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Das Drag Day #8 Bitburg 2010 VW T1 1/4 Meile - Wheelerdealer-Barndoor vs. Käfer

Das Drag Day #8 Bitburg 2010 VW T1 1/4 Meile Wheelerdealer-Barndoor vs. Käfer FULLA GROFFD Drag-Racing-Team


 


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EBI 3 And My Smokin' 69 Bay
A Clip very kindly put together for me by Nicolas Godefroy aka EmpiGTV1303 on Youtube. Thanks, APPRECIATED :D





Das Drag Day #8 Bitburg 2010 VW T1 Barndoor 1/4 Meile Europa's schnellster T1 - Wheelerdealer
Das Drag Day #8 Bitburg 2010 VW T1 Barndoor 1/4 Meile Europa's schnellster T1 (Wheelerdealer) mit neuer Bestzeit





Aircooled girls ( beetle, kubel, T1, T2 , karmann giha, buggy )
girls/vw compilation





Worlds Fastest Barndoor!
The Worlds Fastest Barndoor! 'Wheelerdealer' Posting a best time of 12.65 @ 102 on 26th of April 2009 at Big Bang, held at Santa Pod. N/A 2.8 Fuel injected type 4, no turbo, no nos!! Any more info on the bus would be great, or correct me if any if the info is wrong! http://wheelerdealer-blog.blogspot.com/





Das Drag Day #8 Bitbug 2010 VW Corrado 1/4 Meile Silver Bullet Dragster - Schnellste Zeit
Das Drag Day #8 Bitbug 2010 VW Corrado 1/4 Meile Silver Bullet Dragster Schnellste Zeit beim DDD#8 8,8s @ 250 km/h FULLA GROFFD Drag-Racing-Team Kraftkaefer





VW T1 rotze tief mit V8
... für ne Servolenkung war wohl kein Platz mehr...





das.drag.day#10 - Bitburg 2010
Bilder und Film zu "das.drag.day#10" im September 2010 in Bitburg. Wie die Bilder zeigen, geht der Trend klar zum "Rat Rod", hier spart man sich unnötige Kosmetik und Arbeit beim Finish, cool :-)) Musik: Antarhes-Breathin`again





2010 DasDragDay 8 wheelerdealer barndoor 12.25
vids taken from the inboard cam of the wheelerdealer barndoor at Das Drag Day 8 in Bitburg Germany





VW T1 Bulli Boschbus Renndienst, Race Engine Barndoor HD
- www.bulli.at - VW T1 Boschbus, Bulli, Typ4, Type 22, Baujahr 1966 Details: 13-er Fensterbus mit Faltdach, Mitteldurchgang und Schiebetür, Safarifenster, 2 Einzelsitze vorne, 2 Dreiersitzbänke hinten, original Samba Kunstlederverkleidungsoptik, 3-färbige Boschlackierung mit Airbrush. Motor: Typ4, 2800ccm, 84mm Scat-Kurbelwelle, 5.5 Scat-H-Pleuel, 103mm J&E-Kolben/Zylinder, modifizierte VW-Köpfe, Einlass-Ventile 47mm, Auslass-Ventile 39mm, natriumgekühlt, 324° Schleicher-Nockenwelle, 48IDF-Doppelvergaser, 009 Zündverteiler mit VW-Transistorzündung, modifizierte Ahrendorpedelstahl-Auspuffanlage mit Bola-Topf, Porschegebläsesystem um 16mm verbreitert und strömungsgünstig bearbeitet. Getriebe: Kennbuchstabe AH, 3. und 4. Gangradpaar grobverzahnt und verschweißt, 3. 1,26; 4. 0,82; Kegel-Tellerrand: 4,125 mit Superdiff. Fahrwerk, original Vorderachse mit Rasterplatten und Tieferlegungsachsschenkel, hinten Käfer-Schräglenker, Scheibenbremsen vorne und hinten mit 4,5 & 5,5er Porsche-Fuchsfelgen 185/55/15 & 195/55/15





A Volkswagen T1 Panel Van Recovered Near A Mine From Italy vw bug bulli fusca
Il video del recupero su una cava dell'ultimo arrivo nel mio garage. Un glorioso T1 Panel Van del 1966... Votateeeee





VW Bus T1 mit PORSCHE 911S Getriebe und Motor Rennbulli 911-Camper
... kurzer Rundgang um meinen 1965er T1. 1971er 911S Technik 2,4l mit mechanischer BOSCH-Einspritzung, K&N, Edelstahl Schalldämpfer von Stüber, 911S Sportgetriebe, 944er Bremse rundum, Porsche Schräglenker, und und und....! Ein Wohnmobil mit Motorsporttechnik, ein 911-Camper halt :-)





Volkswagen T1
Motorvision stellt den perfekt restaurierten Bulli von Gerd Weiser vor.





Das Drag Day #8 Bitburg 2010 VW Käfer 1/4 Meile - Kraftkaefer vs. Käfer
Das Drag Day #8 Bitburg 2010 VW Käfer 1/4 Meile - Kraftkaefer vs. Käfer FULLA GROFFD Drag-Racing-Team Kraftkaefer 11er-Zeit wieder bestätigt





"wind split das drag day" par david vincent
fend la bise au das drag day





Das Drag Day #8 Bitburg 2010 Turbogockel vs. Mustang
Das Drag Day #8 Bitburg 2010 turbogockel vs. Mustang FULLA GROFFD Drag-Racing-Team




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1966 Ford Galaxy : 6.897 @ 204.230
Raymond Huseby, Engine: 514 big block, Supercharger: holly Tires: 435/15/15 mt drag slicks


1995 Chevrolet Beretta : 6.900 @ 200.000
Graham alexander, Engine: 536 allan johnston funny car engine producing 3000, Supercharger: Yes


1991 Mitsubishi 3000GT VR4: 9.214 @ 154.980
Chris Hill-3SX Performance, Engine: 3.0 L V6, Turbos: GT35R twin 3SX kit Tires: MT ET Drag


1991 Mitsubishi 3000GT VR4 GT35R Twin Turbo: 9.331 @ 156.410
Chris Hill-3SX Performance, Engine: 3.0 L V6, Turbos: GT35R twin 3SX kit Tires: MT ET Drag


1991 Mitsubishi 3000GT VR4: 9.666 @ 139.080
Chris Hill-3SX Performance, Engine: 3.0 V6 8:1, Turbos: Twin Garrett 3SX Kit Tires: MT ET Drags


1995 Mitsubishi 3000GT : 9.800 @ 158.480
Andr Gysler, Engine: 3.5L,


1991 Mitsubishi 3000GT VR4: 9.989 @ 147.580
Chris Hill-3SX Performance, Engine: 3.0 V6 8:1, Turbos: Twin Garrett 3SX Kit Tires: MT ET Drags


1967 Ford Galaxy 500: 10.180 @ 134.000
Brian, Engine: 460, Turbos: yes


1993 Mitsubishi 3000GT FWD Turbo Conversion: 10.191 @ 140.310
3SX Performance, Engine: 3.0, Turbos: 3SX Custom Tires: M&H


1994 Mitsubishi 3000GT VR4: 10.416 @ 138.760
Jack Tertadian, Engine: 3.0 L V6, Turbos: twin AGP L1R Tires: BFGDragRadial or KumhoEcstaV700street/roadrace


1991 Mitsubishi 3000GT VR4: 10.575 @ 136.840
Chris Hill 3SX Performance, Engine: 3.0L, Turbos: 50 trims Tires: Dunlop Direza Star Spec


2005 Chrysler Crossfire jim's srt: 10.741 @ 128.520
jim, Engine: 5.5 / SL55, Supercharger: Yes/ factory Turbos: no Tires: MT drag radials


1993 Mitsubishi 3000GT VR4: 10.810 @ 128.440
Jack Tertadian, Engine: 3.0 Liter 6G72, Turbos: 15G Mitsubishi x 2 Tires: BFG drag radials


2005 Chrysler Crossfire jim's SRT: 10.855 @ 128.790
Jim, Engine: SL55 5.5, Supercharger: stock Tires: MT Drag radials


2005 Chrysler Crossfire SRT6: 10.907 @ 127.430
Jeff Croy, Engine: 3.2 L 6 cyl, Supercharger: stock/ ported polished Tires: Hoosier


1993 Mitsubishi 3000GT SL Twin Turbo Conversion: 10.910 @ 142.150
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2005 Chrysler Crossfire SRT-6: 10.950 @ 126.060
Kat Dooley, Engine: 3.2 AMG, Supercharger: Stock Tires: ET Streets & M&H racemasters


2005 Chrysler Crossfire SRT6: 11.025 @ 124.060
Anthony Wheelus, Engine: 3.2, Supercharger: Eurocharged 62MM Pulley Tires: MT ET Streets - 265/35/18


2005 Chrysler Crossfire srt6-: 11.220 @ 125.320
jim, Engine: SL55 installed by Rudy, Supercharger: yes Turbos: no Tires: MT street drag


2005 Chrysler Crossfire SRT6: 11.397 @ 128.600
Junior, Engine: 3.2, Tires: MT ET Street


 


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