Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Zakspeed Ford Capri shooting huge flames - AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2012

Der Ford Capri von Zakspeed ist ein echter Flammenwerfer, hat einen geilen Sound und sieht gut aus. Also das perfelte Auto. Viel Spass und nicht vergessen zu abonnieren, liken und kommentieren! Here we show you Zakspeed's Ford Capri. It's a real flamethrower with a beautiful sound! Enjoy watching and don't forget to subscribe! Musik: Fracx Please visit his sites on: Youtube Account: http://www.youtube.com/user/FracxMusic Soundcloud: http://www.soundcloud.com/Fracx Facebook: http://www.facebook.com/FracxBeatz/info?ref=ts


 


More Videos...


Zakspeed Ford Turbo Capri
Zakspeed Ford turbo Capri beim AvD Oldtimer GP 2012 auf dem Nürburgring. Peter Zakowski fährt das Original Meisterschaftsauto von 1981, mit dem Klaus Ludwig damals gewann. Das Fahrzeug ist mit dem kleinen Motor der Division 2 bestückt mit 1,4l Hubraum. In beiden Rennen sah Zakowski die Zielflagge wegen technischer Probleme nicht. Im Rennen 1 bedrängt er Oliver Mathai im Porsche 935 und im Rennen 2 räumt er binnen kürzester Zeit das Feld von hinten auf. Sowohl nach dem Training als auch nach dem ersten Rennen wurde am Fahrzeug umfangreich gearbeitet. Der Ladedruck ist noch nicht eingestellt und deshalb hat P.Zakowski die Hand häufiger mal am "Dampfrad". Vom turbo Capri wurden insgesamt fünf Fahrzeuge gebaut. Ein Fahrzeug wurde zerstört, eines zu einem Mustang umgebaut, ein Fahrzeug wurde von Herbert Stenger bei Bergrennen eingesetzt, ein Fahrzeug baut Stefan Mücke in Berlin wieder auf und hier eben das 1981er Meisterschaftsauto bei Zakspeed. onboard race1 at 05:35 onboard race 2 at 12:14





Fantastic FORD Escort ZAKSPEED Incredible Amazing Sound // Bergrennen Lingenau 2013 Thomas Kopf
15.06.2013: Bergrennen Lingenau in Vorarlberg/Österreich. Fahrer Thomas Kopf auf einem wunderschönen Ford Escort Zakspeed. Der Sound ist fast besser als die Optik und leider geil ... Event: http://www.faszinationinmotion.com/bergrennen_lingenau.htm





Ford Capri Turbo Zakspeed (Mücke Motorsport) at Nürburgring DRM revival 2014
Engine: straight 4 / Cosworth BDA / 1745 cc / 106,48 cu in Power: 600hp (441 kw) @ 9000 rpm Torque: 482 Nm (355,5 ft lb) @ 6800 rpm Acceleration: 60 - 200 km/h in 6.3 sec Topspeed: 330 km/h / 205,05 mph Weight 850 kg / 1870 lbs (dry) Chassis: Aluminium spaceframe chassis Event: 42nd Oldtimer GP Race series: DRM revival Date: 8th to 10th of august 2014 Track: Nürburgring Team: Mücke Motorsport Driver: Peter Mücke (GER) Qualified 4th overall from 33 entries Race 1: finished 2nd overall from 28 finishers Race 2: finished 2nd overall from 30 finishers Filmed with: Canon Legria HF M46 Canon EOS 7D More info about this car http://www.muecke-motorsport-classic.de/de/Rennfahrzeuge/Ford-Zakspeed-turbo-Capri-/Informationen.html All pictures from this event. https://flic.kr/s/aHsk1MXMEr My pictures http://belgian-motorsport.com Like my Facebook page http://www.facebook.com/pages/belgian-motorsport/330079181265





Norisring 1977 DRM Skandalrennen mit BMW und Zakspeed (Trailer DVD654)
Norisring 1977 war das spekatakulärste Rennen der Rennsportmeisterschaft und gilt als Skandalrennen mit knallharter Aktion. Mit dabei das BMW-Juniorteam und Zakspeed mit Hans Heyer. Walter Röhrl pilotierte einen Schnitzer BMW.





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1981 Toyota Starlet La Atrevida: 7.520 @ 177.140
Jorge, Engine: 1995 Mazda RX7 13B, Supercharger: na Turbos: Turbonetics 81-Q Turbine Tires: Goodyear 31X14


1967 Ford Capri sedan: 7.980 @ 172.200
mick mahoney, Engine: 588 big block, Tires: m/t slicks


1981 Toyota Starlet : 8.150 @ 185.000
David Turbo, Engine: Rotary Mazda, Turbos: Turbonetic Tires: Secret


1969 Ford Capri Windsor Nitrous: 8.250 @ 168.600
david murphy, Engine: windsor,


1971 Ford Capri GT1600: 8.574 @ 157.850
Elvio Gonzalez, Engine: LS2 364ci, Supercharger: N/A Turbos: Single 74mm Tires: DS2, M/T 275 drag radial


1981 Toyota Starlet : 8.740 @ 154.000
carlos casaas, Engine: 1.8, Turbos: t66 Tires: 29/12


1969 Ford Capri sedan: 8.848 @ 154.320
elvio gonzalez, Engine: FORD 460BBF/514ci, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: goodyear 10.5'


1981 Toyota Starlet : 9.210 @ 140.000
Alex Felix, Engine: Toyota 3T 1.8, Turbos: Turbonetic T66


1985 Holden Commodore VK: 9.270 @ 145.850
Nick Zamagias, Engine: Ls3 416ci, Supercharger: - Turbos: - Tires: Goodyear 28x9.0x15


1981 Toyota Starlet : 9.880 @ 134.410
carlos casanas, Engine: 1.8, Turbos: t66p58 Tires: 29x10 hoosier


1978 Chevrolet G Van Shorty: 9.915 @ 133.840
Dave Jarvis, Engine: 418 CI Small block Chevy!!!!, Tires: Slicks!


1988 Holden Commodore : 9.930 @ 142.000
Eddie Yilmaz, Engine: 3.3ltr, Tires: 17 incg


1971 Ford Capri GT: 9.967 @ 134.440
Sam Danaskos, Engine: 347,


1972 Chevrolet G Van : 9.997 @ 134.770
Joe Cheek, Engine: yes, Supercharger: yes Turbos: no


1989 Toyota Starlet turbo-s: 10.178 @ 137.610
Richard Nicholas, Engine: 5EFE, Turbos: garrett ball bearing Tires: M/T


1981 Toyota Starlet : 10.320 @ 126.450
Jaime E Santiago, Engine: 2.6 Mitsubishi starion, Supercharger: no Turbos: T04garrete Tires: 26/8.5 15


1973 Ford Capri : 10.377 @ 130.050
Kerry Reuben, Engine: 393 windsor, Tires: hossier 10.5/28/15


1979 Toyota Starlet : 10.401 @ 132.000
jeff richardson, Engine: 3sgte, Turbos: gt35/40 Tires: m/t


1978 Toyota Starlet : 10.464 @ 127.000
Jari Soini, Engine: Toyota 2A (1295cm3), Turbos: Holset HX serie (selfmade)


1982 Holden Commodore VH GROUP 3: 10.680 @ 126.500
MANUEL M, Engine: HOLDEN 383,


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us