Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Alfa Romeo GTA - Jarama 1972

ultima prova del campionato vetture turismo, come sempre l'Alfa Romeo Giulia GTA protagonista


 


More Videos...


Alfa GTA,GTA/M TRACKDAY SPA 2013 GREAT SOUND
Alfa trackday with beautiful classic Alfa GTA and GTA/m at Spa-Francorchamps 2013.





SPA ITALIA 2012 - Session ALFA GTA 28.04.2012.mp4
Session ALFA GTA 28.04.2012





ALFA ROMEO GTAM JUNIOR
Απόσπασμα από τη ταινία, ένα ελεύθερο κορίτσι. 1973. Η ALFA του Γιώργου Μοσχού στις 3 ρόδες.





Alfa Romeo GTAm Replica - Berni Motori Trackday Franciacorta 2013 Onboard
Alfa Romeo GTAm Replica - Franciacorta 2013 Pro Video Onboard





Alfa Romeo Giulia GT Junior - Davide Cironi drive experience
Non me ne vogliano i puristi, la macchina non è originale ma elaborata nel pieno stile dell'epoca ed è semplicemente irresistibile. Mi ero ripromesso di non gridare ma è durata poco, questa GT andava come un proiettile. riprese Stefano Ianni pilota professionista, non imitare





Best Vintage Crash Compilation





ALFA ROMEO GIULIA SPRINT GTA
The beauty of Alfa Romeo, 1960s.





Amazing Battle - BMW 2002 TI - Alfa Romeo GTA - Ford Lotus Cortina - GTC-TC´71
The legendary Touring Cars in Action Nice Race Action between 3 Racing Legends. 2nd Race at the Jim Clark Revival 2008 at Hockenheim. Musik: www.MP3-GEMA-frei.de





Alfa Romeo - historic racing in Spa Francorchamps
3h race in Spa Francorchamps, focus on: Alfa Romeo. DUNLOP FHR Langstreckencup





50°Autodelta: Una storia meravigliosa.
Nel giorno di Natale vogliamo regalarvi un emozione, una storia meravigliosa fatta di piloti coraggiosi, di tecnici straordinari, di vetture perfette concepite per un unico scopo: umiliare le avversarie. Se anche voi vi misurate spesso con il cronometro e il contagiri della vostra Alfa Romeo storica, se anche a voi piace la competizione, o se solamente siete curiosi, vi invitiamo a conoscere questa storia: quella di Carlo Chiti e della sua Autodelta. Alfa Romeo Club Milano e Aroc Alfissima Settimo Milanese e Balocco, 17 marzo 2013





Alfa Romeo GTA ENG/ITA SUBS
...Een hele snelle brievenbus. Wanneer we het over een sportief merk hebben, dan kunnen we zeker niet om Alfa Romeo heen. Technisch zeer vernuftig en dan ook nog eens in een heel mooi jasje! Alfisti raken besmet met het Alfavirus en komen hier eigenlijk niet meer vanaf. In de zeer rijke Alfa Romeo historie heeft het Milanese merk veel mooie, snelle en bijzonder auto's geproduceerd. Sportiviteit heeft vanaf de eerste modellen in het DNA van het merk gezeten. In 1963 werd de Giulia Sprint GT geïntroduceerd. Een achterwiel aangedreven auto met een potente 1600 motor met dubbele carburateurs, rondom schijfremmen en gebalanceerd onderstel verwerkt in een bijzonder stijlvolle en sierlijke carrosserie. De carrosserieontwerper was Giorgetto Giugiaro welke toen werkzaam was bij Bertone. De eerste Giulia Sprint GT en zijn later opvolgers worden door liefhebbers ook wel de Alfa Bertone genoemd. Een krachtig, maar tegelijkertijd ook bijzonder sierlijk ontwerp. De eerste serie auto's hadden een opening tussen front en motorkap. Dit ontwerpdetail heeft er voor gezorgd dat deze eerste series ook wel "brievenbusjes" worden genoemd. Erwin is dol op brievenbusjes en de sportieve eigenschappen van deze Alfa's. Als liefhebber heeft hij vele Alfa Romeo's uit de 105-serie gehad, gereden en van genoten en ook velen weer van de hand gedaan. Binnen deze wisselende collectie van Erwin heeft de "Pino Verde" GT Junior een hele andere positie. Een echte blijver! De auto is inmiddels verre van origineel en volledig naar wens en eisen van Erwin aangepast. De auto is optisch en technisch gemodificeerd. Bij de uitvoerige restauratie en modificaties is de originele Giulia Sprint GTA het uitgangspunt geweest. But slightly different! De GTA is de sportieve telg uit de Bertone reeks van Alfa Romeo. Voorzien van aluminium carrosseriedelen, lichtgewicht onderdelen en een krachtige motor met bovenliggende nokkenassen met Twinspark ontsteking, heeft de GTA enorm bijgedragen aan de autosportsuccessen van het merk. Voor races werden de auto's o.a. nog verder gemodificeerd, lichter gemaakt bij Autodelta, de autosportafdeling van Alfa Romeo. Vanaf zijn moment van introductie in 1965 is de GTA een succes en vandaag de dag een kostbare auto. De GTA is nu een rijke bron van inspiratie voor veel Alfa Romeo liefhebbers die hun Bertone een beetje "GTA --DNA" willen geven. Hierdoor zien we veel Bertone's welke optisch en technisch worden aangepakt en volledig in GTA stijl worden opgebouwd. De originele techniek van deze GT Junior voldeed niet aan de wensen van Erwin. Het moest net iets sneller,iets scherper sturen en te gebruiken zijn op openbare weg en circuit. Dit is allemaal buitengewoon goed gelukt, met uitzondering van het "net"iets sneller. Hier kunnen we met gerust hart spreken over "echt veel" sneller. Zijn wens om modernere techniek in een "oude" auto te verwerken is dan ook gerealiseerd en bijzonder goed geslaagd. Met zijn kennis , kunde en connecties is een bijzonder snelle, wendbare en messcherp sturende Alfa gebouwd. Helemaal aangepast en met de bijzonder fraaie "GTA" look. In de historie van Alfa Romeo zijn de "standaard" modellen altijd uitgangspunt geweest voor bedrijven als Autodelta om de auto's o.a. lichter en sneller te maken. Nooit onverdienstelijk en altijd voortbordurend op de eerder behaalde successen. Erwin heeft dit met zijn auto nu ook weer gedaan. Hij heeft hierbij het originele "karakter" van de auto gerespecteerd en alleen veel verder geëvolueerd! Hierdoor heeft hij een moderne GTA gecreëerd. Bloedsnel en oogverblindend mooi! Dennis Rietveld





Alfa Romeo GTA
Short video I made on my iPhone using free ap splice. Car belongs to Alfaholics.





Alfa 4C vs Alfa Giulia GTAm in pista - Davide Cironi drive experience
La 4C ha ancora molto da imparare per essere definita e riconosciuta una "vera Alfa", abbiamo pensato dunque di portarla a scuola da due delle più significative sportive del biscione: La Giulia GT Am e la SZ ES-30, la prima regina incontrastata dei circuiti negli anni 60 e 70, la seconda icona di design e originalità. Poi è venuta fuori anche un'altra Launch edition bianca e allora non ci abbiamo più capito niente. Scusate il romanticismo, ma le avete viste??





Trofeo "Tutto Alfa" - Monza 08/06/08
- 56° Coppa Intereuropa - Some racing action and two great powerslides. [#21] 1969 Alfa Giulia GTAM. [#28, #79] 1965 Alfa Giulia GTA.





Alfa Giulia 2000 GTAm




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1969 Dodge Super Bee : 10.280 @ 129.000
scott kervern, Engine: 440 30 0ver,


1968 Dodge Super Bee : 11.910 @ 112.000
Robert Davenport, Engine: 528 ci, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: mickey thompson


1982 Yamaha XJ650 Seca Turbo: 12.060 @ 109.890
Cycleworld, Engine: 653cc air-cooled turbocharged DOHC in-line four, Turbos: Factory Mitsubishi TC03-06A


2007 Dodge Super Bee Charger SRT8: 12.217 @ 117.740
Jaak, Tires: M&H skinnies on the steel rims with spacers and Ho


2013 Dodge Super Bee SRT8: 12.828 @ 108.070
Ken Wright Jr. , Engine: 392,


1982 Yamaha XJ XJ 1100 Maxim: 12.918 @ 102.946
Rusty,


1982 Yamaha XJ Maxim 1100: 12.918 @ 102.946
Rusty,


1994 Buick Century T-Type: 13.120 @ 86.000
William, Engine: 3100 SFI v6, Turbos: Garett


1982 Yamaha XJ Seca XJ750: 13.337 @ 98.010
Rusty,


1970 Dodge Super Bee 383: 13.400 @ 104.000
Todd, Engine: 440, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: 50/15's


1995 Yamaha XJ 600 Seca II: 13.560 @ 92.504
motorazza,


2005 Mercedes-Benz SLK350 : 13.620 @ 101.400
, Engine: 3.5L 24-valve V-6 engine, Supercharger: None Turbos: None Tires: Michelin Pilot Sport PS2.


1992 Buick Century : 13.700 @ 100.780
Mike Rich, Engine: 3300 3.3, Supercharger: N/A Turbos: 16G Tires: nitto


1992 Yamaha XJ 600 Seca II: 13.770 @ 93.530
defector, Tires: Metzelers


2005 Mercedes-Benz SLK350 : 13.810 @ 103.210
NA,


2005 Mercedes-Benz SLK350 : 13.910 @ 102.910
NA,


2004 Mercedes-Benz SLK350 7G: 13.920 @ 104.000
Hemi, Engine: 3.5L, Supercharger: no Turbos: no Tires: PS2 F225 R245


2005 Mercedes-Benz SLK350 : 14.324 @ 97.280
Herb Linder,


1996 Buick Century Custom: 16.854 @ 79.634
Brian Spieker, Engine: 3.1L SOHC Buick V-6, Tires: Goodyear Eagle GT Street 215x75x15


 


©2014 DragTimes - Disclaimer