3100 SFI v6, Turbos: Garett


2002 Holden Commodore VX 2 Calais: 13.249 @ 105.410
Vxchev, Engine: LS1, Tires: 235/45/17


2007 Holden Commodore SSv ute: 13.654 @ 102.630
CJ,


1992 Buick Century : 13.700 @ 100.780
Mike Rich, Engine: 3300 3.3, Supercharger: N/A Turbos: 16G Tires: nitto


1992 Lexus SC400 sc400: 13.897 @ 99.240
Bryan Midas, Engine: 249000 miles, Tires: lamans hr -cheapies


1984 Holden Commodore vk: 14.179 @ 95.070
jack perry, Engine: holden 308,


1995 Lexus SC400 : 14.720 @ 94.690
jay bihari, Engine: 4.0 v8, Tires: 225/55/16


1986 Holden Commodore VL Turbo: 15.030 @ 91.000
Scott, Engine: RB30ET, Turbos: 1 STANDARD


 


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