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Bathurst 1981 Toyota Celica Race Cam - Part Two of Two.

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Bathurst 1981 Toyota Celica Race Cam - Part One of Two.
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1982 Toyota Celica commercial
Recorded on an old beta tape on 13 November 1981 from my family collection.





Bathurst 1980 - Peter Williamson Toyota Celica RaceCam (Part 1 of 2)
Top footage - pioneering tehnology in the day!





1981 toyota celica gt 22r donuts and burnouts
Chopping donuts and drifts (not shown.)





1981 Toyota Celica GT Startup, Quick Tour, & Rev
1981 Toyota Celica GT Sorry about this video being so darn shaky. Had so little time & this car was about to run through. If the vid feels as if it bobs in & out, its because I used the youtube video stabilization feature. My Fan page: https://www.facebook.com/pages/Intechdude300/294626333932309 2theRedline fan page https://www.facebook.com/2Redline The new 2theRedlineLLC channel where all future tours ( except personal cars) will be posted http://www.youtube.com/user/2theRedlineLLC





Bathurst 1980 - Peter Williamson Toyota Celica 'Race Cam'. (Part 2 of 2)
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Peter Williamson's 1981 Toyota RA40 Celica





Custom 2001 Toyota Celica GT-S





Celica GT-Four ST205 vs Escort Cosworth, Clarkson old Top Gear
Uploaded as the other version on youtube had its audio killed for some reason, all credit to BBC and Top Gear and Clarkson for this video, I love the ST205 Celica and this is a cool video on it!





2004 Toyota Celica GT Review, Walkaround, Exhaust, & Test Drive
Facebook: https://www.facebook.com/2Redline Instagram: http://instagram.com/sofyan_bey Subscribe today for all the latest reviews! Built from a completely different era, the Celica proved that Toyota did in fact once place driving fun as a top priority within their line-up. Even with the engine from a Corolla, the sport coupe's feathery curb weight, sharp steering, and crisp 5-speed transmission made for an incredibly fun vehicle. Only a cramped interior, high levels of noise, and a general lack of features kept the Celica off the short list of most buyers.





Bob Morris In Car Bathurst 1980 Ford Falcon XD
Rare video from the 1980 Bathurst 1000 onboard with Bob Morris in his XD Ford Falcon. http://www.australianautosportcommunity.com/index.php





Regular Car Reviews: 2000 Toyota Celica GTS
This is the 7th generation, so it runs on the T230 platform with the Front-engine, Front-wheel-drive layout, using an engine similar to the one that powered the MR2 Spyder, which adds a certain poetry, since this ended up dying the same year as the MR2: In July 2004, poor sales forced Toyota to announce that the Celica and the MR2 would be discontinued in North America at the end of the 2005 model year. Of course, I'm not entirely sure its death is necessarily the fault of the car itself, so much as the economy surrounding it.





Cold Start 1981 Toyota Celica
1981 Toyota Celica. 22R inline 4 cylinder engine, 5 speed manual transmission. Sat about a month since last ran.





ra40 being scrapped
my ra40 being scrapped so sad





TOYOTA CELICA セリカ 1600GTLB リフトバック at L.A. Auto Show - Car and Driver
えっ?! うそ?!  当たり番号 一等 2億5千万円 第647回宝くじの日記 http://youtu.be/KMAfcSAIbmk 1600GTを1750CC CRキャブ4連、エンジン始動 音は最高ですね、 初代 TA20/RA20系・TA20/RA30系(1970年-1977年) フォード・マスタングのヒットに倣って、1970年12月にデ ビューした日本初のスペシャルティーカー。 同時に誕生したカリーナとは全く異なるスポーティーで スタイリッシュなデザインのボディを持ちながら、それ と主要な機構(車台)を共通化する事でコストを抑え、 比較的低廉な価格を実現し、斬新なスタイルと(当時と しては)高い走行性能とあいまって幅広く高い人気を得 た。 販売戦略的にも新しい試みがなされ、3種のエンジン(14 00ccOHVと、シングル/ツインキャブの2種の1600OHV)・3種の ランスミッション・ET/LT/STの3種類の外装と、8種の内装 をユーザーの好みによって組み合わせる"フルチョイス" 呼ばれるシステムを採用していた。 ただし、ヤマハ製の2T-G型DOHCエンジンを積んだ最上級モ ルの1600GTは別格扱いで"フルチョイス"から外れ、外装 トランスミッション・内装、いずれも専用の物しか選 なかった。 2ドアハードトップの標準型ボディは、リアの丸みを帯 たデザインから、俗に「ダルマ・セリカ」と呼ばれ親 まれた。 最初期型はテールライトが赤一色であることからファン の間では特に「ワンピーステール」と呼ばれており、い わゆる旧車の中でも人気が高く、高値で取引されている 。 キャッチコピーは「未来の国からやってきた車」「恋は セリカで」。CMソングは小林亜星の作曲である。 * 1972年8月のマイナーチェンジではテールライトにアンバ を追加しツーピースタイプになり、燃料タンクの位置 トランク床下から後席背後に変更となり給油口の位置 左右テールランプ間からCピラーに変更された。モータ ースポーツのベース用として1600GTV(VはVICTORY=勝利)を 加。 * 1973年4月にはテールゲートを備えた3ドアLB(リフトバッ )が登場している。(LBの燃料タンク位置は、初期の ーペと同じトランク床下であるため給油口は左右テー ランプ間のガーニッシュパネル裏にある)。従来から クーペには2000cc(18R)搭載車を追加。LBでは1600cc/1600ccDO HC/2000cc/2000ccDOHCの計4種類が設定された。このセリカLBの ールランプはファンの間では「バナナテール」と呼ば ている。 * 1974年1月クーペのマイナーチェンジでノーズのデザイン それまでのLBの物に統一される。クーペに2000GT追加。16 00GTのホイールキャップが廃止された。  * 1975年昭和50年排出ガス規制に適合させる対策をするのに 伴い、シリーズ全体のマイナーチェンジを実施。この時 、主として排ガス対策機器を納めるため、ボディサイズ が全長で25mm、全幅で10mm、ホイールベースが70mm、フロン トトレッドが50mm延長され、ダッシュボードも従来のイ ージを残しつつ大きく変更された。また、LBの一部のグ レードには衝撃吸収バンパーが設定される。その一方で 1400や1600DOHC搭載モデルが廃止された。1976年には2000ccDOHC 載モデルが昭和51年度排出ガス規制適合車となる。モ ル末期の1977年には特別仕様車として、「ブラックセリ 」も登場した。なお、最終型の時点で形式がA30系に統 されている。 WRC(Group 2)には最高出力を135psまで上げたTA22型で参戦(1972年-1973 )、RACラリー9位。1976年からはRA20型をベースにした車 (エンジンは独シュニッツァー社が製作、18R-Gを1968cc ボアアップ、最高出力200ps)に変更、1978年まで戦う。





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2004 Toyota Celica : 6.980 @ 200.890
Luis Corujo, Engine: Paradise Racing built 2RZ-FE, Turbos: Borgwarner S500SX


2004 Toyota Celica GTS: 7.210 @ 192.850
Luis Corujo, Engine: 2RZ-FE, Turbos: 80mm Bullseye Power Tires: Goodyear 32X14.5X15


1979 Toyota Celica gt: 10.600 @ 126.000
benitos, Engine: 7mgte, Turbos: t04s Tires: slicks


1984 Toyota Celica XT: 10.910 @ 130.000
Loay Abdulrahman, Engine: 2JZGTE, Turbos: Single Garette TO4R-70 Tires: 26x9 slicks


1995 Toyota Celica gt4 st205: 11.440 @ 125.680
rikki parker, Engine: fensport 3s-gte, Turbos: gt40r Tires: 225/45/17 toyo r888


1988 Toyota Celica gt all-trac: 11.750 @ 126.000
nhia yang, Engine: st-205, Turbos: T304E Tires: 225/50/16


2000 Toyota Celica gt-s: 12.275 @ 111.820
jim macracen, Engine: 2zz, Turbos: garrett bb


2003 Toyota Celica GT: 12.435 @ 113.040
RTR Racing, Engine: 1ZZ, Turbos: T4 Tires: Toyo Proxies


1976 Toyota Celica LT: 12.627 @ 109.710
Joel Swinnerton, Engine: 4A-GTE, Turbos: HKS GT2510 Tires: 9.5


1972 Toyota Celica ST: 13.370 @ 103.000
Cary, Engine: 18rg, Tires: 24.5-7.0-13


1996 Toyota Celica GT-Four: 13.564 @ 100.810
John Willcott, Engine: 1998cc, Turbos: Single CT20 Tires: Avon 17/215/40


2002 Toyota Celica GTS: 13.670 @ 102.600
HERMAN, Engine: 1.8 NA, Supercharger: none Turbos: none Tires: drag radial (205 50 15)


2000 Toyota Celica GT-S: 13.740 @ 101.130
Mike Walker, Engine: 1.8L 4cyl (2ZZ-GE),


1994 Toyota Celica gt four: 13.757 @ 102.470
spencer pearce, Engine: 2.0L, Turbos: yes


1983 Toyota Celica GTS Turbo: 13.940 @ 98.190
Bob Klatt, Engine: 1986 22RTE, Turbos: Garrett GT28R Tires: Bridgestone Potenza RE01-R


2002 Toyota Celica GTS: 14.040 @ 101.490
HERMAN, Engine: 1.8 VVTL-I, Supercharger: NO Turbos: NO Tires: STOCK


2002 Toyota Celica GTS: 14.315 @ 96.040
Daniel M, Engine: 1.8l VVTL-I,


2002 Toyota Celica GTS: 14.366 @ 100.720
HERMAN L, Engine: 1.8 vvtl-i, Tires: 205-5016


2000 Toyota Celica GT-S: 14.442 @ 97.930
Jason Bly, Engine: 1.8 liter inline 4, VVTL-i, Tires: 215 40 ZR17 Nitto 450 Exit GT's


2000 Toyota Celica GT-S: 14.491 @ 94.700
Mike Walker, Engine: 1.8L VVTL-I,


 


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