Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

M6 G-Power vs. Racetruck Reloaded - GRIP - Folge 171 - RTL2

Das legendäre Rennen zwischen Matthias und Rennprofi Jochen Hahn geht in die 2. Runde. Beide Kontrahenten haben nachgelegt und ihren fahrbaren Untersatz aufgemotzt. Wird Matthias im M6 G-Power den Racetruck schlagen können? Komplette Folgen GRIP bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin.php Alle Infos zur Sendung: http://www.rtl2.de/grip GRIP bei YouTube abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=GRIPRTL2 GRIP bei Facebook: https://www.facebook.com/grip "GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags um 18.00 Uhr im TV bei RTL II.


 


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US Filmautos - GRIP - Folge 127 - RTL2
Wer kennt sie nicht, die legendären Autos aus den Batman Filmen oder K.I.T.T. aus Knight Rider! Matthias Malmedie macht sich auf den Weg nach Hollywood und besucht die Sammler und Bastler dieser einzigartigen Filmautos. Seht euch die Spritztouren hier an! Komplette Folgen GRIP bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin.php Alle Infos zur Sendung: http://www.rtl2.de/grip GRIP bei Facebook: https://www.facebook.com/grip GRIP bei YouTube abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=GRIPRTL2 "GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags um 18.00 Uhr im TV bei RTL2.





Der schnellste Fiat 500 der Welt - GRIP - Folge 268 - RTL2
Wie macht man aus einem 15 PS starken Fiat 500 ein Monster mit 580 PS? Ganz genau: Man befeuert ihn mit einem Lamborghini Murciélago -Motor! Matthias Malmedie besucht Gianfrancos irre Tuningschmiede und testet das Ungeheuer, unter anderem bei einem Beschleunigungsrennen gegen einen Porsche GT3. Komplette Folgen GRIP bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin.php Alle Infos zur Sendung: http://www.rtl2.de/grip GRIP bei Facebook: https://www.facebook.com/grip GRIP bei YouTube abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=GRIPRTL2 "GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags um 18.00 Uhr im TV bei RTL2.





Raketenauto - GRIP - Folge 54 - RTL2
Das GRIP-Experiment: Matthias Malmedie und Pyrotechniker Ingo Hummig wollen aus einem handelsüblichen Auto ein Supergeschoss mit Raketenantrieb à la James Bond bauen! Ob's gelingt? Komplette Folgen GRIP bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin.php Alle Infos zur Sendung: http://www.rtl2.de/grip GRIP bei YouTube abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=GRIPRTL2 GRIP bei Facebook: https://www.facebook.com/grip "GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags um 18.00 Uhr im TV bei RTL II.





Brutus (Hubraum: 47.000 cm³) - GRIP - Folge 246 - RTL2
Hubraum-Wahnsinn "Brutus"! Ein Eigenbau angetrieben von einem BMW Flugzeugmotor aus den 20er Jahren. 12 Zylinder, 750 PS, 2600 NM Drehmoment. Niki Schelle wagt sich an die Apokalypse auf vier Rädern. Komplette Folgen GRIP bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin.php Alle Infos zur Sendung: http://www.rtl2.de/grip GRIP bei Facebook: https://www.facebook.com/grip GRIP bei YouTube abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=GRIPRTL2 "GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags um 18.00 Uhr im TV bei RTL2.





Unimog U4000 vs. Panzer
ABONNIEREN http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=motorvisioncom FACEBOOK https://www.facebook.com/motorvision Google+ https://plus.google.com/+motorvision/ Twitter https://twitter.com/motorvisioncom Kannal http://www.youtube.com/motorvision Homepage http://www.motorvision.de Jumbo und Meci geben sich diesmal eine Schlammschlacht sondergleichen und prügeln die besten Offroader der Welt durch den Morast. Unimog U4000 gegen einen russischen Panzer, Wer macht das Rennen?





Nürburgring Crash Compilation 2013 Fail Compilation - Nordschleife Touristenfahrten VLN RCN 24H
Nürburgring Crash Compilation 2013 / FAIL Compilation - Nordschleife Touristenfahrten VLN RCN 24H All drivers got away without any major injuries. Best wishes to all drivers for 2014 Thanks for watching! Don't forget to LIKE and SUBSCRIBE! Find us on Facebook! https://www.facebook.com/AutosAddiction





Truck Race Zolder 21.09.2013
Der Auftakt zum 8. Lauf der Truck Racing Europameisterschaft im belgischen Zolder war nichts für schwache Nerven. Gleich beim Start zum ersten Rennen geraten zwei Trucks aneinander und der Kampf in der ersten Kurve endet in einem fulminanten Crash. Nach dem Restart geht es gleich wieder zur Sache - schließlich spitzt sich der Kampf um die Meisterschaft immer mehr zu... Weitere Informationen http://www.mantruckandbus.com/com/de/faszination_man/truck_race/Truck_Race. html





Truck Race Circuit Zolder - race 4 Inboard mit Alexander Lvov
viertes Rennen der FIA truck Race Europameisterschaft auf dem Circuit Zolder am 18.09.2011. Alexander Lvov (RU) im MAN racetruck vom Team Allgäuer





Hillclimb Truck Racing, 1400 HP and 5800 NM, Racetruck powerslide no Drift, Bergrennen Gurnigel 2012
Don´t miss the great DVD´s at http://www.swissrace.ch/shop/bergrennen/gurnigel/ One of the most popular motorsport events in Switzerland - Bergrennen Gurnigel 2012 Tecnical features about the truck: 1400 HP, in Hillclimb condition 1200 HP 5800 NM torque 4500 kg weigth VMax: 268 km/h, this is an inofficial value because at race events the truck is limited to 160 km/h as a FIA law 16 gear H-gearbox from the original truck.





Lamborghini Aventador gegen Porsche GT2 RS Teil 1/2 - GRIP - Folge 163 - RTL2
Ein spektakuläres Duell mit zwei exklusiven Supersportlern. Axel Stein fordert mit dem Lamborghini Aventador Matthias Malmedie im Porsche GT2 RS heraus. Welcher Supersportler ist schneller, welcher gewinnt den Sprint von Null auf 200 und wer hat den besseren Sound? Diese Fragen gibt es zu klären. Wer die Nase vorne hat seht ihr im Video. Hier geht's zu Teil 2: http://www.youtube.com/watch?v=_UYF2pTIGlI Komplette Folgen GRIP bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin.php Alle Infos zur Sendung: http://www.rtl2.de/grip GRIP bei Facebook: https://www.facebook.com/grip GRIP bei YouTube: http://www.youtube.com/user/GRIPRTL2 "GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags um 18.00 Uhr im TV bei RTL2.





BMW M6 V10 G POWER meets -Maserati Quattroporte-
Little Sound Contest with Maserati Quattroporte





Der 700 PS Club 2 - GRIP - Folge 205 - RTL2
Der 700-PS-Club mit folgenden Kandidaten - Manhart MH3, CLS 63 AMG von PP Performance sowie Matthias Malmedies persönliches Highlight, der Bi-turbo Golf von HGP. Komplette Folgen GRIP bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin.php Alle Infos zur Sendung: http://www.rtl2.de/grip GRIP bei Facebook: https://www.facebook.com/grip GRIP bei YouTube abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=GRIPRTL2 "GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags um 18.00 Uhr im TV bei RTL2.





Power-SUVs - GRIP - Folge 263 - RTL2
Power SUVs im GRIP-Check. Die Moderatoren Matthias Malmedie, Niki Schelle und Helge Thomsen testen Porsche Cayenne turbo S, BMW X6 M und Range Rover Sport SC. Komplette Folgen GRIP bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin.php Alle Infos zur Sendung: http://www.rtl2.de/grip GRIP bei Facebook: https://www.facebook.com/grip GRIP bei YouTube abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=GRIPRTL2 "GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags um 18.00 Uhr im TV bei RTL2.





Compilation Nürburgring Nordschleife 2013 Almost Fail, Crash, Drift, Spin, Nice Cars - HD
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Protestaktion IAA Frankfurt 2013 : BMW M6 demoliert! Vol1
BMW M6 wird vom Halter vor der IAA Frankfurt am 14.9.2013 demoliert. Grund: BMW Italien, BMW München und BMW-Gesamt, haben trotz schwerwiegender technischer Probleme am Fahrzeug, jegliche Verantwortung bzgl. einer Reparatur abgelehnt. Der Neuwagen ( 120.000.- eur ) wurde 2008 in Italien gekauft und hatte von Anfang an technische Störungen. BMW hat zirka 10 x versucht, diese zu beheben, es gelang nicht. BMW Werkstatt Italien sagte: „Wir sehen auf dem Computerterminal keinen Fehler, demnach befindet sich das Fahrzeug in einwandfreiem Zustand." Seitdem behaupten BMW Italien und BMW München gemeinsam: „das Auto ist in Ordnung, das Produkt ist so." Bei einer Klage des Halters wurde durch den Gerichtssachverständigen und BMW Sachverständigen festgestellt, dass die Probleme existieren. Seither schieben sich BMW Italien und BMW München jeweils gegenseitig die Verantwortung zu: Somit hat der Halter dieses Fahrzeugs definitiv keinen Ansprechpartner! Aus diesem Grunde findet die Protestaktion statt, und diese wird nicht die letzte sein! contact: onyxmarble@onyxmarble.it History and statement of owner: I have the new car BMW M6 (120.000, - €) bought in 2008 in Italy. The onboard computer of the car signaled the beginning of a transmission failure and other errors. When driving the car, there are various noises, vibrations, rattles, bumps, etc. The car rolls in slow forward movement and then suddenly back, with a loud impact noise and gear shift moves, forward again (very dangerous). The BMW repairers thought this was an electronic thing that must be reset and the car will function properly. The electronics have been adjusted several times, the problems were not solved. The car was ten times in the workshop, but the cause has not been resolved to this day. The BMW dealer has rejected a further repair despite the immense engine and transmission damages, on the grounds that they could not repair it, as her BMW computer terminal show no errors and that I should address myself only to BMW Italia. BMW Italia has written to me, for them the car was perfect, as they carry out their repairs of BMW cars with direct access to the computers of the BMW Munich, according to the criteria of BMW's parent company in Munich. For BMW Italia "product so is" otherwise "should act BMW Munich". 2011, I stopped making payments to the BMW lease and told them they should the transmission losses of the Verify cars and take back the car. The leasing company has rejected this offer. You do not accept the engine and transmission losses to date. BMW Leasing Italia (today) added to my company and added me as a "credit unworthy non-payers" in the credit and financial center of the Italian banks register and thus my company and me enormous economic damage. Too, the psychological damage caused by the stress, I had and have are considerable. Mid-2011, I applied for a judicial expert opinions. In July 2012, the courts in Italy BMW leasing Italia, BMW Italia and BMW Munich have testified together, the car was perfect and flawless. My detailed letter from July 2012 onwards BMW remained unanswered. In judicial expert opinion from February 2013 BMW Italia and BMW Munich have lost. The engine and transmission damages exist. The experts from BMW Italia and BMW Munich have also signed this report. Why accepts the BMW engine and transmission damage only by a court? BMW is really designed so technically weak, and not to identify the gear damage their own product in the situation? After all these circumstances BMW has just made ​​a non-binding, oral repair proposal. A binding repair not accepted BMW, because BMW does not admit the existing factory error. I expect a complete and plausible explanation of BMW. Who is responsible for my damages at this time? The behavior of BMW is not an isolated case, similar to many other BMW M6 customers also happened. The contracts of sale of a new car are designed unilaterally: BMW secures all rights therein, the buyers, however they are not. The purchase contracts must be made on the basis of equality, only the customer can be a partner who not only has duties but also rights! Since BMW still silent and I have no way to get to my right, I see myself forced by protests to make the misconduct of public BMW. This is done with the intention to help BMW to be honest, the customers more seriously, to manipulate less and better support. As long as BMW arrogant silent and not willing to find a correct bilateral solution to the problems caused by them, I will represent with further protests this issue publicly. Dr. Hadi Pourmohseni I Contact: onyxmarble@onyxmarble.it




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2014 BMW M6 : 11.645 @ 123.670
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