1983 KAWASAKI GPZ 750

THIS IS A FLAWLESS 83' GPZ 750 WITH ONLY 16,000 MILES. THE BIKE RUNS AS FLAWLESS AS IT LOOKS!

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kawasaki gpz 750
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Kawasaki GPz750 750 カワサキ
香川県から来てくれました、 ありがとうございます、 Kawasaki GPz750 (1983) & GPz1100 (1983) 1972 年のZ1から熟成につぐ熟成を重ね、数々の名声とレー スフィールドにおけるタイトルを獲得してきたZシリー ズの空冷4気筒エンジンですが、いよいよ 1983年にその最終形を迎えます。GPz750/1100が販売された198 3年には既に新たなカワサキのフラッグシップモデルた GPz-Rシリーズが発表されていたのですが、GPz750/1 100の構成を見ればこれらがRシリーズ販売までの場つな ぎ的なモデルとかではなく、カワサキが伝統ある空冷Z シリーズの最後を飾るにふさわしいモデルを造ろうとし て誕生したモデルである事が見て取れます。外装はそれ までのZシリーズの角張ったものとは異なる流麗なもの が与えられ、車体周りにもアンチノーズダイブシステム を備えたフロントフォークやモノショック形式のリアサ スペンションなど大幅な印新が図られます。GPz75 0はこの年から排気量制限を750ccに変更されたAMAの ーパーバイククラスにおいてウェイン・レイニーのラ ディングにより1981 年1982年のエディーローソンのシリーズタイトルに続く ワサキの3連覇を獲得します。 engine type: air-cooled DOHC 2valve inline-four 738cc max power: 72/9500 [ps/rpm] max torque: 6.3/7500 [kg-m/rpm] transmission: 5-speed dryweight: 217 [kg] tire-front: 110/90-18 tire-rear: 130/80-18 Come from Kagawa Prefecture, and thank you. Kawasaki GPz750 (1983) & GPz1100 (1983) Ripening succeeded from Z1 in 1972 to ripening is done repeatedly, and the final type is faced finally in 1983 though it is four air cooling cylinder engine of Z series that has acquired a lot of fame and the titles in the race field. Flagship model barrel GPz? of new Kawasaki in 1983 when GPz750/1100 was sold already. The thing who is the model who was born as it tries to make the model that these are suitable for the decoration of not a model place liaison until selling R series but Kawasaki of the end of air cooling Z series with the tradition if the composition of GPz750/1100 is seen can be perceived though R series was announced. The elegant different one one that Z series till then was squarish is given as for the exterior, and a great new sign such as front forks that have Antinorzdaibshistem and rear suspensions of the mono-shock form is attempted also by the body surroundings. GPz750 acquires 3rd straight victory of Kawasaki following the series title of Eddie Lawson in 1982 1981 by Weyne Rainy's riding in the superbike class of AMA that the displacement limitation is changed from this age to 750cc. engine type: air-cooled DOHC 2valve inline-four 738cc max power: 72/9500 [ps/rpm] max torque: 6.3/7500 [kg-m/rpm] transmission: 5-speed dryweight: 217 [kg] tire-front: 110/90-18 tire-rear: 130/80-18





RIDE ON "Kawasaki GPZ750R Ninja/YellowCorn"
GPZ750R





1983 GPz 750
1983 Kawasaki GPz 750




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