Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Fiat Cinquecento Suzuki

Partenza P2 Naselli slalom del Borgo Caltanissetta 2007


 


More Videos...


Monza Speed Day 22 03 2015 Cinquecento turbo
montaggio scherzoso dell'evento dell'autodromo di monza del 22 03 2015 Speed Day. Protagonista la misteriosa fiat cinquecento turbo blu. editing video by: www.video-fly.eu di Dario Baietto





Fiat Cinquecento prototipo by Gulli Motori
Panoramica di una delle Fiat Cinquecento prototipo interamente costruite da Gulli Motori Competition. Ottima vettura per slalom e formula challenge. Sono disponibili molte varianti per rispondere a qualsiasi tipo di esigenza. Per info contattateci. --------------------------------------- Overview of one of the Fiat Cinquecento prototype built entirely by Gulli Motori Competition. Good car for hillclimb and other type of races. There are many option for meet any type of request. For more info contact us. http://www.gullimotori.it/ gullimotori@libero.it





Drezynowanie, czyli Cinquecento na torach
Taki sobie drobny film z wyjazdu :) Fajny moment 6:13 polecam :)





Fiat Cinquecento + Renault Twingo - test zderzeniowy 1993r (crash test)
Niecentralny,z prędkością 50km/h w SZTYWNĄ przeszkodę.Wybrałem 2 najgorsze przykłady samochodów,które weszły do produkcji w 1991 roku. Mały nie znaczyło ,że musiał być niebezpieczny.Kabina kierowcy mogła być sztywna,ale nie była.Moda na bezpieczeństwo rozpoczęta w latach 1991-92 obejmowała z początku segmentu C i wyższe.Na korzyść (przy takim teście) wpływała mała masa własna (mniejsza energia kinetyczna). Dlatego w latach 90-tych samochody terenowe (wczesne SUVy) osiągały bardzo słabe wyniki.Ich duża masa była zaletą przy zderzeniu z małym pojazdem ale przy zderzeniu z pojazdem o takiej samej masie i podobnej szywności (co symuluje sztywna przeszkoda) skutki były opłakane. Obecnie obowiązuje 64km/h ale w odkształcalną (!) przeszkodę.





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2000 Ford Crown Victoria LX: 10.582 @ 127.710
Rich, Engine: 4.6 2v, Turbos: 76mm Tires: 295-50-16's


2003 Ford Crown Victoria LX Sport Vortech Supercharger: 11.459 @ 119.650
T. Metzger, Engine: 4.6 DOHC Intech V8, Supercharger: Vortech s-trim Turbos: n/a Tires: BFG drag radials (track)


2005 Ford Crown Victoria CVPI: 12.830 @ 105.500
Grant Wollam, Engine: stock teksid block,


1999 Ford Crown Victoria Base with Nitrous: 12.955 @ 103.730
Andy, Engine: 4.6l PI '00 Mustang GT, Tires: 26x10.5 ET Streets


2002 Ford Crown Victoria LX Sport: 13.190 @ 104.300
Chris Rudgell, Engine: 4.6 2V N/A, Tires: Nitto


1989 Ford Crown Victoria LX: 13.211 @ 104.550
Milo S, Engine: Ford 393W (351W stroker), Tires: F: stock size, R: BFG drag radial 275/50


2002 Ford Crown Victoria LX Sport N/A: 13.310 @ 101.130
Chris Ridgell, Engine: 4.6, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: NITTO 555R


2001 Ford Crown Victoria police inteceptor: 13.410 @ 99.860
Russ, Engine: Forged Higher compression 4.6L, Tires: 26x10.5 rear and 26x5 fronts


1999 Ford Crown Victoria P71: 13.540 @ 99.980
Dan, Engine: PI 4.6L V8, Tires: Fronts Stock, Rear's MT's ET Street Drag Radials


2003 Ford Crown Victoria Police Interceptor ZEX Nitrous: 13.644 @ 101.790
Cody Allison, Engine: 4.6L SOHC, Tires: stock


1998 Ford Crown Victoria CVPI: 13.648 @ 98.640
Elmer Williams, Engine: 281,


2001 Ford Crown Victoria LX Sport: 13.800 @ 99.000
T.Stafne, Engine: 4.6L 2V SOHC, Supercharger: Eaton M90S Tires: 255/50/16


2004 Ford Crown Victoria p71: 14.104 @ 99.340
Matthew Lazarski, Engine: 4.6 p71, Tires: 235/50 zr18 pirelli p-zero


1999 Ford Crown Victoria Base w mods: 14.323 @ 94.820
Andy, Engine: 4.6l PI head '00GT Winsor, Tires: Toyo T1-s Proxes


1999 Ford Crown Victoria Police Interceptor: 14.500 @ 95.000
Fahad_H, Tires: Mickey Thombson


1992 Ford Crown Victoria Nitrous: 14.505 @ 92.020
kenford, Engine: 4.6, Tires: p225 60r 16 potenza r


1992 Ford Crown Victoria LX: 14.505 @ 92.020
kenford, Engine: 4.6, Tires: p225 60r 16 potenza r


1995 Ford Crown Victoria P71: 14.632 @ 93.000
Corbin, Engine: 1997 4.6L (NPI), Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: 255/60R15


2001 Ford Crown Victoria Police interceptor: 14.686 @ 94.230
Jim Huehn, Engine: 4.6 2v,


1999 Ford Crown Victoria HPP: 14.733 @ 96.000
John Gentry, Engine: 4.6L, Tires: 225/65/R16 front - 235/65/R16


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us