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VW do Brasil (curiosidades)

Curiosidades na produção de veiculos VW


 


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Carros do Museu do automovel de Caçapava são recuperados - JANEIRO 2011
EM JANEIRO DE 2011, DEPOIS DE OFICIALIZADO A DOAÇÃO POR PARTE DA FAMÍLA MATARAZZO DOS CARROS QUE RESTARAM DO ANTIGO MUSEU DE ROBERTO LEE, A PREFEITURA DE CAÇAPAVA, INICIOU O PROCESSO DE "SALVAÇÃO" DOS CARROS ALÍ OUTRORA ABANDONADOS, AGORA É ESPERARMOS PARA A RESTAURAÇÃO DOS ITENS PARA EM BREVE VOLTAREM A SER EXPOSTOS.. PARABÉNA A PREFEITURA DE CAÇAPAVA E OS RESPONSÁVEIS POR ESTE PROCESSO!





▶ A evolução da Rural Willys
A evolução da Rural Willys no Brasil, de 1956 à 1977. Comentem... A Rural Willys é um utilitário que foi produzido pela Willys Overland nas décadas de 1950, 1960 e 1970 no Brasil. Na década de 1970, passou a ser produzida pela Ford do Brasil, que comprou a fábrica da Willys em 1967, mantendo inalterados o nome Rural e praticamente todas as características do veículo. Foi lançado nos Estados Unidos em 1946 com o nome de Jeep Station Wagon, tendo sido o primeiro veículo do tipo com a carroceria toda em metal, em contrapartida às carrocerias de madeira, então comuns. Com pequenas diferenças, foi produzido também em outros países como o Japão, onde foi fabricado pela Mitsubishi, com o nome J37 e a Argentina, onde foi fabricado pela Kaiser e é conhecido como Estanciera. O modelo brasileiro foi redesenhado em 1958 utilizando como inspiração a arquitetura moderna de Brasília, em construção na época. Este desenho acompanhou a Rural até o encerramento de sua produção em 1977. No Brasil foram produzidas versões com tração 4X4 e 4X2, com motores a gasolina de seis cilindros em linha e cilindrada de 2.6 ou 3.0 litros (opcional). O motor de 2.6 litros, ou 161 polegadas cúbicas, foi o primeiro motor a gasolina fabricado no Brasil e também equipava outros veículos da fábrica Willys, como o Jeep e o Aero. O motor 3.0, utilizando o mesmo bloco, equipava o Itamaraty. A partir do segundo semestre de 1975, até o final da produção, em 1977, a Rural foi fabricada com motor Ford, denominado OHC, de quatro cilindros e 2.3 litros de cilindrada. Em todas as versões, tinha potência aproximada de 90 hp (cavalos-vapor), adequada à época e características do veículo. A Rural Willys pode ser considerada "pai" dos atuais utilitários esportivos existentes, pois era um um veículo com espaço para a família, mas robusto e com vocações off-road Em 1961 entrou em linha a versão picape da Rural, chamada de Pick-Up Willys ou Pick up Jeep e, posteriormente, F-75. A versão militar, amplamente utilizada pelas Forças Armadas do Brasil, denominava-se F-85. Na Argentina, este modelo foi conhecido como Baqueano. Tal como o Jeep, a F-75 manteve-se em produção pela Ford do Brasil até 1981.





Carros velhos abandonados numa praça em Silvânia Goiás em 17 Julho 2010...
Curiosidades Carros velhos abandonados e expostos numa praça com muito verdes em Silvânia Goiás em 17 de Julho de 2010... ...





HISTORIA DA INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA WILLYS
Neste filme feito por Jean Manzon ele mostra a linha de produção da Willys antes dela ser comprada pela Ford em 1967. Neste filme eles citam o projeto M que mais tarde se tornaria o Ford corcel, ele aparece coberto por uma capa mas pelas rodas ja da pra saber que é um corcel !





Indústria Automobilística
A antiga montadora brasileira DKV-Vemag é o grande destaque. Toda a linha de produtos da marca é mostrada fase a fase. Da produção das ferramentas, pneus e motores até a linha de montagem. Ou como era o treinamento da rede autorizada. A aprovação final nos testes de laboratório, campo ou numa corrida em Brasília.





o carro mais feio do mundo
meu pai sofrendo com seu caminhão velho... o pior é que ele gosta muito do caminhão mas o caminhão não gosta dele pq vive estragando. me ajudem a levar ele pro LATA VELHA !!!





Linha de Montagem do Chevette em 1974.
Vídeo comemorativo referente ao aniversário da cidade de São José dos Campos, em 1974. Mostra a linha de montagem do Chevette tubarão.





VW Split window
collection of splits





Caminhao Parado 15 anos em pedreira com motor jeep willis 6 cilindros Parte 2
Caminhao antigo pedreira





19.12.2010 Ferros-velhos de luxo ganham espaço no mercado nacional.wmv
Ferro Velho de Luxo





The Legend - Volkswagen SP2
Sport car VW SP2 from Brazil. More details visit www.clubedovwsp2.com.br





So testet VW !
Hier kannst Du das erste mal sehen wie VW seine Fahrzeuge testet.





Achados arqueológicos modernos - SP2 VW
SP2 74 VW carro antigo clássico





Achados arqueológicos modernos - Carros antigos.
Carros antigos em bom estado encontrados em uma garagem, incluindo um Karmann Ghia (http://pt.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Karmann_Ghia).





Como funciona o motor do Fusca.
Uma pequena e rapida animação do motor do Fusca.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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