Roy's 1969 Chevrolet Nova

This is my Red with Black racing Stripes 1969 Chevy Nova. Small Block 350 bored out to 355. Holley 750 Double Pumper bored out to 880. 562 Cam Lift. 456 Gears. Hhigh tourqe mini starter. Straight pipes. Headers. Racing Seats. Removed backseat replaced with custom stereo. Roll cage. 50R15 on the rear.

More Videos...


700HP Custom Chevy Nova - Insane Acceleration and Exhaust Sounds!!
Jamboolio records a clean custom-built 1972 Chevrolet Nova making 700 horsepower, which is just insane! This mean looking machine has an roll bar and everything, oh and the Exhaust sounds are pretty brutal as well. Here's an overview of this classic V8 muscle car, engine startup, some driving shots and insanely loud acceleration, enjoy! Specs: 7.4L 454 cid Big Block + NOS, 400 Transmission w/ Trans Brake Acceleration footage courtesy of Fileeraus. Be sure to check out Fileeraus's channel here: https://www.youtube.com/file582 Location: 'Helsinki Cruising Night' Helsinki, Finland 2014 RELATED VIDEOS: - SIX-5: World's Fastest C2 Corvette - Brutal Exhaust Sounds and Acceleration!! http://youtu.be/rbr3rMIdHqU - HEMI Mopar Twins! 1971 Dodge Challenger restomod Combo!! http://youtu.be/v_SCPFapRfU - LOUD 1969 Dodge Charger R/T - amazing V8 sound!! http://youtu.be/m3VsT6nQgx4 Watch in High Definition (1080p HD). RATE, COMMENT, SHARE & SUBSCRIBE! SUBSCRIBE for more upcoming SUPERCAR / MUSCLE CAR videos: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=Jamboolio Jamboolio - Automotive Blog: http://jamboolio.blogspot.com/ LIKE Jamboolio's Supercar / Musclecar Videos on FACEBOOK: https://www.facebook.com/Jamboolio Follow Jamboolio on TWITTER to keep up with the upcoming videos, events and happenings: http://twitter.com/Jamboolio





Supercharged '69 Chevy Nova
Supercharged '69 Chevy Nova





STREET LEGAL" 1969 NOVA DRAG RACING CAR" 4SALE
1969 NOVA DRAG RACING CAR 1969 NOVA 2 DOOR STREET LEGAL DRAG CAR . PROFESSIONALY BUILT 350 SPLADED 4 BOLT MAIN ENGINE . BOARD OVER .30 OVER TO A 355. TO MANY MODIFICATIONS TO LIST ,BUT HERE IS A FEW THINGS THAT WAS DONE . IT HAS A SOLID LIFT CAM AND ROLLER ROCKERS WITH IRON DART HEAD WITH LARGE VALVES . THE TRANSMISSION HAS BEEN UPGRADED ,IT IS A turbo 400 WITH A REVERSE GEAR PATERN 3.500RPM STALL CONVERTER WITH Nitrous BALLON PLATE . REAR END IS A 12 BOLT GM THAT HAS A NEW 373 GEAR SET AND EATON POISE TRACK . THIS CAR IS VERY FAST AND FUN , ALL NEW PARTS . . THIS CAR HAS MUCH MORE EXTRA'S ON IT (2MANY TO LIST ) JUST CALL WITH ANY QUESTIONS . CALL LON AT 770-891-0587





Из грязи в князи: Chevrolet Nova
В декабре 1959-ого в Chevrolet начали разрабатывать дизайн под кодовым названием H-35, который должен был стать своего рода промежуточным звеном между компактными и полноразмерными автомобилями. На момент своего выхода, базовая модель носила название Chevrolet Chevy II. В 1962 году имя Chevy II Nova получила одна из топовых комплектаций модели.Первые Chevy II оснащались четырех- или шестицилиндровыми двигателями с газораспределительным механизмом типа OHV. Это были двух- или четырехдверные седаны и многоместные автомобили-универсалы. Но после коммерческого успеха Ford Falcon, в Chevrolet решили сместить акценты в сторону большей компактности. Немаловажным будет напомнить, что в 1960-ом Chevrolet уже сделали попытку выйти на рынок компактных автомобилей с неоднозначным Corvair. Необычный стиль и слухи о проблемах с безопасностью Corvair отпугнули массового покупателя, который уже давно сторонился машин с задним расположением двигателя. Со временем стало очевидно, что в Chevrolet поставили не на ту лошадь. И именно Chevrolet Nova предстояло спасти своих создателей. На неё возлагались огромные надежды.




Follow