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Auto Esporte Fiuk convida para um desafio de drift

Ele é ator, cantor e piloto. Fiuk convida para um desafio de drift. Conheça esta modalidade.


 


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Fiuk ajuda a divulgar o Drift em programa da Rede Globo
O CANTOR E ATOR FIUK MOSTRAR SEU ESPORTE PARA GLOBO





Campeonato Paulista de Drift
Primeira Etapa do Campeonato Paulista de Drift, no dia 12/02/12 no ECPA em Piracicaba.





Piloto Diego Higa na 2ª etapa do Campeonato Brasiliense de Drift
Diego Higa pilotando um Nissan Silvia S15 na segunda etapa do campeonato Brasiliense de Drift - DS Brasil Series. Curva de altíssima velocidade em quarta marcha e uma disputa com o piloto Willian Gobatto, em seu Nissan Silvia S13 com motor 2JZ de Toyota Supra.





AUTO ESPORTE DRIFT BRASIL www.driftbr.com.br
WWW.DRIFTBR.COM.BR - WWW.DRIFTBR.COM.BR - WWW.DRIFTBR.COM.BR DRIFT NO AUTOESPORTE GLOBO GRAVADO 15.05.2009 ,piloto CESAR URNHANI, piloto SANDRO FREITAS e piloto GERSON MEKARU ..... www.facebook.com/sansaodrift ACESSE : www.driftbr.com.br e fique por dentro do mundo do DRIFT





Subida da Montanha Pilotos & Amigos - Drift Hobby + DriftSC + Radiex
Drift Hobby lança mais um vídeo da série Pilotos & Amigos. Tiago Romano convidou os pilotos Diego Shimazaki (Radiex Team) e JJ (DriftSC) para testarem os pneus Achilles gravando um vídeo na Subida da Montanha de Campo Largo, evento que aconteceu em 29 curvas da estrada de concreto de Itambé. No último domingo, 8 de dezembro, aconteceu com grande sucesso a 2ª Subida da Montanha de Campo Largo, prova de hillclimb brasileira organizado pela CWB Motoring. O trajeto de 6km foi fechado para medir o tempo de subida dos competidores divididos em categorias. Nos intervalos das baterias, os pilotos de drift realizaram a subida enquanto os cinegrafistas Bruno Guerreiro, Luciano Falconi, Victor Muller e Rodrigo Lagoa estavam posicionados para registrar o melhor ângulo. Certamente o traçado mais desafiador já registrado em nossos vídeos até agora. A série Pìlotos & Amigos segue apresentando Tiago Romano com diferentes pilotos de drift brasileiros em traçados inéditos. Ano que vem tem mais! Assista o vídeo e o making of a partir de 00:01 de 13/12/13 em YouTube.com/AlphaDrift Veja mais: http://drifthobby.com.br/pilotos-amigos-na-subida-da-montanha/ Fotos Bruno Guerreiro http://www.flickr.com/photos/drifthobby/sets/72157638613496943/ Direção Rodrigo Mattos Produção Drift Hobby Piloto Nissan 350z Rosa Tiago Romano Piloto Nissan S15 Radiex Diego Shimazaki Piloto Nissan S15 Police Jonathan Neves Filmagem Bruno Guerreiro Luciano Falconi Rodrigo Mattos Vitoka Müller Edição Rodrigo Mattos Fotografias Bruno Guerreiro Fernando Bozza Apoio CWB Motoring Prefeitura Municipal de Campo Largo Cimento Itambé H&R Springs Brasil Rodas KraftBerg Tulip Inn Campo Largo DriftSC Campneus Marcelo Preiss Rodrigo Coutinho Mariana Pimenta Zoltan Tamas Agradecemos especialmente a todos que viabilizaram a 2ª Subida da Montanha de Campo Largo/PR. Parceiros Drift Hobby Achilles Pneus Baterias Cral Fullpower Magazine Sparco Nova Odessa's Internacioal Karting Tico Escapes Sportrailer - Itapoã Motorhomes Video of Drift Hobby, Tiago Romano's drifting team in Brazil. Ours drift cars: 350z Pink Bi turbo, BMW M3 E92 Pink. Watch more: http://youtube.com/alphadrift Subscribe! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=alphadrift Facebook http://facebook.com/drifthobby Website http://drifthobby.com





DriftHobby - Tiago Romano - 5º Soukoukai DriftBR
Equipe DriftHobby no 5º Soukoukai DriftBR Testamos o novo 350z Veilside HKS GT Supercharger! E aproveitamos para levar alguns amigos para uma voltinha radical no 350z Biturbo Rosa. http://facebook.com/drifthobby DriftHobby at 5th Soukoukai DriftBR We tested the new 350z Veilside HKS GT Supercharger ! And take the opportunity to carry some friends for a ride with Tiago Romano on radical 350z twin turbo.





Aprenda drifting, técnica que faz o carro andar de lado
Quem gosta de emoção ao volante, com certeza vai gostar de drifting. Esta é uma técnica de direção, na qual o motorista desliza o carro nas curvas e escapa a traseira. O ZAP mostra, neste vídeo, como fazer.





Drift Hobby - Tiago Romano vence Desafio dos Drifters em Registro
Sábado, 21 de setembro, foi um dia quente em Registro, de um jeito que fez a gente se lembrar de Cuiabá. Logo no primeiro treino, Tiago Romano errou a entrada e subiu com o carro nos pneus. O preço foi a classificação em último, realizando as voltas no domingo para cumprir o regulamento. Na repescagem, o piloto do Nissan 350z Rosa Biturbo batalhou com Jailan e seu Chevette preto. Nas oitavas de final, a disputa foi contra outro Chevette, desta vez o laranja do piloto Wilson, que classificou em 8º no sábado. Tiago vence e segue para as quartas de final contra Marcelo Conservani e seu Ômega, que venceram piloto destaque da etapa. Na semi-final, a disputa foi contra outro piloto Achilles Pneus, o JJ e seu Nissan Silvia Police, que levaram o 3º lugar. A grande final contra Diego Shimazaki teve empate nas primeiras batalhas e belo encerramento do Tiago Romano, que levou o troféu de perfect drift da etapa. Após um final de semana de ansiedade, deu tudo certo, e voltamos para casa com o caneco dourado de campeões do Desafio dos Drifters 2013! Nosso agradecimento especial aos nossos parceiros: Achilles Pneus, Baterias Cral, Revista Fullpower, Sparco, Kartódromo Internacional Nova Odessa, Tico Escapes e Sportrailer / Itapoã. Fotos: http://www.flickr.com/photos/drifthobby/sets/72157635820839643/ Músicas: Massimo Buzzoni - My way of life Nexb / Massimo Buzzoni - Beat 8 de 13 e Beat 3 de 22 / MC DJ Lektor - New world / DJ Khaled - All I do is win (weak - it) Video of Drift Hobby, Tiago Romano's drifting team in Brazil. Ours drift cars: 350z Pink Bi turbo, BMW M3 E92. Watch more: http://youtube.com/alphadrift Subscribe! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=alphadrift Facebook http://facebook.com/drifthobby Website http://drifthobby.com





Drift Hobby - Tiago Romano e Fiuk treinam no kartódromo Mmoa
Tiago Romano (Nissan 350z) levou seu amigo Fiuk (Nissan Skyline R34) para conhecer o maior kartódromo do mundo, o Mmoa, em Nova Odessa (km 115 rod. Anhanguera - htp://kartodromommoa.com.br) e aproveitarem uma manhã de treino de drift. Confira! Música: Hemitude Swamp Sauce Video of Drift Hobby, Tiago Romano's drifting team in Brazil. Ours drift cars: 350z Pink Twin turbo, 350z Veilside Twin turbo and 370z Supercharger. Watch more: http://youtube.com/alphadrift Subscribe! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=alphadrift Facebook http://facebook.com/drifthobby Website http://drifthobby.com





FILTRO ESPORTIVO: TIPOS E RESULTADOS - AUTO ESPORTE - 15/12/2013
O PROGRAMA AUTO ESPORTE TESTOU DIFERENTES TIPOS DE FILTROS ESPORTIVOS E MOSTROU SEUS RESULTADOS, ALÉM DO RONCO ESPORTIVO.





Auto Esporte - Muscle Cars





Auto Esporte - Preview Auto Esporte Drift Brasil 2007





GM VECTRA CD TURBO / FLAT SHIFT MEGASQUIRT
Imagine um carro discreto com potência de sobra para assustar esportivos exóticos, esse é o GM Vectra CD turbo do Gabriel que tive o prazer de conhecer. Com 420 cavalos de potência, as trocas de marcha usando o flat shift impressionam todos que estão por perto. MECÂNICA - Turbina Holset HX-35 - Válvula de Alívio SPA Compact - Intercooler frontal - Pressurização em Alumínio 2,5" - Escape 2,5" com 1 abafador JK - Pistões IASA 87mm (p/ 700cv) - Bielas K1 (p/ 700cv) - Parafusos ARP - Anéis NPR - Blockguard - Bomba de Óleo GM 2.4 16v retrabalhada, junta de cabeçote de aço de Astra Flex - Cabeçote 16v 100% original, comandos originais, tuchos novos, taxa 10,0:1 - Ventoinhas SLIM INJEÇÃO - Megasquirt MS2-V3 com correção por sonda Wideband AEM, auto-acerto de mapa de combustível - Two Step e Flat Shift acionados por botão no pedal de embreagem - 4 bicos Fuel Injector Clinic (FIC) 1050cc baixa impedância com resistores - Bomba de combustível Dinâmica 12bar no lugar da original + 1 de Mercedes externa (embaixo da porta traseira do passageiro) - Linha de combustível 9,5mm, filtro de comb. de Blazer V6 (fica atrás do motor) - Bobina de Vectra 2011, velas NGK Iridium, cabos de vela originais CÂMBIO - GM F23 (eixo piloto largo) adaptado - Embreagem Cerâmica FF 1200lbs com acionamento mecânico adaptado SUSPENSÃO / RODAS / FREIOS - Suspensão de Rosca Fênix; - Rodas do Vectra GT-X aro 17, originais GM; - Pneus BFGoodrich G-force Profiler II 215/45 17 - Freio Dianteiro: Discos 288mm frisados + pastilhas Red Powerbrakes - Freio traseiro: Original SOM / INTERIOR - Manômetros de pressão de turbo, óleo e combustível - Sonda Wideband AEM UEGO 40-3100 EQUIPAMENTO UTILIZADO - Canon 5D MKIII - Canon 17-40mm f/4.0 L - Canon 45mm f/2.8 TS-E - Sigma 50mm f/1.4 EX DG - Carl Zeiss 85mm f/1.4 Planar T* ZF - Canon 200mm f/2.8 L II - Zoom H4n - Tascam DR-680 - Rode NTG-2 - Manfrotto 055XPRO + 808 RC4 Agradecimentos especiais à Fabio Px (assistente/co-direção) MÚSICA Broke For Free - High School Snaps Broke For Free - Night Owl Licensed under a Creative Commons license: http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/ INSCREVA-SE! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=sganzerla VAMOS NOS CONECTAR! Esse vídeo traz o 'race car' Peugeot 106 1.6 16v do fotógrafo Bruno Guerreiro. O aspirado chama bastante atenção por onde passa por conta da excelente relacação peso/potência, e por ser um carro funcional para uso tanto nas ruas quanto nas pistas. ESPECIFICAÇÕES MOTOR - 1.6 16v com VVT Peugeot 308 - Fueltech FT300 + Wideband Fueltech - Álcool - Bobinas Individuais Substituidas por Distribuidor de Audi - Velas Iridium - Cabeçote Trabalhado - Oficina MK - Comando de Válvulas XXX (segredo) - Radiador (maior) com Reservatório - Coletor de Admissão Oficina MK - ITB's de R1 + Cornetas de 44mm - Coletor de Escape 4x2x1 (desenhado por mim) e produzido pelo Tico Escapamentos - Escapamento de 2.5" com Abafador Final - CLA de Inox com boca de 4" - Reservatório de Respiro de Óleo - Câmbio BE3r + Quick Shift - Oficina MK - Embreagem Heavy Dutty - Barra Estabilizadora Superior e Inferior (dianteiras) SUSPENSÃO/FREIOS - Suspensão completa Koni Sport Yellow - Sistema de Freios Xsara VTS (Disco na Traseira + Discos Dianteiros de 283mm) - Discos de Freio EBC na dianteira EXTERIOR - Pintura Completa (interior e exterior) em Branco Puro - Remoção do Emblema do Capô - Travas de Capô de Fibra de Carbono - Para-choque do 106 GTI com Remoção do Emblema - Dutos de Refrigeração dos Freios em PU - Oficina MK - Faróis Projetores - Remoção dos Frisos Laterais, Antena, Limpador Traseiro, Fechadura do Porta-malas - Alargamento (pequeno) da Caixa de Rodas Traseira - Lanternas Clear Euro - Rodas Tsuya Spank 15" - Pneus Toyo T1R 195/45/15 (street) - Pneus Slick Pirelli (Track Day) INTERIOR - Remoção de Todos Acabamentos Internos (menos painel) - Mostrador de Temperatura de Óleo e Temperatura de Água Drift Performance - Sapphire 52mm - Monster SKL (protótipo - existem menos de 10 desses) - Volante Lotse R-GT + Snap Fit - Chave Geral - Bancos Bride - Cinto de 4 pontas de 3" da Shutt e Quick Release - Alavanca de Câmbio e Manopla em PU - Oficina MK - Bateria no Porta-malas EQUIPAMENTO UTILIZADO - Canon 5D MKIII - Canon 17-40mm f/4.0 L - Canon 45mm f/2.8 TS-E - Sigma 50mm f/1.4 DG EX - Carl Zeiss 85mm f/1.4 T* Planar ZF - Canon 200mm f/2.8 II L - Zoom H4n - RØDE NTG2 - Tascam DR-680 MÚSICA Broke For Free - Covered In Oil (http://brokeforfree.com) Broke For Free - Mells Parade (http://brokeforfree.com) Fan Page - http://facebook.com/flaviosganzerlafoto Facebook - http://facebook.com/flaviosganzerla Instagram - http://instagram.com/flaviosganzerla Google+ - http://plus.google.com/+Sganzerla/ Website - http://flaviosganzerla.com





Auto Esporte Picapes modificadas exigem uma maneira diferente de dirigir
Picapes modificadas costumam fazer sucesso. Mas a partir do momento em que se mexe na estrutura, o motorista também precisa mudar a maneira como dirige.





Uma volta na picape mais baixa do Brasil
Essa Ford Ranger preparada roda a 1 cm do solo e deixa todo mundo com cara de interrogação. Veja mais em www.autoesporte.com.br




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2011 Audi TT RS VR6 Turbo: 10.760 @ 133.000
MichalTT, Engine: 3.2 Turbo + Nitrous, Turbos: GTS35


2007 Audi TT TFSI: 11.293 @ 127.740
Vasilis Palmes, Engine: 2.0 tfsi, Turbos: GTX 3071


2005 Audi TT Quattro Sport: 11.450 @ 122.550
Tim Orpen, Engine: Still 1.8, Turbos: GT30


1974 Buick Apollo : 11.766 @ 111.790
bill macke, Engine: 72 chevy 400 smallblock,


2001 Audi TT 225: 11.809 @ 121.690
Chris Tapp, Engine: 4 cyl 20v 2.0liter, Turbos: GT35r


2007 Audi TT HPA Twin Turbo: 11.810 @ 120.220
HPA, Turbos: Twin Garrett HGP R25 Tires: Dunlop SP Sport Maxx GT


2006 Audi TT 3.2 SR_Technik / Gtech: 11.954 @ 119.000
Junior Sosa, Engine: BHE, Supercharger: None Turbos: Garrett Tires: oem 225/45-17


2001 Audi TT Roadster Quattro: 12.040 @ 113.950
Dennis Rosario, Engine: 1.8T 20VT, Turbos: GT30R Tires: Toyo Proxes T1R


2000 Audi TT : 12.248 @ 116.860
Steve Wright, Engine: 1.8T, Turbos: MD555


2002 Audi TT coupe: 12.279 @ 116.270
steve cane, Engine: 1.8t, Turbos: single td06/20g Tires: yokohamas


2005 Audi TT 1.8T QS Nitrous: 12.295 @ 112.520
Tim Orpen, Engine: Low Comp 1.8 T, Turbos: IHI


2009 Audi TT S APR Stage3: 12.500 @ 113.230
TiTka, Turbos: Garret 28


2007 Audi TT R: 12.540 @ 110.960
Tron, Engine: VR6 3.2, Supercharger: RUF Tires: Michelin PSS


2013 Audi TT Rs: 12.563 @ 113.360
Tom, Engine: I5, Turbos: 1


1985 GMC Jimmy : 12.669 @ 107.940
David Alvarado, Engine: 353 Chevy, Tires: Radial T/A 275/60R15


2012 Audi TT RS: 12.710 @ 112.210
et, Engine: turbocharged and intercooled DOHC 20-valve inline-5,


2009 Audi TT S: 12.990 @ 109.000
Gerhard Hudson, Engine: 2000, Turbos: Yes


2002 Audi TT 225 Quattro: 13.200 @ 105.400
Eddie Smith, Engine: 1.8T, Turbos: Stock k04 Tires: Goodyear


2009 Audi TT S: 13.210 @ 105.210
NA, Engine: Inline 4 Turbo: 265HP, Tires: Continental ContiSportContact3


2000 Audi TT 1.8 turbo quattro - 300 hp: 13.349 @ 103.920
S. Markus Johannsson, Engine: 1.8, Supercharger: NO Turbos: YES Tires: 225X45X17 V


 


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