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Chicago Cars Direct--BMW Z4 M Roadster

Detailed test drive and walkaround of a 2006 BMW Z4 M Roadster from Chicago Cars Direct.


 


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Lexus GS450h--Chicago Cars Direct
Detailed test drive of a 2007 Lexus GS450h from Chicago Cars Direct.





Chicago Cars Direct--2007 BMW X5 3.0si
Detailed Test Drive and Walkaround of a 2007 BMW X5 3.0 si from Chicago Cars Direct.





Ford Mustang Cobra Convertible--Chicago Cars Direct
Detailed test drive and walkaround of a PRISTINE 2003 Mustang Cobra from Chicago Cars Direct.





BMW 650ci Convertible--Chicago Cars Direct
Detailed test drive and walkaround of a 2006 BMW 650ci Convertible from Chicago Cars Direct.





BMW Z4 M: OEM vs. Eisenmann Exhaust Sound
Video comparing the sound of OEM and Eisenmann Exhausts on the BMW Z4 M





Porsche Boxster S chasing BMW Z3M Coupe on Nürburgring
Scrat in Z3M Coupe - light preparation: modified suspensions, Stoptech brakes, semi-slick tires, Eisenmann Exhaust Orelo620 in Boxster S - Carnewal Exhaust, Pagid RS29 brake pads PS: sorry to the red Golf in Schwedenkreuz. I did not see the first yellow flag.





BMW Z4 M
BMW Z4 M song: Armin Van Buuren feat. Laura V - Drowning (Avicii Remix)





Roadster Body Part 2
This 13-minute video shows highlights from the 97-minute long 'Building a Roadster Body - Part 2' DVD.





BMW Z4 M Roadster hardcore Sound
BEST AT THE END!!!!!!!!!!!!!!!! close to straight pipes! copyright by herrrossi77





2006 BMW Z4 M Roadster
Brief walkaround of this beautiful 2006 Z4 M Roadster.





LA Roadster Show 2013
Roadsters for days at the 49th annual LA Roadster Show in Pomona, Calif. Check out our website for more video, pictures, and the podcast at http://primerpodcast.com/ Go ahead and subscribe as well as hit us up on Facebook. Thanks for watching





2003 BMW Z4 2.5i Start Up, Exhaust, In Depth Tour, and Short Test Drive
In this video I give a full in depth tour of a 2003 BMW Z4. I take viewers on a close look through the interior and exterior of this car while showing details, over viewing of features, and noting unique styling cues to the vehicle itself. I also show the engine and the details of it, start it up and see how it sounds under acceleration. A thorough tour/review of this car designed to give others a greater overall appreciation of the vehicle.





Jay Leno's Garage: 1932 Bowtie Deuce Roadster
Subscribe NOW to Jay Leno's Garage: http://full.sc/JD4OF8 Although this hot rod created for SEMA 2005 may seem a little bit Ford and little bit Chevy, its DNA is pretty much all Corvette. Go under the hood with Jay for an up-close look at the high-output LS7 engine, tuned up to deliver 580+ hp. Check out the Official Jay Leno's Garage Site for more: http://www.jaylenosgarage.com Get more Jay Leno's Garage: Jay Twitter: http://twitter.com/LenosGarage Jay Facebook: http://www.facebook.com/jaylenosgarage Get more NBC: NBC Twitter: http://twitter.com/NBC NBC Facebook: http://facebook.com/NBC Tonight Show host Jay Leno explores his passion for all things on wheels in this Emmy Award-winning web series. Jay Leno's Garage: 1932 Bowtie Deuce Roadster http://www.youtube.com/user/jaylenosgarage





1969 Datsun 2000 Roadster FOR SALE TEST DRIVE flemings ultimate garage
http://www.flemingsultimategarage.com/1969-datsun-2000-roadster-c-1784.htm '69 Datsun 2000 roadster (SRL311) match #'s photo documented frame off nut and bolt $60K restoration, freshly rebuilt 2.0 liter w/ twin side draft carbs @135hp.Close ratio 5 speed transmission, HD rear differential, mirror finish correct coded Silver gray metallic paint, new red bucket seat interior, new dark red matching convertible top and match boot, full factory gauges including tach-volts-oil pressure-fuel, factory console, all new wiring, restored gauges, new dash-carpets-door panels-visors etc, Original AM/FM side mounted stereo, sport 4 spoke steering wheel,original painted steel wheels w/ white walls plus $2K set of 16" minilites w/ custom red line radials, great sounding stainless free flow Exhaust, original data plate,original owners manual,considered the next "cobra" as far as collectability, 1 of only a few matching #'s cars left, test miles only. http://www.flemingsultimategarage.com/ 301.816.1000





Test BMW Z4 M Roadster
Marc Surer präsentiert in der Motorshow TCS den neuen BMW Z4 M Roadster. Extérieur Unser Testauto, der BMW Z4 M Roadster, kostet mit seinen Optionen 97'000 Franken. Die M-Version zeigt sich bereits äusserlich deutlich muskulöser als ihre leistungsschwächeren Geschwister. Die BMW-Niere ist tiefer, und zwei mächtige Lufteinlässe in der Frontschürze symbolisieren die Kraft. Unter der Haube befindet sich ein alter Bekannter. Der Reihensechszylinder stammt aus dem M3 und gehört zu einem der feinsten und schönsten Motoren auf dem Markt. Intérieur Auf den lederbezogenen Sitzen des M-Roadster nimmt man nicht einfach Platz, man wird sprichwörtlich aufgenommen. Seitenführung und Schenkelauflage sind vorbildlich ausgestaltet. Der kurze Schalthebel liegt griffig, und die Wechsel können rasch und knackig erfolgen. Technik Das Starten des Triebwerks manifestiert sich durch ein dumpfes Grollen. Bei den verschiedenen Drehzahlbereichen reicht die atemberaubende Geräuschkulisse von kernig-satt bis zu heiser-brüllend. Für einen potenten Sportwagen lässt sich auch die Kupplung mit geringem Kraftaufwand bedienen. Die Lenkung ist äusserst präzise und überträgt ausreichende Rückmeldung. Wenn man die Sporttaste auf der Mittelkonsole drückt, wird die Lenkung einen Tick direkter, und der Motor spricht spontaner an. Nicht in jedem Temperaturzustand lassen sich die hohen Drehzahlbereiche des M-Roadsters abrufen. In Abhängigkeit zur Motoröltemperatur werden beim Kaltstart die oberen Drehzahlbereiche sukzessive erweitert. Fahrverhalten Der potente BMW Z4 M-Roadster umrundet die Kurven souverän und nahezu neutral. In der Fahrwerkabstimmung wirkt er nicht unbequem hart und baut kaum Seitenneigung auf. Auch das Heck zeigt kaum Tendenzen zum unkontrollierten Ausbrechen und verdeutlicht seine Herkunft mit vier armdicken, verchromten Endrohren und einem Diffusor. Die neu gestalteten Heckleuchten verfügen über zweistufige Bremslichter, die bei einer Vollbremsung mit erhöhter Intensität den Hintermann warnen. Fazit Der Münchner Power-Roadster dürfte mit seinem Preis von rund 97'000 Franken kaum zum Strassenecken-Cabrio mutieren und sich eher als Einzelgänger für eine elitäre Klientel etablieren. Trotzdem, Freude daran haben kann man auch beim Hinsehen und Hinhören. Negativ -schlecht ablesbare Instrumente -Schalter der Warnblinkanlage ist zu nahe an der Handbremse -die altmodische Stabantenne Positiv -drehzahlfreudiger Motor -ausgewogenes Fahrwerk -schnelles Verdeck




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2004 BMW Z4 3.0 6sp: 11.590 @ 115.800
CJ, Engine: 3.2 E46 M conversion, Turbos: VF34 Tires: Pilot 0


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33llipsi5..., Engine: Stock, Turbos: Stock Tires: OEM 18


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NA, Engine: Inline 6 Twin Turbo: 335 HP,


2008 Tesla Roadster : 13.310 @ 104.230
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2010 BMW Z4 sDrive35i: 13.310 @ 106.710
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2004 BMW Z4 3.0 SMG: 13.500 @ 103.000
Eric, Engine: 3.0,


2007 BMW Z4 3.0si: 13.810 @ 100.020
NA, Tires: Bridgestone Potenza RE050A RTF


2007 BMW Z4 3.0si: 14.010 @ 100.120
NA,


2009 BMW Z4 3.0: 14.015 @ 99.540
Racin Rich,


2003 BMW Z4 3.0: 14.200 @ 98.000
NA,


2004 BMW Z4 3.0i: 14.270 @ 102.270
Kostas H., Engine: 3000cc, Tires: bridgestone re050


2004 BMW Z4 : 14.549 @ 98.555
kostas, Engine: 3.0,


2008 Tesla Roadster : 14.647 @ 101.090
Jorg Brown, Engine: 375 volts,


2003 BMW Z4 2.5: 15.742 @ 89.360
Paul,


 


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