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Opala x Maverick

Opala tripla Weber 380cv x Maverick Quadrijet 390cv


 


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Opala 78 Turbo | PGM 61
Reta do Box | Já ouviu falar do Opala da Gil Motors? Perto dos 900cv esbanja potência, beleza e muito bom gosto, confira mais um vídeo do Reta! www.retadobox.com.br





Opala turbo vs Maverick aspirado
Maverick com 460CV vs Opala turbo, No Maverick Power Tour 2012, cenas não apresentadas nos videos 1 e 2





Opala vs CBX 750 vs TZ350
Arrancada Rio Opala com tripla weber x CBX 750 x TZ350





StockCar - Interlagos 1991
Thats a part of racing taked from a old vhs tape. Its the Stockcar racing Brazil with Chevrolet Opala on 1991 in Interlagos speedway. Enjoy :)





Opala x Maverick
Opala 6cil 380cv x Maverick V8 390cv





Opala Comodoro 6cil - 400cv | Revista RACEMASTER
Opala Comodoro 400cv - Capa da Revista RACEMASTER Ed#49 Feito pela Segantini Preparações. Proprietário: Rodrigo Possoli





Opala x Maverick
Opala 4.4 com uma 44 x Maverick V8 com 4/ 48





GM Opala Preto a 220 km/h com mais de 600.000 mil acessos!
Opala andando rápido a 220 km/h. Uma das muitas façanhas do Opala foi ter estabelecido o recorde brasileiro de velocidade máxima. Em Julho de 1970 na Rodovia Castelo Branco em São Paulo, o piloto Bird Clemente, a bordo de um Opala 4 portas, bateu o recorde brasileiro de velocidade, seguindo todos os regulamentos da FIA, cravando 232,510km/h, bloco do motor, virabrequim, bielas, pistões, eram todos originais, a única diferença era a taxa um pouco mais elevada, válvulas maiores e três carburadores Weber. Em 1976 estreava o motor 250/S com tuchos mecânicos (apenas nesse ano), e taxa de compressão elevada em 0,7 ponto, o que levou a revista Quatro Rodas a elegê-lo o carro mais veloz do Brasil, com 190,47 km/h, superando o Dodge Charger da Chrysler e o Maverick da Ford. Vinte e um anos depois em 1991, na direção de outro Opala, o piloto Fábio Sotto Mayor, estabelecia o novo recorde de velocidade, ao atingir 303,157 km/h, com um Opala 2 portas em um trecho da Rio Santos.





MAVERICK DO BORBOLETA X OPALA DO BOMBA
ESSA FOI A MINHA 1ª ARRANCADA, E FOI O MEU PIOR TEMPO, MAS FOI O SUFICIENTE PARA ELE PULAR NA FRENTE, EU BURCAR E IR EMBORA!!!!!!!!!!!! NA HORA DE ALINHAR NO GRID, A PRESSÃO DOS OPALEIROS ERA FORTE, E FOI QUANDO O "MESTRE RUI", CHEGOU NA MINHA JANELA E FALOU:: EU JÁ VI ESSE FILME.....ESQUEÇA O CARRO QUE ESTA DO SEU LADO, E FAÇA O QUE VC SABE FAZER DE MELHOR, POIS ACERTANDO OU ERRANDO, NO FINAL, VOCE VAI EMBORA DELE E VAI CRUZAR NA FRENTE!!!!!!!!!!!! DITO E FEITO!!!!!!!!!! VALEU A VOZ DA EXPERIÊNCIA.............E A ESCRITA CONTINUOU.....MAVERICK DANDO CACETE NO OPALA........





Chevrolet Opala 6cc & Caravan SS - Burnout e ronco Monstro!
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maverick gt v8 240 cv girando em volta do maveco dvs-0999
meu maveco no autodromo de jacarepagua fazendo um video em volta dele e tem mais videos depois ehhe abraços a todos





maverick puma e opala
maveco v8 com preparação basica puma 1600 ar feita pa anda em interlagos e opalão 250s original dando uma acelerada na rodovia dom pedro (itatiba campinas)





OPALA 6CIL1974 TURBO ROLÊ+ BURNOUT
OPALA 6CIL1974 turbo ROLÊ+ BURNOUT





Audi A3 turbo 180 vs BMW 335i vs Opala
Audi A3 turbo 180 vs BMW 335 i vs Opala





Opala Turbo mais rápido do Brasil em Cascavel 201m
Todas as puxadas em diversos ângulos Nunes Preparações - Cleverson Bertolin





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


1970 Ford Maverick : 11.670 @ 116.450
Justin Minzenmayer, Engine: 302, Tires: 28x12.50 MT


1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
Dustin Thacker, Engine: 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: E/T Drag 28x9x15


1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
Matt Williams, Engine: 5.0 roller block, Tires: 26x10 MT ET Drag


1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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