Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

2004 AUDI RS6 ABT 507HP

DAS IST MEIN BABY..


 


More Videos...


Audi RS 6 plus Sound.mp4
Kleine Abschiedstour im Jahr 2011. automobiles motorcycle racing motor sports extreme driving cars offroad backflip stunt off-road biking showoff dirt-biking





778 PS 864Nm Audi RS6 by MRC Tuning
Manual Conversion, Twin gt30 turbos, FMIC, Audi C5 RS6 by MRC Tuning





AUDI RS6 MTM 0-315 KM/H (702 PS, TOP SPEED ON GERMAN AUTOBAHN)
Driving an Audi RS6 MTM on the German Autobahn from 0-315 km/h. Thanks for watching. Please rate and leave a comment.





RS6 0~320 2009 02 26
Sprintje tot 320 km/u





Audi RS6 MTM mit 535 PS Tracktest Motorvision
RS6 c5 MTM 535 KM





MTM Audi RS6 Clubsport: Tim Schrick bewegt den getunten Power-Kombi am Limit
MTM hat den alten Audi RS6 nach allen Regeln der Kunst getunt. Tim Schrick testet im Tiefschnee, ob die Maßnahmen erfolgreich waren.





BMW M5 vs. Audi RS6+ Matthias Malmedie & Tim Schrick ein extremes Duell
Obere Mittelklasse mit leistungsstarken Motoren - ein extremes Duell.





McLaren SLR vs Audi RS6 (0-200 km/h)
Mercedes McLaren SLR vs Audi RS6 Evotech http://www.dragtimes.info





The Ultimate V10 Sound Compilation 14mins pure V10
TURN UP YOUR SPEAKERS!! [Pure V10] 0:05 Porsche Carrera GT, 1:45 Lamborghini Gallardo, 4:58 Dodge Viper, 5:19 Lexus LFA, 6:53 Audi V10, 9:07 BMW V10, 14:04 Ferrari F1 V10 Whats your favorit sound? Please rate and comment!!





Audi RS6 vs Subaru Impreza WRX STi - German RaceWars 07/2011
German RaceWars 07/2011 Audi RS6 - ca. 550PS Subaru Impreza WRX STi - 300PS





My Audi RS6 4b c5
Besucht uns auf http://www.RS246.de





B5 RS4 with C5 RS6 V8 engine
Courtesy of rs-quattro.de these pictures and video highlight an awesome project of transplanting a C5 RS6 V8 engine into a B5 RS4 body.





AUDI RS6 5.0TFSI V10 tuned by Pachura Moto Center
Stworzyliśmy bestię 730 KM i 805 Nm -- to doskonałe połączenie imponującej mocy i niesamowitego dźwięku! http://www.motocenter.pl/pl/Projekty/Limuzyny/Tuning-Audi-RS6-5.0-V10-TFSI Już w momencie, kiedy to niesamowite auto przejechało przez bramy naszego serwisu - Pachura Moto Center - wiedzieliśmy, że mamy do czynienia z prawdziwym potworem. Nie przypuszczaliśmy jednak, że uda nam się przeobrazić go w tak potężną bestię! Audi RS 6 już w serii poraża swoją mocą. Potężne, zmierzone na naszej hamowni, 580 KM i 666 Nm powinno zadowolić nawet najbardziej wybrednego kierowcę. Ale dla naszego klienta to wciąż było za mało... Postawił nam tylko jeden warunek -- wykrzesać z tego auta 700 KM! Pierwszym krokiem jaki zrobiliśmy było przeprowadzenie modyfikacji silnika Abt Power na 700 KM. Pierwsze pomiary na hamowni udowodniły, że osiągnęliśmy swój cel, ale my wiedzieliśmy, że z tego auta da się wydobyć znacznie więcej. Kolejnym etapem naszych prac był montaż pięknego układu wydechowego Abt Sportsline ze stali kwasoodpornej. Układ składa się z zespolonych tłumików środkowych oraz dwóch tłumików końcowych z końcówkami wydechowymi o średnicy 80mm. Dodatkowo zamontowaliśmy specjalne filtry powietrza. Następnie RS6 „ubraliśmy" w elegancki przedni spoiler oraz tylny dyfuzor Abt -- oba zostały wykonane z najwyższej jakości carbonu. Na koniec auto ponownie wprowadziliśmy na hamownię. Wystarczył jeden pomiar, by udowodnić, że wydobyliśmy z tej bestii niebagatelne 730 KM i 805Nm! Warto dodać, że ogranicznik prędkości został ustawiony na 340 km/h. Przypominamy, że udzielamy gwarancji na 2 lata lub na 100 tys. km na modyfikacje silnika Abt Sportsline.





Audi RS6 5.0 trifft Dodge Charger V8 Big Block
ein Treffen der Generationen Nachts in Dresden





Zx-10 being overtaken by an Audi RS6 at 300KPH Complete Edition[HD]
Driving from Augsburg to Munich together with an Audi RS6 ABT (700hp). The total distance of ~50km (~31 miles) was completed in under 15 minutes. That results in a average speed of around 215 km/h (~133 mph). You thought that a litre bike is faster than almost every car?





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2003 Ford Ranger Full Tube Chassis: 7.414 @ 183.980
Don Nase Jr, Engine: 2.3 Liter, Turbos: Single


1983 Ford Ranger short wheelbase: 9.690 @ 119.000
Robert, Engine: 408, Tires: 11.00


1984 Ford Ranger : 9.710 @ 136.000
, Engine: 331,


1987 Ford Ranger : 9.943 @ 132.520
Jay Taylor, Engine: 351 Windsor, Supercharger: Nope Turbos: Nope Tires: Mickey Thompson ET Drags


1989 Ford Ranger : 9.980 @ 135.480
Roughcut Racing Ranger, Engine: 408 Windsor (All Motor), Supercharger: Nope Turbos: Nope Tires: 31*12.5*15 MT rear / Hooiser 26/3.5 Front


1992 Ford Ranger XLT: 10.550 @ 127.000
SAM MORRISON, Engine: 383, Tires: MICKEY THOMPSON


1984 Ford Ranger xl: 10.572 @ 120.400
Ron Graham, Engine: 347, Tires: Hoosier


1994 Saab 9000 CD 2.3T: 10.583 @ 127.000
John Andersson, Turbos: Holset HX40 Tires: MT ET DRAG 26x10 15


1998 Ford Ranger : 10.790 @ 124.000
Kevin Ouellette, Engine: ford 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: Mickey thompson 29.5 x 10.5


1983 Ford Ranger : 10.873 @ 125.030
Jeff Whitaker, Engine: 347, Supercharger: weiand 174 Tires: M/T Drag Radials


1984 Ford Ranger : 11.000 @ 121.000
Richard Novak, Engine: 466 Big Block Ford, Tires: Hoosier QuickTime Pro


1984 Ford Ranger Long Bed: 11.055 @ 121.000
Mark, Engine: 501, Tires: Et Streets


1989 Ford Ranger : 11.125 @ 118.930
Darin Johnson, Engine: 351 Windsor, Tires: 31x16.5 et streets


1984 Ford Ranger : 11.380 @ 116.770
Mike Georgelin, Engine: 89 5.0L,


1985 Saab 9000 Turbo: 11.590 @ 129.000
Mats Gustafsson, Engine: 2.0, Turbos: Schwitser S200 Tires: MT ET Street 26x10,5-15


1992 Ford Ranger : 11.620 @ 112.000
nathan, Engine: 302, Tires: mickey street radial drags


1998 Ford Ranger : 12.065 @ 114.830
Jess Warren, Engine: 2.5 block, Supercharger: No Turbos: Holset hx35 Tires: Slicks


1987 Saab 9000 turbo: 12.100 @ 115.080
Jn Gunnar Kristinsson, Engine: B202L, Turbos: Garrett T3/T4 E50, .63 stage 3 ex. Tires: ET drag 26*8,5/15


1993 Ford Ranger : 12.400 @ 108.000
lofgren, Engine: 302, 0 0 Tires: 11.5 x 15 slick


1995 Ford Ranger : 12.510 @ 101.650
Steven Meyer, Engine: 302 ci, Tires: Drag Radial


 


©2014 DragTimes - Disclaimer