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VW TL ap turbo

fuelltech,turbina .70... o visual dispensa comentarios...


 


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Fusca Turbo Lemão/Brito's Performance Valinhos-SP - Parte III
Fusca turbo Lemão/Brito's Performance Valinhos-SP - Parte III





Reportagem Auto Esporte: TL
Reportagem do programa Auto Esporte veiculada no dia 13 de janeiro de 2008, mostrando o Volkswagem TL, fabricado no País entre 1970 e 1976.





VW TL 2.0 aspirada
Volkswagem TL 2.0 aspirada, suspensão a ar, freio a disco nas 4, aro 17", banco de couro do audi.





Adolescente Rebelde (Fusca Turbo)
Com pouco mais de 20 anos de idade o fuscão ano 1985 já carrega nas costas um motor AP (de Santana) 1900cc injetado turbo Intercooler. Veículo: VW Fusca Ano: 1985 Localidade: Novo Hamburgo/RS MOTOR - Motor: AP 1900 cc injetado turbo Intercooler - Combustível: Álcool - Potência: 216cv - Torque: 28 Kgf em 4400rpm - Pistões: Santana álcool 2.0 - Bielas e Virabrequin originais - Velas: BP9EGV - Bicos: 4 bicos de 9 ibs + Bico auxiliar - Corpo da Borboleta de Golf: Diâmetro 56mm - Turbina: Master Power 42/48 - regulada em 0,8 bar - Intercooler: Belquip - Válvula de Alívio: Belquip - Válvula de Prioridade e dosador HPI: SPA turbo - Gerenciador de Combustível: Fuel Tech Race Pro - 1F+ - Tampa do Distribuidor: Empy (importada) - Filtro de Ar: K&N - Bobina: ACCEL - Cabos de Velas: ACCEL - Polia do Virabrequin: SPA turbo - Polia do Comando: Regulável: PowerTech - Coletor de Escape: SPA Modelo Schirick - Alternador de Golf: c/ ventilação interna - Bomba de Combustível: Crestana Alta Vazão 4 bar - Radiador: Santana - Ventoinha do Radiador: Escorte - Caixa de Câmbio: Original - Carcaça da Caixa de Câmbio: Kombi Diesel FREIOS E SUSPENSÃO - Freios Dianteiros: Disco Original - Freios Traseiros: Disco c/ Pinça de Kadet GSI - Suspensão Dianteira: Regulável c/ Kit Puma - Suspensão Traseira: Variant II (semi eixo + homocinética) EXTERIOR - Escapamento: Race Way MTR-9 - Vidros Dianteiros: Inteiriços (retirada das ventarolas) INTERIOR - Conta Giros: Orlan Rober - Instrumentos: Cronomac - Volante: Shutt - Pedaleiras: Shutt - Freio de Mão: Shutt - Alavanca de Câmbio: Scat c/ Trambulador - Bancos: Recaro





TL - Laranja Mecânica - Brasília/DF
TL com motor AP turbo.... uma bala! VAI ENCARAR





TL AP 1.8 Verde Twist Versão Final (Projeto Acabado)
Depois de 3 anos de dedicação, tempo, dinheiro e muita paciencia terminado a TL com mecânica montada em casa e outras modificações. Peças totalmente restauradas com mecânica AP 1.8 radiador na traseira e lanternas cristais... Agradeço a todos pela força!





Vw TL 1600 transformado (restaurado) Ap 1.8 pintura metálica
TL 1600 ano 1971 frente baixa passando por reforma para ser um TL 1.8 a água super personalizado e potente.





variant esportiva
variant rebaixada,sonorizada e rexeado de acessorio....





Fusca Camaleão
Neste Fusca que, de fusca mesmo pouco tem, você encontra um infinidade de apetrechos das mais altas tecnologias encontradas no mercado, hoje. Indo desde um motor Golf turbo, com turbinas .70 - Master Power, passando rodas - TIS aro 20'', suspensão à ar, pintura Camaleão - House of Colors, teto rebaixado, 17 relógios, direção hidráulica, ar condicionado e nada mais, nada menos que um Xbox báscio. .Agradecemos à você em ter assistido nossos videos. O muito Obrigado da STERDI PREPARAÇÕES!





Karmann Guia "nervoso"
My friend Paraná and his very well conserved Karmann Guia.





TL 1972 (RatVolks)
TL 1972 apelidada carinhosamente de "Tia Lucy"





TL ARO 18 SUSPENSÃO A AR
TL RODANDO.... OLHA Q BACANA Q FICOU..... ISSO SÓ ESTÁ COMEÇANDO AINDA FALTA VARIOS AJUSTES PARA O CARRO ENGOLIR MAIS AS RODAS NA HORA EM QUE FOR ABAIXAR..... LOGO LOGO NOVIDADES....





VW TL Fastback Concept
Concept car presented as a result of a study for the contest Volkswagen Design Talent 2007. The theme was "Back to the Future" and the car chosen for redesign was the famous TL 1600 Fastback (Type 3). Wesley Design Portfólio: www.wesleysaikawa.com





VW TL bi-turbo
VW TL bi-turbo (duas turbinas em linha), motor AP 1.9 litro em Videira (SC). Video produzido em junho de 2006.





VW Variant 1600cc Ano/Modelo 76
Quase chorei na sua ida, mas vai ficar a lembrança dos momentos bons





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2005 Acura TL : 13.125 @ 107.100
Paul R., Engine: J32, Supercharger: Comptech Tires: BF goodrich Drag radials G-Force


2004 Acura TL Supercharger: 13.320 @ 107.000
Brett, Engine: 3.2 liter, Supercharger: Comptech Supercharger Tires: Nitto nt 555


2006 Acura TL A-Spec 6sp: 13.700 @ 101.630
Al, Engine: 3.2,


2005 Acura TL Supercharger: 13.751 @ 102.830
Paul R., Engine: J32, Supercharger: Comptech Tires: BF goodrich Drags fronts/ Nitto 555 rear


2004 Acura TL : 14.088 @ 100.650
pierce fleming, Engine: J32, Tires: Nitto Extreme Drag+BFG Comp


2004 Acura TL 6mt: 14.110 @ 99.010
Pierce Fleming, Engine: V-6, Tires: MIchelin pilots/Nitto Drags


2007 Acura TL Type S 5at: 14.270 @ 99.430
Ricardo Villa,


2005 Acura TL TL: 14.290 @ 98.870
Alex Sukhorukov,


2004 Acura TL A-Spec: 14.300 @ 99.000
NA,


2007 Acura TL Type S 5AT: 14.374 @ 97.120
JP Bearcat,


2007 Acura TL type s: 14.374 @ 97.630
David Arias, Engine: AEM CAI,R-v6 pre cats, ur crank pulley, atlp exhaust, atlp race pipe, atlp j-pipe, IM gaskets, TB spacer,, Tires: stock tires


2009 Acura TL SH-AWD: 14.410 @ 99.100
NA, Engine: V6, 305HP, Tires: Michelin Pilot Sport PS2


2004 Acura TL : 14.500 @ 99.000
NA, Engine: SOHC 24 Valve v-6,


2005 Acura TL : 14.516 @ 98.720
Alex Sukhorukov,


2005 Acura TL : 14.590 @ 96.800
Jairo, Engine: 3.2 liter V6, Supercharger: no Turbos: no Tires: stock


2009 Acura TL sh-awd: 14.620 @ 96.000
na,


2004 Acura TL : 14.780 @ 94.400
NA, Engine: V6, Tires: 235/45/zr17


2002 Acura TL : 14.790 @ 93.390
Brandon Webster, Engine: 3.2L Vtec,


2009 Acura TL SH-AWD: 14.810 @ 96.710
NA, Engine: V6 305HP, Tires: Michelin Pilot Sport PS2


2004 Acura TL : 14.812 @ 97.280
craig lewis,


 


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