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Probador de sensores tipo transistorizados

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SENSOR MAP (como medirlo)
Una buena forma de comprobar el sensor map, para enternder lo mejor posible su senal, poca teria y mucha practica





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PROBADOR DE BOBINAS (PRUEBA A BOBINAS CON/SIN MODULO DE POTENCIA)
El probador de bobinas es con modulo de potencia y sin modulo de potencia para autos nuevos y antigüos. Tiene un sencillo y fácil manejo conexionado que permite hacer pruebas rápidas y sencillas de los parámetros más significativos de una bobina. Esta diseñado con el fin de ahorrar problemas y facilitar la conexión, este dispositivo prueba indistintamente bobinas de ignición comunes, electrónicas o de chispa perdida, con conexionar pocos cables. Además permite detectar fallas erráticas que son tan difícil de identificar con cualquier otro método de prueba, pero que producen fallas muy molestas en el funcionamiento de un vehículo. "Herramientas Casa Miranda S.A. de C.V." -Mexico D,F.: Tel. (0155) 5115-6501 al 03 / Fax : 5763-4879 Domicilio: Avenida Javier Rojo Gomez S/N esquina Sur 4 y sur 4-D Colonia Agricola Oriental Delegacion Iztacalco Mexico D,F. C.P 08500 e-mail:hcmpublic@live.com.mx -Leon Guanajuato : Tel. (477) 718-7414 / Fax: (444) Domicilio Boulevar Hidalgo No 614 Col. San Agustin http://hcm.org.mx/ http://hcm.org.mx/tienda/ Si llama al teléfono (0155) 5115-6501 conseguirá una oferta especial ¡¡¡¡¡¡LLAME YA!!!!!





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Curso Scanner automotriz
Curso instensivo del uso de Scanner 12 lecciones en un solo video RPM Open Loop, Closed Loop Sensor de temperatura TPS SENSOR MAF SENSOR MAP VALVULA IAC INYECTOR SENSOR EGR SENSOR OXIGENO catalizdor





Probador de bobinas
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En este video les muestro un fallo de valvula IAC donde resolvemos el problema Culquier duda amigos ya saben en auto mechanic school Avilcar estamos para ayudar YouTube https://www.youtube.com/user/BETOPSML Blog de mecanica https://aprendemecanicautomotriz.blogspot.mx Facebook https://www.facebook.com/mecanica.facil.35 Google + https://plus.google.com/110013803408315929685 Avilcar





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Sensores Inyección Electronica Automotriz
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fallas en los carros, como saber donde hay un corto electrico
LEER TODA LA DESCRIPcION PARA QUE NO TENGAN ALGUNA DUDA http://www.mecanicadelauto.com/ Mecanica automotriz, en esta ocacion vamos a ver como detectar algun corto en los vehiculos, a esta prueba se le llama PRUEBA DE DESAGUADERO de la bateria, esta prueba indicara si hay un desaguadero constante en el sistema electrico del VEHICULO capas de causar que se descargue la Bateria. a continuacion los pasos a seguir: 1- Asegurese que nada de accesorios esten prendidos si el vehiculo tiene una luz debajo del capo, verifique si esta trabajando apropiadamente entonces desconectela 2- Separe la terminal de la Bateria del cable NEGATIVO y conecte una guia de la luz de prueba al fin del cable. Toque la otra guia al terminal negativo de la bateria. la luz de prueba NO DEBE resplandeser. 3- Si la luz PRENDE, indica una Fuga de corriente constante, que podria causar una bateria descargada, NOTA en los vehiculos equipados con computadora de tabla, relojes digitales, Radios digitales, Asientos de poder con memoria u otros componentes que causan normalmente un descargue de la bateria con la llave apagada, es NORMAL para la luz de prueba resplandecer DEVILMENTE si usted sospecha que la descarga es exesivo, enganche un mperimetro en lugar de la luz de prueba la lectura NO deve exeder 0.5 amperios 4-Los sospechosos principales de problemas de descarga de corriente son las luces ( debajo del capo, guarda guantes, maletera, etc) cuales no se apagan apropiadamente. Si la descarga no es causado por una luz, remueba los fusibles de uno en uno hasta que la causa de la descarga sea localizado . Cuando usted jala el fusible y se apaga la luz de prueba entonces ahi esta el problema, 5- Si la descarga aun no es determinada, el problema es probablemente un Solenoide del Motor de Arranque, o un corto en el alambrado del solenoide, inspeccione el alambrado y las conexiones, si no se encuentra un corto, desconecte los alambres del solenoide hasta que la Luz se Apague. 6. Si la luz sigue encendida desconecte el alambrado del alternador, si se apaga es que el alternador es el que tiene problema interno, ( diodos, etc) SI TE AYUDE EN TUS DUDAS UN FAVOR SUSCRIBETE O COMPARTE EL VIDEO, SALUDOS





Sensores MAF, MAP y TPS
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Falla Sensor de Oxigeno
Aqui probando con multimetro mi sensor de Oxigeno de mi Hikari EGi





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