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Truck race Zolder 2010 smart & lotus cup crashes & spins

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Hard CRASH World Series by Renault spa 2010 Eurocup Megane Trophy
big crash of Niccolo Nalio during qualifying of the Eurocup Megane Trophy. The driver was uninjured and the crash caused a red flag.





Truck race Zolder 2009 last lap lead battle





Gordon Finest Race crashes & spins
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Truck race Zolder 2009 crashes & spins





Truck Race Circuit Zolder - race 4 Inboard mit Alexander Lvov
viertes Rennen der FIA truck Race Europameisterschaft auf dem Circuit Zolder am 18.09.2011. Alexander Lvov (RU) im MAN racetruck vom Team Allgäuer





Russian Flying Truck Racing - Offroad Truck Race Russia - Bison Track Show
Russian offroad truck racing flying trucks cars kamaz kraz zil ural youtube facebook google vkontakte livestream liveleak ustream race tractor pulling tractors tractor stuck green tractor tractor pulls tractor pulling tractor pull tractor trailer tractor crashes tractor racing country songs tractor crash fast tractor monster trucks turbo tractor ford tractor tractor videos stuck tractor tractor carrera Traktor Rennen سباق السيارات القاطرة traktor løb traktoro raso trattore gara トラクターレース 拖拉机比赛 wyścig ciągnik traktor rase course de tracteurs main source http://www.youtube.com/user/FermerAE course tracteur course tracteurs corrida trator traktor rennen ZIL-130 is a Soviet/Russian truck designed and developed by ZIL, Moscow, Russia. It replaced the older ZIL-164. First prototypes were built in 1958. Produced since 1962, mass produced since 1964. Was one of the most popular cargo trucks in the USSR and Russia, in total ZIL made 3,380,000 up to 1994. Since 1995, production moved to the Urals Motor Plant (UamZ, renamed UamZ-43140). During all times of production there were two global modernizations of ZIL-130 in 1966 and 1977. After the second one the radiator enclosure was changed ZIL-130 Prototype 1958 ZIL-130 Prototype 1962 ZIL-130-66 — modification 1966 ZIL-130-76 — modification 1976 ZIL-130-80 — modification 1980 ZIL-130 А ZIL-130 В ZIL-130 В1 tractor ZIL-130 В1-76 ZIL-130 Г with longer base[citation needed] ZIL-130 Г1[citation needed] ZIL-130 Г1-76[citation needed] ZIL-130 ГУ with extra long base[citation needed] ZIL-130 ГУ-76[citation needed] ZIL-130 Д[citation needed] ZIL-130 Д1[citation needed] ZIL-130 Д1Ш[citation needed] ZIL-130 Д2[citation needed] ZIL-130 Е ZIL-130 К ZIL-130 КШ[citation needed] ZIL-130 Н ZIL-130 С — Northern variant ZIL-130 С-76 ZIL-130 Ш[citation needed] ZIL-MMZ 130С ZIL-MMZ 130П[citation needed] ZIL-133 — three-axle version ZIL-133-05A — tractor ZIL-133 В — tractor prototype ZIL-133 ВЯ — tractor prototype ZIL-133 ВЯТ ZIL-133 Г ZIL-133 ГЯ ZIL-133 Д ZIL-138 А — gas-container variant ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬ ★ MORE INTERESTING VIDEOS: http://goo.gl/Orxwzj ★ SUBSCRIBE: http://goo.gl/GynuUU ★ Thanks For Watching ★ ★ Post comment , share and tell us what u think ★ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬





THE BEST TRUCK'S
THE BEST TRUCK'S WITH GOSPEL RAP MUSIC.





Carreras de Camiones GP Zolder, Bélgica 2013. MAN TRUCK RACE
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Truck Racing 1: Noise and Smoke
Super-power Euro trucks roll into the paddock before a race at Thruxton in England. The cameraman (me) nearly went blue holding his breath in the midst of the fumes! A great afternoon's noisy





Huge Big Rig Race Crash! June 2002 Calgary
CanadaMotorSports Scary Big Rig Race Crash June 2002 Calgary. (Crash at the 2:00 mark) One of the scariest moments I caught in all my 25 years covering racing at Race City. Look for #76, the star and stripes Peterbilt get pinched and wrecked into the corner three wall at the 1:59 mark. Fortunately the driver suffered only minor injuries despite having to be rescued by safety crew with jaws of life. The destruction was staggering, however the truck cockpit stayed together due in part to the construction and thought given to protecting the driver. The race was red flagged in less than five seconds, Race City recue crew was on his truck in less than 30 seconds. I will follow this up with an interview with Mike (the racer) I conducted a year later...





Motor Show - Bologna 2010 - by Gagliardi P.
Da mirabilandia - scuola di polizia al motor show di bologna





CARRERAS DE CAMIONES JARAMA GP CAMION DE ESPAÑA 2012
GP CAMION ESPAÑA 2012, prueba del Campeonato de Europa de Camión.





MAN HydroDrive
Zuschaltbarer hydrostatischer Vorderradantrieb für mehr Flexibilität bei niedrigem Verbrauch und hoher Nutzlast. Mithilfe des zuschaltbaren Vorderradantriebs MAN HydroDrive können Fahrsituationen und Einsatzbedingungen gemeistert werden, die Fahrzeuge mit reinem Hinterradantrieb nicht bewältigen könnten und somit zusätzlich Zeit und Geld kosten würden. Herzstück der hydrostatisch angetriebenen Motoren ist ein mit der Radnabe fest verbundener Zylinderblock mit acht sternförmig angeordneten Zylindern. In den Zylindern befinden sich spezielle Kolben; auf dem jeweiligen Kolbenboden sind drehbare Rollen angebracht. Diese Rollen stehen im Kontakt mit der wellenförmigen Kontur eines außen umlaufenden Nockenringes. Wird nun der MAN HydroDrive eingeschaltet, setzt eine am Getriebeausgang angeflanschte Pumpe die Radnabenmotoren mit bis zu 420 bar unter Druck. Diese werden dadurch in Drehung versetzt, dass immer abwechselnd nur bestimmte Zylinder mit Druck beaufschlagt werden, während gleichzeitig bei anderen Zylindern das Öl abfließen kann. Bei den unter Druck stehenden Zylindern wird der Kolben nach außen gepresst, die Rollen stützen sich am Nockenring ab und es entsteht ein Drehmoment. In traktionskritischen Situationen genügt ein Dreh am Sperrenschalter, um die Weiterfahrt zu ermöglichen und Verspätungen und zusätzliche Kosten zu vermeiden. Das heißt, mehr Terminsicherheit und höhere Effizienz. Mit MAN HydroDrive ausgerüstete Fahrzeuge sind flexibel einsetzbar, da sie sowohl auf der Strasse als auch in unbefestigtem Terrain effizient unterwegs sind: Trotz des erweiterten Einsatzspektrums sind Nutzlast und Kraftstoffverbrauch auf dem Niveau eines Fahrzeugs mit reinem Hinterradantrieb. Gegenüber einem Fahrzeug mit konventioneller Allradtechnik ergibt sich eine Gewichtseinsparung von etwa 400 kg. Den MAN HydroDrive gibt es vom 2- bis zum 4-Achser für viele verschiedene Fahrzeugtypen verfügbar





Hillclimb Truck Racing, 1400 HP and 5800 NM, Racetruck powerslide no Drift, Bergrennen Gurnigel 2012
Don´t miss the great DVD´s at http://www.swissrace.ch/shop/bergrennen/gurnigel/ One of the most popular motorsport events in Switzerland - Bergrennen Gurnigel 2012 Tecnical features about the truck: 1400 HP, in Hillclimb condition 1200 HP 5800 NM torque 4500 kg weigth VMax: 268 km/h, this is an inofficial value because at race events the truck is limited to 160 km/h as a FIA law 16 gear H-gearbox from the original truck.





M6 G-Power vs. Racetruck Reloaded - GRIP - Folge 171 - RTL2
Das legendäre Rennen zwischen Matthias und Rennprofi Jochen Hahn geht in die 2. Runde. Beide Kontrahenten haben nachgelegt und ihren fahrbaren Untersatz aufgemotzt. Wird Matthias im M6 G-Power den Racetruck schlagen können? Komplette Folgen GRIP bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin.php Alle Infos zur Sendung: http://www.rtl2.de/grip GRIP bei YouTube abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=GRIPRTL2 GRIP bei Facebook: https://www.facebook.com/grip "GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags um 18.00 Uhr im TV bei RTL II.





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