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powerslide TV - SPECIAL 50 JAHRE PORSCHE KREMER RACING 1962-2012

Vor 50 Jahren gründete Manfred Kremer gemeinsam mit seinem Bruder Erwin die E+M Kremer GmbH. Bereits 1964 starteten beide mit verschiedenen Porsche 356 bei ersten Rallyes und Rennen, bereits 1970 gewann Erwin Kremer den damals bereits hoch dotierten und renommierten Porsche Cup. Legendär bleiben die Gesamtsiege der 24h Spa 1968, der 24h Le Mans 1979 (mit dem eigens entwickelten Kremer-Porsche 935 K3) und der Sieg der 24h Daytona 1995 (mit der Eigenentwicklung Kremer K7 Spyder). Das Team startete in den vergangenen 50 Jahren in über 1000 Rennen. Anlass genug für uns einige Protagonisten einmal vor die Kamera zu holen,


 


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powerslide TV - SPECIAL GRAND PRIX SPA FRANCORCHAMPS 1970 PORSCHE 917
Der "Grand Prix" von Spa 1970 war eines der Highlights dieser Markenweltmeisterschafts-Saison, vor allem der Start von Jo Siffert und Pedro Rodríguez.





powerslide TV - SPECIAL ZAKSPEED FORD TURBO CAPRI PETER ZAKOWSKI
Peter Zakowski zur Historie des Zakspeed Ford turbo Capri plus Onboard-Aufnahmen während des AvD Oldtimer Grand Prix 2012, wo er im ersten Rennen leider mit technischen Problemen, auf Platz zwei liegend, aufgeben musste.





powerslide TV - SPECIAL PORSCHE 904-025 DIE BERGUNG EINER LEGENDE
Theo Geiger hatte den Porsche 904-025 über vierzig Jahre in seiner Garage gelagert, wir waren für Euch bei der "Bergung" dieses Schatzes.





powerslide TV - PORSCHE 956 LE MANS 1-2-3 1982
1982 startete die Gruppe C in ihre erste Saison, der neue Porsche 956 debutierte und sorgte für eine Sensation: Dreifachsieg in Le Mans! Passend zum Jubiläums-Artikel von Norbert Singer in unserem Heft präsentieren wir Euch den tollen Film von Ivo Bulanda.





4x Porsche Kremer 935 K3 Turbo - Big Flames and Backfire!
At the AVD OldtimerGP tomedelic records these 4 kremer 935 K3 porsches. with a weight of 985kg and 720ps from its huge turbo's these cars are shooting huge flames. this cras where leading in its racing class. Watch these great cars and please comment and subscribe for more of this event. I have a second channel for more lovely action video's! Invite me as a friend and subscribe to my second channel!! Here's the link: youtube.com / rickadelic1 Thanks a lot!! Tomedelic1





Zakspeed Ford Turbo Capri
Zakspeed Ford turbo Capri beim AvD Oldtimer GP 2012 auf dem Nürburgring. Peter Zakowski fährt das Original Meisterschaftsauto von 1981, mit dem Klaus Ludwig damals gewann. Das Fahrzeug ist mit dem kleinen Motor der Division 2 bestückt mit 1,4l Hubraum. In beiden Rennen sah Zakowski die Zielflagge wegen technischer Probleme nicht. Im Rennen 1 bedrängt er Oliver Mathai im Porsche 935 und im Rennen 2 räumt er binnen kürzester Zeit das Feld von hinten auf. Sowohl nach dem Training als auch nach dem ersten Rennen wurde am Fahrzeug umfangreich gearbeitet. Der Ladedruck ist noch nicht eingestellt und deshalb hat P.Zakowski die Hand häufiger mal am "Dampfrad". Vom turbo Capri wurden insgesamt fünf Fahrzeuge gebaut. Ein Fahrzeug wurde zerstört, eines zu einem Mustang umgebaut, ein Fahrzeug wurde von Herbert Stenger bei Bergrennen eingesetzt, ein Fahrzeug baut Stefan Mücke in Berlin wieder auf und hier eben das 1981er Meisterschaftsauto bei Zakspeed. onboard race1 at 05:35 onboard race 2 at 12:14





Kremer Porsche 935K3
http://www.motorsportvideo.tv Kremer Porsche 935K3 beim AvD Oldtimer Grand-Prix 2010 auf dem Nürburgring http://www.kremer-racing.de





Kremer Porsche 935K3 auf dem Prüfstand
Jägermeister Porsche 935K3 auf dem Prüfstand bei Kremer Racing / EBI Racing in Köln.





the last Kremer Porsche 935K3
the last Porsche 935K3 was build in Cologne for the LeMans 24h race in 1981. Driven by the three Whittington Brothers the race ends after 2hours with a engine failure. Later driven by "John Winter" in the DRM and Rolf Stommelen in the Endurance World Championship. in 1982 the car comes back to LeMans with Edgar Dören, Antonio Contreras and Billy Sprowls. But they did not see the checkered flag, the race ends without fuel. in August 2011 the car was testet on the Nurburgring GP-Track for the next race during the AvD Oldtimer Grand Prix. Drivers are Chris Stahl and Klaus Ludwig.





Porsche 935/78 "Moby Dick" mit Stéphane Ortelli in Spa Francorchamps
http://www.motorsportvideo.tv Chassis 935-007 aufgebaut von Freisinger Motorsport mit Originalteilen, Motor und Getriebe wurden früher in 935-006 genutzt. Beim Rennen der Classic Endurance in Spa Francorchamps fährt Stephane Ortelli das Fahrzeug.





Black Bird Porsche 935 and 993 RWB
935 - K3 and 993 Porsches. Here are a cool compilation of Black Bird Porsches. Some of the very nice 935 turbo Porsches, which are actually very fast. Some Pictures of 993 Porsches there are also. This porsches are like Rau Welt Begriff Porsches. Also known as RWB Porsche. These are very good Cars and this is also a tribute to the Black Bird from the Anime Wangan Midnight. The 935 Porsche was equipped with a KKK turbocharger. Porsche 935 raced against Ford Capri Zakspeed turbo in the DRM. Deutsche Rennsport Meisterschaft. There was the heavy Moby Dick from 1978 with 845 Hp at 8200rpm with 3211ccm. It was a 3,2l turbo. Topspeed was awesome 366 km/h with only 1025kg weight. There was also the 935/77 with 630Hp at 8000rpm and the 935/77 Baby with only 1425ccm and 710kg. But the Baby was not very popular because the most tracks was too fast for this little boy. The "normal" Porsche 935 had 590whp at 7900rpm. Rolf Stommelen was a very popular driver of this porsche for example. The Porsche 993 was the last air cooled porsche 911 and RWD makes this car look like it is a real wild going street racing machine. They transform these monsters to look like an older racing machine with big tyres and a lot of horsepower. So great - we all like porsches. enjoy watching it ;-)





Porsche 934.5 Spa Classic 2011
Our Porsche 934.5 at the 2011 Spa Classic race. It had rained prior to the race and we made the decision to start on slicks while everyone else stuck with rain tires apart from one RSR (he won). Our strategy would have worked as the track dried up very quickly and every team had to pit for slicks. Our first driver got aggressive too early, no excuse as we were so much faster. He touched the curb on the inside which is like ice when wet, and that was that. The damage is minimal, and we hope to have it back on the track within 1-2 months.





Porsche 935 K3 Inboard beim OGP
Onboard mit Christopher Stahl im letztgebauten Kremer Porsche 935 K3 beim AvD Oldtimer Grand Prix 2011





Der Kremer Porsche 935 K3 am Nürburgring
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The Hidden Workshops of Porsche Classic - /DRIVEN
Located in Stuttgart Germany, Porsche Classic is a workshop dedicated to keeping rare and exotic Porsches working and on the road in their original form. Part of Porsche AG, Porsche Classic uses the knowledge and same production processes as when the cars were originally produced.




Which car is faster? Which Car is Faster?





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