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Zakspeed Turbo Capri Start Oberjoch-Memorial


 


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Zakspeed Ford Capri shooting huge flames - AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2012
Der Ford Capri von Zakspeed ist ein echter Flammenwerfer, hat einen geilen Sound und sieht gut aus. Also das perfelte Auto. Viel Spass und nicht vergessen zu abonnieren, liken und kommentieren! Here we show you Zakspeed's Ford Capri. It's a real flamethrower with a beautiful sound! Enjoy watching and don't forget to subscribe! Musik: Fracx Please visit his sites on: Youtube Account: http://www.youtube.com/user/FracxMusic Soundcloud: http://www.soundcloud.com/Fracx Facebook: http://www.facebook.com/FracxBeatz/info?ref=ts





Opel Corsa C 1.0 0-100km/h
Die wahnsinnige Beschleunigung eines Opel Corsa C mit 58 PS





Zakspeed Capri, Goodwood Festival of Speed 2012
Zakspeed's 1981 DRM title winning racer on the hill at the Goodwood Festival of Speed 2012





Ford Escort MK I RS2000 16V - Stefan Glass - 42. Bergrennen Unterfranken 2009
Ford Escort MK I RS2000 16V - Stefan Glass - 42. Bergrennen Unterfranken 2009





BMW M1 ProCar - Onboard, Flames, Accelerations - FANTASTIC SOUND!
Tomedelic1 records the Legendary BMW M1 procar at the 40th AvD Oldtimer GP, with onboard footage, flyby's and some great Exhaust sounds with flames. This 470hp and 1020kg beast makes the greatest sound ever. Stay tuned for a M1 procar turbo, M3 e30 Warsteiner, BMW 3.0CSL and more onboard footage of this great M1. Check out www.trackandtuner.com for more info and images of the M1 procar. Special thanks to AH-racing.de!





Best of Jochpass Memorial 2010 - by Niclas Hippmann (Brain-Pain TV)





FORD CAPRI ZAKSPEED PETER ZAKOWSKI ! ONBOARD ! HD!
FORD CAPRI ZAKSPEED PETER ZAKOWSKI ! ONBOARD ! HD!





Zakspeed Ford Turbo Capri
Zakspeed Ford turbo Capri beim AvD Oldtimer GP 2012 auf dem Nürburgring. Peter Zakowski fährt das Original Meisterschaftsauto von 1981, mit dem Klaus Ludwig damals gewann. Das Fahrzeug ist mit dem kleinen Motor der Division 2 bestückt mit 1,4l Hubraum. In beiden Rennen sah Zakowski die Zielflagge wegen technischer Probleme nicht. Im Rennen 1 bedrängt er Oliver Mathai im Porsche 935 und im Rennen 2 räumt er binnen kürzester Zeit das Feld von hinten auf. Sowohl nach dem Training als auch nach dem ersten Rennen wurde am Fahrzeug umfangreich gearbeitet. Der Ladedruck ist noch nicht eingestellt und deshalb hat P.Zakowski die Hand häufiger mal am "Dampfrad". Vom turbo Capri wurden insgesamt fünf Fahrzeuge gebaut. Ein Fahrzeug wurde zerstört, eines zu einem Mustang umgebaut, ein Fahrzeug wurde von Herbert Stenger bei Bergrennen eingesetzt, ein Fahrzeug baut Stefan Mücke in Berlin wieder auf und hier eben das 1981er Meisterschaftsauto bei Zakspeed. onboard race1 at 05:35 onboard race 2 at 12:14





Ford Capri Gruppe 2 mit Hans Heyer beim Eifelrennen 2009 auf dem Nürburgring
Hans Heyer ist noch einmal unterwegs im 1974er Ford Capri Gruppe 2





Ford Zakspeed Escort BDA 16V - Rüdiger Julius-Bernhart - 12. Schleizer ADAC Bergrennen 2010
Ford Zakspeed Escort BDA 16V - Rüdiger Julius-Bernhart - 12. Schleizer ADAC Bergrennen 2010





Zakspeed GR5 Escort
Zakspeed Escort GR 5 Neustart Nach fast genau einem Jahr ,ein paar Euronen und Nerven weniger aber diversen Erfahrungen reicher (Hätten wir gern drauf verzichtet) konnten wir Ihn wieder laufen lassen. Jetzt können wir wieder mit anderen wichtigen Sachen weitermachen.





Ford Zakspeed Escort BDA 16V - Werner Weiss - European Hillrace Eschdorf 2010
Ford Zakspeed Escort BDA 16V - Werner Weiss - European Hillrace Eschdorf 2010





Mercedes Benz Drift
Mercedes versucht Drift einzuleiten





Zakspeed GR 5 Escort -- Rollout oder besser erste Gehversuche
Samstag den 14.05.11 war es endlich soweit das wir auf dem Mitarbeiter Parkplatz eines grossen Zentrallager die ersten Gehversuche unseres Escort in Angriff nehmen konnten. Anfangs lief es noch nicht so gut, aber es wurde nach einigen änderungen immer besser. Wir stellen diese Video´s für alle die ein , die unser projekt mit interesse verfolgen und spass daran haben. Wir haben viele Erkenntnisse aus den paar Runden auf dem Parkplatz geholt. Jetzt müssen wir nochmal Handanlegen und dann können wir auf den großen Platz des Zentrallagers .Dann kann der Motor mal ausgedreht und alle Gänge richtig durchgeschaltet werden .





Ford Capri RS 2600 Cosworth V6 dyno crash failure
See more at https://www.facebook.com/CapriRS2600 Partial throttle runs for fuel mapping. Dyno was set to sweep 1000-7000rpm in 18 seconds. Limiter at 6450rpm. Crash at 5400rpm most likely due bad conrod bearing. 2. Engine http://www.youtube.com/watch?v=a74qBoASVpA Race footage: http://www.youtube.com/watch?v=0VSPhrCESgw Highlights of season 2013: http://www.youtube.com/watch?v=mBzRnmYlIkI Season 2014 races: https://www.youtube.com/playlist?list=PLNlwH6jwTJFA4GvwQvx9sE8TQyi1LIr7z





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1967 Ford Capri sedan: 7.980 @ 172.200
mick mahoney, Engine: 588 big block, Tires: m/t slicks


1969 Ford Capri Windsor Nitrous: 8.250 @ 168.600
david murphy, Engine: windsor,


1971 Ford Capri GT1600: 8.574 @ 157.850
Elvio Gonzalez, Engine: LS2 364ci, Supercharger: N/A Turbos: Single 74mm Tires: DS2, M/T 275 drag radial


1985 Mercury Capri : 8.662 @ 161.690
Joe Pollich, Engine: SVO,


1969 Ford Capri sedan: 8.848 @ 154.320
elvio gonzalez, Engine: FORD 460BBF/514ci, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: goodyear 10.5'


1971 Ford Capri GT: 9.967 @ 134.440
Sam Danaskos, Engine: 347,


1983 Mercury Capri RS: 9.997 @ 133.500
Ric Bogue, Engine: 351w (393) stroker, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: 28x10.5


1979 Mercury Capri : 10.310 @ 132.000
Mark, Engine: 351 Ford, Tires: 28-10


1973 Ford Capri : 10.377 @ 130.050
Kerry Reuben, Engine: 393 windsor, Tires: hossier 10.5/28/15


1984 Mercury Capri : 10.474 @ 129.870
Paul Garant, Engine: 466 Ford, Tires: 14x32 MT


1985 Mercury Capri rs: 10.561 @ 129.310
todd reynolds, Engine: 1988(5.0L)stock bot. end exc. pistons, Tires: hoosier(all4corners)


1985 Mercury Capri : 10.900 @ 138.000
Scott Ross, Engine: 306, Supercharger: 174 B&M Tires: radial and extra set slicks


1985 Mercury Capri : 11.200 @ 120.000
Thomas Dowhaniuk, Engine: 302,


1969 Ford Capri : 11.400 @ 0.000
Jacob Giannias, Engine: 302 windsor, Supercharger: none Turbos: none Tires: 235 rear 205 front (street tyres)


1986 Mercury Capri : 12.457 @ 103.820
Anatol Denysenko, Engine: stock 1986 302 Mercury, Tires: Goodyear 29x9


1985 Mercury Capri rs: 12.900 @ 109.000
dwayne gill, Engine: 5.0L 4BBL, Tires: REARS 295-50'S-15


1979 Mercury Capri rs: 13.115 @ 108.300
steven pham, Engine: 302ci, Tires: 245/50/16 cooper zpt 16psi


1985 Mercury Capri RS: 13.604 @ 100.916
capri331 aka Don B, Engine: 5.0 / 302, Tires: BFG DR 235-60-15 (rear) 13psi


1985 Mercury Capri RS: 13.665 @ 17.382
capri331, Engine: 5.0 / 302, Tires: BFG DR 235-60-15


1984 Mercury Capri RS: 14.100 @ 98.270
Adam Moore, Engine: 2.3 L, Supercharger: none Turbos: stock Tires: 195-50/16


 


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