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Audi S1 Pikes Peak: Testfahrt auf der Rennstrecke

Nach dem Test in der Höhenkammer, darf der Audi S1 Pikes Peak jetzt richtigen Asphalt unter den Reifen spüren. Das 600 PS starke „Monster" geht mit Audi auf die Rennstrecke. Dabei drückt kein geringerer als Walter Röhrl das Gaspedal im S1 durch. Es ist der letzte Test für die zwei Legenden bevor es am 8. Juli auf dem über 4.000 Meter hohen Pikes Peak zur Sache kommt.


 


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S1 Pikes Peak: Härtetest in der Höhenkammer
Das 600 PS starke „Monster" befindet sich mitten im Training. Schließlich muss der S1 topfit sein, wenn er in knapp zehn Wochen den über 4.000 Meter hohen Pikes Peak erklimmen soll. Für das Audi Team heißt das: viel Arbeit. Denn der Rennbolide muss erst einmal auf Vordermann gebracht werden. Heute testen Thomas Bauch und Frank Friedmann vom Audi Sport Team den S1 in der Höhenkammer. Dabei wird die Fahrt auf über 4.000 Höhenmetern simuliert, wenn die Luft langsam knapp wird. Das geht auch an dem Audi Sport quattro S1 Pikes Peak nicht spurlos vorbei. Wir zeigen Ihnen, ob der Rennbolide den Härtetest in der Höhenkammer besteht.





Audi R8 e-tron - Weltrekordfahrt auf dem Nürburgring
Markus Winkelhock ist mit dem Audi R8 e-tron Weltrekord auf der Nordschleife des Nürburgrings gefahren: Der Ex-DTM-Fahrer jagte mit dem rein elektrisch angetriebenen Audi in nur 8 Minuten und 9 Sekunden über die Strecke. Das Video zeigt die komplette Rekordfahrt aus Sicht der Onboard-Kameras.





Autosalon Genf 2012: Die Weltpremiere des Audi A3
Aufzeichnung des Livestreamings vom 6. März 2012. Weitere Informationen unter https://www.audi-mediaservices.com





Audi quattro TV-Spot "Ahab"
Der Audi quattro TV-Spot "Ahab" (Deutsch untertitelt). Mehr: http://www.audi.de/quattro





Walter Röhrl - Audi Sport quattro S1 am Pikes Peak (1987)
Walter Röhrl zeigt seine Klasse, bei der ersten Teilnahme am Pikes Peak Rennen (1987) im Audi Sport quattro S1. Sein schärfster Gegner ist Ari Vatanen im Peugeot 205 turbo 16, der ebenfalls zum ersten Mal an diesem Rennen teilnimmt.





Pikes Peak
Einmal im Jahr geht es am Pikes Peak rund. Die bewegte Geschichte des "Race to the Clouds". In den Hauptrollen: Walter Röhrl und der Audi Sport Quattro S1 beim Pikes Peak. FACEBOOK https://www.facebook.com/motorvision Google+ https://plus.google.com/+motorvision/ Twitter https://twitter.com/motorvisioncom Kannal http://www.youtube.com/motorvision Homepage http://www.motorvision.de





AUDI Quattro S1 Group B Walter Röhrl
Quattrolgende 2012





Walter Röhrl Pikes Peak
Pikes Peak Neu mit Walter Röhrl Rocky Mountains Audi S1





Quattrolegende 2012 Walter Röhrl fährt den Gumpert Apollo
Walter Röhrl fährt den Gummiert Apollo S während der Quattrolegende 2012 am Rossfeld





Quattrolegende 2012 von Walter Röhrl im Audi S1 überholt worden
Veranstaltung: Quattrolegende 2012 Ort: Rossfeld Höhenbergstraße, Berchtesgarden Zone: Bergzeitfahren Länge: ca. 3,6km Start: bei 1171 mtr Ziel: bei 1504 mtr Fahrzeug: Audi S6 Avant V8 Bei unserer Trainingsfahrt vom Ofnerboden zum Ahornkaser wurden wir von einem Audi S1 überholt, pilotiert vom Rallyegott persönlich - Walter Röhrl!!!





Audi Quattro S1 770 PS @ Rechberg Bergrennen 2011
Quelle: www.prospeed.bg





850bhp Audi Quattro Sport 'Pikes Peak' with KEM Racing on the Isle of Man
Keith Edwards' 850bhp Audi Quattro Sport 'Pikes Peak' with KEM Racing on the Isle of Man. Visit http://www.facebook.com/kemracing





MONSTERS of Hillclimb - Bergmonster Audi S1 Lancia S4 Porsche 935 Mitsubishi EVO BMW Mercedes
Trailer of the NEW DVD "Bergmonsters 2012" or "Monsters of Hillclimb 2012" or "Beasts of hillclimb 2012". Just cars which are hard to control on hillclimb! More informations about the great DVD: http://www.swissrace.ch/shop/die-bergmonster/





800 PS Audi Quattro S1 Prospeed Bergrennen 2012 UNGLAUBLICH!!!
800 PS Audi Quattro S1 Prospeed Nikolay Zlatkov Bergrennen 2012 UNGLAUBLICH!!!





Audi Sport quattro S1 (E2) "Pikes Peak", ex Walter Röhrl, pure engine sound
Audi Sport quattro S1 (E2) "Pikes Peak", ex Walter Röhrl. Walter Röhrl wird das Auto voraussichtlich Ende September beim Rossfeld-Bergrennen bei Berchtesgaden fahren. www.rossfeldrennen.de





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1986 Mitsubishi Starion ESi: 9.610 @ 132.000
Ariel, Engine: G54B, Turbos: T70


1974 Datsun 260z : 10.670 @ 125.050
Sean Hyma, Engine: sbc355, Supercharger: - Turbos: - Tires: M/T , Goodyear


2003 Victory Vegas : 11.415 @ 118.700
Greg Lundborg, Engine: Victory 92-5,


2003 Victory Vegas : 11.470 @ 118.060
Greg Lundborg, Engine: 104 ci,


2003 Victory Vegas : 11.540 @ 117.890
Greg Lundborg, Engine: 104 ci,


2006 Victory Vegas : 11.849 @ 109.380
Carl Cicchetto, Engine: stock, Supercharger: NA Turbos: NA Tires: stock


2006 Superformance Coupe Brock: 11.900 @ 119.000
NA, Engine: Stock Roush 427ci V8, Tires: Kumho Ecsta V710: inflated to 24psi Rear: 315/35R1


2010 Victory Vegas Jackpot: 12.000 @ 108.880
P.Leggo, Engine: 106,


2006 Victory Vegas : 12.180 @ 106.530
Matt Cook, Engine: 100 CI,


1987 Mitsubishi Starion r: 12.180 @ 118.967
george torres, Engine: 2.6 turbo, Turbos: upgrade 16 Tires: 205/50/16


2006 Victory Vegas Jackpot: 12.561 @ 104.910
Mike Snyder,


2003 Victory Vegas : 12.573 @ 103.420
Don Brown, Engine: Victory,


2005 Victory Vegas 8-Ball: 12.891 @ 109.576
Patrick Sandy, Engine: 92ci,


2007 Victory Vegas Jackpot: 13.278 @ 95.640
Tristan stoops,


2007 BMW X3 3.0si: 15.310 @ 91.020
NA, Engine: dohc 24 valvue inline-6,


2009 BMW X3 XDrive30i: 15.510 @ 91.030
NA, Engine: V6, 260HP, Tires: Michelin Pilot HX MXM4


1987 Mitsubishi Starion : 15.520 @ 92.700
Brian Pajer, Engine: 2.6 turbo, Turbos: stock turbo


1983 Mitsubishi Starion JB: 15.750 @ 87.400
Ivailo, Engine: 2.0 4G63T 8V, Turbos: Stock Mitsubishi TC06 11A


 


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