Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Full Throttle : New Audi RS 4 Avant (Option Auto)

Audi RS4 Avant - V8 FSI de 450 ch - 43.8 mkg à 4 000 tr/mn - 0 à 100 km/h en 4.7 s - Vmax : 250 km/h - Boîte S tronic à 7 rapports - Poids : 1 795 kg - Juin 2012 - Germany - Option Auto n°197 (Août/Septembre 2012) - www.optionauto.com - ON ROAD SPEEDO / NOT A SINGLE Dyno TEST ON OPTION AUTO VIDEOS


 


More Videos...


First Drive Brabus SLS Biturbo (Option Auto)
First Drive Brabus SLS Biturbo - V8 biturbo 6.2 - 700 ch à 6 600 tr/mn - 86.5 mkg dès 4 400 tr/mn - 0 à 100 km/h en 3.7 s - 0 à 200 km/h en 10.2 s - vitesse max : 340 km/h - Garantie 3 ans ou 100 000 km - 359 000 euros - Mars 2011 - Germany - Bottrop - Option Auto n°189 (Avril/Mai) - www.optionauto.com - ON ROAD SPEEDO / NOT A SINGLE Dyno TEST ON OPTION AUTO VIDEOS -





Full Throttle Mercedes A45 AMG (Option Auto)
Mercedes A45 AMG 4MATIC - 4 cylindres 2.0 turbo - 360 ch à 6 000 tr/mn - 45.9 mkg de 2 250 à 5 000 tr/mn - 0 à 100 km/h en 4.6 s - Vmax : 270 km/h (en option) - boîte DCT AMG à 7 rapports - Septembre 2013 - Germany - Option Auto n°204 (Octobre/Novembre 2013) - www.optionauto.com - ON ROAD SPEEDO / NOT A SINGLE Dyno TEST ON OPTION AUTO VIDEOS Facebook : http://www.facebook.com/OptionAutoMagazine Twitter : http://twitter.com/OptionAuto Website : http://www.optionauto.com To buy the magazine : http://www.relay.com/option-auto/numero-courant-151.html





340 km/h en Ferrari 430 Scuderia NovitecRosso (Option Auto)
F430 Scuderia Bi Compresseur de 717 ch ! - ON ROAD SPEEDO / NOT A SINGLE Dyno TEST ON OPTION AUTO VIDEOS - www.optionauto.com -





325 km/h en Lamborghini Aventador LP 700-4 (Option Auto)
Lamborghini Aventador LP 700-4 - V12 atmosphérique de 700 ch - 70,6 mkg à 5 500 tr/mn - 0 à 100 km/h en 2.9 s - 0 à 200 km/h en 9.1 s - 0 à 300 km/h en 24.8 s / Vmax : 350 km/h - Poids : 1 575 kg Novembre 2011 - France - Option Auto n°193 (Décembre 2011/Janvier 2012) - www.optionauto.com - ON ROAD SPEEDO / NOT A SINGLE Dyno TEST ON OPTION AUTO VIDEOS





AUDI RS6 5.0TFSI V10 tuned by Pachura Moto Center
Stworzyliśmy bestię 730 KM i 805 Nm -- to doskonałe połączenie imponującej mocy i niesamowitego dźwięku! http://www.motocenter.pl/pl/Projekty/Limuzyny/Tuning-Audi-RS6-5.0-V10-TFSI Już w momencie, kiedy to niesamowite auto przejechało przez bramy naszego serwisu - Pachura Moto Center - wiedzieliśmy, że mamy do czynienia z prawdziwym potworem. Nie przypuszczaliśmy jednak, że uda nam się przeobrazić go w tak potężną bestię! Audi RS 6 już w serii poraża swoją mocą. Potężne, zmierzone na naszej hamowni, 580 KM i 666 Nm powinno zadowolić nawet najbardziej wybrednego kierowcę. Ale dla naszego klienta to wciąż było za mało... Postawił nam tylko jeden warunek -- wykrzesać z tego auta 700 KM! Pierwszym krokiem jaki zrobiliśmy było przeprowadzenie modyfikacji silnika Abt Power na 700 KM. Pierwsze pomiary na hamowni udowodniły, że osiągnęliśmy swój cel, ale my wiedzieliśmy, że z tego auta da się wydobyć znacznie więcej. Kolejnym etapem naszych prac był montaż pięknego układu wydechowego Abt Sportsline ze stali kwasoodpornej. Układ składa się z zespolonych tłumików środkowych oraz dwóch tłumików końcowych z końcówkami wydechowymi o średnicy 80mm. Dodatkowo zamontowaliśmy specjalne filtry powietrza. Następnie RS6 „ubraliśmy" w elegancki przedni spoiler oraz tylny dyfuzor Abt -- oba zostały wykonane z najwyższej jakości carbonu. Na koniec auto ponownie wprowadziliśmy na hamownię. Wystarczył jeden pomiar, by udowodnić, że wydobyliśmy z tej bestii niebagatelne 730 KM i 805Nm! Warto dodać, że ogranicznik prędkości został ustawiony na 340 km/h. Przypominamy, że udzielamy gwarancji na 2 lata lub na 100 tys. km na modyfikacje silnika Abt Sportsline.





Audi A1 Quattro 0-259 km/h Gravel Tarmac Acceleration Top Speed Test sport auto Christian Gebhardt
sport auto's Christian Gebhardt in the Audi A1 Quattro Nr. 1 of 333: Acceleration on tarmac and gravel, test drive from 0 to 259 km/h High Speed (GPS: 247 km/h). New 2012 Audi A1 with four wheel drive and 256 PS. www.sportauto.de





Audi rs4 (b7) vs Mitsubishi Evo 9
Audi RS4 b7 stage 2 ( décalaminé ) ???ch VS Mitsubishi EVO 9 360ch départ en 2 à 50/60 km/h la RS4 loupe le passage de sa 3eme vitesse ( 15eme seconde )





2013 Audi RS4 startup and acceleration [Lovely Sounds]





Corvette ZR1 0-330 km/h (Motorsport)
Moteur : V8 Compresseur Cylindrée : 6 162 cm3 Puissance : 647 chevaux Couple : 83,4 mkg Poids : 1 512 kg Prix : 149 400 euros SUBSCRIBE HERE ►https://www.youtube.com/channel/UCTCo8fXHTrOfOcY4QL9a_Ww?sub_confirmatio n=1 JOIN US ON FACEBOOK► http://www.facebook.com/MagazineMotorsport?ref=hl MOTORSPORT WEBSITE►http://www.motorsport-magazine.fr MOTORSPORT DIGITAL►http://www.relay.com/Motor-sport/numero-courant-1183.html?origin= 2AF8600C99BD43CD





Alpina B6 Biturbo 334 km/h faster M6 F13 New BMW Alpina 2012 Top Speed Test Drive sport auto
New 2012 BMW Alpina B6 Biturbo with 540 PS and 730 Nm: Acceleration from 0 to 334 km/h Highspeed on speedo (GPS: 328 km/h). www.sportauto.de





TT RS 0-297 km/h Launch Control Start sport auto Audi S tronic
Launch Control Start with sport auto's long-term test Audi TT RS Coupé. Acceleration from 0 to 297 km/h. Audi TT RS Coupé with S tronic and 19'' wheels. www.sportauto-online.de





2012 Audi RS4 0-290 km/h Top Speed Vmax Launch Control Acceleration sport auto Christian Gebhardt
sport auto's Christian Gebhardt in the new 2012 Audi RS4 Avant: Launch Control Start, acceleration from 0 to 290 km/h high speed. Top Speed on speedo: 290 km/h; GPS: 284 km/h





Audi RS 4 Avant Test Drive - Fifth Gear
Vicki gets her hands on the monstrous V8 estate, Audi RS 4 Avant and puts it through its paces, but is the RS4 Avant as fun as its predecessor? For more fantastic car reviews, shoot-outs and all your favourite Fifth Gear moments, subscribe to our Official Channel - https://www.youtube.com/user/fifthgearuk





Audi RS4 mit HMS-Tuning Klappenabgasanlage
Audi RS4 Soundfile auf HMS-Tuning Allrad Püfstand





480HP Audi RS4 V6 Bi-Turbo Revs and Accelerations!
I've filmed this beautiful black on black Audi RS4 B5 Avant 2.7 V6 Bi-turbo Quattro, specially prepared to produce 480HP, 100 more than the stock one. Thanks to the Supersprint Exhaust system, the car sounds also really good. Here you can see it starting up, revving and doing some fast accelerations on the track! ►If you like this video please rate and comment! ►"Like" my Facebook page: https://www.facebook.com/pages/NM2255/258205730865220 ►Subscribe to my second car channel: http://www.youtube.com/nickcarvideos ►Follow me on Twitter: http://twitter.com/#!/NM2255





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2007 Ford Mustang Shelby-GT500 Twin Turbo: 8.920 @ 157.740
Evolution, Engine: Stock Ford 5.4L block, Turbos: Precision 67mm Tires: Full slicks


1977 Volkswagen Polo Typ 86: 9.617 @ 147.060
Boba, Engine: VW 1,8L 16V KR, Turbos: Garrett GT4094R Tires: M/T 28x10.5-15


2007 Ford Mustang Shelby-GT500 : 9.778 @ 144.320
Alex Jensen, Engine: 5.4L, Supercharger: Kenne Bell 3.6LC Turbos: N/A Tires: M&H (front); Hoosier (rear)


2011 Ford Mustang Shelby-GT500 : 9.875 @ 146.270
le rafiot, Engine: 5.4, Supercharger: 2.9 Tires: hoosier


2007 Ford Mustang Shelby-GT500 : 9.955 @ 141.790
Alex Jensen, Engine: 5.4L, Supercharger: Kenne Bell 3.6LC Turbos: N/A Tires: M&H (front); Hoosier (rear)


2008 Ford Mustang Shelby-GT500 Coupe: 9.961 @ 142.730
Chris Hetzel, Engine: Stock, Supercharger: Whipple 2.9L Tires: M/T ET Streets 325/50/15


2011 Ford Mustang Shelby-GT500 : 10.160 @ 137.800
Le rafiot, Engine: 5.4, Supercharger: 2.9 Tires: Hoosier


2008 Ford Mustang Shelby-GT500 : 10.190 @ 136.510
Mark Grant, Engine: 5.4, Supercharger: Whipple 3.4 Turbos: n/a Tires: Hoosier 28x10x15


2007 Ford Mustang Shelby-GT500 : 10.204 @ 137.620
BJ McCarty, Engine: 5.4 (stock bottom end/heads), Supercharger: VMP TVS 2.3L Tires: M/T ET Drag- M&H frontrunners


2007 Ford Mustang Shelby-GT500 : 10.365 @ 131.930
BJ McCarty, Engine: 5.4, Supercharger: VMP TVS Tires: M&H/Mickey Thompson


2007 Ford Mustang Shelby-GT500 VMP 2.3L TVS: 10.444 @ 131.190
Ingimundur Helgason, Engine: 5,4L, Supercharger: VMP 2.3L TVS (Eaton) Tires: Hoosier Drag Radial 325/50-15


2007 Ford Mustang Shelby-GT500 : 10.510 @ 131.560
Jason Kempf, Supercharger: Kenne Bell STG. 3 Tires: Mickey Thompson ET Streets


2007 Ford Mustang Shelby-GT500 : 10.540 @ 129.550
BJ McCarty, Engine: 5.4, Supercharger: Posi ported factory Eaton Tires: M&H Drag Radials


2013 Ford Mustang Shelby-GT500 SeriousAutoSport: 10.733 @ 135.180
SeriousAutoSport, Engine: 5.8L V8 Supercharged, Tires: Drag Radials


2007 Ford Mustang Shelby-GT500 : 10.743 @ 128.790
BJ McCarty, Engine: 5.4, Supercharger: Factory Eaton w/Posi Port Tires: M&H drag radials


2007 Ford Mustang Shelby-GT500 : 10.762 @ 131.690
pascal bernatchez, Engine: 5.4, Supercharger: stock Tires: 28 10.5 15


2007 Ford Mustang Shelby-GT500 : 10.763 @ 131.890
Brodie Seider, Supercharger: KenneBell 2.8H


2008 Ford Mustang Shelby-GT500 Coupe Whipple Zex Nitrous: 10.783 @ 135.990
Chris Hetzel, Engine: 5.4L, Supercharger: Whipple 2.9L Tires: M&H 275/60/15


2007 Ford Mustang Shelby-GT500 : 10.813 @ 131.250
BJ McCarty, Engine: 5.4 s/c, Supercharger: Factory Eaton with Posi Port Tires: M&H Racemaster Dag Radials


2008 Ford Mustang Shelby-GT500 Coupe: 10.845 @ 130.590
Chris Hetzel, Supercharger: Whipple 2.9L Tires: M&H Radials


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us