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D MOTOR - Keyless-Go-System

Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/d-motor-das-automagazin-episode-13-teil-1/. Tim Schrick zeigt Carsten van Ryssen, wie ein Keyless-Go-System funktioniert, da er es kaum glauben kann, das Auto ohne Schlüssel zu fahren.


 


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D MOTOR - Spritdurst
Tim Schrick will wissen: Welcher braucht am meisten Sprit: Der Porsche Cayenne turbo S, der Mercedes ML 63 AMG, der Jaguar XJR oder der Supersportler Subaru Impreza WRX Sti?





D MOTOR - Runflat-Reifen im Härtetest
Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/d-motor-das-automagazin-episode-14-1/?campaign=ytd ni3 Tim Schrick und Carsten van Ryssen testen Runflat-Reifen auf ihre Vor- und Nachteile gegenüber herkömmlichen Reifen.





Asphalt-Cowboys - Zentimeterarbeit
Die neue Folge gibt es hier: http://www.dmax.de/video/asphalt-cowboys-irgendwas-ist-immer-1/?campaign=yt dni3 Andreas Schubert muss an diesem Tag noch fünf Ladestellen anfahren. Ein ziemlich straffes Programm und das schwierige Parkmanöver in einem Hinterhof macht die Situation nicht gerade besser. Doch der Bayer ist Profi und lässt sich nicht aus der Ruhe bringen.





Die Ludolfs - Reisevorbereitungen
Ganzer Film unter http://www.dmax.de/video/die-ludolfs-dankeschoen-fuer-italien-teil-1/?campa ign=ytdni3 Manni und Uwe machen den alten Rekord klar, Peter packt die Reiseapotheke und Günter trifft eine Entscheidung.





Wie sicher sind Keyless Go-Systeme?
Schlüsselloses Einsteigen und Losfahren ist komfortabel, lockt aber auch Autodiebe an. Motorvision testet, wie sicher verschiedene Keyless Go-Systeme sind.





Carfinder - gestohlenen Autos auf der Spur
Ortungssysteme wie der Carfinder machen selbst den geschicktesten Autodieben das Leben schwer.





auto motor und sport-TV: Audi Testfahrer
Traumberuf Testfahrer? auto motor und sport TV begleitet zwei Testfahrer der quattro GmbH bei der streng geheimen Entwicklung des neuen Audi RS 5.





Mercedes S-Klasse vs. BMW 7er
Motorvision blickt zurück auf das ewig junge Duell der deutschen Luxusliner: Mercedes S-Klasse vs. 7er BMW.





D MOTOR - Sex im Auto
Carsten van Ryssen ist auf der Suche nach dem perfekten Auto mit viel Platz für die intimen Stunden zu zweit. Ganze Folgen unter http://www.dmax.de/video/shows/d-motor/ .





D MOTOR - Tims China-Check
Mehr Videos unter unter http://www.dmax.de/video/shows/d-motor/?campaign=ytdni3 Im Reich der Mitte nimmt Tim Schrick chinesische Autofälschungen genauer unter die Lupe.





Wölfe im Schafspelz 5: Wilde Kombi-Wölfe - GRIP - Folge 172 - RTL2
Die Kombiwölfe Ford Mondeo Turnier, Audi RS6 von OCT und der G-Power M5 Hurricane RS Touring werden von Matthias auf Herz und Nieren geprüft. Welcher "Wolf" bietet den meisten Fahrspaß, das größte Überraschungspotenzial und unter welchem "Schafspelz" verbirgt sich die meiste Kraft? Die Antworten gibt's im Video! Wölfe im Schafspelz 1: http://youtu.be/DD-6NZ5P1Io Wölfe im Schafspelz 2: http://youtu.be/aGtKC6FzqeY Wölfe im Schafspelz 3: http://youtu.be/pODWVL-EVdY Wölfe im Schafspelz 4: http://youtu.be/A7qr6sdsjzY Wölfe im Schafspelz 5: http://youtu.be/6u1qam6pMX4 Komplette Folgen GRIP bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin.php Alle Infos zur Sendung: http://www.rtl2.de/grip GRIP bei YouTube abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=GRIPRTL2 GRIP bei Facebook: https://www.facebook.com/grip "GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags um 18.00 Uhr im TV bei RTL II.





Mercedes Keyless Go SmartKey battery replacement - Change Batteries in SmartKey (HD)
This video show you how to change the batteries in your Mercedes SmartKey (Keyless GO). ------------- Mercedes Key Battery replacement - How to Change the Key Fob Battery(2). https://www.youtube.com/watch?v=xenZPFQ6e3M





D MOTOR - Das schnellste Wohnmobil
Ganze Folgen unter http://www.dmax.de/video/shows/d-motor/. Der VW Colorado RS kennt nur ein Ziel: Speed. 298 PS hat das Karmann Mobil und ist damit der schnellste Camper der Welt.





Der Checker - Sportlicher Look
Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/der-checker-der-camouflage-kombi-1/?campaign=ytdni 3 Ein Opel Irmscher Signum glänzt beim Checker mit sportlichem Look, doch kann der Rest des Autos auch punkten?





D MOTOR - Die Verbrauchslüge
Herstellerangabe und Praxiswert - D MOTOR Reporter Andreas Krickl geht der Verbrauchslüge auf den Grund. Die ganze Folge gibt es auf http://www.dmax.de/video/shows/ .




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1971 Datsun 240z : 8.853 @ 152.660
craig poust, Engine: 4.8 , Turbos: 74mm


1971 Datsun 240z 2JZGTE Turbo Nitrous: 8.915 @ 153.600
Mike Gadwaw, Engine: 2JZGTE, Turbos: Precision 76-GTS Tires: rears - 26x11.5x16 ET Street


1973 Datsun 240z 516 BBC: 8.960 @ 156.200
Brad, Engine: 516 BBC, Supercharger: SSI 14-71 Tires: M/T ET Street


1970 Datsun 240z : 9.431 @ 144.000
John Bates, Engine: 383 smblk chevy,


1974 Datsun 240z : 9.630 @ 135.520
wayne, Engine: 355,


1971 Datsun 240z : 10.087 @ 134.440
Selvyn Scott, Engine: Buick 3.8L, Turbos: TE63 Tires: Moroso DS2 & Hoosier QTP


1994 Saab 9000 CD 2.3T: 10.583 @ 127.000
John Andersson, Turbos: Holset HX40 Tires: MT ET DRAG 26x10 15


1971 Datsun 240z Turbo: 11.571 @ 119.740
Doug, Engine: L28ET, Supercharger: no Turbos: T3/T04E Tires: 245/50/16 Nitto 555R DR's


1985 Saab 9000 Turbo: 11.590 @ 129.000
Mats Gustafsson, Engine: 2.0, Turbos: Schwitser S200 Tires: MT ET Street 26x10,5-15


1977 Datsun 240z : 11.803 @ 120.240
Gabe Wigen, Engine: L28ET, Turbos: T3/T4 Tires: 245-45R16


1972 Datsun 240z : 12.030 @ 113.000
Troy Buck, Engine: sbc 383, Tires: drag radials


1987 Saab 9000 turbo: 12.100 @ 115.080
Jn Gunnar Kristinsson, Engine: B202L, Turbos: Garrett T3/T4 E50, .63 stage 3 ex. Tires: ET drag 26*8,5/15


1974 Datsun 240z 260z: 12.150 @ 115.300
jeff, Engine: l28et, Turbos: 62-1 stage 5 Tires: 215-60-14 bfg drags


1973 Datsun 240z (L6 normally aspirated): 12.453 @ 111.940
Steve Kiddell, Engine: 3.0, Supercharger: NA Turbos: Dont need them + for girls Tires: Toyo R888 semi slick track tyres


1974 Datsun 240z 74 datsun 260z: 12.999 @ 104.710
Jeff, Engine: l28et, Tires: crap up front / toyo proxies rear 205/50/15


1972 Datsun 240z Datsun: 13.000 @ 90.000
Todd Evans, Engine: 2.4, Supercharger: no Turbos: no Tires: 21 yr old, uniroyals


1987 Saab 9000 Turbo: 13.370 @ 106.960
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1996 Saab 9000 Aero: 13.520 @ 105.000
Ronny Olofsson, Engine: B234 (Stock), Turbos: TD04 -15t #6 (stock) Tires: Kuhmo V700 soft


1997 Saab 9000 Aero: 13.817 @ 106.430
Trevor Lambert, Engine: B234 (stock), Turbos: Mitsu TD04 (stock) Tires: BFG T/A Drag Radial


1972 Datsun 240z : 13.854 @ 99.191
Marc, Engine: 1974 Chevy 355cid, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: BFG Radial T/A


 


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