2013 MINI Countryman John Cooper Works @ Geneva 2012
http://www.youcar.tv
Celebrating its world premiere in Geneva is the MINI John Cooper Works Countryman, the first performance athlete in the brand's line-up to combine John Cooper Works racing thrills with ALL4 all-wheel drive. The MINI John Cooper Works Countryman is powered by a newly developed four-cylinder engine boasting a twin-scroll turbocharger, petrol direct injection and variable valve control, and producing 160 kW/218 hp. It comes as standard with an aerodynamic kit, lowered sports suspension, 18-inch light-alloy wheels and exclusive design features. This is the first John Cooper Works model to also offer a six-speed automaticgearbox as an option. Another world premiere from MINI shifts attention to an all-new concept designed to win over new target groups. The MINI Clubvan Concept embodies the vision of a premium small car with increased transportation capacity for business and leisure use. It differs most prominently from the MINI Clubman, on which it is based, with its two-seat layout, large and flat load compartment, and opaque rear side windows.
2009 Mini Cooper S John Cooper Works
Mini buyers have more choice than ever for 2009: the hardtop, the convertible, and the clubman. All available in standard Cooper and performance-oriented cooper s trim. Our test car was equipped with the new-for-2009 John Cooper Works Package, which is offered onl on the Cooper S hardtop.
Mini JCW vs Mini Cooper S
http://www.curvasenlazadas.com/535/prueba-mini-john-cooper-works
Los dos modelos más deportivos de Mini juntos en un circuito de Karting. Suena tan divertido como es...
Mini John Cooper Works: Especial de la Casa
Como el sandwich más sabroso de la carta, el John Cooper Works es el auténtico Especial de la Casa Mini. El motor corre que se las pela, las suspensiones extraen lo mejor del rígido chasis y el tacto de conducción... sobrecoge de gusto.
2006 Mini Cooper S Custom JCW Start Up, Exhaust, and In Depth Tour
In this video I give a full in depth tour of this highly modified 2006 Mini cooper S, converted to a John Cooper Works but still retaining the Supercharger + many other modifications. Showcases the high customizability of mini coopers in general! I take viewers on a close look through the interior and exterior of this car while showing details, over viewing of features, and noting unique styling cues to the vehicle itself. I also show the engine and the details of it, start it up and see how it sounds under acceleration. A thorough tour/review of this car designed to give others a greater overall appreciation of the vehicle.
2012 MINI John Cooper Works Coupe
The exceptionally sporty MINI models bearing the John Cooper Works badge hold a very special status within the model range. Features such as engine technology derived directly from motorsports mark them out from the norm. The MINI John Cooper Works Coupe adds another top-class athlete to the MINI ranks. A 208 hp four-cylinder engine with twin-scroll turbocharger and direct injection imbues it with unrestrained power, giving it the tools to do what MINI does best -- entertaining drivers -- even better.
MINI R56 COOPER D JCW
Video dedicato alla mia MINI
SCHEDA TECNICA:
Optional:
Strisce nere sul cofano motore,
Cerchi in lega John Cooper Works da 7x18" gommati 205/40-18" (modello R 113 in versione nero/torniti a specchio) con pneumatici Yokohama S-Drive,
Coprimozzi John Cooper Works,
Indicatori di direzione trasparenti (tutti),
Fari bixenon, verniciati parzialmente in antracite opaco e con lampadine 6000°K in luogo delle originali,
Radio Boost CD con lettore mp3, AUX, display a due righe, predisposizione cellulare Bluetooth e sintonizzatore DAB,
Sedile dx regolabile in altezza,
Bracciolo con portaoggetti,
Interni in pelle totale Gravity colore Tuscan Beige,
Inserti in piano black + legno di quercia inglese (marrone molto scuro) per plancia ed inserto porta,
Volante sportivo multifunzione,
Cruise control,
Pacchetto luci con diversi led modificabili nel colore (da arancio a blu, passando per le varie tonalità intermedie) per la luce soffusa dell'abitacolo (maniglie interne, vani portaoggetti nelle portiere, nel rivestimento dei montanti centrali e dall'alto di tutta la zona del quadro strumenti) più luci sotto plancia e sottoporta, luci di lettura anteriori, specchietti di cortesia illuminati e plafoniera al centro del padiglione,
Computer di bordo riportante velocità media, consumo medio ed istantaneo ed autonomia,
Climatizzatore automatico con filtro a carboni attivi,
Attacchi per triangolo d'emergenza per pannello interno del bagagliaio.
Estetica:
"Pacchetto aerodinamico II" John Cooper Works, composto da mascherina anteriore, paraurti anteriore con condotti per il raffreddamento dell'impianto frenante, minigonne e paraurti posteriore,
Listelli di contorno della mascherina anteriore cromati anzichè neri (come previsti da questo kit),
Parte centrale inferiore del paraurti posteriore verniciata ad effetto plastica "grezza" invece che del colore della carrozzeria,
Tappo del serbatoio cromato della versione Cooper S,
Eliminazione scritta posteriore,
Tappino copriserratura maniglia lato guida verniciato in argento metallizzato,
Tergi anteriori Bosch Aerotwin,
Parziale verniciatura interna brunita dei gruppi ottici anteriori e coperchietto lavafari,
Griglie laterali (side scuttle) John Cooper Works,
Frecce laterali clear multiled,
Eliminazione alloggiamento targa anteriore,
Verniciatura spruzzini lavavetro nel colore della carrozzeria,
Copribulloni cerchi in lega nero lucido,
Verniciatura di mozzi ruota in nero pastello lucido e pinze dei freni nel medesimo colore della carrozzeria (Pepper White), ma resistente alle altre temperature,
Pellicole oscuranti su lunotto, cristalli laterali posteriori ed anteriori,
Tappini valvole ruota in alluminio anodizzato antracite con logo MINI cromato nella parte superiore,
Antenna tetto nera di dimensioni ridotte.
Light:
Luci di posizione anteriori a led bianchi JMStyle,
Luci targa "ledmania" a 9 led SMD bianco puro con regolatore di tensione e resistenza incorporata,
Luci vano portaoggetti lato passeggero a led bianchi D-Gear,
Lampadine indicatori di direzione anteriori e posteriori Philips ad effetto cromato a luce spenta,
Lampadine della retromarcia a luce bianchissima PIAA 27W ad effetto cromato a luce spenta,
Lampadine 6000°Kelvin per fari bixenon,
Fendinebbia con kit xenon 6000° Kelvin,
Luci sottoplancia, sottoporta, baule e di lettura a 9 led SMD con luce bianchissima,
Luce plafoniera interna a 12 led bianchi (strip led) a luce bianchissima,
Luci specchi di cortesia alette parasole a led bianchi (strip led) a luce bianchissima.
Interno:
Porta assicurazione con logo "MINI",
Aumento materiale fonoassorbente per una miglior insonorizzazione.
Meccanica:
Limitatori angolo di sterzata (necessari per l'installazione dei cerchi da 18"),
Assetto ribassato regolabile a ghiera Weitec (ora circa -50 mm all'anteriore e posteriore),
Scarico centrale (con mantenimento ruota di scorta) a doppia uscita tonda (Spark; diametro da 90 mm, bordo con anello cromato e tagliati leggermente a "fetta di salame") by Bartoli marmitte.
Distanziali da 16 mm all'anteriore e 22 mm al posteriore, verniciati in nero pastello lucido.
